Газ некст 4х4 тюнинг
1. Настройку сиденья необходимо производить на стоящем, заторможенном транспортном средстве.
2. Максимальная нагрузка на подлокотник 50 кг.
Запрещается менять настройки сиденья во время движения. Регулировку угла наклона сиденья (при необходимости поднять заднюю и/или переднюю часть подушки) производить на полностью разгруженном сиденье. Максимальная нагрузка на рычаги регулировки высоты передней/задней части подушки не должна превышать 80Н. Чрезмерная нагрузка может привести к поломке сиденья!
3. Всегда пристёгивайтесь ремнём безопасности во время движения.
4. Очистка загрязнённых поверхностей сиденья должна производиться при помощи мягкой тряпочки или губки, смоченной моющим раствором ,не содержащим кислот, щелочей и других веществ, способных вызвать повреждение деталей и узлов сиденья.
Не допускайте промокания обивки!
5. После очистки необходимо произвести сушку элементов сиденья, подвергшихся очистке или попаданию воды и моющих растворов для исключения появления коррозии.
6. Техническое обслуживание сидений производится совместно с автомобилем и должно выполняться только квалифицированным персоналом в авторизированных технических центрах, имеющих необходимое оборудование.
7. Запрещается разборка сиденья в технических центрах, неавторизованных производителем и изменение его конструкции.
8. Настройки сиденья должны исключать возможность контактов узлов и деталей сиденья с элементами кабины во время движения для исключения поломки сиденья.
9. Крепление сиденья к кабине и работоспособность закрепленного к кабине ремня безопасности должны проверяться при проведении каждого технического обслуживания.
10. Запчасти должны быть только оригинальными или иметь одобрение изготовителя.
11. После аварии следует обязательно поменять ремни безопасности и проверить места крепления сиденья к кабине. При выявлении повреждений сиденья или пола кабины сиденье необходимо заменить.
Рекомендации по регулировке.
Продольная регулировка и высота подушки должны обеспечивать свободное нажатие педалей на полный ход .Наклон подушки регулируется выбором нужной высоты ее передней и задней частей.
Величина наклона подушки не должна приводить к сползанию с сиденья .Угол наклона спинки должен обеспечивать свободное управление рулевым колесом немного согнутыми в локтях руками.
Регулировка поясничной поддержки должна обеспечить полное прилегание спинки к спине и предотвратить ее прогиб назад ,что приводит к появлению болезненных явлений.
Угол наклона подлокотников должен обеспечивать свободное управление рулевым колесом и не вызывать напряжение лежащих на них рук. Высота подголовника должна обеспечить его положение на против затылка.
Регулировка углов наклона элементов сиденья и его положения не должна допускать контакта сиденья с элементами интерьера кабины при движении.
Гарантии изготовителя.
Дата производства, серийный номер и отметка проверки качества изделия указываются на бирке расположенной на основании сиденья.
Решил заказать ковры, так как старые не прикрывали арку колеса и она постоянно была грязная …аж бесило!сделали комплект с доп коврами по бокам)получилось вроде даже ничего, только нужно что то придума… Читать дальше
Всем привет! Появилось время, решил доработать авто, тем более грех не установить ПТФ когда с завода стоит проводка уже и переключатель, мне только потребовалось купить коронку на 80mm и сами птф, пок… Читать дальше
Устанавливаем спойлер на газель NEXT. Трудности, с которыми пришлось столкнуться, а также первые впечатления от установки спойлера. Всем приятного просмотра. Здоровья и до новых встреч.
В этом случае можно оставить габариты на месте. Просто вывести провода на спойлер к габаритным фонарям. Всё заделывается герметиком нормально. Разъёмы герметичные есть. Варианты поискать точно можно.
Можно провода кинуть на габаритный фонарь на спойлере, от штатного. Место выхода проводов герметиком заделать. Штатный фонарь остаётся на месте. Не демонтируется. В разрыв провода также можно разъём водонепроницаемый поставить, для удобства)))))
— видео трудового процесса. Приобрёл спойлер на газель NEXT. Так как обтекатель в продаже был только белого цвета, решил его купить, но самостоятельно покрасить в цвет синий металлик. Покраску решил… Читать дальше
9200 за обычный белый в апреле 2021 года была .Вначале даже не поверил когда позвонил и сказали) Думал что не меньше 20 попросят.
Понятно. В 2022 году цена однозначно выше. Я цены с официального сайта Дакар посмотрел. Белый 13160. В полтора раза уже дороже
Немного доработок для пассажиров заднего ряда сидений. Установил гнездо 12В и USB разъем для зарядки. Питание кинул с панели предов. Спасибо Алику.
Ну все закончилась моя история по переоборудованию моего Некста…Что было сделано…Удлинение колёсной базы, три вставки усилителей рамы, ремонт и дополнительное усиление задней части рамы, так как рама… Читать дальше
Всех приветствую вот на 82т км решил я прошить свой 4,6 удалили сажевый заглушили Егр за все отдал 16тыс в целом машина поехала начала по другому работать раньше приходилось мотор крутить чтоб он шёл… Читать дальше
E4 по сравнению с е5 топ, с е5 можно хапнуть горя и не мало …прокладка гбц, турбины с актуаторами, масляные насосы бывают случаи обрезает шестигранник на насосе )))) сцепление меньшего диаметра вроде не шумит как на е5
Да есть такие болячки по гбц у тех кого стоит фотон гбц они ставились на некоторые газели когда первые санкции в 2016 году вводили тогда ещё камни в серый цвет красили у них проблема Актуаторы сейчас меняют делают уже хорошо турбину полностью не надо хоть покупать по насосу ещё не встречал честно говоря людей у кого срезало А шумит не сцепление восновном 330 Кпп подшипник первичного вала у меня такая беда хз что за ерунда ну это будет точно когда до него доберусь 😁 пока только мост бесит то что по трассе он ещё больше просит 6 но большой плюс это конечно дисковые тормоза
Спойлер под высоту 2.2 метра
Обтекатель для а/м Некст может поставляться с готовым вырезом под габаритные огни или без него (с разметкой для выреза)
Дополнительно: крепление (рамка), уплотнитель обтекателя
Спойлер под высоту 2.2 метра
Обтекатель для а/м Некст может поставляться с готовым вырезом под габаритные огни или без него (с разметкой для выреза)
Дополнительно: крепление (рамка), уплотнитель обтекателя
Спойлер под высоту 2.2 метра
Обтекатель для а/м Некст может поставляться с готовым вырезом под габаритные огни или без него (с разметкой для выреза)
Дополнительно: крепление (рамка), уплотнитель обтекателя
Спойлер под высоту 2.2 метра
Обтекатель для а/м Некст может поставляться с готовым вырезом под габаритные огни или без него (с разметкой для выреза)
Дополнительно: крепление (рамка), уплотнитель обтекателя
Спойлер под высоту 2.2 метра
Обтекатель для а/м Некст может поставляться с готовым вырезом под габаритные огни или без него (с разметкой для выреза)
Дополнительно: крепление (рамка), уплотнитель обтекателя
Шторы два полотна 105 (высота) * 160 (длина)
Комплект направляющих со шторами предназначен для установки штор в салон автомобиля по периметру лобового-бокового окна
Шторы два полотна 105 (высота) * 160 (длина)
Комплект направляющих со шторами предназначен для установки штор в салон автомобиля по периметру лобового-бокового окна
Шторы два полотна 105 (высота) * 160 (длина)
Комплект направляющих со шторами предназначен для установки штор в салон автомобиля по периметру лобового-бокового окна
Удобный кронштейн-держатель запасного колеса для установки на раму грузового автомобиля: быстрая и простая установка и снятие запаски / возможность дополнительной фиксации и защиты запасного колеса с помощью замка (замок в комплект не входит)
Множество автолюбителей думают, что тюнинг является определённым приятным видоизменением. Он позволяет авто выглядеть более изысканно. А ещё тюнинг часто осуществляет функцию не просто внешнего украшения, а также совершенствует разнообразные параметры автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, ориентированный на Газель Некст 2013-2019, бесспорно, усиливает восприятие дизайна автомобиля.
Большую популярность имеют пороги из стали для автомобиля, ещё фанаты тюнинга нередко приобретают алюминиевые пороги. Подобные детали защищают машину от разных воздействий, не позволяют отрицательным факторам достичь её кузова.
Автотюнинг способен не просто украшать, но и быть полезным. Монтаж фаркопа – яркое подтверждение подобного автотюнинга. Данная деталь нужна для осуществления буксировки другого авто или использования прицепа.
Аксессуары для тюнинга для Газель Некст 2013-2019
Возможно, самыми распространёнными автоаксессуарами являются чехлы для сидений. Практически каждый автолюбитель их использует, поскольку они значительно упрощают жизнь шофёру и защищают кожу сидений от разнообразных царапин и грязи. Газель Некст 2013-2019 лишь выигрывает от применения специальных чехлов, которые обычно гораздо практичнее, нежели штатные сиденья.
Практичным дополнением для любого авто несомненно являются коврики в салон. С их помощью можно воспрепятствовать прониканию грязи и жидкостей на обшивку салона. Коврик для багажника защитит от какого-либо мусора ваш автомобиль.
Наш магазин тесно сотрудничает с российскими поставщиками. Следует заметить, что аксессуары поступают непосредственно от производителей, без посредников. У нас в продаже вы найдёте широкую линейку автоаксессуаров для любой модели.
В штате компании работают грамотные специалисты, они без проблем справятся с любым аксессуаром, который предназначен для Газель Next 2013-2019. Стоимость монтажных услуг в нашем автотехцентре лояльна.
Задний бампер стал основательнее. Здесь не жестянка с вырезом под ступеньки, а вполне себе серьезный буфер с замаскированными буксировочными проушинами. К заглушке в бампере подведена труба, приваренная к раме. Решение спорное, но оригинальное.
Задние сиденья в салоне крепятся на крылья, без промежуточных опор. Это удобно, теперь под диван можно положить что-нибудь большое.
На крыше появились мощные рейлинги. Вещь нужная и полезная любому автомобилю.
Передний свес уменьшен. Проходимость соответственно возросла. Правда, защиты радиатора снизу по-прежнему нет, но она обязательно появится.
Также сохранилась проблема с центровкой заднего моста. Он снова сдвинут, только теперь назад. Большую резину опять не поставить. Зато на концептах удлинена база. На 425 мм (всего 3185 мм). Это дает стабильность на прямой и меньшую раскачку на кочкам.
Двигатели - дизеля Cummins ISF 2,8. Тут пока ничего нового.
Раздаточная коробка с сервоприводом и электронным управлением. Разработка ГАЗовская, производится будет в России с использованием корейских сервоприводов. Конструкция такая же, как у нынешних соболиных РК, только переключение не рычагами, а моторчиком.
Передний мост доработан. Вместо крестовин используются поворотные кулаки открытого типа с ШРУСами. Такая конструкция дает больший угол поворота передних колес. Конструкция тише и менее вибронагружена.
На панели управления особых изменений нет. Только рычаг КПП теперь не на полу, а выше. Дверные карты новые с кнопкой стеклоподъемника наверху.
Две буксирные проушины впереди и электрическая лебедка скрытой установки.
Читайте также: