Как выглядит рама кузова мицубиси minicab на батарейках 2012 год
Mitsubishi Minicab – грузовик, построенный в Японии, который продается начиная с 1966 года. Начиная с декабря 2011 года, на японском рынке продаются электрические модели Миникаб.
История Mitsubishi Minicab
Первое поколение Mitsubishi Minicab
Модель была запущена в производство в 1966 году. Уже в 1968 году были доступны 4 комплектации автомобиля. Этот грузовик должен был заменить старые модели 360 trucklet, которые на тот момент называли уже Minica.
Второе поколение Миникаб
В 1971 году произошло первое обновление модели. Появился новый интерьер, более длинный кузов, а качество езды значительно повысилось. Также Mitsubishi Minicab получил новый кузов с маленькими прямоугольными фарами.
В 1972 году появился новый двигатель с водяным охлаждением. В 1973 году фары стали больше, изменилась решетка радиатора и добавилась система очистки отбросов двигателя.
Третье поколение Mitsubishi Minicab
В апреле 1976 года появилось третье поколение машины. В автомобиле добавились новые функции, такие как:
- Антиобледнитель лобового стекла;
- Центральная система вентиляции;
- Центральная консоль управления;
Через год, в апреле 1977 года появился двигатель объемом 546 куб. см. Мощность автомобиля увеличилась до 29 л.с. Модель продолжала выпускаться в таком виде до 1979 года, когда производитель увеличил размеры кузова.
Для экспорта в Китай модель предлагалась с двигателем объемом 800 куб. см.
Четвертое поколение Миникаб
Следующее обновление произошло вместе с Миникой в 1982 году. Были сделаны следующие изменения, которые помогли увеличить продажи модели:
- Угловые фары;
- Электронный замок;
- Задний стеклоочиститель;
- Увеличенные окна для увеличения видимости;
- Усилитель тормозов;
- Двойные стенки;
Это поколение выпускалось до 1990 года.
Mitsubishi Minicab – пятое поколение
Шестое поколение Мицубиси Миникаб
6-ое поколение было запущено в производство в 1999 году, когда появился новый спортивный дизайн передней панели.
Электроверсия Миникаб – Minicab MiEV
В Японии модель стали тестировать, начиная с октября 2010 года. В январе 2011 года японцы объявили о выпуске электрической версии Minicab MiEV.
Седьмое поколение
7-ое поколение выпускается маркой Suzuki Carry и было введено в производство в феврале 2014 года.
Восьмое поколение было представлено в марте 2015 года как Suzuki Every.
Характеристики Mitsubishi Minicab
Посмотреть полные технические характеристики Мицубиси Миникаб можно ниже.
Mitsubishi Minicab Выберите поколение
Найдено: 19 объявлений.
Показаны: 1-19 (страница №1).
Электро, Автомат, Задний привод
МIТSUВISНI МINIСАВ-МIЕV СD 16.0КWН 5SЕАТЕR. Электромобиль! Батарея 16 КWН. Пробег по Японии всего 39 т км. Быстрых зарядок -0 ! Заряжался только медленными Чистый, ухоженный и очень полезный автомобиль! Высокая крыша, 5 дверей, 5 .
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Срочно. Есть в статистике! Отличная рабочая лошадка , а теперь о плюсах: 1) Состояние батареи 94%! Была в Японии установлена новая батарея , делайте любые проверки без проблем 2) Проезжает на одном заряде около 120 км !! Заряжа.
0.7 л, Бензин, 64 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Привозим Автомобили под заказ из Японии. Указываем конечную цену за автомобиль во Владивостоке. Аукционная оценка: 4 Балла. Работаем со стоковыми стоянками и аукционами. Привозим Автомобили в хорошем состоянии. Реальный пробег.
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Mitsubishi Minicab MiEV CD 10.5kWh 4-seater High Roof Запас хода на электротяге в км 100
0.7 л, Бензин, 48 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод
По-настоящему универсальный автомобиль! Полный привод! Вся безопасность на месте Технически исправен (то сделал в ноябре) Сел-поехал-доехал до Сан-Франциско!
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Светодиодный ближний свет Вебасто Зарядка с регулировкой тока Летние и зимние колёса в сборе Пробег 100 км на одной зарядке По всем вопросам звоните
Бензин, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Отличное состояние, маленький расход, грузовместительный
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Модернизированый, 68 кузов новая, более надёжная электроника, более совершенный двигатель, и ещё куча улучшений и нововведений.
0.7 л, Бензин, 48 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод
Состояние идеальное, ПТС на руках. Практичный, экономный, проходимый, надёжный авто для любых целей. С японского аукциона с пробегом по РФ 9000км. ПРИВЕЗУ ЛЮБОЙ АВТО С ЧЕТЫРЕХ САМЫХ СТРОГИХ АУКЦИОНОВ В ЯПОНИИ.
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Электро, 41 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
MITSUBISHI MINICAB MIEV Успейте запрыгнуть в последний вагон. С 1 января 2022 года стоимость всех электромобилей вырастет на 20% благодаря нашему любимому правительству. Продаю по старой цене. Без торга.
0.7 л, Бензин, 48 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод
Из нюансов это пиджак сбоку , расходники поменяны. Малый расход топлива, очень вместительный . Я собственник .
0.7 л, Бензин, 48 л.с., Минивэн, Автомат, Задний привод
Автомобиль под заказ с Японии. Для просчета данного автомобиля по сегодняшнему курсу иностранных валют, обращайтесь по телефону указанному в объявлении. Аналогичный автомобиль можно подобрать на заказ с аукциона Японии, как в мень.
Всё супер. Машинку получили. Ребята молодцы отработали на все 100. По приезду машины во Владик - выполнили все мои пожелания. Колеса, ТО, потолочный монитор и много ещё. На отправке неделю в очереди на автовоз и через 11 дней в Москве. Отмыли и чудо космолёт радует.
Не стоит бояться покупки через эту компанию.
г. Новоуральск Свердловской обл.
Решил поменять автомобиль, но не знал к кому обратиться. После просмотра битвы за хайп Ивана Килина выбрал компанию "Япония Транзит" . Сделал заявку( в середине сентября 2019 года). Тут же перезвонил сам директор компании Дмитрий, обсудили вопросы и условия, после чего заключили договор.
Далее со мной работал менеджер Сергей. Он предлогал варианты нужной мне комплектации, вел меня на ставках в Японии. Спасибо ему огромное за понимание, помощь, поддержке.
В ноябре 2019 ставка сработала и вот я счастливый обладатель Тойота Приус Альфа 2015 года выпуска, оценка 4 балла, комплектацией G- тоуринг селекцион.
После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен. Внимательный, вежливый, профессионально подкованный молодой человек.
По моей просьбе был сделан дитейлинг, проверена гибридная система, перетяжка руля экокожей.
В подарок мне компания " Япония Транзит " прислали благодарственное письмо за выбор их компании, рамки для номеров, толстовку с логотипом компании, фирменный ароматизатор "Екоша".
Не хотелось бы о плохом, но ложка дегтя есть- это касается компании по автоперевозкам " Фрейт Лайн". Мой вам совет: не переводите сразу деньги на карту перевозчику, а сначала заключайте договор, в котором оговорены сроки отгрузки и доставки автомобиля до места назначения. Моя машина шла с 16 ноября по 25 декабря.
И отдельное благодарность директору компании "Япония -Транзит" Дмитрию- ответственный, целеустремленный,грамотный, знающий и болеющий за своё дело, всегда на позитиве. Поддерживал и давал дельные советы на протяжении всей нашей сделки.
"Япония Транзит"- вы лучшие. Ни разу не пожалел в выборе Вашей компании. Если буду покупать ещё автомобиль- то только с Вами.
Мы с Вами. Удачи и процветания в Вашем нелегком деле.
Спасибо Вам огромное!
С уважением, Виктор.
Новинка дополнит линейку моделей Minicab и станет первым серийным грузовым электромобилем марки. В продажу в Японии Minicab-MiEV выйдет в начале будущего года.
На выставке CEATEC Japan-2012. которая начала свою работу в выставочном центре Big Sight в Токио, свои новейшие достижения представила Mitsubishi Motors. Разработки японской компании сориентированы на скорейшее практическое применение – подтверждением стал предсерийный прототип грузового электромобиля Minicab-MiEV. сориентированного на внутренний рынок.
Mitsubishi Minicab-MiEV оснащается электродвигателем мощностью 30 кВт (40 л.с.) в диапазоне 2 500 – 6 000 об/мин и крутящим моментом 196 Нм в диапазоне 0 – 3 000 об/мин. Питание осуществляется от литиевой батареи с запасом энергии в 10,5 кВт-ч.
Что касается расхода электроэнергии, то на преодоление 1 км пути затрачивается 120 Вт-ч. Иными словами, на одном заряде грузовик может преодолеть до 110 км. Не уточняется, правда, проводились ли замеры на порожнем или груженом автомобиле.
Собственный снаряженный вес Minicab-MiEV составляет 930 кг. При этом грузоподъемность заявлена на уровне 350 кг. Этого, как утверждается, вполне достаточно для выполнения задач в мелких хозяйствах и компаниях. Габариты грузовой платформы – 1 940 × 1 415 × 290 мм (длина, ширина и высота соответственно).
Время перезарядки батарей электромобиля зависит от напряжения в электросети. При 200V (15A) на полную перезарядку потребуется 4,5 ч, а при 100V (10A) – целых 14. Предусмотрена и возможность ускоренной зарядки с восстановлением до 80% энергии всего за 15 минут.
Показанный на выставке образец заявлен как экспериментальный, однако Mitsubishi Motors обещает начать производство и продажи Minicab-MiEV уже в начале будущего года. Грузовик дополнит линейку электромобилей Minicab. в которой присутствует также и микровэн Minicab-MiEV Power Box .
О предполагаемой стоимости автомобиля данных пока нет. Minicab-MiEV будет предлагаться только на внутреннем рынке Японии.
This entry was posted in Minicab and tagged Minicab-MiEV, Mitsubishi, электромобиль. Bookmark the permalink.
Читайте также: