Audi срабатывает защита стеклоподъемника

Обновлено: 08.01.2025

Подскажите куда глянуть? Недавно узнал, что у меня на рестайле не работают стеклоподъёмник правой передней двери от кнопки на её карте, кнопка центрального замка двери там же, и подсветка.
Стеклоподъёмник и ц.з. срабатывают от водительской нормально. Я поэтому и не знал, что от другой клавиши не работает, т.к. никто давно не пользовался.

Была похожая ситуация на Ауди. Проблема в кнопке водительской двери, либо в двери, на которой не работает стеклоподьемник. Замена кнопки решает проблему. Проверь не включена ли защита от детей.

Так от водительской она управляется. И ц.з. и стеклоподъёмник.
А клавиша ц.з. на пассажирской двери почему не функциклирует? А подсветка на двери?

я не говорю, что 100% проблема в кнопке, но направление копания указал. У меня не работал стеклоподъемник правой задней двери с кнопки двери на той карте. С водительской двери все штатно работало, поэтому долго и не догадывался об этой неисправности, пока кто-то из пассажиров не захотел открыть стекло. В результате поменял блок кнопок на водительской двери и все заработало. Похоже, не правда ли?

Спасибо. Я согласен. Меня только смущает момент с клавишей ц.з. и подсветкой на той карте. Они к блоку стеклоподъемников на водительской двери, никаким образом не относятся.
Попробую для начала снять пассажирскую карту. Гляну что там подходит. Разъёмы где петли, отключал-подключал-без результата.

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Здравствуйте, друзья!
Появилось две проблемы:
1) ЦЗ иногда срабатывает раза с 5-го…10-го.
2) Стеклоподъемники иногда перестают работать в любом положении. Иногда не могу открыть окно, иногда не могу закрыть.
После включения и выключения зажигания ( иногда раза три), всё начинает работать.
Проблемы эти появляются внезапно. По несколько дней могуть никак не проявляться.
Возможно у кого-нибудь были такие же проблемы?!
Спасибо!

Если при нажатии кнопки щелкает реле - говорит ли это о том что реле и кнопка исправна?
Стеклоподъемник неисправен - не прозванивается.
меряю напругу на колодке (маме) стеклоподъемника с нажатой кнопкой - непонятно, сначала типа 10-12v потом опять нули.
Хочу убедится что умер именно мотор стеклоподъемника, а не что то другое. На кнопку не реагирует вообще. Водительская дверь, калина 2008г.
Смущает что и на задней левой двери через раз работает стеклоподъемник.

Только что разобрал моторчик

Сразу было видно что один из щеток застрял.

При попытке вытащить щетку, она рассыпалась

Донором послужил другой моторчик(был рабочий, но сильно гудел подшипник)

Щетка оказалась другого размера, доработал напильником и запаял.

Контрольная проверка, и результат положительный

п.с. Часто причиной отказа бывает клин якоря, от ржавчины, последствия попадания воды,влаги, в моторчик.

Не факт, что что-то умерло вообще. Мотор стеклоподъемника у тебя скорее всего не сгорел, а просто в нем срабатывает защита от перегрузки (не хватает ему сил сдвинуть заклинившее стекло). Биметаллический предохранитель в моторе перегревается и отключает мотор, когда остынет - снова включает.
У "Калины" дебильная схема протяжки троса стеклоподъемника, из-за чего стекло часто перекашивает и клинит. Ослабь оба крепления стекла к подъемнику (отверни, но не до конца), он заработает. Опусти и подними стекло и в этом положении затяни крепления. На год-два должно хватить, потом придется повторить процедуру.

Не проще. Смазка, она конечно всегда полезна, но если уже перекосило стекло, то пока не разберешь и не отрегулируешь, ничего с места не сдвинется. Лечил такие косяки уже на трех "Калинах".

правильно внизу написали подай напрямую 12 вольт на мотор. если не заработает, то я когда то вскрывал его и проблема была в таблетке - типа пленочный конденсатор для зазиты от сгорания обмотки при удерживании кнопки нажатой после достижения стекла крайнего положения. Ее за 2 копейки можно было в чипидипе купить или просто выкинуть и без нее не тупить с перегревом мотора.

ну вообще то это водительская дверь. в выходные подам на мотор напругу, раньше не получится. Работал без нареканий, вчера поднял стекло, а сегодня не опускает.

так это было на 4runner там багажник через стеклоопускание открывался - вот им никто никогда не пользуется обычно

Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.

Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW

К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.

Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:

Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:

возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался главный блок управления.

Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:

проблема кроется в соответствующем переключателе;
или в электродвигателе и реле обратного тока.

Стеклоподъемник не реагирует на нажатия

Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля

Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:

Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.

Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.

Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.

Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:

Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.

Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.

Система электрических стеклоподъемников

Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:

блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
приемник дистанционного управления (опционально).

Демонтаж системы электрических стеклоподъемников

Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.

Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
Также снимите шумоизоляционный слой.
Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.

Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.

Читайте также: