Как зарядить брелок от автосигнализации ленд ровер
доброго вечера. На данном авто сел акб. акб зарядили но машина перестала реагировать на брелок. когда ключом дверь открываешь срабатывает только водительская дверь, когда включаешь зажигание начинает орать - вообщем срабатывает штатная сигнализация. пробывал как на старых роверах обучить передатчик закрыть водительскую дверь удердивая кнопку закрытия потом открыть ключом водительскую дверь удерживая кнопку открытия. Но ничего не произошло. Светодиод горит ярко в передатчике. Как обучить брелок и снять с охраны.
Ответ: Range rover 2002 год синхронизация брелка
доброго вечера. На данном авто сел акб. акб зарядили но машина перестала реагировать на брелок. когда ключом дверь открываешь срабатывает только водительская дверь, когда включаешь зажигание начинает орать - вообщем срабатывает штатная сигнализация. пробывал как на старых роверах обучить передатчик закрыть водительскую дверь удердивая кнопку закрытия потом открыть ключом водительскую дверь удерживая кнопку открытия. Но ничего не произошло. Светодиод горит ярко в передатчике. Как обучить брелок и снять с охраны.
Как минимум вам нужен код для снятия с охраны - находится в моторолле в БСИ под пассажирским сидением !
Процедура ввода кода думаю известна !
Ответ: Range rover 2002 год синхронизация брелка
есть 2 кода на бирке ключа. как вводить. вроде как после каждой цифры он должен мигнуть габаритами, у меня этого не происходит. может не правильно пробую ввести. процедуру не подскажите??
Ответ: Range rover 2002 год синхронизация брелка
Проверенный способ - немного отличается от официального.
Например код "1234"
1. Открыть машину, открыть и закрыть дверь
2. 4 раза вправо (по часовой стрелке) ключём в личинке замка - после 4 раза - попискивание машины - сигнал готовности к вводу кода (если сигнал раздаётся раньше - перестаёте крутить и начинаете вводить код - а то засчитает неудачную попытку и заблокируется - 3 неудачных ввода - блокировка на 15 минут)
3. Первая цифра кода 1 - 1 раз влево (против часовой) почти до 9 часов
4. Вторая цифра кода 2 - 2 раза вправо почти до 15 часов.
5. Третья цифра кода 3 - 3 раза влево
6. Четвёртая цифра кода 4 - 4 раза вправо.
7. Открываем машину (ключ против часовой), открываются все замки, на запуск двигателя отведено 30 секунд, потом система блокирует двигатель и пишет ENGINE DISABLED. Если код ввёл правильно то стартер крутится и мотор запускается
Ответ: Range rover 2002 год синхронизация брелка
вот тут не совсем понятно что значит довернуть до 9 часов до 15 часов. У меня ключ поворачивается только на 90 градусов влево или вправо. когда 4 раза поворачиваешь по часовой стрелке попискивания машины нет
В повседневной эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация, когда сигнализация перестает реагировать на нажатия клавиш на брелке. Чаще всего, это вызвано какой-либо неисправностью охранного комплекса. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть проблем можно быстро решить самостоятельно.
Автосигнализация перестала реагировать на сигналы брелока
Если вы попытаетесь открыть автомобиль при помощи штатного ключа, не сняв его с охраны пультом, то сигнализация сработает. В лучшем случае включится сирена и вы привлечете к себе нежелательное внимание. А в худшем, некоторые системы при срабатывании тревоги включают блокировки двигателя, и вы просто не сможете уехать на авто.
В первую очередь следует попробовать идентифицировать причину неполадок. Рассмотрим далее распространенные последствия проблемы с брелком.
Причины поломки
Рассмотрим распространенные причины.
Не реагирует на нажатие кнопок
Чаще всего, причиной тому является разрядившаяся батарейка. В таком случае просто замените элемент питания на новый (или зарядите встроенный аккумулятор). Для брелков существуют три вида элементов:
Перед заменой внимательно проверьте характеристики новой и старой батареи. Они обязательно должны совпадать. Например, если на старой написано напряжение 1.5V, то и на новой должно быть такое же.
Признаками того, что заряд близок к нулю будет то, что у пульта снизится дальность действия. Также придется сильнее нажимать на кнопки. Если в корпусе присутствует экран, то его подсветка потускнеет. Если вы заметили любой из них, то не дожидайтесь полного разряда батарейки – замените ее заранее.
Важно! Рекомендуем всегда иметь под рукой запасную батарейку. Она может разрядиться в неподходящий момент.
Также может выйти из строя аппаратная часть брелка. Причинами тому могут послужить:
- попадание в корпус брелка влаги;
- физические повреждения, падение;
- утечка электролита из батарейки.
Влага и электролит внутри пульта приводят к коротким замыканиям, фатальным для микросхем. А от физического воздействия радиоэлементы могут отсоединиться от своих мест, что тоже приводит к потере работоспособности.
После попадания воды можно попробовать просушить брелок, предварительно вынув батарейку. Электролит можно отмыть спиртом (ацетон и другие агрессивные растворители испортят элементы окончательно). А вот для восстановления последствий падения необходимо будет обратиться за ремонтом.
После замены батарейки перестал работать
Важно! Отдавайте предпочтение качественным батарейкам (Дюрасел, энерджайзер и т.д.). Они не только будут надежнее, но и дольше прослужат.
Замена не принесла результатов – обращайтесь в сервис по ремонту сигнализаций. Возможно, что бракованный источник энергии послужил причиной поломки (например, из-за скачка напряжения).
Не открывается машина (не срабатывает центральный замок)
Для начала, проверьте, работает ли вообще брелок. Отправляет ли он команду для отпирания дверей. Если система имеет двустороннюю связь, то об успешной отправке сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет световая индикация поворотников, звуковой сигнал и учащенное моргание индикаторного светодиода.
Если не открываются двери, то дело скорее всего в пульте. О том, что можно с этим сделать смотрите в пунктах выше.
Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, идущим в комплекте с каждой автосигнализацией. Если и он не срабатывает – разбираемся дальше.
Когда система принимает сигнал от пульта и сигнализирует вам об этом, но двери так и не открываются, то попробуйте воспользоваться штатным ключом. Если двери открылись – то нарушена связь между блоком сигнализации и центральным замком автомобиля. Если не открылись – проблема с приводами замков дверей.
И в том, и в другом случае рекомендуем воспользоваться услугами официального сервисного центра. Для устранения неисправности необходимо будет искать разрыв и восстанавливать связь.
Еще одной причиной этой поломки может стать севший аккумулятор под капотом автомобиля. В этом случае откройте авто при помощи физического ключа и замените или зарядите его.
На автомобиле не отключается сигналка
Причиной такого поведения автомобиля являются радиопомехи, мешающие связи брелка и блока. В условиях большого города очень много радиоустройств работает на частоте автомобильных сигнализаций (433 МГц). К ним относятся рации, радиопередатчики и сами сигналки (которых становится все больше и больше). Распространению сигнала так же мешают железобетонные дома, телефонные вышки и прочие объекты инфраструктуры.
Полностью устранить проблему навряд ли получится. Если только не посещать места с повышенной загруженностью радиоэфира. Но в реальной жизни это невозможно.
Если вы попали в такую ситуацию, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к антенне сигнализации. Как правило, она располагается на лобовом стекле. Место установки самой антенны так же значительно влияет на качество сигнала. Она не должна находиться на тонировке или шелкографии на стекле, так как это препятствует прохождению радиосигнала.
Низкое напряжение бортовой сети – еще одна возможная причина глюков сигнализации. Напряжение ниже 10V недостаточно для корректной работы системы. А при достижении отметки в 9V большинство сигнализаций совсем отключаются.
Справка! Причиной глюков сигнализации могут стать сильные морозы.
Не горят значки на дисплее
В этой ситуации традиционно нужно начать с проверки батарейки. Если она в порядке – то неисправность аппаратная. Значки на брелке могут либо подсвечиваться светодиодами, либо отображаться на экране. И в том и другом случае потребуется замена этого элемента (светодиодов или модуля экрана со шлейфом). Хотя шлейф от дисплея можно попробовать пропаять, что может вернуть его работоспособность. Но эта операция требует больших навыков в пайке и специальное оборудование.
Случается такая поломка либо от падения, либо от перегрева на солнце брелка. ЖК-экран может некорректно отображать информацию при больших отрицательных температурах.
Пульт не видит машину
Причинами этому могут стать:
- Машина находится далеко. Радиус действия брелка в самых благоприятных условиях (в чистом поле) составляет около 1,5 км. В городских условиях этот показатель снижается до 300-500 метров. Имейте это в виду.
Срабатывает самопроизвольно без причины
Если брелок глючит, постоянно пищит, без вашего желания отправляет сигналы, то однозначно необходим ремонт. А еще лучшим вариантом будет покупка нового пульта. Такое поведение вызывается замыканиями, окислениями контактов и прочими последствиями износа от времени и неблагоприятных условий.
Пока вы не устраните эту неисправность рекомендуем отключить сигнализацию и пользоваться ключом. Иначе велик риск того, что брелок сам отопрет автомобиль и в него без проблем проникнут злоумышленники.
Не срабатывает открывание багажника
Эта функция сигнализации реализуется через дополнительный канал. Если в вашем автомобиле изначально была такая функция (кнопка в салоне), то скорее всего установщики просто подключили канал к контактам этой кнопки. В случае, когда с кнопки из салона багажная дверь открывается, а с сигнализации нет, то проверьте провод между блоком автосигнализации и клавишей в салоне. Возможно, между ними нет связи. А если не работает и салонная клавиша, то искать проблему надо уже в штатной проводке и приводе замка. Чаще всего именно провод приходит в негодность, окисляясь или перетираясь со временем.
Если сервоприводом замка багажника ваш автомобиль до оснащали во время установки сигнализации, то проверьте в первую очередь сам моторчик. Возможно его необходимо перенастроить, а возможно и заменить.
Может быть вариант, что из-за сбоя в программной части сбились настройки доп. канала. В таком случае необходимо заново его настроить.
Не реагирует или плохо срабатывает в жару
Высокие температуры (жара) окружающей среды влияют в основном на старые системы, которые продолжительное время установлены на автомобиле (5 и более лет). Как известно, при нагреве любой материал расширяется. Со временем, провода в сигнализации теряют уверенный контакт и при жаре он пропадает совсем, так как жилы провода расширяются.
Больше всего от этого страдает антенна, если стоит на лобовом стекле. Можно попробовать перенести ее в другое, более холодное место в салоне (лобовое стекло на солнце очень сильно нагревается). А вот для проводов придется провести полную ревизию. Очистить от окислов, ржавчины. Возможно, где-то придется паять.
Если электропроводка выполнена из низкокачественного металла, то она может начать глючить на жаре гораздо раньше. Качество установки так же влияет на сопротивляемость износу контактов и влиянию температуры.
Перестал работать после падения
По неосторожности такое случается достаточно часто. Если пульт упал, начните с осмотра батарейки. При столкновении с поверхностью она могла выскочить из своих контактов. Если дело в этом – то вам повезло.
Физическое воздействие от падения может нарушить контакты внутри микросхем. Или даже какой-либо элемент может отвалиться! Аккуратно разберите брелок и взгляните на его внутренности. Если вы обнаружите там отвалившийся или плохо прилегающий элемент, то обладая необходимыми навыками пайки вы можете сами восстановить работоспособность пульта. Но даже если все на своих местах, это не значит, что плата исправна.
Для диагностирования глубокой неисправности обратитесь за помощью к автомастерам. Однако, работы по поиску и устранению неисправности могут стоить так же, как и новый брелок. И в таком случае лучше приобрести исправный. Ремонт не только может восстановить функционирование пульта не на продолжительный срок, но и совсем не увенчаться успехом. В этом случае вы потеряете деньги.
Чтобы обезопасить свой брелок от урона при падении рекомендуем использовать чехлы. На рынке представлены варианты для почти любой модели. А еще существуют универсальные чехлы. Он не только защищает от падений, но и от попадания влаги и песка.
Полезное видео
Наглядно разобраться с причинами возникновения неисправностей вы можете, посмотрев видео ниже:
Неисправность брелка сигнализации на первый взгляд может показаться большой проблемой. Но, как мы выяснили, большинство из них можно быстро и без трудностей решить самостоятельно. Главное, не затягивать с ремонтом! Ведь на время, пока ваш брелок неисправен, автомобиль находится без защиты.
Сабж.
Нахожусь в МСК.
Давно продал\отдал\выкинул Т4 и прочие Лаунчи=)
Работаю с модельной линейкой старше 05 MY
Приехал на восстановление проводки KV6 01 года.
Вырезал все лишнее - сигналку, ксенон, восстановил в штат
Брелков родных нет.
Из старых запасов вытащил пару брелков, надо подружить их с авто.
Кто может помочь в МСК?
Пы.Сы. "Пошел ты к дилеру!" - не предлагать=)
Специалисты у них закончились. А те, которых знаю, пока в отпуске.
Спасибо парни,вы лучшие!
Вопрос решен покупкой китайского сканера но-нейм в ближайшем интернет магазе.
Спасибо парни,вы лучшие!
Вопрос решен покупкой китайского сканера но-нейм в ближайшем интернет магазе.
А тебе это поможет? Как-то инфы по этому поводу никакой и нет
А тебе это поможет? Как-то инфы по этому поводу никакой и нет
Купили, подключили, добавили два брелка
А тебе это поможет? Как-то инфы по этому поводу никакой и нет
Человек с 20 лет занимается ремонтом фрилов.Респект и уважение.Нашёл решение вопроса и поделился своим опытом.
Купили, подключили, добавили два брелка
Если не секрет что за сканер?
А хер его знает. но нейм
ЗА 50$ куплен на Али
Главным условием при выборе было "поддержка Фрил 1"
чудо девайс, чтоб нонейм и фрил1.
с ним и софт есть? или девайс с зашитым ПО. Мож фотка есть?
А хер его знает. но нейм
ЗА 50$ куплен на Али
Главным условием при выборе было "поддержка Фрил 1"Отредактировано Master LR (Вчера 15:24:27)
Во Шурик дожил, в Орбите и Т4 нету..
Ссылку кинь хотя бы если на али покупал.
Получается информация засекречена. Зачем тогда вообще что-то писать?
Перестал работать брелок. Почти неделю мучился со снятием с сигнализации ключем (оччень напряжно каждыйраз для заводки авто вводить код с дверного замка). Причину поломки вычислил, накрылся кварц. Аналог наш ДТ26 32768 Гц. Перепаял и все заработало. По ходу дела приобрел б/у брелок. Так как наши брелки такие же как на Роверах пробовал прописать с помощью WOW, но ничего не получилось. На Роверах стоит иммо, а у нас какая-то муфта блокировки (если верить переводу в атокаде). Кто нибудь владеет информацией каким сканером, кабелем, ПО можно прописать новый брелок на дизельный фрил 99 года? ЭБУ Bosch MSA11.
Подскажите пожалуйста: Range Rover Supercharged такая проблема:
полностью сел аккум - зарядил от другой машины перестал работать брелок ( а именно отпирание и запирание дверей ), взял второй ключ - все нормально, потом второй раз полностью разрядился аккум, опять зарядил но вышел из строя второй брелок. Как итог машина теперь открывается только ключом. Но имобилайзер работает, машина заводится. Как можно активировать опять брелок.
Читайте также: