Перепрошивка цбкэ калина 2

Обновлено: 08.01.2025

После рестайлинга на Лада Калину, вместо предохранителей и многочисленных реле, устанавливается центральный блок управления кузовной электроникой (ЦБКЭ). Девайс доступен в комплектациях «Люкс» и «Норма».

Назначение и характеристики ЦБКЭ

Центральный блок кузовной электроники Калина 2 управляет:

тревожной сигнализацией;
стеклоочистителями;
обогревом лобового и заднего стекла;
обогревом боковых зеркал;
светотехнической системой;
указателями поворота;
центральным замком;
приводом открытия багажника;
электроприводом стеклоподъемников;
обогревом передних сидений;
электроприводом боковых зеркал.

При включении сигнализации происходит автоматическая проверка, сопровождающаяся коротким миганием указателей поворота. В режиме охраны моргает лампочка иммобилизатора на комбинации приборов. Снятие с охранного режима происходит посредством нажатия на кнопку пульта дистанционного управления.

Центральный электронный блок автоматически включает стеклоочистители, если:

поступил сигнал от датчика дождя;
регулятор чувствительности в положении от 1 до 4;
переключатель стеклоочистителя в положении «прерывисто».

При обнаружении неисправности в работе стеклоочистителя ЦБКЭ Калины 2 переводит его с автоматического на режим ручного управления. При включении функции обогрева лобового стекла кузовная электроника контролирует напряжение бортовой сети и ограничивает длительность обогрева 6 минутами. При падении напряжения ниже 12 В ЦБКЭ отключает режим обогрева.

При снижении напряжения до 9,6 В центральный блок ограничивает работу обогревателей заднего стекла и боковых зеркал. Так он предотвращает переход двигателя в аварийный режим. При восстановлении напряжения до уровня в 10,8 Вольт обогреватели включаются автоматически.

Помощь водителю оказывает кузовная электроника и при работе со светотехнической системой. При запуске двигателя дневные ходовые огнивключаются, а при остановке – автоматически выключаются. Ближний свет фар и габариты включаются при поступлении сигнала от датчика освещенности и дождя. При этом дневные ходовые огни выключаются. Если при автоматической диагностике обнаруживается неисправность, отсутствие сигнала от датчика освещенности, то ЦБКЭ включает ближний свет и габариты.

Возможные поломки кузовной электроники и их устранение

ЦБКЭ позволяет освободить водителя от рутинной работы, сосредоточить его внимание на вождении и управлении дорожной ситуацией. Несмотря на это неоспоримое преимущество, нередко возникают устойчивые сбои некоторых узлов. Одной из самых распространенных неисправностей является отказ работы поворотников и аварийной сигнализации. Проявляется это чаще всего тем, что лампы просто непрерывно горят с левой стороны автомобиля. Прежде чем приступить к ремонту ЦБКЭ, необходимо убедиться, что фонари не перегорели, их контакты не окислены, кнопка аварийной остановки исправна, а провода не обуглены.

Причиной отказа работы стеклоподъемников может быть поломка электронного блока управления. Есть и другие варианты: проблемы со стеклоподъемником, встроенным в дверь водителя, плохой контакт проводов, неверная установка ограничителей.

Ремонт электронного блока можно выполнить своими руками. Для этого необходимо снять его со штатного места, открыть крышку и внимательно осмотреть схему на предмет наличия копоти или оплавленных частей контроллеров. Обнаружив явные дефекты контроллеров, следует заменить их и переустановить программное обеспечение через специальный разъем на электронном блоке. Чтобы правильно провести замену сгоревших узлов, необходимо иметь «распиновку»– информацию о разъемах, разводках, портах ввода и вывода, различных переходниках и заглушках.

Инструкция по замене

Сначала необходимо демонтировать щиток приборов на центральной консоли, затем снять нижнюю часть облицовки приборной панели под рулем. Теперь следует открутить блок предохранителей и повернуть его таким образом, чтобы он принял горизонтальное положение.В освободившееся пространство необходимо просунуть руку до соприкосновения с полкой, на которой установлен ЦБКЭ.

Открутив фиксирующий болт, можно подтянуть вверх блок управления и, отсоединив два электрических разъема, аккуратно его вытащить. Демонтировав устройство, его ремонтируют или заменяют на новое. Установка девайса выполняется строго в обратном порядке.

Внедрение современных технологий в области управления электронным оборудованием автомобиля облегчает работу водителя, освобождает его от лишних нагрузок и снижает вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Наряду с положительными сторонами внедрения ЦБКЭ есть и ряд недостатков, связанных с ненадежностью некоторых узлов. Над этой проблемой усиленно работают заводские инженеры. По последним отзывам автолюбителей, количество неисправностей центрального блока кузовной электроники и частота их возникновения снижаются.

__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ.

Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!

Меню пользователя <Николай>

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от <Николай>

Меню пользователя gmaxa

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу gmaxa

Найти ещё сообщения от gmaxa

Меню пользователя krabb

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от krabb

Меню пользователя oapv

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от oapv

Читать дневник

Просмотр загрузок

gmaxa, я купил два ключа и оба отдал перепаять, но мне перепаяли только один, возникли какие-то сложности.

oapv, спасибо за информацию!

и ещё, судя по всему данная мера временная, в любой момент может так же погореть. мне посоветовали наколхозить реле с предохранителями, это вообще реально реализовать?

Меню пользователя krabb

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от krabb

Меню пользователя Андрей710

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Андрей710

Читать дневник

Просмотр загрузок

Меню пользователя gmaxa

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу gmaxa

Найти ещё сообщения от gmaxa

Меню пользователя oapv

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от oapv

Читать дневник

Просмотр загрузок

Страница 10 из 22

« First

Last »

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

Официальный Лада Калина Клуб

Официальный Лада Калина Клуб - крупнейшее сообщество любителей автомобилей LADA Kalina и LADA Kalina 2 в мире. На страницах форума обсуждают свежие новости о Лада Калина, делятся отзывами владельцев, выкладывают фото и видео LADA Kalina.

LADA Kalina - популярное семейство автомобилей, выпускаемое на российском заводе АВТОВАЗ.

Новичок

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

Всем привет.
Собственно, постигла такая же беда, как и многих калино-гранто-водов: сгорели ключи поворотников в блоке кузовной электрики. В итоге, блок с индексом 2190. 10 Итэлма был заменен на блок 2190. 50ИУ от Элкар. Старый блок, насколько мне известно, нуждался в прошивке для устранения сего бага. Собственно вопрос: нужна ли прошивка новому блоку, тому, который 50ИУ во избежании повторения той же оказии, или в нем уже все исправлено? Однозначного ответа в сети так и не нашел, только то, что 50ИУ пришел на замену 2190-10 в 2015 году.

Новичок

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

vodynoi, Уже читал эту, и схожие темы. Электрик у ОД сказал, что нужно искать блок с индексом цифра-в-цифру. Продаван же сказал, что блоки с индексом 10 в конце не выпускаются с 2015 года, и вместо них ставится 2190. 50ИУ. Что собственно и подтверждается инфой из сети. Но вот о том, убрали ли косяк с горящими чипами поворотников, или нет - об этом нигде не слова.

Новичок

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

vodynoi, блок уже установлен, все работает корректно, только двери стали открываться все сразу (на старом открывалась сначала водительская, потом остальные, но так даже лучше). Теперь пытаюсь понять, нужно-ли шить. К ОД ехать неохота - не доверяю я им.

Новичок

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

vodynoi, машина калина2 норма+ 2014г.в, "родной" блок был - 2190-10, уже установлен его аналог с 2015 г 2190-50ИУ, все работает, но пытаюсь понять, нужно ли его шить, во избежании повторения косяка

Новичок

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

vodynoi, гарантия кончилась, все делалось, и будет далее делаться за свои кровные

Опытный пользователь

Пользователь

У меня тоже ЦБКЭ горел, поменял на нового образца. Ничего там шить не надо, они идут уже с исправленным косяком. С 2015 кажись такие блоки стали ставить и эта болячка у Калины 2 ушла.

Элита

Сообщений: 1104
На форуме с: 15.11.16

Ветеран

Сообщений: 726
На форуме с: 01.11.14

Новичок

нужно не покупать машины ваз. И ездить к диллеру будете только на регламентные работы.

Пользователь

Сообщений: 63
На форуме с: 28.04.16

Как говорилось выше - режим открытия дверей (сразу все или сначала водительская, а потом остальные) программируется долгим нажатием кнопки на пульте.

Новичок

Сообщений: 5
На форуме с: 11.02.20

Элита

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Описание ЦБКЭ

В отличие от первых моделей Калин, во вторых версиях и комплектация Люкс вместо традиционных реле для управления электроникой используется блок управления электропакетом. Это устройство совмещает в себе множество функций, предлагаем ознакомиться с ними более детально.

Функции

Блок управления электропакетом предназначен для выполнения таких функций:

Характерные неисправности

Если блок управления электропакетом по каким-то причинам выход из строя, это может привести к таким проблемам:

Особенности замены

Кратко о процедуре замены управляющего модуля на Калине 2:

Фотогалерея «Помощью в замене ЦБКЭ»

Цена вопроса

Стоимость ЦБКЭ будет различаться в зависимости от модификации. В среднем такие девайсы стоят от 4500 до 6000 рублей.

Видео «Самостоятельный ремонт управляющего модуля»

Сбои в работе электроусилителя руля на Калине и их устранение
Почему не работает датчик включения вентилятора на Калине и Приоре и что с этим делать?
Меняем отопитель на Калине легко и просто: ловкость рук и ничего более

Описание ЦБКЭ

Функции

Блок управления электропакетом предназначен для выполнения таких функций:

Характерные неисправности

Особенности замены

Кратко о процедуре замены управляющего модуля на Калине 2:

Фотогалерея «Помощью в замене ЦБКЭ»

Цена вопроса

Видео «Самостоятельный ремонт управляющего модуля»

Сбои в работе электроусилителя руля на Калине и их устранение
Почему не работает датчик включения вентилятора на Калине и Приоре и что с этим делать?
Меняем отопитель на Калине легко и просто: ловкость рук и ничего более

Читайте также: