Ламборгини хуракан тюнинг дрифт
Вот она, подъехала. Или подползла. Ламба Хуракан. Машина за $260k, в которую вложили еще $140k на тюнинг. На этой .
Чтобы сделать Huracan Performante не только быстрее, но и круче эстетически, мало просто прикрутить турбокит (хотя и .
What you see here is the fastest stock Lamborghini Huracan in the world! This 1026HP Lamborghini Huracan TwinTurbo GTT-900 .
Всем хей, с вами Dampl! В этом видео я купил и протюнил Ламборгини Хуракан на некст рп! Кстати это моя первая ламба .
Помните ламбу из гонок с М5 и Хеллкетом? Решили про нее сделать отдельное видео про постройку. Этот широкий .
RACE 1000 IN GERMANY- 22.07.2017 LAMBORGHINI HURACAN TT GTT-X [ 1200 HP ] BY GOSHA TURBO TECH OFFICIAL .
Somewhere in Germany, there's a tuner called Novitec specialized in exotica such as Rolls-Royce and electric vehicles from .
ГУСЕЙН ГАСАНОВ vs ДИМА ГОРДЕЙ. У кого ламбаргини круче? lamborghini aventador vs huracan? Как вы знаете помимо .
Обновлённый боди-кит. Передний бампер получил новые решётки воздухозаборников,а также новый передний спойлер.
Une Lamborghini Huracan tuning en pleine session drift autour de plusieurs voitures dans une concession automobile .
Процесс сборки и настройки компрессорного LAMBORGHINI HURACAN EVO. Деликатность, чистота и точность в деталях.
Новый выпуск Автотайма посвящен самым мощным Ламборгини в мире, которые опережают Ламбо Хуракан автоблогера .
➤ Канал Мексу Вещает: @Мексу Вещает ➤ Наш лайф канал с Мексу: @Особняк Мексу ➤ Тут Мексу стримит разные игры: .
Выбор - это то, с чем человек сталкивается ежедневно. Прийти к нему можно по-разному: полагаясь на мнение людей, .
Первый в Украине проект Lamborghini Huracan Twin-Turbo 1000 лошадиных сил от Андрея Кравченко. Мы показали из .
GTA 5 'Реальная Жизнь' & GTA REAL LIFE Мод & Реальная Жизнь в ГТА 5! Сегодня в игре GTA 5 Реальная Жизнь я поеду .
это копия некст рп (бонус 200кк валюты и 75кдоната) сылка на дискорд серва(discord.gg/64jagh2UVT) мой .
This is the result of my Lamborghini Huracan Performante experiement. Tried a new style with this one, including Rotiform .
Today I will be showing you the best tuning guide for the 2016 Lamborghini Huracan LP 610-4. This guide will cover the upgrades .
Всем салют и добро пожаловать на GTA 5 RP Sunrise! В этойсерии вышла летняя обнова на ГТА 5 РП! Я купил себе супер .
Название новейшей и самой крутой в истории модели Huracan спецверсии скрывает за аббревиатурой слова Super Trofeo Omologato. Это значит, что Lamborghini явила миру омологированную для обычных дорог версию своего гоночного спорткара Huracan Super Trofeo EVO, на основе которого уже который год функционирует фирменная гоночная моносерия. Второй гоночный аппарат Lamborghini, поделившийся с STO инженерными решениями — трёхкратный победитель 24 часов Дайтоны и двукратный триумфатор 12 часов Себринга по имени Huracan GT3 EVO.
Двигатель V10 здесь такой же, как на обычном Huracan Evo — в нём 640 л.с. и даже несколько меньше крутящего момента — 565 Нм против 600. Динамика тоже чуть слабее: 3 секунды ровно против 2,9 и 310 км/ч против 325. Да, на автобане пижон-обыватель на обычном Evo уделает любого профи на Huracan STO. Но не для гонок по прямой готовили этот очень особенный вариант Уракана специалисты гоночного отделения Squadra Corse вместе с творцами из дизайн-студии Lamborghini Centro Stile.
Обычный Huracan условно предназначен для всех (кто может его себе позволить). Заднеприводный RWD — для настоящих гурманов вождения, кому требуется больше драйверского удовольствия. А STO — для живущих на треках искушённых водителей. Это учебная парта, которую всегда можно взять с собой — на любую гоночную трассу мира и, что немаловажно — своим ходом. Ведь зачем отказывать себе в удовольствии прокатиться до трека, покрасовавшись на дороге за рулём машины, которой на улицах, по-хорошему, не должно быть?
Эта версия призвана давать водителю истинные эмоции пилота, а пилоту — возможности обычного водителя. Компромиссы здесь минимальны — это гоночные технологии, которые выпустили на дороги общего пользования. Зачем — вопрос философский, но такая возможность сама по себе уникальна. При всей внешней схожести с обычными дорожными Ураканами и даже с учётом агрегатной общности модификация STO значительно отличается в плане конструкции кузова и калибровок многочисленных систем шасси и силового агрегата.
Общий прирост аэродинамической эффективности в сравнении с предшествующей хардкорной версией Huracan Performante составляет 37%, а прижимная сила возросла на все 53! Многочисленные жабры в кузове, которых прежде не было в дорожных Ураканах, охлаждают особые карбон-керамические тормоза (сделанные по более жёстким гоночным, а не дорожным стандартам) с тщательно откалиброванным усилием на педали – она всегда управляется значительным усилием, как это привыкли делать профессиональные гонщики.
Для сокращения массы Huracan STO в конструкции по максимуму используется карбон, а также цельная конструкция панелей везде, где это возможно. Меньше креплений и сопряжений — меньше масса. В сравнении с предыдущим, и без того до предела облегченным Huracan Performante удалось сэкономить ещё 43 кг массы с итоговым результатом 1 339 кг. И это суперкар с V10, напомним! Экономия собирается буквально по крупицам: на 20% легче лобовое стекло, ещё немного удаётся собрать с помощью магниевых колёс вместо алюминиевых.
Радикально перенастроили и систему LDVI, в которой сосредоточены многочисленные настройки суперспорткара Lamborghini. Теперь тут есть один универсальный режим STO; самый бескомпромиссный и обнажающий самую суть автомобиля Trofeo; а также Pioggio — тоже для трека, но в дождевых условиях. Отключение системы стабилизации возможно в двух первых программах и дополнительно меняет калибровки основных систем суперкара — именно со значительными ограничениями вмешательства электроники и в режиме Trofeo суперкар Huracan STO позволит опытному пилоту установить лучшее время круга.
Среди систем мониторинга всего и вся доступно наблюдение не только за температурой масла и охлаждающей жидкости, но и тормозов. Доступно измерение динамических характеристик и замер времени круга.
Вот она, подъехала. Или подползла. Ламба Хуракан. Машина за $260k, в которую вложили еще $140k на тюнинг. На этой .
Чтобы сделать Huracan Performante не только быстрее, но и круче эстетически, мало просто прикрутить турбокит (хотя и .
What you see here is the fastest stock Lamborghini Huracan in the world! This 1026HP Lamborghini Huracan TwinTurbo GTT-900 .
Всем хей, с вами Dampl! В этом видео я купил и протюнил Ламборгини Хуракан на некст рп! Кстати это моя первая ламба .
Помните ламбу из гонок с М5 и Хеллкетом? Решили про нее сделать отдельное видео про постройку. Этот широкий .
Обновлённый боди-кит. Передний бампер получил новые решётки воздухозаборников,а также новый передний спойлер.
RACE 1000 IN GERMANY- 22.07.2017 LAMBORGHINI HURACAN TT GTT-X [ 1200 HP ] BY GOSHA TURBO TECH OFFICIAL .
Первый в Украине проект Lamborghini Huracan Twin-Turbo 1000 лошадиных сил от Андрея Кравченко. Мы показали из .
ГУСЕЙН ГАСАНОВ vs ДИМА ГОРДЕЙ. У кого ламбаргини круче? lamborghini aventador vs huracan? Как вы знаете помимо .
Новый выпуск Автотайма посвящен самым мощным Ламборгини в мире, которые опережают Ламбо Хуракан автоблогера .
➤ Канал Мексу Вещает: @Мексу Вещает ➤ Наш лайф канал с Мексу: @Особняк Мексу ➤ Тут Мексу стримит разные игры: .
Процесс сборки и настройки компрессорного LAMBORGHINI HURACAN EVO. Деликатность, чистота и точность в деталях.
Немецкая мастерская Novitec разработала первый тюнинг для заднеприводного Lamborghini Huracan Evo RWD. Полный .
Выбор - это то, с чем человек сталкивается ежедневно. Прийти к нему можно по-разному: полагаясь на мнение людей, .
GTA 5 'Реальная Жизнь' & GTA REAL LIFE Мод & Реальная Жизнь в ГТА 5! Сегодня в игре GTA 5 Реальная Жизнь я поеду .
это копия некст рп (бонус 200кк валюты и 75кдоната) сылка на дискорд серва(discord.gg/64jagh2UVT) мой .
This is the result of my Lamborghini Huracan Performante experiement. Tried a new style with this one, including Rotiform .
Today I will be showing you the best tuning guide for the 2016 Lamborghini Huracan LP 610-4. This guide will cover the upgrades .
Всем салют и добро пожаловать на GTA 5 RP Sunrise! В этойсерии вышла летняя обнова на ГТА 5 РП! Я купил себе супер .
Join my Notification Squad: click the Bell ○ In today's video you'll see Mad Mike's NIMBUL; a 800HP 5.2 liter naturally aspirated .
Mad Mike Whiddett is addicted to building cars and his latest passion is converting a Lamborghini Huracan into a drift supercar.
Back at the Choi crib we are just swapping out cars for a change of pace when Alex says he tried to do donuts in his garage with .
Some decent slides and donuts from some of the cars taking to the 201 Goodwood Festival Of Speed hillclimb.
Sam and Stina Hübinette celebrate their new Lamborghini drift car, a Huracán, in the best way possible-an epic drift around the .
Une Lamborghini Huracan tuning en pleine session drift autour de plusieurs voitures dans une concession automobile .
ГУСЕЙН ГАСАНОВ vs ДИМА ГОРДЕЙ. У кого ламбаргини круче? lamborghini aventador vs huracan? Как вы знаете помимо .
During the Goodwood Festival of Speed 2019, I have managed to film this crazy 800HP tuned Lamborghini Huracan driven by .
Выбор - это то, с чем человек сталкивается ежедневно. Прийти к нему можно по-разному: полагаясь на мнение людей, .
Решил выехать зимой по дрифтить на Ламбе. В принципе было изначально понятно, что drift на lamborghini не получится, .
A cinematic film of a Lamborghini Huracán driving and drifting through the back roads and city. I filmed this with a Sony A7r ii and .
What happened at the parking lot during the Goodwood Festival Of Speed? It looks like there's a drifting Lamborghini battling with .
This young mans story is very unique! Ride2Revive is focused on delivering miles of smiles on the road to recovery, mainly for .
This video features a Lamborghini Huracan Performante that I've filmed at a Supercar Drift event and the drag races at Super Car .
In this episode we're going to take a look back at that time 'Mad' Mike Whiddett re-built a Lamborghini Huracan in an attempt to .
A wet parking, 610hp and the AWD of the Lamborghini Huracan. So, will it drift? The drivers were actually practicing to learn to .
Welp since heat is literally a week away guess it's time that I finally reveal my all new setup, which is what I been using ever since .
While up at Willow Springs testing out the all-new 2021 Lamborghini Huracan Evo RWD, we got a bit of time on the skidpad to see .
The deadline is looming, 'Mad' Mike Whiddett begins stripping down the Lamborghini Huracan in order to build it into a powerful .
Koenigsegg Regera VS Porsche 911 RWB - кто быстрее? Также полностью прокачиваем под дрифт Lamborghini Huracán, .
Название новейшей и самой крутой в истории модели Huracan спецверсии скрывает за аббревиатурой слова Super Trofeo Omologato. Это значит, что Lamborghini явила миру омологированную для обычных дорог версию своего гоночного спорткара Huracan Super Trofeo EVO, на основе которого уже который год функционирует фирменная гоночная моносерия. Второй гоночный аппарат Lamborghini, поделившийся с STO инженерными решениями — трёхкратный победитель 24 часов Дайтоны и двукратный триумфатор 12 часов Себринга по имени Huracan GT3 EVO.
Двигатель V10 здесь такой же, как на обычном Huracan Evo — в нём 640 л.с. и даже несколько меньше крутящего момента — 565 Нм против 600. Динамика тоже чуть слабее: 3 секунды ровно против 2,9 и 310 км/ч против 325. Да, на автобане пижон-обыватель на обычном Evo уделает любого профи на Huracan STO. Но не для гонок по прямой готовили этот очень особенный вариант Уракана специалисты гоночного отделения Squadra Corse вместе с творцами из дизайн-студии Lamborghini Centro Stile.
Обычный Huracan условно предназначен для всех (кто может его себе позволить). Заднеприводный RWD — для настоящих гурманов вождения, кому требуется больше драйверского удовольствия. А STO — для живущих на треках искушённых водителей. Это учебная парта, которую всегда можно взять с собой — на любую гоночную трассу мира и, что немаловажно — своим ходом. Ведь зачем отказывать себе в удовольствии прокатиться до трека, покрасовавшись на дороге за рулём машины, которой на улицах, по-хорошему, не должно быть?
Эта версия призвана давать водителю истинные эмоции пилота, а пилоту — возможности обычного водителя. Компромиссы здесь минимальны — это гоночные технологии, которые выпустили на дороги общего пользования. Зачем — вопрос философский, но такая возможность сама по себе уникальна. При всей внешней схожести с обычными дорожными Ураканами и даже с учётом агрегатной общности модификация STO значительно отличается в плане конструкции кузова и калибровок многочисленных систем шасси и силового агрегата.
Общий прирост аэродинамической эффективности в сравнении с предшествующей хардкорной версией Huracan Performante составляет 37%, а прижимная сила возросла на все 53! Многочисленные жабры в кузове, которых прежде не было в дорожных Ураканах, охлаждают особые карбон-керамические тормоза (сделанные по более жёстким гоночным, а не дорожным стандартам) с тщательно откалиброванным усилием на педали – она всегда управляется значительным усилием, как это привыкли делать профессиональные гонщики.
Для сокращения массы Huracan STO в конструкции по максимуму используется карбон, а также цельная конструкция панелей везде, где это возможно. Меньше креплений и сопряжений — меньше масса. В сравнении с предыдущим, и без того до предела облегченным Huracan Performante удалось сэкономить ещё 43 кг массы с итоговым результатом 1 339 кг. И это суперкар с V10, напомним! Экономия собирается буквально по крупицам: на 20% легче лобовое стекло, ещё немного удаётся собрать с помощью магниевых колёс вместо алюминиевых.
Радикально перенастроили и систему LDVI, в которой сосредоточены многочисленные настройки суперспорткара Lamborghini. Теперь тут есть один универсальный режим STO; самый бескомпромиссный и обнажающий самую суть автомобиля Trofeo; а также Pioggio — тоже для трека, но в дождевых условиях. Отключение системы стабилизации возможно в двух первых программах и дополнительно меняет калибровки основных систем суперкара — именно со значительными ограничениями вмешательства электроники и в режиме Trofeo суперкар Huracan STO позволит опытному пилоту установить лучшее время круга.
Среди систем мониторинга всего и вся доступно наблюдение не только за температурой масла и охлаждающей жидкости, но и тормозов. Доступно измерение динамических характеристик и замер времени круга.
Читайте также: