Подключение дхо на тойота прадо 120

Обновлено: 09.01.2025

Для начала немного теории для правильного понимания сущности вопроса.

Для любого водителя всё начинается с Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения". Действующая на момент написания этой статьи редакция от 17.05.2014. В разделе "19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами" есть пункт "19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни". В пункте 1.2 даётся разъяснение термина "Дневные ходовые огни" — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Более подробно разъяснял, что такое ходовые огни автомобиля ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН № 87) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств".

А ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" стандартизирует дневные ходовые огни для всех видов механических транспортных средств, в соответствии с европейскими требованиями. Согласно им, на всех сертифицированных дневных ходовых огнях должны присутствовать соответствующие обозначения, а именно знак официального утверждения.

Ну и наконец все требования законодатели постарались обобщить в "Техническом регламент о безопасности колесных транспортных средств" утверждённым Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 № 720. В частности устанавливает количество, месторасположение, характеристики и действие светотехнических приборов.
Вот некоторые из требований:
1. Дневной ходовой огонь должен быть белого цвета;
2. Сила светоизлучения в сумме составляет от 400 до 800 Кд;
3. Площадь излучателей должна быть не менее 40 см2;
4. Дневные ходовые огни, должны включаться автоматически при включении зажигания;
5. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар;
6. Минимальное расстояние между блоками ходовых огней не должно быть менее 60 см, а расстояние от края кузова авто не дальше 40 см;
7. Высота от земли в пределах 25-150 см;
8. Наличие сертификата соответствия на конкретную модель светового прибора с нанесением маркировки на сам световой прибор типа дневного ходового огня.

Есть и другие нормативные документы, касающиеся установки и использования дневных ходовых огней на автомобилях. Я привёл только основные на мой взгляд. На закуску на просторах интернета нарыл вот такое письмо в ответ на обращение некоего Ивана из города Верещагино Пермского края.

Сразу сделаю неутешительное, но необходимое обобщение. С точки зрения закона большинство китайских фонариков, продающихся в автомобильных магазинах "дневными ходовыми огнями" не являются. Чтобы там не написали на красочной упаковке.
По этому, внимательно проанализировав нормативную базу, я отправился на поиски подходящей, для моего автомобиля модели ДХО. Хороших, качественных ДХО сейчас можно найти в различных исполнениях. Мне, с учётом силового бампера и ограничений на расположение источников света, могли подойти только те модели, которые возможно установить вместо штатных противотуманных фар. Я конечно очень хотел установить ДХО на силовые дуги, но придумать подходящего места для них так и не смог. Либо получается, что корпус ДХО попадает в луч основных фар (они на TLC-120 просто огромные), либо месторасположение не соответствует тех. регламенту. В итоге были найдены фонари в круглом корпусе, максимально близко соответствующие по размеру штатным противотуманным фарам от ARB.

В довольно объёмной упаковке лежат пара фар, кронштейны, провода, набор крепежа и инструкция по установке. На упаковке также гордо значится надпись "Made in Germany". Общее впечатление от изделия очень хорошее. Всё изготовлено и собрано качественно, без намёка на "доработать напильником".

Для установки в бампер пришлось извлечь противотуманные фары от ARB и изготовить новый крепёж. Проанализировав ситуацию я понял, что самостоятельно буду делать это очень долго и обратился за помощью в Красноярскую фирму "СибЭкстримТюнинг". Специалисты быстро и качественно изготовили кронштэйн, имитирующий крепёж фар ARB и на нём установили всё на место. Даже сохранили возможность регулировать угол наклона штатным регулировочным винтом. Получилось "как тут и было". Я очень доволен.

При покупке от 3000 р. и 100% предоплате вы получаете бесплатную доставку по России. Таким образом вы экономите от 300 до 700 руб. на доставке.

*Бесплатная Доставка не распространяется на товары, которые продаются по акции

Любые способы оплаты

Гарантия 3 месяцев

14 дней на возврат/обмен

ДХО для Toyota Land Cruiser Prado 120 купить в магазине тюнинга и автоаксессуаров MIRDHO.RU c доставкой по России и СНГ и гарантией до 3 месяцев.

Бесплатная доставка по России

При заказе от 3000 руб. Подробности уточняйте у менеджеров. Узнайте все способы доставки и оплаты на специальный странице (откроется в новом окне).

Фото, видео и отзывы клиентов

Часто наши клиенты присылают фото и видео своих авто после установки аксессуаров — посмотрите их! (откроется в новом окне).

Более 20 000 выполненных заказов

Работаем с 2013 года по России, СНГ и Европе и ежемесячно отправляем сотни посылок. Узнайте больше о нашей компании (откроется в новом окне).

Чтобы выбрать нужный контроллер, воспользуйтесь таблицей ниже.

Варианты включения автомобильных ламп и соответствующие им типы контроллеров

Вид включения ламп	Управление по "+"		Управление по "-"
	однокан. (1+)	двухкан. (2+)	однокан. (1-)	двухкан. (2-)
*Схема включения
Требуемый контроллер	Lite DRL DRL controller	Max DRL 2- controller
	DRL 2+ controller Max DRL 2+ controller START-STOP 3-in-1 (DRL)

*Точка подключения выходов ДХО-контроллеров на схемах показана в виде крестиков.

Также, можете прислать схему подключения фар на наш e-mail: [email protected]. Мы определим нужный тип ДХО контроллера и нанесем на схему точки подключения.

Если схема недоступна, определить нужный тип контроллера можно используя следующий алгоритм:

1. В автомобиле ищем точку подключения выхода контроллера. Это провод, который идет к лампочке в фаре. Подключаем к этому проводу тестер (можно снять крышку фары и подключиться к контакту лампы). По показаниям вольтметра определяем какая полярность включает фары авто.
2. вЫключаем фары и подаем в точку подключения тестера напряжение той полярности, которое включает фары (см. пункт 1). Таким образом вы имитируете работу контроллера на максимальной яркости. Если загорится одна фара — нужен контроллер с двумя выходами.

В п.1 определяется полярность выхода контроллера, в п.2 — одноканальный или двухканальный.

При самостоятельном определении нужного контроллера, будьте внимательны — возможны схемы с комбинированным управлением ламп.

Вот два "экзотических" варианта подключения, которые вводят в ступор даже опытных электриков:

• В этом варианте включения, несмотря на то, что дальний свет включается "минусом", дополнительно разрывается плюсовое питание с помощью реле. Чтобы работа ДХО-контроллера не зависела от положений переключателя света, используйте плюсовой контроллер и дополнительное реле. [Дополнительное реле подает постоянный "минус" на лампу дальнего света через НЗ контакты (в случае если переключатель света оставлен в положении "ближний свет"). При включении габаритов, ДХО-контроллер прекращает работу; также, срабатывает дополнительное реле и восстанавливает разорванную цепь в первоначальное (штатное) состояние.]
• Характерная особенность такого включения — при включении дальнего света фар, ближний свет продолжает гореть.

Преимущества предложенных вариантов подключения ДХО-контроллеров в том, что в обоих случаях все необходимые подключения, связанные с наличием дополнительного реле, производятся непосредственно возле фары и тянуть лишние провода не нужно.

Самостоятельно устанавливаем и подключаем дневные ходовые огни: все гениальное просто

Сегодня автомобили оснащаются множественными электроприборами и самой разнообразной оптикой. В этой статье мы хотим рассказать нашим пользователям о дневных ходовых огнях. Ниже вы сможете узнать, как выглядит схема подключения ДХО с отключением, какое предназначение ходовых огней и как правильно произвести монтаж оптики своими силами.

Универсальные ДХО: схема подключения

Дневные ходовые огни (ДХО) необходимы для лучшей идентификации движущегося автомобиля в светлое время суток на дороге. Специалистами данной области было доказано, что при массовом применении DRL днем, частота аварий сокращена до 30 %. Если авто оснащено ДХО еще на заводе производителем машины, тогда эти приборы называются штатными. Если таковых фар не имеется, тогда их нужно доставить на транспортное средство – это и будут универсальные дневные огни.

Соблюдаем закон относительно ДХО!

Есть прописанные регламентом требования относительно данных устройств, их стоит в строгом порядке придерживаться, в противном случае, ваши ДХО не будут выполнять той роли, для которой они предназначены.

Требования относительно расположения DRL на автомобиле:

1. Приборы должны быть расположены на передней части автомобиля, их должно быть в парном количестве (две фары).
2. Категорически запрещено монтировать ДХО на прицепах и сзади машины.
3. Строгой схемы относительно подключения фонарей нет. Главное – это то, что они должны работать в светлое время суток в непрерывном режиме. Ни в коем случае нельзя, чтобы фонари мигали!
4. Относительно края транспортного средства модули должны быть расположены не больше, чем на 40 см.
5. Между фарами изнутри не меньше, чем 60 см. Внимание! Если ширина автомобиля менее 130 см, тогда расстояние между фонарями может быть сокращено до 40 см, вместо 60 см.
6. От горизонтальной поверхности высота устройств должна быть в пределах от 25 см до 150 см.
7. Длина ДХО на передней части не должна мешать водителю: излучать свет в зеркала заднего вида, а также другими видами отражающих поверхностей.
8. Относительно геометрической видимости: вертикальный угол (альфа) – 10° вверх и вниз от горизонта; горизонтальный угол (бета) – 20° наружу и во внутрь. Помните, что дневные ходовые огни должны работать в автоматическом режиме (днем) при включении зажигания. При функционировании ламп головного света – они должны тухнуть. За исключением случая, когда головным светом совершается сигнализирующее предупреждение!
9. Сила света приборов должна быть в пределах 400 Кд – 800 Кд (в России), в других странах – от 400 Кд до 1200 Кд. Меньшие показатели не эффективны для обозначения транспортного средства на дороге днем для всех участников дорожного движения. Большие – могут ослепить встречных водителей.
10. ДХО должны быть только белого цвета.

Кроме требований по расположению и световым характеристикам есть еще стандарты, касающиеся обязательного сертифицирования, которые говорят о том, что данные ДХО полностью отвечают всем требования ЕСЕ. Такие приборы могут применяться в качевте ДХО для повышения безопасности на дороге в светлое время суток.

Вопросы, которые интересуют многих пользователей относительно ДХО:

Можно ли устанавливать ДХО вместо других световых приборов на автомобиле?

Можно только в штатное место ПТФ. Есть специальная линейка светодиодных ДХО от компании Osram, которые выполняют роль противотуманных фар и дневных фонарей.

Данная линейка называется LEDriving FOG, приборы могут быть вмонтированы в автомобили с номинальными показателями сети, как 12 В, так и 24 В.Отвечает всем стандартам ЕСЕ, SAE, CCC и IP. Если вы замените один из светосигнальных приборов в машине на ДХО, то будете остановлены сотрудниками ГИБДД. Штрафа вам не избежать.

Можно ли подключить ДХО к габаритам, какие существуют схемы?

Для начала стоит отметить, что самостоятельное подключение ДХО в России законно! Это оговорено в постановлении от 10.09.2009 года, № 720 КоАП Правительства РФ.

Схема монтажа ДХО на авто

Если вы приобрели готовые дневные фонари, тогда в них уже есть все необходимые крепежи для того, чтобы быстро и правильно вмонтировать их на автомобиль. При возникновении трудностей по подключению, можете воспользоваться инструкцией, которая прилагается к комплекту приборов. Если она, по какой-то причине отсутствует, тогда воспользуйтесь той, которая указана ниже.

Монтаж ДХО и подключение к габаритам авто:

1. Если ДХО устанавливаются в решетку, то ее стоит снять.
2. Обезжириваем место, где будут стоять ДХО. Далее клеим двусторонний скотч такого же размера, как и модули. Можно прикрепить приборы саморезами.
3. Фиксировать провод сразу не нужно, протяните его в отверстия зажима. Сам корпус не стоит торопиться вставлять, он может захлопнуться. Потом его сложно будет вынуть.
4. Ставим блок управления. Его лучше устанавливать подальше от мотора, и ближе к аккумуляторной батарее.
5. Подсоединяем к блоку управления ДХО модули, путем помещения кабелей в специальный разъем.
6. Проверяем на автоматичность работы приборов, для этого есть реле.
7. Крепим центральный модуль и DRL путем установки в скобу и защелкиванием.
8. Провода стоит протянуть в подкапотное пространство автомобиля. Их нужно прочно закрепить специальными стяжками, которые есть в комплекте.

Внимание! Не крепите проводку к трубке радиатора, топливопроводу или шлангу. Это очень опасно, они могут быть нарушены, после чего полностью выйдут из рабочего состояния.

Есть несколько вариантов (схем) подсоединения ДХО, которыми вы можете воспользоваться. Выбирайте ту, которая вам более удобна.

Преимущество ДХО

Светодиодные ДХО – это больше, чем просто модный гаджет. Они светят даже ярче, чем ксеноновые, благодаря чему ваш автомобиль становится более заметным. Еще одним преимуществом дневных огней является то, что их использование не требует включения дополнительных источников света. Более того ДХО потребляют значительно меньше энергии при сравнении с ближним светом.

Многие производители заявляют, что использование такого освещения в машине снижает расход топлива. В этом есть доля правды, поскольку ДХО обладают мощностью в пределах 12 Вт, в то время как полное стандартное освещение автомобиля, а именно:

• Передние галогенные габаритные огни,
• Задние фонари;
• Подсветка приборов.

Мощность этих источников света в сумме обычно составляет около 140 Вт. А ток в автомобиле вырабатывается генератором от двигателя, в котором сжигается топливо. На практике же, а не во время лабораторных испытаний, снижение расхода топлива будет практически незаметным. Однако есть и другие аргументы в пользу установки ДХО в автомобиле. Включив ДХО вместо ближнего света, вы уменьшаете износ фар в вашем авто.

В новых моделях уже после 3-4 лет интенсивного использования автомобиля могут серьезно износиться пластиковые шторки и отражатели. То же самое относится и к газоразрядным лампам (ксенонам), которые могут работать дольше обычных галогенных ламп, но они не являются вечными. Такие лампы плохо переносят частое включение и выключение, а их замена влетает в копеечку. В такой ситуации потратить 4000-8000 рублей на покупку приличного комплекта ДХО может оказаться очень хорошим вложением.

Помимо этого мы советуем не покупать самые дешевые небрендированные, даже омологированные комплекты ДХО. Они часто оказываются ненадежными, их корпуса зачастую протекают, а драйверы могут разряжать батарею.

Цена установки ДХО в сервисном центре обойдется около 1500-3000 рублей. Опытный мастер, который разбирается в схемах подключения, тоже успешно с этим справится самостоятельно.

Чем запастись перед рабочим процессом

Для установки и подключения светового оборудования необходимо подготовить рабочий инструмент и материалы, как-то:

1. Пассатижи.
2. Паяльную лампу.
3. Не забудьте про обычную зажигалку. С её помощью можно эффективно стягивать термо/усадочные трубки.
4. Нужен провод на 2 жилы. Специалисты говорят о применении ПСВ 2/1,5. Можно смело брать 2/0,75 как альтернативный вариант.
5. Геркон.
6. Провод с одной жилой диаметром 1,5-2,5 мм. Лучше взять три метра. Возможно, останется немного.
7. Двенадцати/вольтное реле на 4 контакта.
8. Хомуты, изготовленные из пластика.
9. Светодиодную «амуницию».

Большое значение имеет место монтажных работ. Оно должно быть сухим и чистым. Сегодня, на ряде моделей, предусмотрены отверстия для установки DRL. Есть ниши для монтажа противотуманных фар. Местом крепления может служить решётка радиатора авто. Одним словом, перед установкой светового оборудования, важно правильно выбрать место. Тем, кто решил самостоятельно установить дополнительные DRL, рекомендуется использовать именно решётку радиатора. Так легче не ошибиться с расстояниями монтажа.

Всё гениальное просто: понадобиться снять решётку, вырезать отверстия, не забывая о том, что свет должен подаваться под определённым углом наклона. Иногда для достижения правильной подачи пучка света вырезаются дополнительные отверстия.

Через пятиконтактное реле

Монтаж ДХО на базе реле из 5 контактов подразумевает отсутствие вышеозвученных проблем и соответствие их ГОСТу. Разъемы устройства нужно подключить к следующим модулям:

1. На плюсовые проводники светодиодов.
2. На «+» лампочки габаритов.
3. На кузов машины.
4. На плюс замок зажигания.
5. Один контакт остается заизолированным.

Как только ключ в замке повернут, поступает ток 12 В на ДХО, и они начинают светить. Если включить габаритки, контакт, посылающий плюс на ходовые огни, размыкается, но при этом соединяется с минусом, включая их.

Важно! ДХО при такой схеме будут срабатывать сразу после включения зажигания. Однако несмотря на этот недостаток, способ рабочий, даже если в габаритах установлены светодиоды.

Как не надо делать ДХО?

Некоторые люди думают, что обычную светодиодную ленту можно использовать в качестве полноценного ДХО. Либо же они покупают готовые дешёвые ходовые огни, в которых источник света – это светодиодная лента, светящая хорошо только ночью, а не днём. Но просто использовать светодиодную ленту, без соответствующей оптики и расчётов параметров нельзя. Это не ДХО. То же самое можно сказать о неоновых трубках, которые также относятся к аксессуарам, а не к настоящим ДХО.

Заключение

По правилам дорожного движения, водитель обязан включать дневные ходовые огни для того, чтобы автомобиль был заметнее на дороге. Разрешается применение в качестве ДХО противотуманных фонарей и ламп ближнего освещения. Но это нецелесообразно, поскольку ведёт к разрядке аккумулятора — мощности генератора не хватит для его постоянной дозарядки. Это приведет к чрезмерному расходу бензина и преждевременному износу ламп.

Поэтому есть несколько вариантов подключения светодиодных ДХО своими руками — они предусматривают автоматическое их включение после запуска двигателя или включения зажигания.

Подключение и стабилизация

Подключение ДХО своими руками, имеет целый ряд особенностей, которые необходимо учитывать для достижения правильной последовательности работы и долгого срока службы модуля. Чтобы повысить срок его эксплуатации, разумно использовать специальный стабилизирующий блок, рассчитанный на светодиодные огни.

Однако, эта мера направлена лишь на увеличение продолжительности работы схемы, без подобного блока все элементы будут функционировать в нормальном режиме.

Одной из наиболее распространенных проблем, свойственных модулям ДХО, представляются скачки напряжения, что вызывает перегрев кристалла, отвечающего за излучение. В связи с этим, яркость огней постепенно снижается, после чего, они перестают выполнять свою основную функцию.

Видео о работе автоматического реле для ходовых огней

(дымок от спиралей от комаров)))

UPD 01/08/2017 Почему сгорают ДХО

Не все ходовые огни имеют стабилизатор напряжения, особенно не дорогие, поэтому они могут через некоторое время выйти из строя, например на дизельном двигателе, где бортовое напряжение при работающем двигателе более 14 вольт, они могут сгореть за неделю, на бензиновом могут прожить пол года (все это личный опыт), поэтому если ДХО не дорогие и тонкие, лучше поставить стабилизатор напряжения

Подключение стабилизатора очень простое, у него всего четыре контакта, два из которых получают входное напряжение от 4 до 40 вольт, а вторая пара контактов это выходное отрегулированное напряжение, его можно получить в пределах от 1,3 до 37 вольт, при чем не важно как будет изменяться входное, на выходе всегда будет заданное напряжение. Теперь практическая часть

Регулировка стабилизатора напряжения для ДХО без дисплея, производится с помощью мультиметра, я подаю 12 вольт, и кручу регулировочный болт до нужного мне напряжения, это 12 вольт для ходовых огней

После чего можно устанавливать стабилизатор в цепь питания ходовых огней, т.е. там где питание подается непосредственно на ДХО а не на контроллер, если поставить на стабилизатор перед контроллером ДХО, то он не будет работать, так как на нем всегда будет напряжение 12 вольт, даже при работающем двигателе.

Страница поиска по стабилизаторам ссылка

Или вот такие с дисплеем (ссылка)

В заключении оставлю картинку, где указаны допустимые размеры и расстояния для установки ходовых огней.

Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.

Дневные ходовые огни Vinstar 181 x 21 mm

Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.

Дневные ходовые огни MINI

Название модели: A5984 Применимость: любые автомобили и мототехника Источник.

Дневные ходовые огни Vinstar 5LED - 160x25 mm

Универсальные светодиодные DRL огни (12V) 1. Светодиоды LED - 5 * 1W высокой мощности 2.

Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED - 160x25 mm

Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V)1. Светодиоды 4 шт.

Дневные ходовые огни Vinstar DayLight 4 CREE 160x25 mm

Универсальные LED DRL (аналог модели Philips 4LED, напряжение 12V) 1. Светодиоды CREE (США).

Светодиодные дневные ходовые огни Vinstar 4LED - D=70 mm

Светодиоды - 4 шт по 1W, наивысшей мощности. Температура свечения -.

Габаритные огни MTF LED PLR25B - навесные

Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25B в герметичном.

Дневные ходовые огни LED Star

Оптика выполнена из качественных материалов, отлично работает при любой погоде.

Дневные ходовые огни YCL LED Two Way BLACK

Версия №1 - YCL-781 (180 x 40 x 30)Версия №2 - YCL-782 (150 x 40 x 30) Оптика.

ДХО с бегущими поворотниками Dinamic Flash

Популярные ходовые огни с бегущими поворотниками в стиле новых моделей Ауди или.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 6 (170 x 20 mm)

Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 3 (85 x 30 mm)

Комплект универсальных дневных ходовых огней с функцией повторителя поворота.

Динамические поворотники с ДХО в оптику AOZOOM 6X

Новое поколение динамических повторителей поворотов в компактном корпусе на.

Динамические ДХО + поворотники в фару DYNAMIC IN

Модульные ДХО для установки внутри фар на металлических креплениях с фиксацией.

Ходовые огни + поворотники 2 в 1 Photon LED

PHOTON LED - новая линейка современных светодиодных ламп с функцией 2 в 1 (повторитель.

3D Светодиодные ангельские глазки BMW Style

Комплект из двух светодиодных ангельских глазок в фирменном 3D стиле.

Ходовые огни LED PLR25I - встраиваемые (2 шт).

Комплект из двух универсальных габаритных огней MTF LED PLR25I в герметичном.

Дневные ходовые огни + поворотники + габариты MTF Light 3 в 1

Система сигнальных огней MTF Light - инновационные дневные ходовые огни со.

Дневные ходовые огни Epic Type 1

Спецификация: Размер - 180 х 23 мм 6 отдельно расположеных светодиодов с линзами в.

Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 6 LED CREE

Универсальные LED DRL ( напряжение 12V). В производстве ходовых огней использованы.

Дневные ходовые огни Vinstar 4 LED CREE - 181 x 21 mm

Универсальные ходовые огни Vinstar невероятно высокого качества. Прочный.

Дневные ходовые огни Vinstar CREE Cristall 10 шт.

[compare_id=6147_1] 1. Светодиоды CREE 10 шт мощностью 1W - LED наивысшей мощности 2.

Дневные ходовые огни Vinstar Daylight 5 Smoked

1. Светодиоды CREE (США) в каждом плафоне - 5 шт. мощностью 1W, в каждом.

Дневные ходовые огни Vinstar 123 х 22 mm

Температура свечения - 7000K, ультра яркий белый свет. Корпус - Герметичный.

ДХО с бегущими поворотниками в бампер ASTEROID 180 x 23

Универсальные дневные ходовые огни для установки в передний бампер или решетку.

Ходовые огни с указателями поворотов SPARK 9 (255 x 25 mm)

Светодиодные ДХО с режимом поворотников для установки в передний бампер или.

Модульные ходовые огни TRANSFORMER M200 - 2 WAY

Оригинальные комплекты ТРАНСФОРМЕР от компании HOLDEN (Германия) для модернизации.

Дневные ходовые огни Draco на Infiniti QX70 (FX35, 37, 50)

Фирменные дневные ходовые огни для установки в передний бампер DRACO или DRACO Slim.

Лампы повторителей поворота с функцией ДХО LED S25 - PY21W (1156/BAU15)

Premium Car LED S25 - современные светодиодные лампы с функцией 2 в 1 (повторитель.

Дневные Ходовые Огни STARFIRE LED

Многочисленные исследования приходят к выводу, что дневные ходовые огни.

Дневные ходовые огни YCL LED Two Way WHITE

Версия №1 (120 x 42 x 25)Версия №2 (190 x 46 x 30) Оптика выполнена из качественных.

Дневные ходовые огни - NOLDEN 2720-S.0

Фирменные дневные ходовые огни NOLDEN 2720-S.0 предназначены для установки в тюнинг.

Дневные ходовые огни DRL Circle

Дневные ходовые огни DRL Cubes 10 шт.

В комплекте: 10 кубиков, 2-а блока подключения, 1соединительные кабели.

Дневные ходовые огни DRL Line2

Дневные ходовые огни LED Garland

Светодиодные ходовые огни 30 мм х 10 шт

Новинка! Специальное предложение для тюнинг программ Мерседес, Лексус, БМВ и.

Дневные ходовые огни YCL LED FX D=90

Ходовые огни выполнены в металлическом корпусе, благодаря этому ходовые огни.

Дневные огни Epic ТИП 2 с повторителями поворотов

Спецификация: Размер - 180 х 23 мм Свет - Яркий белый Корпус из алюминиевого.

Наши работы

Установка сетки из нержавеющей стали в Prado 150

Защита и модернизация Toyota Land Cruiser Prado 150

Меняем задние фонари на Prado 150

Обзор готовой работы по тюнингу оптики Land Cruiser Prado 150

Тюнинг Land Cruiser 200 Wald Black Bison

Установка обвеса, тонирование задних фонарей и чернение фар на TLC200

Рестайлинг Land Cruiser 200 в новый кузов, под ключ

Конверсия в новое поколение Ленд Крузер 200. Перешив салона, мультимедиа Тесла, детейлинг кузова. Обвеc и аксессуары.

Тюнинг заднего бампера Тойота Камри 70 (3,5 л)

Монтаж диффузора Консул 3,5 в черном матовом цвете со штатными насадками

Антихром для Toyota Alphard III

Полная замена хрома на черный лак

Установка диффузора Consul на Camry XV70 2.5L

Монтаж накладки с имитацией двойного выхлопа на задний бампер Камри 70

Установка GT спойлера и накладки на бампер Camry XV70

Продолжение модернизации внешности Тойота Камри 70 (белый перламутр). Спойлер и передний бампер.

Антихром для Land Cruiser 200 - монтаж карбонового пакета

Замена хромированных частей на карбоновые. Оклейка молдингов и ручек матовой пленкой.

Автоновости

Тюнинг Mercedes SLK 55 AMG от AMG Performance Studio

Зловещий матовый черный кузов в сочетании с красными сиденьями, заимствованными из SLS.

Subaru выпустил видео тизер Viziv Vision Gran Turismo Concept

Почти год назад Subaru выпустила один тизер образ своего видения Gran Turismo Concept.

Дрифтинг коллекция каскадера Top Gear

Знаменитые автомобили в в невероятно впечатляющем видео.

KTM и Reaiter Engineering представили тизер нового KTM X-Bow

KTM и Reiter Engineering дразнят нас тизером нового KTM X-Bow.

Это ли будущий Chevrolet Camaro 2016?

Детализированные визуализации показывает возможный вариант нового мускул-кара.

Читайте также:

  
• Ремонт блока эбу электросталь
  
• Опель инсигния какой ксенон
  
• Чем прошить газель камминз kess
  
• Есть ли на лачетти бортовой компьютер
  
• Замена катушки зажигания на опель омега б