Установка рупора на форд фокус 2
Рискну выложить на суд общественности свою системку (уже выкладывал на 2-х форумах),поэтому некоторым уже знакома.
Компоненты отбирались и отслушивались достаточно долго и тщательно (в предыдущем авто).Но строго не судите всё-таки любительский инсталл.Некоторые моменты спорны и компромиссны ,поэтому здоровая критика приветствуется.Состав системы.В качестве источников выбраны CDA 7990 и чейнджер CHA - S 609 .Разводить сигнал по полосам будет проц PXA H900.
Усиливать призваны Alpine MRV - F409 (СЧ и ВЧ),Phass HP 100 (НЧ) и Audison VRx 1.500 (саб). Акустика собралась следущая ВЧ -Vifa (OEM ATC) ,СЧ - Audison Thesis 3.0 Voce , НЧ - Icon 1624 (твик). Место саба занимает фришная 12" AIE (СПб) в заднюю полку (кузов седан).
Кабельное хозяйство.Сила основная 2Ga Chelenger , остальные кабели сборная солянка DLS,Chernov,noname.
Помогать улучшать питание призван Helix PS XXL и пара конденсаторов Challenger , ёмкостью 0,5 и 1,0 F.
Акустические кабели Van Den Hul Skyline Hybrid (2 кв.мм , медь , СЧ и ВЧ),SoundTech T4 x 2,6 (НЧ) и ПВ3-6 на саб.
Межблочные кабели пока определилист такие : ВЧ-H/M от Олега Руллита, СЧ- WireWorld "Equinox 6",НЧ - Е.О.С. Танаис 30, Саб - H/M Амур Классик.
Первым этапом работ стала шумо-виброизоляция кузова.Не секрет ,что штатная виброизоляция хромает на обе ноги по всему кузову.
Поэтому обработано множество поверхностей в пределах досягаемости пол ,потолок,багажник.
В качестве вибры использовал STP Gold и Визомат МП.Поскольку тема уже неоднократно обсуждалась,поэтому заостряться на ней не буду.
Визомат на внешние рубашки дверей изнутри и на алюминиевые вставки дверей снаружи.Остальные поверхности Голдом.
В качестве шумки использовал "Акцент" из гаммы материалов СТП.
Проводка разместилась следующим образом : правый порог- сила,центральный тоннель - акустика и сигнально-управляющие кабели ГУ-проц ,
левый порог -питание ГУ и ремоуты.
Силовой кабель заведён в салон из моторного отсека с правой(пассажирской) стороны через резиновую "грушу" штатной проводки
и защищён предохранителем возле АКБ
Минусовой провод продублирован под капотом тем же сечением ,что и "плюс".
В салоне минус взят с кузова (штатное отверстие с резьбой под крепление "Изофикса) возле задних сидений.
Силовые провода заделаны в гильзы или опрессованы в наконечники специнструментом
На роль дистрибуторов питания взяты изделия EOS и переделаны из AGU в Mini-ANL
Минусовые дистрибы размечены Kicker.
По силовой проводке вроде всё .Едем дальше.
Акустическая система.
Для НЧ подиумы сделал без экстремизма ,но с изюминкой (задействованы штатные точки крепления внутренней рубашки к двери)
Дверные карты обработал Голдом и поролоном Шумофф.
Штатные сетки были удалены и изготовлены акриловые просветлённые решётки.
Они затянуты радиотканью и зафиксированы на обшивке изнутри термоклеем.
.
Миниатюры
Кстати, стоит отметить весьма удачное решение по поводу стеклоподъемника. В данном фокусе он представлен нормальной классической одноуровневой рейкой, приводимой в действие четвертью круглой шестерни. Ничего не мешает дальнейшим изменениям и апгрейду до 8" мидбаса (для "громких" маньяков и три 8" засунуть в объем двери не составит труда).
Для сравнения - в Гольфе, Шкоде (на втором фото) и прочем кредитном автопроме подъемник еще с доисторических времен - тросик на 2-х рейках, которые зацеплены в самых неудобных местах и имеют свойство разваливаться от неосторожности))), а рейки постоянно в зоне колодца динамика.
К слову: рекомендую помазать щиток жидкой виброй СТП - гораздо эффективнее, нежели кусочки мазайки из вибропласта))
Миниатюры
ice-man спасибо , учту на будущее.
Продолжаю.
Для СЧ динамиков были приобретены готовые подиумы в уголки зеркал.Правда направление было не совсем оптимальным , поэтому пришлось выточить разнотолщинные кольца . для обеспечения правильного направления.Крепёж СЧ подиумов
Для ВЧ динамиков были изготовлены подиумы на стойках и обтянуты Алькантарой.
Общий вид композиции СЧ_ВЧ
Поскольку автомобиль в кузове седан, саб разместился в полке под задним стеклом .Металл кузова виброизолирован
Из фанеры 22 мм была изготовлена полка с креплением к кузову 6-ю винтами М8.
Полка обтянута карпетом Аудиокомп и установлена на место
По акустической системе тоже вроде всё , пара млочей в салоне.
СД чейнджер был установлен под пассажирским сиденьем
.
Блок питания ГУ и прочая мелочёвка - под водительским
Усилители , проц , станция питания размещены в багажнике.Для этого была изготовлена подъёмная полка с сохранением возможного доступа к запаске.Рама сварена из квадратной трубы , пол фанера, стенки зашиты ПВХ пластиком.
Петли для крепления полки (использованы имеющиеся в кузове отверстия с резьбой М10)
Для охлажения "коробки" испльзованы 4 кулера .
Усилители установлены на проставках , чтобы обеспечить циркуляцию воздуха под корпусами . да и часть проводки удложена под усями.Общий вид компоновки усилительного отсека
Сверху короб прикрывается крышкой из фанеры , обтянутой карпетом
Общий вид из салона на багажник
Очень серъезный подход. Единственное, могут доколупаться до крепления проводки под капотом. А это сразу штрафные баллы и напрасные старания по всему автомобилю.
Очень серъезный подход. Единственное, могут доколупаться до крепления проводки под капотом. А это сразу штрафные баллы и напрасные старания по всему автомобилю.
ГУ установлено согласно штатному расписанию.
Переходная рамка и боксик для 4-х СД - оригинальные от Форд.
Подсветка ГУ изменена в тон Фордовской - красная (у 7990 только зелёная и синяя).
Крепление силового кабеля под капотом.
Плюсовая клема не защищена.
1 год
Друзья! Кто нибудь снимал кожух с рулевой колонки? Научите! Можно на пальцах.
А то заказал джойстик, сегодня отдали а кожух рулевой колонки разобрать не смог!
Фото:
Все! Поставил! За 30 минут! Из них 25 ковырял дырку в кожухе. Про кабель врут, он уже там! Ловите фото. Нужный разъем обведен красным.
По цене - у дилера просили 3000 рублей, заказал в магазине через дорогу за 2200 руб. В обоих случаях ждать 2 недели.
Для чего второй разъем на фото не знаю.
23 мар та 2015
Всем привет!
Решил поделиться проделанной работой по установке не оригинального очечника от XL.
1) Заказал на сайте такую вещь: "Арт. 7200B249HA"
4) Под лапки на корпусе подложил планку из орг стекла толщиной 5мм во всю длину, т.к со стороны плафона потолок тоньше вышло вот так
Отличие цвета очечника от корпуса плафона в глаза не бросается. Объем очечника гораздо больше оригинального фордовского футляра и цена в 2 раза дешевле.
Я заглядывал под ворсистое покрытие, но кажется там НИЧЕГО НЕТ! Я так понял там конструктивно не предусмотрена ни ручка ни что другое
7 окт ября 2017
Добрый день всем!
У меня проблема, купил подрулевой джойстик, мне его установили "мастера" (сделали прорезь в кожухе и т.д.).
Со слов установщика, там две защелки, одна не защелкивается, поэтому получилось так, как получилось.
Джойстик люфтит, прилегает к кожуху не плотно, поэтому очень неудобно нажимать кнопки.
Сейчас сходил в машину и просто потянул джойстик, он свободно вышел из паза.
kishanya -Дмитрий.
tihiy - Михаил
Анатолий13 -Анатолий
24 июля 2009
Основные ветки касающиеся Аудио техники
Модернизация АУДИО здесь обсуждаются вопросы, связанные с нештатным аудио оборудованием. ветка закрыта.
ТV и DVD в Фокусе здесь обсуждаются вопросы нештатной мультимедии
Мультимедия штатных размеров Phantom 8300 & 8400
Установка к штатной магнитоле сабвуфера. 6000CD и сабвуфер?
14 авг уста 2009
Термины и сокращения:
ГУ - Головное устройство - Голова - Магнитола: как уже и дагадались это устройство с радио и СD, воспроизводящее "звук".
Твитер - Tweeters - Вч динамик (в простонародье "пищалка"): динамик как правило отвечающий за частотный диапазон от 2000 — 20 000 Гц.
Мидбас - Мид - Mid - Woofers -НЧ динамик: это динамик воспроизводящий диапазон среднего баса а так-же среднечастотный диапазон. Мидбас как правило отвечает за частотный диапазон от 50-4000 Гц.(если система двухполосная).
Сабвуферы разделяют на активные и пассивные. Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель мощности, пассивный сабвуфер не оснащён усилителем мощности, поэтому он подключается отдельным усилителем.
Виды конструкций:
Free Air- "на вольном воздухе", динамик не требующий акустического оформления, как правило ставится в "заднюю полку".
З.Я. (закрытый ящик с наименьшим КПД) вид акустического оформления без дополнительных излучателей.
Ф.И. (фазоинверторный ящик со средним КПД) вид акустического оформления с выводами в виде настроенных труб, из которых выходит воздух, тем самым излучая звук от задней части диффузора.
БАНДПАСС (фазоинверторный ящик разделенный в середине дополнительной стенкой на разные по объему камеры. Наибольший КПД при правильной настройке) динамик помещается внутрь ящика на перегородку!
12 мая 2010
Так как веток касающихся "звука" создалось большое количество и в каждой уже немало страниц то основные вопросы решено отобразить в данном ФАКе.
Другая полезная информация:
Разборка и сборка дверей, а также все технические нюансы (порядок операций, крепёж, расстояние, расположение и т.д. ) в дорейстайленге и рейсталенге НЕРАЗЛИЧАЮТСЯ.
Штатные колонки в дверях перед/зад 165 мм.
Провода протянуты только к мидбасам(белый +, серый -)
Твитр подключается от этой-же колодки и отдельного кроссовера (за исключением конденсатора, который штатно стоит на пищалке и обеспечивает частоту среза) не имеет.
По поводу подключения силовых и прочих неакустических проводов на разъеме Phonocar.
Оранжевый провод (illumination) "вешаешь" на черный с оранжевой полосой (см. распиновку фордовского разъема)
Желтый на постоянку на АКБ, красный через замок. Можно желтый с красным объединить на постоянку, и тогда мафан от ключа не зависит, но некоторые магнитоллы(старые) имеют тенденцию высаживать в таком режиме аккум.
На картинке фордовский разъем, ACC - красный (через ключ), BAT -желтый (должен быть постоянкой)
Штатный разьём:
RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус
CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы
ILL диммер - плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)
12-пиновый разьём низ:
__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________
__________________
| 1 | 3 | 5 | 7 | 9. | 11 |
__________________
| 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
__________________
Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?
Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой
Внимание.
Встречаются случаи когда цвета проводов различаются (закономерности нет и причины независимы от каких либо факторов) но распиновка всегда одна и она соответственно правильно описана, поэтому сверяйтесь с ней.
Распиновка штатной фордовской колодки под ГУ:
31 янв аря 2011
____ Обновление секции 11.04.10 ____185
11 апреля - День команды ▌▌▌█ █ █ ФортFuckузСrazZzyCаУндТЕАМ █ █ █ ▌▌▌
Наши инсталяции. Фотографии законченых или почти законченых инсталяций систем форумчан, с указанием владельцев :
Фрагменты инсталяции пользователя Burguzin,
Рабочие моменты
Фрагменты инсталяции пользователя Анатолий13,
Версия 2007 года
Фрагменты инсталяции пользователя Andrеy НОВАЯ версия,
ч.1, ч.2, ч.3
Фрагменты инсталяции пользователя Djonson, Рабочие моменты. Версия 2010 года
Фрагменты инсталяции пользователя dipo,
рабочие моменты
Фрагменты инсталяции пользователя nik04,
Автомобиль участника соревнований
Фрагменты инсталяции пользователя 2focus2,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя megaboss,
Инсталяция в седан
Фрагменты инсталяции пользователя sereja 23region,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя INFINITI,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя $ерега,
Инсталяция
Фрагменты инсталяции пользователя P!T,
Инсталяция в ST
Фрагменты инсталяции пользователя instructor-85,
Инсталяция в хетчбек ч.1 , ч.2
Фрагменты инсталяции пользователя KoshmariK,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя Petro939,
Инсталяция в седан ч.1, ч.2, ч.3
Фрагменты инсталяции пользователя mishanya_ff,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя мурзик,
Инсталяция в хетчбек ч.1,ч.2
Фрагменты инсталяции пользователя DionnissS,
Инсталяция в хетчбек
Фрагменты инсталяции пользователя zih,
Инсталяция в хетчбек ч.1, ч.2
Фрагменты инсталяции пользователя sektor SaN,
Инсталяция в седан
Фрагменты инсталяции пользователя sintel,
Инсталяция в седан, ч.1, ч.2
Фрагменты инсталяции пользователя YuRik23, Инсталяция FF1. Рабочие моменты
Фрагменты инсталяции пользователя volk1112, Инсталяция в хетч. Готовое решение
Фрагменты инсталяции пользователя ChipD, Симпотичная яркая инсталяция.
Фрагменты инсталяции пользователя Shamatarev, Ч.1. Ч.2. ,
Фрагменты инсталяции пользователя Dargot + DMG,
Инстляция в хетчбек ч.1,
Фрагменты инсталяции пользователя -Stranger-, ФИЕСТА. Поэтапная установка аудиосистемы, Подробные фотоотчеты
Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6
Оформление багажника. Фотографии с видами инсталлированой аппаратуры в багажнике :
Публикации систем в фокусах в прессе:
Статья 1 , АЗ 8/2007, FF2 участник форума Volodya"s
Статья 2 , АЗ 6/2007, FF2
Статья 3 , АЗ 7/2008, FF2
Статья 4 , АЗ 12/2007, FF2, участник форума Burguzin
Статья 5 , АЗ 10/2008, FF2, участник форума tihiy
Статья 6 , АЗ 11/2007, FF2, участник форума VITOSSS
Статья 7 , АЗ 1/2007, FF1 , участник форума Apollon
Статья 8 , АЗ 11/2006, FF2, участник форума kosha
Статья 9 , АЗ 10/2006, FF2
Статья 10 , АЗ 3/2006, FF2
Статья 11 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 12 , АЗ 3/2006, FF1
Статья 13 , АЗ 4/2004, FF1
Статья 14 , АЗ 9/2003, Mondeo
Статья 15 , АЗ 1/2009, участник форума Apollon , версия 2008
Статья 16 , АЗ 1/2009, FF2
Статья 17 , АЗ 5/2009, FF2
Статья 18 , АЗ 5/2009, FF2, участник форума регион 62
Статья 19 , АЗ 7/2009, FF2
Статья 20 , АЗ 9/2009, FF2
Статья 21 , АЗ 11/2009, FF2 участник форума Andrey
Статья 22 , АЗ 1/2010, FF2 участник форума tihiy
Раздел для продвинутых пользователей Описаны способы самостоятельной установки качественной аудиосистемы, а так же изготовление дополнительных элементов инсталяции.
Прокладка кабеля питания из моторного отсека в салон:
Вариант 1, Фото
Вариант 2, Фото
Вариант 3, Подробный фотоотчет с коментариями.
Установка нештатной магнитолы 1din с использованием самодельного крепления:
Вариант 1, Фото, заглушка штатного места
Вариант 2, Фото, заглушка штатного места
Вариант 3, Фото, в место заглушки штатного места
Вариант 4, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 5, Фото, в нишу прикуривателя
Вариант 6, Фото, в нишу прикуривателя
Изготовление подиумов под сч-вч на стойках и треугольниках зеркал:
Демонстрация поиска направления СЧ-ВЧ
Вариант 1, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет с коментариями.
Вариант 3, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 4, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 5, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 6, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 7, Ч1.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 7, Ч2.Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 8, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фотоотчет с коментариями.
Вариант 9, Подиум СЧ,ВЧ накладной на стойки. Фото
Вариант 10 ч.1, Вариант 10 ч.2, Подиум СЧ,ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 10, Подиум СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет.
Вариант 11, Подиум ВЧ на стойках. Подробный фотоотчет.
Вариант 12, Подиум ВЧ + манометр на стойках. Фото.
Вариант 13, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фото.
Вариант 14, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 15, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 16, Подиум ВЧ на стойках. Фото.
Вариант 17, Подиум ВЧ на стойках, СЧ в уголках зеркал совмещенных с обивкой. Фото отчет с комментвриями.
Вариант 18, Подиум СЧ и ВЧ на стойках, необычной формы. Фото
Вариант 19, Подиум ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 20, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет
Вариант 21 ч.1, ч.2, Подиум под ВЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Вариант 22, Подиум ВЧ на стойках. Фотоотчет с комментариями
Вариант 23, Подиум ВЧ на стойках. Очень подробный фотоотчет с комментариями. Руководство
Вариант 24 ч.1, ч.2,ч.3,ч.4,ч.5,ч.6, Подиум СЧ и ВЧ на стойках
Вариант 25, Подиум ВЧ на стойках. Простой аккуратный вариант.Фотоотчет
Вариант 26, Подиум под СЧ в уголках зеркал. Фотоотчет
Ящики под мидбасы в двери Вариант 1. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2,Часть 3
Ящики под мидбасы в двери Вариант 2. Фотоотчет:
Часть 1, Часть 2, Часть 3
Часть 4,Часть 5
Размещение усилителей :
Вариант 1, Под сиденьем. Фото
Вариант 2, Под сиденьем. Фото
Вариант 3, В пенопласте запаски. Фото
Вариант 4, Подиум в крыле. Фото
Вариант 5, Подиум в крыле. Фото
Вариант 6, Под задней полкой в седане. Фото
Вариант 7, В полу багажника седан. Фото
Вариант 8, В полу багажника хетч. Фото
Вариант 9, В полу багажника хетч. Фото
Изготовление панели для крепления усилителя :
Вариант 1,Часть 1, Фото с коментариями
Вариант 1,Часть 2, Фото с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Изготовление сабвуфера типа "Стелс" в крыло:
Вариант 1, Часть 1, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 1, Часть 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 2, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 3, Фото отчет
Вариант 4, Подробный фотоотчет с коментариями
Вариант 5, Часть 1, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 2, Фотоотчет
Вариант 5, Часть 3, Фотоотчет
Вариант 6, Фото
Вариант 7, Фото, очень простой.
Вариант 8, Подробный фотоотчет с коментариями. (изготовление на мебельной фабрике)
Вариант 9, Подробный фотоотчет
Вариант 10, Подробный фотоотчет
Вариант 11, Подробный фотоотчет
Вариант 12, Подробный фотоотчет c комментариями
Изготовление сабвуфера "трапеция" :
Вариант 1, Часть 1, Очень подробный фотоотчет
Вариант 1, Часть 2, Очень подробный фотоотчет
Вариант 2, Фотоотчет
Вариант 3, Подробный фотоотчет, Хетч
Изготовление сабвуфера "Куб" :
Вариант 1 , ч.1,ч.2, Фотоотчет с чертежами
Изготовление сабвуфера в полку багажника:
Вариант 1,3D Макет , Мини отчет,Варианты размещения(прикидки), фотоотчет
Вариант 2,Фотоотчет с коментариями Седан
Изготовление сабвуфера на заднюю дверь Хетчбека.
Часть1, Часть 2, Часть 3
Изготовление акустической полки, Для любителей блинов сзади, привет из 90х.
Раздел подготовки к соревнованиям по автозвуку в помощь желающим принять участие:
Установка акустики в задние двери Focus 2 рестайл
Установка акустики в задние двери Focus 2 рестайл
Пошурудил поиском, но такой темы не нашел. Может и плохо искал канешь.
Собственно тема для тех, кто приобрел автомобиль без штатной музыки и решил себе поставить бюджетный вариант в штанные места. Про установку магнитолы и динамиков в передние двери в интернете достаточно много подробной информации с фотографиями, а вот про задние двери информация очень скупая, как правило пишут, что все делается аналогично передним дверям. Но это не совсем так.
Во первых снимаем ручку стеклоподъемника (если задние двери на “веслах”) с помощью металлической линейки или концелярского ножа, просунув ее между ручкой и пластмассовой втулкой как на фото1. Цепляем пружинку и сдвигаем ее в сторону, снимаем ручку.
Далее с помощью плоской отвертки, аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку, снимаем пластмассовую накладку ручки двери и ручки открывания.
Сняв обшивку, я немного офигел, проводов для динамиков НЕТ. Поматерившись, взял электролобзик и по шаблону, который закрывает отверстие под динамик, выпилил проставки из фанеры.
Порыв инет, узнаю, что провода для динамиков проложены в машине до разъема, который находится внизу средней стойки. Сдергиваю резиновую гофру и вот он этот разъем. Он держится на 4 защелках. Снять его руками мне не удалось. С помощью плоской отвертки надавил на одну защелку, а другой отверткой аккуратно вытащил ее и так остальные 3.
Отсоединил разъем и вот эти провода, задние левые бело-сиреневый и бело-серый, задние правые белый и серый.
Далее кому как нравиться, удлиняем и просовываем в резиновую гофру и в саму дверь провода. Можно рассверлить разъем в свободном месте и сняв изоляцию подсоединить удлиненные провода, можно подобрать (я сделал так) подходящие контакты и вставить их в штатные места разъема, будит выглядеть намного приятней.
Подготовил проставку к установке, т е обклеил ее шумоизоляционным материалом и просверлил крепежные отверстия.
Читайте также: