Мицубиси делика тюнинг для бездорожья
Шноркель Nissan Navara / Terrano / Datsun D22.
губа на Honda Vezel
Задняя Губа Mz'speed Honda Vezel 2013-2018.
губа на Honda Vezel
Передняя губа Mz'speed Honda Vezel 2013-2018.
решетка радиатора на Honda Vezel
Решетка радиатора Topline Honda Vezel 2013-2018.
поперечные штанги для багажников. на Honda Vezel
Пороги Mz'speed Honda Vezel 2013-2018
решетка радиатора на Nissan Patrol
Решетка радиатора Impul V.2 Nissan Patrol Y62.
губа на Nissan Patrol
Губа на передний бампер JAOS Nissan Patrol Y62.
пороги на Nissan Patrol
Пороги Impul Nissan Patrol Y62
губа на Nissan Juke
Губа переднего бампера Impul Nissan Juke.
губа на Nissan Patrol
Губа на передний бампер Impul v2 Nissan Patrol .
комплект аэрообвесов на Lexus GS460
Обвес Wald для Lexus GX 460
спойлер задний, второй на Lexus LX570
Спойлер под стекло lexus LX 570/LX450d 2016+.
губа на Lexus GX460
Передняя + задняя губа Jaos Lexus GX460.
дефендер на Toyota Land Cruiser 200
Фендера Khann Toyota Land Cruiser 200 2007-201.
дефендер на Lexus LX570
Фендера Khann Lexus LX 570 2007-2015
губа на Lexus RX
Передняя губа Branew Lexus RX 270/RX350/RX450h .
спойлер задний, второй на Toyota Land Cruiser Prado
Спойлер под стекло Wald Toyota Land Cruiser Pra.
спойлер задний, второй на Lexus GX460
Спойлер под стекло Wald для Lexus GX460.
губа на Lexus LX570
Губа задняя Goldman Cruise для Lexus LX 570.
губа на Toyota Land Cruiser 200
Губа задняя Goldman Cruise Land Cruiser 200.
комплект аэрообвесов на Lexus RX350
губа на Lexus GX470
Губа заднего бампера Jaos для Lexus GX 470.
накладка на дверь на Lexus RX350
Накладки на двери LX-mode Lexus RX350/RX270/RX4.
губа на Lexus GX470
Губа заднего бампера Goldman Cruise Lexus GX 47.
дефендер на Lexus LX570
Фендера 30мм Elford Land Cruiser 200/LC 200, L.
передний бампер на Lexus LX570
Передний бампер Wald Black Bison Lexus LX 570 2.
губа на Lexus GX470
Губа на передний бампер Sarona Lexus GX 470.
губа на Lexus LX570
Губа на передний бампер Goldman Cruise Lexus LX.
губа на Lexus LX570
Губа на передний бампер Double Eight для Lexus .
расширители колесных арок на Lexus GX460
Фендера Jaos Style Lexus GX 460 2013+
расширители колесных арок на Lexus LX570
Фендера JAOS Toyota Land Cruiser 200, LX 570.
губа на Lexus LX570
Губа на передний бампер LX-Mode Lexus LX 570 20.
губа на Lexus RX350
Задняя губа Wald Lexus RX 270/RX 350/RX 450h 20.
клык бампера на Lexus RX350
Клыки на задний бампер Lexus RX 270, RX 350, RX.
губа на Lexus RX350
Задняя губа Modellista Lexus RX270/RX350/RX450h.
пороги на Lexus RX350
губа на Lexus RX350
Задняя губа Branew Lexus RX270/RX350/RX450h 200.
комплект аэрообвесов на Lexus RX350
губа на Lexus RX350
Накладка на передний бампер LX-mode Lexus RX 20.
губа на Lexus RX350
Губа на передний бампер LX-mode для Lexus RX 20.
губа на Lexus RX270
Губа переднего бампера Mz'speed Lexus RX270/RX3.
губа на Lexus RX350
Губа заднего бампера Mz'speed Lexus RX270/RX350.
комплект аэрообвесов на Lexus RX270
Обвес M'ZSpeed Lexus RX270/RX350/RX450h 2012-20.
спойлер задний, второй на Lexus RX300
накладка на зеркало на Toyota Land Cruiser 200
Корпуса зеркал с поворотником Toyota Land Cruis.
передний бампер на Toyota Land Cruiser 200
Бампер передний Toyota Land Cruiser 200 12-15г .
накладка на дверь на Toyota Land Cruiser 200
Накладка на 5-ю дверь Toyota Land Cruiser 200 с.
спойлер на Toyota Land Cruiser Prado
Спойлер Наверх Toyota Land Cruiser Prado 95.
комплект аэрообвесов на Toyota C-HR
Обвес Toyota C-HR Modellista Под покраску.
стоп-сигнал на Nissan Patrol
Стоп-сигналы Nissan Patrol 60 Nissan Safari 60 .
фара на Nissan Safari
Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.
фара на Nissan Patrol
Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.
спойлер на Nissan NV200
Спойлер наверх Nissan NV200 Серебро.
релинги на Nissan X-Trail
Рейлинги Nissan X-Trail 31 Луноходы.
фара на Nissan X-Trail
Фары Nissan X-Trail 32 1м 13-19г Стиль Mercedes.
дополнительные фары на Nissan X-Trail
Стоп-сигналы Nissan X-Trail 32
спойлер задний, второй на Nissan Patrol
Спойлер Nissan Patrol Y62 белый
накладка на бампер на Nissan Qashqai
Накладки бампера Nissan Qashqai с 10 г передняя.
фара на Nissan Safari
Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.
фара на Nissan Patrol
Фары Nissan Patrol 61 Nissan Safari Y61 2001-20.
подножка на Nissan X-Trail
Подножки Nissan X-Trail 32 13-18г Стиль BMW.
спойлер на Nissan Note
Спойлер Nissan Note 12 Цвет - черный.
стоп-сигнал на Nissan Patrol
Стоп-сигналы Nissan Patrol 62 Дымчатые.
релинги на Nissan X-Trail
Рейлинги Nissan X-Trail 32 серебро
подножка на Nissan X-Trail
Подножки Nissan X-Trail 31
решетка радиатора на Nissan Patrol
Решетка радиатора Nissan Patrol 62 10-17г ( без.
фара на Nissan Patrol
Фары Nissan Patrol 62 Рестайлинг версия LED Бел.
комплект аэрообвесов на Nissan Patrol
Комплект аэрообвесов на Nissan Patrol.
стоп-сигнал на Nissan Patrol
Стоп-сигналы Nissan Patrol 62 красные.
спойлер на Nissan Note
Спойлер Nissan Note 12 Цвет - красный.
передний бампер на Nissan Patrol
Бампер передний Nissan Patrol Y62 под покраску.
туманки на Lexus LX470
Туманки Lexus LX470 Зеленого цвета.
туманки на Toyota Land Cruiser Cygnus
Туманки для Toyota Land Cruiser Cygnus зеленые.
подножка на Toyota Land Cruiser Prado
Подножки ( пороги ) Toyota Land Cruiser Prado 1.
фара на Toyota Camry
Фары Toyota Camry 40 06-11г Светлые Стиль Lexus.
фара на Toyota Land Cruiser Prado
Фары Toyota Land Cruiser Prado 150 13-17г Светл.
подножка на Toyota Land Cruiser 200
Подножки Toyota Land Cruiser 200 черные.
стоп-сигнал на Lexus GX470
Стопы для Lexus GX470 Красные Vland
стоп-сигнал на Lexus GX470
Стопы Lexus GX 470
накладка на дверь на Toyota Land Cruiser 200
стоп-сигнал на Toyota Chaser
Стоп - сигналы Toyota Chaser 100 Красные диодны.
губа на Lexus LX470
губа на Toyota Land Cruiser 100
Губа передняя Toyota Land Cruiser 100
стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado
Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser Prado 150 Ст.
стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser Prado
Стоп - сигналы Toyota Land Cruiser Prado 150 09.
стоп-сигнал на Toyota Land Cruiser 200
Стоп-сигнал комплект Toyota Land Cruiser 200 в .
Подключить услугу Пополнить счет банковской картой
Продажа
Услуги
Общение
Здесь вы можете послать запрос на покупку, или задать любой вопрос продавцу.
** - Я ознакомлен с Правовой информацией и принимаю её условия
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Эта Делика — вторая по счету в нашей семье. Обе Делики были дизельные, и на обеих уже при покупке отсутствовал ремень на балансирных валах. Его на 4d56 принято снимать, т.к. нередки случаи его обрыва.… Читать дальше
да 1/2., да два слива м5! нет, в блоке вообще ничего не глушил! в верхней крышке канал подачи перекрыт 1/2 заглушкой, а в нижней гужон м6 напротив "основного" канала, который через весь блок идёт!
Вчера успел выхватить последние в Перми нортеки по старым ценам! Завтра еду в сервис, будем думать как сделать лифт, ну и заодно перетряхнуть подвеску! Если у кого то есть советы по этому поводу, буду… Читать дальше
Я 33 вообще без листа ставил, отпилив арки и часть дверей… Но лучше все-таки лифт небольшой и резка арок… Чтоб без обрезки сделать, надо задирать сантиметров на 10 а это чревато изменением управляемости в худшую сторону и последующим отловом косяков, вибраций и т.д.
С УАЗа была быстро демонтирована лебедка, была изготовлена площадка один день с братьями в гараже и вуаля! Ее кстати почти не видно)) Купил ещё клюз чугунный, с роликовым уж очень сильно выпирает
Скоро буду разбирать, что бы все отпескоструить и покрасить сделаю фотки, делали в полутемноте, поэтому не видно ничего
Наконец-то потеплело, появилось время заняться машиной. В первую очередь решил делать то, на что не нужно тратить деньги. Решил я ставить свой багажник . Всё бы ничего, да только крыша у делики высок… Читать дальше
это было сделано первым делом будильник температуры на делике просто необходим потому что родной датчик температуры просто неадекватен, а перегрева она боится, ну а датчик буста просто в придачу они у… Читать дальше
максимум 0.75 я так настроил клапан сброса, при езде в среднем 0.5 как на газ нажмёшь в горку например в Семинский перевал стабильно 0.75
Добрый вечер читающий, довелось сгонять зимой с прицепом порядка 120км в одну сторону, на дороге ведёт себя двухосник замечательно, как летом, там и зимой. Но зимой есть один минус, из за маленького н… Читать дальше
Так как в багажнике и на третьем ряду нет прикуривателя, было решено его туда внедрить для удобства, пасажиры могут и телефон зарядить, и в багажник можно поставить холодильник, питание брал от средне… Читать дальше
Все кто ездит на кирпиче знают о проблеме перегрева. Долго мучался, искал решения. И наконец нашел. В феврале будет год как. Боевое крещение алматиской радой прошел, (этот год прям очень жаркий был) И… Читать дальше
Можно втупую в аварийке его запустить. Это на 100% мощности. Но знакомый ездит на каждый день. Уже 3 года все гуд. Аккумулятор и Лена только должны быть нормальными Можно адаптер из иналог в кан. Я себе собрал тестово. Но есть вопросы к нему. Надо доделать, а что отруки не доходят
Долго вынашивали идею уйти от торсионов. И сделать упор подрессоренной массы в нижний рычаг для более точного управления. Все будет собрано на компонентах подвески. Profender. Стойки выбрали profende… Читать дальше
Сварил бампер и установил лебедку. бампер до сих пор не имеет законченного вида, пока не имеется времени для этого
За последние 3 года с машиной было сделано много. В виду обстоятельств писать было некогда, если в кратце: 1 Резина nitto mud grapler 33х13.50 r15 2 диски daytona 10jj et-36 r15 3 Блокировка на морде… Читать дальше
После того как глюканул датчик давления масла, заморочился установкой доп.приборов.заказал на АлиЭкспресс. Так как кренометр разбитый и разваливающийся решение было принято установить на его место.… Читать дальше
Добрый. Я брал 34, но ещё не ставил. Тепла жду. Перед тем как заказать мерил снаружи шланг. Так что заказывал на глаз
Всем привет! Около года назад попал я в дтп, въехал в водительскую дверь мне грузовик(он решил проскочить на красный), после чего начался долгий и нудный процесс восстановления кузова. Для этого потре… Читать дальше
Это было бы здорово) при разгоне с места сильно чувствуется, что коробка не справляется и буксует, нежели если ехать ходом и отвинтить передачу с 2 до 7тысяч, будет сильная разница, а при переключении надо ловить тачку)))
Решил немного лифтануть перед 1дюйм и зад серьги газель.фото особо не делал.так как много об этом написано и видео есть. Заменил сразу передние верхние рычаги Купил контрактные.поменял шаровые. За… Читать дальше
Чем выше серьги, тем больше корму мотыляет, лично проверено, лучше проставка под рессоры, и маленькие серьги ))))
Родная люстра освещения салона в 35м кузове с высокой крышей — штука хорошая, но у меня она очень плохо светила. Я решил переделать ее под светодиодные ленты. Купил ленты желтого и белого света. Из ро… Читать дальше
В общем, решил я заморочиться с установкой второго аккумулятора. Но решил замудрить такую схему подключения, чтоб любой аккумулятор можно было подключить и отключить с кнопки в салоне. Чем это хорошо?… Читать дальше
Решил сделать освещение в багажник, а то вечно в темноте приходится шарить руками или светить мобильным. Купил небольшие максимально плоские светильнички, добавил в них светодиодов желтых и прикрутил… Читать дальше
Вместе с магнитолой заказал с али датчики давления шин. Вот такой набор На шиномонтажке установил датчики в колеса Приемный модуль установил на кренометре и подключил к магнитоле по USB. На м… Читать дальше
А минимальное давление срабатывания какое? И ловят нормально? Я другие немного заказал — ловят посредственно, даже после замены батареек в датчиках
В комплекте с андроидной магнитолой шла камера заднего вида. Долго примерял ее сзади, смотрел, какой вид получается на экране. В итоге установил ее на заднем зеркале Провод, как видно из фотограф… Читать дальше
Да, долго искал место камеры. Внизу везде неинформативный вид. Магнитолу сначала поставил вместо кренометра — довольно удобно было пользоваться. Но потом решил поставить на родное место и вернуть кренометр. В принципе нормально, меня устроило.
Я делал кронштейн для такого варианта. Но вот провода… Непростой вариант если делать эстетично. Но в принципе возможно. И пользоваться ей конечно становится удобнее, хотя при ярком солнце изображение хуже видно. Я к тому же в кренометр решил поставить датчики давления масла и турбины. Короче, че-то решил вернуть ее в родное место Да и жена говорит: "Верни Валли на место". Кренометр похож на робота из мультика )))) но это так, шутка
Встречайте: Mitsubishi Delica.
Больше 50 лет истории
Первая Delica выпущена аж в 1968 году. Модификаций было много, но приоритетно машинка ориентирована на коммерческий сегмент: невзрачные грузовички и микрики, используемые преимущественно в доставке. Хотя, продавались и гражданские версии в более богатых и комфортных комплектациях.
Первое и второе поколение Mitsubishi Delica у нас практически никто и не видел. Модель стала популярна в России начиная с третьего поколения, выпуск которого стартовал в 1986 году.
Тут нужно отметить, что речь идет об автомобилях для внутреннего рынка Японии. То есть, все они с правым рулем . Леворульные аналоги есть, но о них поговорим ниже.
Брутальный крепыш
Машинка не похожа на остальные – она индивидуальная и узнаваема. В потоке приковывает взгляды и едва ли ее спутаешь с чем-то еще.
Mitsubishi Delica четвертого поколения. Эти машинки любят не только у нас на ДВ, но и в курортных городах на побережье Черного моря. А еще этих автомобилей очень много в Грузии (фото как раз оттуда)
Mitsubishi Delica четвертого поколения. Эти машинки любят не только у нас на ДВ, но и в курортных городах на побережье Черного моря. А еще этих автомобилей очень много в Грузии (фото как раз оттуда)
Что под капотом
Четвертое поколение комплектовалось четырьмя моторами:
- 4D56 – дизель, 2.5 литра, 105 л.с.;
- 4M40 – дизель, 2.8 литра, 125-140 л.с.
- 4G64 – бензин, 2.4 литра, 145 л.с.;
- 6G72 – бензин, 3 литра, 185 л.с.
Все силовые агрегаты считаются чрезвычайно надежными и выносливыми – это знаменитые японские миллионники.
На автомобили третьего поколения, помимо перечисленных 4G64 и 4D56, также устанавливали бензиновый двигатель G63B , объемом 2 литра и мощностью 91 лошадиная сила. Однако этого мотора автомобилю категорически не хватало, поэтому после рестайлинга в 1990 году от него отказались.
Вроде бусик, а трансмиссия с внедорожника
Трансмиссия Super Select – гордость этого автомобиля. Считается самой совершенной трансмиссией, разработанной MITSUBISHI Motors Corporation.
Хороша тем, что позволяет пользоваться полным приводом не только на бездорожье, но и в повседневной эксплуатации. Благодаря этому Делика четвертого поколения хорошо и предсказуемо управляется в любых дорожных условиях.
Трансмиссия Super Select работает в четырех режимах:
- задний привод;
- полный привод;
- полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом (используется только на бездорожье);
- полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и понижающим рядом передач (используется только на бездорожье).
К слову, аналогичной трансмиссией оснащаются такие автомобили, как Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport. Изначально трансмиссия разрабатывалась для спортивных машин, участвующих в ралли Париж-Дакар.
Везде проедет
В Ютубе много видео о том, как Делика ведет себя на бездорожье . Если интересно – посмотрите.
Салон на все случаи жизни
Просторный, удобный, продуманный. С кучей ниш, подстаканников, поручней, ящичков и почти всегда раздельным управлением отопителя/кондиционера для передних и задних пассажиров.
Трансформируется в огромную кровать. Средний ряд – поворотный. Задний можно разложить вдоль бортов и получить большой багажник.
Вместимость, в зависимости от комплектации, до семи пассажирских мест + водитель.
Еще в строю, но уже не та: Delica D5
Оно и понятно, ведь для русского человека Делика – это рама, понижайка, злая резина, охота, рыбалка, бездорожье, путешествия и экспедиции. А D5 построена на платформе Аутлендера. Это уже не внедорожник в кузове микроавтобуса, а максимум – кроссовер.
Рамы нет, задняя ось подключается через вискомуфту, трансмиссию Super Select у машинки безвозвратно забрали, вместо классической гидротрансформаторной АКПП поставили вариатор.
Да и стоит D5 недешево. Если Делику четвертого поколения в очень хорошем состоянии можно купить за 450-600 тысяч рублей , то последняя модификация обойдется не меньше, чем в 1.2 млн рублей за далеко не самый беспроблемный экземпляр.
Аналоги с левым рулем
Для европейского рынка выпускался условный аналог Делики четвертого поколения – Mitsubishi Space Gear . Условный потому, что комплектации там значительно беднее: большинство машин заднеприводные, а модификаций с АКПП вообще не было.
Да и внешне Space Gear выглядит проще: нет этой деликовской брутальности, обычный ничем не примечательный бус – скучный и унылый.
Единственный близкий по характеристикам леворульный ананог Делики – корейский Hyundai Starex 4x4 . Вот только в плане надежности к этому аналогу много претензий: особенно по кузову, электрике и топливной системе.
Стоит ли покупать сегодня
Mitsubishi Delica – легендарный выдающийся автомобиль. Но не стоит забывать о возрасте, ведь этим машинам сейчас далеко за 20. Да, в продаже есть экземпляры, о которых заботились: своевременно обслуживали, не экономили на ремонте, делали кучу доработок. Но и хлама тоже хватает.
Сегодня я бы советовал покупать Делику только тем, кто понимает, что с машиной придется если не постоянно, то очень много работать.
Просто купить и кататься не получится. Нужно вкладывать деньги, силы, время. В общем, если у вас руки из нужного места – не пожалеете: лучший автомобиль для путешествий и представить сложно. Да что там, для путешествий. Для жизни!
А вы купили бы Mitsubishi Delica или предпочтете что-то более современное? Делитесь мнением в комментариях.
Если статья понравилась – не забудьте поставить лайк и подписаться на канал ;)
Производство популярной в Японии коммерческой модели Delica началось в 1968 году. Миру был представлен пикап, который с полезным грузом в 6 центнеров имел максимальную скорость 115км/ч.
Через год в модельном ряду появились грузовой и пассажирский фургон. Пассажирская версия получила название Star Wagon и с полным комфортом могла вмещать 9 пассажиров.
К 1979 году популярность модели Delica сильно возрастает, чтобы охватить широкие потребности покупателей, специалистами Mitsubishi было произведено множество модельных изменений.
В 1982 году в Японии появился первый 4WD фургон Delica.
Примечательно, что вне Японии Delica имеет марку L300. Модель быстро приобрела международную репутацию надежности, долговечности и выдающихся эксплуатационных показателей.
В 1986 году Delica подверглась полному изменению. Облик получил новую аэродинамическую форму и элегантные линии. Плюс к этому долговечный кузов и встроенные системы безопасности. Автомобиль пользовалась огромным спросом в Японии.
Delica Space Gear была добавлена к линии в 1994 году и является четвертым поколением Delica. Вне Японии продаётся под именем L400. К слову, предыдущее поколение ещё продолжало выпускаться до 1998 года, но малой серией.
Delica Space Gear предлагается в различных вариантах кузова и салона. Автомобиль представляет собой минивэн, как правило полноприводный (4WD), но бывают и исключения, имеет идентичную с Pajero Sport подвеску и комплектуется теми же двигателями.
В 1998 году Delica несколько модернизировали, изменив передний бампер, лишив его кенгурятника и добавив в салон две подушки безопасности. Эту модель производили до 2000 года.
В 2004 году в продаже появляется обновленный вариант Mitsubishi Delica Space Gear. Кардинальных мер, по изменению имиджа автомобиля предпринято не было. Вместо привычного дизельного двигателя на Delica установили бензиновый.
Грузоподъемность в зависимости от пассажировместимости (от двух до шести человек) и колёсной базы (2450 или 2750 мм) – от 350 до 800 кг. Конструкция традиционная для данного класса – рамный кузов, классическая компоновка, пружинная передняя и независимая рессорная задняя подвески. Гамма двигателей на 2005 год – два дизеля на выбор 2,2 л R4 8V (79 л.с.) или 2,5 л R4 OHV (100 л.с.), а также бензиновый двигатель 1,8 л R4 8V (90 л.с.).
ВКЛ! и приятного просмотра)
Чтобы прослушать файл установите Flash Player и включите поддержку JavaScript.
Читайте также: