Установка карбюратора на форд скорпио
5.6.2 Снятие и установка карбюратора / Ford Scorpio
Порядок выполнения
23. Очистить поплавковую камеру. Продуть сжатым воздухом все жиклеры и очистить их седла.
Ищем холостой ход на Скорпио 2 0 ОНС Карбюратор Работа мотора Форд Скорпио 2.0 ОНС карбюратор Форд Скорпио. Замена сцепления. Ремонт карбюратора Форд Скорпио 2.0 ОНС Выставление зажигания на сиереДругие материалы раздела
Регулировка зазора промежуточной ступени
Общие сведения Ступенчатая шайба регулировки зазора промежуточной ступени 1 – ступенчатая шайба, 2 – регулировочный винт Порядок.
Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси
Общие сведения Винт регулировки качества смеси холостого хода Винт регулировки качества смеси показан стрелкой. Регулировка оборотов.
Регулировка зазора воздушной заслонки
Общие сведения Регулировка зазора воздушной заслонки 1 – шток мембраны, 2 – резинка, фиксирующая поводковый рычаг, 3 – поводковый рычаг, 4.
Карбюратор WEBER 2V
Общие сведения Карбюратор Weber 2V Карбюратор Weber 2V с вертикальным потоком и автоматической заслонкой. Открытие дроссельных.
Сборка и регулировка карбюратора
Общие сведения Регулировка уровня поплавка 1 – выступ на поплавке, 2 – регулирующее ушко, Х – уровень поплавка Порядок выполнения.
Снятие и установка карбюратора
Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять корпус воздушного фильтра. 3. Отсоединить заслонку и провода.
5.5.4 Снятие и установка карбюратора / Ford Scorpio
Порядок выполнения
Ремонт карбюратора Форд Скорпио 2.0 ОНС Замена ромашек Ford Scorpio Есть ли слабые места у старого двигателя Ford 2.0 DOHC (NSE)? Ford Scorpio капитальный ремонт двигателя Замена тормозов \\ Ford ScorpioДругие материалы раздела
Регулировка быстрого холостого хода
Общие сведения Обороты холостого хода и качество смеси должны быть отрегулированы. Порядок выполнения 1. Прогреть двигатель до рабочей.
Сборка карбюратора
Порядок выполнения 1. Сборка карбюратора производится в последовательности, обратной снятию, с применением новых прокладок и уплотнений.
Регулировка демпфера дроссельной заслонки первой камеры
Общие сведения Демпфер дроссельной заслонки первой камеры 1 – приводной рычаг, 2 – контргайка демпфера, 3 – плунжер демпфера, 4 – лезвие.
Регулировка пускового зазора воздушной заслонки
Общие сведения Регулировка пускового устройства воздушной заслонки Пусковое устройство показано стрелкой. Порядок выполнения 1.
Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси
Общие сведения Регулировочные винты 1 – винт регулировки оборотов холостого хода, 2 – винт регулировки качества смеси Для регулировки.
Разборка карбюратора
Общие сведения Снятие вакуумного устройства воздушной заслонки 1 – стопор, 2 – винты Снятие узла вакуумной диафрагмы пускового.
Изменения карбюратора Pierburg 2V с сентября 1986 г
Общие сведения Модернизированный карбюратор Pierburg 2V, установленный на поздние двигатели 1,8 дм3 1 – подающий топливный шланг, 2 –.
Карбюратор PIERBURG
Общие сведения Карбюратор Pierburg 2V 1 – крышка карбюратора, 2 – корпус биметаллической пружины автоматического пускового устройства.
Снятие и установка карбюратора
Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять воздушный фильтр. 3. Отсоединить провод автоматической воздушной.
5.7.10 Снятие и установка карбюратора / Ford Scorpio
Общие сведения
Порядок выполнения
Ищем холостой ход на Скорпио 2 0 ОНС Карбюратор Ремонт карбюратора Форд Скорпио 2.0 ОНС Работа мотора Форд Скорпио 2.0 ОНС карбюратор Замена тормозов \\ Ford Scorpio Карбюратор Солекс для Форд Сиерра 2 0. Carburateur Solex pour Ford SierraДругие материалы раздела
Регулировка
Порядок выполнения 1. Отрегулировать обороты холостого хода и качество топливной смеси. 2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и.
Автоматическое пусковое устройство
Общие сведения Механизм стартовой автоматики карбюратора Weber 2V TLD 1 – верхняя управляющая кулиса заслонки, 2 – возвратная пружина.
Игольчатый клапан поплавковой камеры
Общие сведения Расположение поплавка и игольчатого клапана в крышке карбюратора 1 – поплавок, 2 – игольчатый клапан, 3 – штуцеры для.
Снятие и установка демпфера дроссельной заслонки
Общие сведения Узел толкателя дросселя 1 – входной топливный патрубок, 2 – воздушная заслонка, 3 – ускорительный насос, 4 – рычаг.
Регулировка оборотов быстрого холостого хода
Общие сведения Регулировка оборотов быстрого холостого хода 1 – ступенчатая шайба быстрого холостого хода, 2 – расположение.
Вакуумное устройство привода дроссельной заслонки вторичной камеры
Замена Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора и корпус воздушного фильтра. 2. Отсоединить управляющий шток диафрагмы от.
Снятие и установка карбюратора
Общие сведения Карбюратор Weber 2V TLD Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Снять корпус воздушного.
Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси
Общие сведения Винты регулировки качества смеси и оборотов холостого хода 1 – винт регулировки качества смеси, 2 – винт регулировки.
Замена диафрагмы клапана экономайзера
Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора и корпус воздушного фильтра. 2. Отвинтить три винта крепления крышки, снять.
Карбюратор WEBER 2V TLD
Общие сведения Карбюратор Weber 2V TLD идентичен карбюратору Weber 2V, устанавливается на двигатели DOHC, но имеет следующие отличия от.
Надо в самой верхней точке впускного коллектора кувалдой проломить дыру,поставить туда карб и вокруг облепить холодной сваркой и пожирнее!!Так же придется вырезать болгаркой дыру в капоте,чтобы он закрылся.Чтобы не промахнуться с дырой,надо кинуть капот на свежеустановленый карб и по образовавшейся выпуклости вырезать дыру.
А ещё кошерней ДОНЦ на бок слегонца привалить, типа БэМэВэ будя!
Не, смех смехом, а пральный карбёр с инжектором ещё как потягается, вон на авто.ру, кстати, один чудак даунгрейдил PRE и аччот могутный выкладывал, правда, не хочу обидеть, чел рукастый, но.
Если афтар хочет реально тюнингануться, то хай фтыкает в Бёртона, а если он хочет jerk off, в чём я более уверен, то скорпа уж не спасёт ни мент, ни исполком(с).
был mitsubishi libero 2.0TD AT 4*4 1994 универсал
был ford scorpio i 1990 2.4 V6 серебристый седан
езжу ford focus 1.6 AT Ghia серебристый хэтчбек
Чего вы на человека накинулись-есть реальный прект
это взято здесь
Опять человеку нормально ответить не можете. Ну что за люди, все злобные какието.
Игорь@@@ , вобщем смотри - ты канешно затеял глупость, но воплотить ее конечно можно, все от тебя зависит. Едеш на разборку и ищеш Форд Гранаду V6 мотор. Снимаеш с нее коллектор впускной с карбом. Там стоят неплохие солексы сдвоенные. Т.е. 2 карба в одном. Но у них болезнь - это приводные шестерни заслонок - они из силумина и стачиваются от времени (придется еще купить ремкомплект карба). Также очень придирчивы к чистоте (бензин фильтровать обязательно). Любит засоряться жиклер ХХ - изза этого мотор работает неровно.
И пытатся все это поставить на своего Форда. Возможно придется дорабатывать коллектор, и тягу газа, подсос там автоматический, бывает тросик, но лучше найти "автомат" (на основе биметалической пружины). Еще надо будет что то придмать с подачей топлива. Либо насос ставить электро от карба - малого давления либо свой использовать вместе с регулятором но 3 атм все равно дохрена - это тебе решать. Вот это простой вариант.
Если заморачиваться очень сильно, а стало быть делать подобие многодросельного впрыска, то можно поставить пару карбов от этой же Гранады, просто с настройкой и секса с коллектором в разы больше. Да и толку мало. Или купить 3 сдвоенных Веббера или Деллорто. Но ценник будет дороже машины 20 тыщь один штук * 3 = 60тыс. Только карбы и найти их трудновато. Изготовить коллектор под них опятьже из Гранадского или своего.
Можно изготовить впрыск на базе вазовского инжектора это будет стоить около 50 тыс руб. С рессивером хорошим и машину ты не изнаеш. Я щас такую байду ставлю себе на Ориона. Только там будет рессивер с дудками внутри - сложная штука но сделать можно.
Ну вот както вот так. Если просто поставить карб от Гранады, то это стоит копейки думаю до 10тыр. Все остальное чем дальше в лес тем безумнее, дороже и мощьнее.
П.С. Лучше реанимировать свой инжектор.
Читайте также: