Форд мондео 3 установка дхо
На моём Фокусе отродясь не было ДХО. И ладно у меня дорестайлинговый, но ведь после рестайлинга функция не появилась, хотя не бог весть какие доработки для этого нужны были.
Часто на Фокусах ездят с габаритами и включенными противотуманками . Смотрится это, может быть, и интересно, но я против такого подхода по трем причинам.
Почему не катят противотуманки
1. Противотуманки расположены низко, сильно нагреваются, когда постоянно работают, и при проезде луж могут запросто треснуть. Оно вам надо?
2. На трассе заметность машины с ближним лучше, чем с туманками, потому что из-за пригорка сначала появляются фары, а потом уже противотуманки, а это в некоторых случаях десятки метров. Об этом писали в своё время "За рулём". К сожалению, не смог найти ссылку.
3. Лампочки в противотуманки с цоколем H11 стоят в 2 раза дороже ламп ближнего света с цоколем H7. Так что уж лучше пусть перегорает ближний.
Однако и в езде с ближним светом есть свои минусы .
Почему постоянная езда с ближним — это не спасение
Во-первых, всё равно приходится постоянно щёлкать переключателем. Это порядком надоедает, особенно, когда поездки короткие. Иногда забудешь включить вовремя, иногда выключить. Хорошо, что зуммер есть, а то бы высадил аккумулятор в ноль уже ни один раз.
Во-вторых, настала осень и я понял, что ночью мне света от стандартных галогенных ламп (у меня стоят сейчас Osram Original) недостаточно. Не то, чтобы светят они плохо, просто до этого у меня была машина с ксеноном, а тестовые почти всегда со светодиодами. В общем, в сравнении с ними галоген Фокуса светит так себе.
Выход из ситуации — купить лампы повышенной яркости. Я как-то пользовался Phillips +120% и мне нравилось. Сейчас у того же Osram есть лампы +200%, и как показывают тесты, они реально значительно лучше освещают.
Но проблема всех таких ламп в том, что они стоят сильно дороже стандартных и при этом срок жизни у них сильно меньше из-за того, что нить накаливания тоньше. А если ездить всё время с ближним, получается днем растрачиваешь ресурс ламп зазря. Жаба душит.
Вариант с нештатными светодиодными ходовыми огнями не подходит по двум причинам . Во-первых, это колхоз. Даже, если подключить все по уму и взять не китай, а нормального производителя, типа Phillips, которыми я пользовался на Сонате. К тому же, если на некоторых машинах LED ДХО можно разместить весьма органично, то у Фокуса (особенно дорестайлингового) с этим большие проблемы. Куда ни прилепи, везде будет неуместно и убого.
Во-вторых, по нынешним законам это внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Я не знаю, что там будет с техосмотром: отменят его или не отменят, но и без него проблем можно хлебнуть, потому как гаишник может не только выписать протокол и штраф на 500 рублей, но и аннулировать регистрацию. И хотя пока такие случае не особо частые (обычно нахлобучивают водителей за светодиоды вместо галогенок), мы же все знаем, что завтра могут дать команду и будут штрафовать вот таких вот с нештатными LED ДХО.
В общем, полтора года я мучился и ездил то с ближним, то с туманками. И вот, наконец, пришло решение — сделать дальний в полнакала, который будет включаться автоматически при запуске двигателя.
Можно было спаять самому, но купить готовую приблуду не так уж и дорого. На Авито продают за 600-1500 рублей. Я покупал за 900 с бесплатной доставкой. Эта маленькая плата размером меньше спичечного коробка решила проблему и теперь я несказанно рад .
Итак, ДХО можно сделать тремя способами: 1) при имении ДХО и реле. 2) имение ДХО без реле. 3) не имея ничего))).я выбрал способ 1 и разложу его тут ( о остальных тож раскажу).
Взял ДХО, провода, изоленту, наконечники, предохранитель и 5-ти контактное реле. К 4-ем проводам прикрепил наконечники для подключения к реле. На проводе который пойдет к зажиганию устаносил предохранитель (ну мало-ли). Заматал открытые контакты изолентой и пошел к моне. Просверлил на свое усмотрение дырки в бампере для ДХО (естественно учитывая приписанные растояния), просунул, закрепил и занялся подсоединением. Посдоеденил все по инструкции. Смотрите фотки с подписями ;)
Способ 2 я сам не пробовал, но на фото так-же имееца инструкция (по идее должно работать). Ну и третий способ самый простой. Для него нужен все лиш кусочек провода. Вытаскиваем реле света и замыкаем проводом контакты 5 и 3. При включении зажигания включаца габаритные огни (только спереди), а при включении света включаца и задние огни.
Извините за перевернутые фото, сайт сам их крутит)) Ну и за качество извиняюсь.
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка противотуманных фар
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Наши работы
Лазерный свет вместо галогена в Форд Эксплорер 5
Обзор работ по модернизации оптики в Ford Explorer 5. Сравнение До и После. Характеристики и тесты. Цены на компоненты и подробности работы .
Установка спойлера для Ford Kuga 2
Модернизация внешности Форд Куга (2012-2016). Обзор готовой работы.
Установка Bi LED линз вместо галогена в Ford S-Max 1
Модернизация штатной оптики. Ретрофит;
Тюнинг оптики + решетка для Ford F-250 Super Duty
Модернизация оригинальной решетки и установка линз в штатные фары
FORD S-MAX светодиодный свет, вместо ксенона
Ретрофит штатной оптики Форд С-Макс - переходим Bi Led линзы. Тест на дороге
Тесты оптики на базе топовых LED компонентов MTF в Паджеро 4
Полностью светодиодная оптика, сравнение до и после, характеристики, тест на дороге и отзыв владельца
LED вместо ксенона. Сравнение на Infiniti QX70 S51
Тюнинг оптики Инфинити QX70 – Full LED. Замена линз, ДХО, габариты и ПТФ.
Супер свет в Паджеро 4 - Большой обзор
Масштабная доработка штатной оптики на базе Bi LED линз MTF Night Assistant
Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright
Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.
Ford представляет семь новых электромобилей, которые появятся к 2024 году
Blue Oval не валяет дурака, когда дело доходит до электромобилей.
Смотрите, как Hoonicorn наконец-то принимает вызов Tesla Model S Plaid
Электрический или эксцентричный - на кого вы ставите?
14 Декабря 2021
Дочь Кена Блока гоняется на Корвете мощностью 4000 л.с.
Наши барабанные перепонки благодарны за то, что мы не видели это вживую.
Ford выпустил специальное издание Mustang Shelby GT500 года Heritage Edition
С момента выхода первой модели 1967 года Mustang Shelby GT500 олицетворял вершину производительности Mustang и продолжал развивать наследие.
Эти удивительные гоночные модели стоят больше, чем настоящий автомобиль
23 Августа 2021
Ford готовит соперника Chevy Corvette C8
Какое это могло бы быть соперничество!
Помогите разработать новый высокопроизводительный кроссовер Ford
Победивший дизайн поступит в продажу в конце этого года.
650-мильная Tesla Model Y сокрушит Ford Mustang Mach-E
Tesla может стремиться к 150-км преимуществу.
В этом роскошном китайском лимузине нет руля и люстры в салоне
Вы не увидите этого в Maybach.
Ford Evos дебютирует в Шанхае, и мы хотим его
Может ли он заменить Fusion и Edge?
Tesla предупреждает владельцев, что ее автомобили НЕ предназначены для подзарядки
В отличие от Ford, который поощряет эту практику.
25 Февраля 2021
Ford патентует новую решетку радиатора с подсветкой логотипа
Она выглядит как закрытая решетка в стиле электромобиля, но может использоваться для любого типа автомобиля.
Посмотрите на переднюю часть нового Ford Raptor
Скоро появится Ford F-150 Raptor третьего поколения, но точная дата его появления остается неизвестной.
У Ford неоднозначное послание каждому автопроизводителю
И они должны прислушаться.
Ford делает большой шаг к автономности с помощью системы громкой связи
Он похож на Super Cruise Cadillac, но намного более доступный.
31 Октября 2020
C8 Corvette против Shelby GT350
Сила не всегда означает победу.
19 Октября 2020
Звуки Mustang Mach-e вдохновили музыканта
Научно-фантастические звуки драйва Mustang Mach-e вдохновили на создание новой потрясающей песни известного электронного музыканта.
22 Сентября 2020
Ford воскрешает табличку с названием Maya
Может ли быть готово новое специальное издание?
8 Сентября 2020
Представлен 2021 Ford GT Heritage Edition - только 40 автомобилей
Недавно был выпущен новый раунд исторической версии Ford GT.
24 Августа 2020
Этот 2005 Ford GT проехал всего 800 км
Этот 2005 Ford GT является одним из 2 027, построенных для этого модельного года, и был первоначально отправлен в Дейв Холт Ford-Mercury в Гудзоне, штат.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Место подключения устройства:
Блок предохранителей за перчаточным ящиком (бардачком) переднего пассажира.
Напряжение - 13,4 В
Подробнее о настройках здесь:
Индикация работы ДХО на панели приборов:
Пожалуйста, соблюдайте точные места подключение ленточных контактов, показанные стрелками.
При необходимости, основной запрещающий сигнал (синий провод) можно подключить к габаритным огням (вместо ближнего света фар), для этого:
подключите синий провод устройства под предохранитель габаритных огней.
Перед заказом - сравните, пожалуйста, место подключения устройства с представленным в фотоотчёте, в случае несовпадения - свяжитесь с нами через меню сайта "Контакты" .
- Подключение к датчику давления масла
Полезные советы: (все советы здесь )
1. Чтобы свет ДХО не отдавал красно-жёлтым оттенком - установите лампы, покрытые синим лаком.
Давно приметил на алиэкспрессе КОНТРОЛЛЕР ДХО(DRL).
А вот сами ДХО думал какие приобрести, и тут у кого то из форумчан(не могу ща отыскать) натыкаюсь на запись и вижу эти ДХО
Не раздумывая заказал. Сначала получил контроллер…потом долго ждал сами ДХО, заглянув в один прекрасный день в почтовый ящик увидел уведомление…сразу понял что это письмо счастья…блеать! Ну вот, думаю, съездил на юга…пошел на почту, получил письмо, заодно спрашиваю, а нет ли случайно ещё чего-ща посмотрим, есть!
ТВАЮ МАТЬ! Неужели нельзя было принести сразу все уведомления? Почта конечно как всегда на высоте…Ну да ладно, как говориться нет худа без добра-забрал письмо, посылку из Кетая и посылку от одноклубника с плафончиком)))Вскрыл письмо-и о чудо)))Это местный штраф))) Значит на юга съездил без штрафов-что не может не радовать!
Ладно, что то я разговорился, теперь об установке:
В том же посту где нашел ДХО было написано что корпус ни разу не герметичный, что как бэ смертельно для ДХО! Разбираются просто-держаться на 3 саморезах небольших. Провода родные выкинул, припаял провода с разъёмами от контроллера ДХО, они потолще.
Кстати провода были припаяны с неправильной стороны…видимо на скорую руку, не стал заморачиваться, припаял там же где были старые.
Читайте также: