Форд фокус 3 установка бортового компьютера
Привет всем. Не терпится поделиться с сообществом столь радостной для себя новостью! Наконец я стал обладателем приборки с бортовым компьютером. При чем это приборка РП7. Итак, сразу хочу сказать спасибо всем людям, которые делились опытом установки приборной панели, перед покупкой и устаовкой были прочитаны десятки постов про установку данного чуда и только прочитав все я был точно уверен что все подойдет и станет. Итак, приборка РП7 подходит к ЛЮБОЙ комплектации фокуса третьего поколения. Приборка начинает работать в штатном режиме сразу после подключения.
Я постарался сделать максимально подробную инструкцию по замене приборки, это было не просто, так как хотелось побыстрее все установить и не тратить время на фотографирование процесса, да и дело было поздно вечером, но я взял себя в руки, чтобы создать полную и пошаговую инструкцию по замене. Приступим:
Вчера вечером мне пришло уведомление что посылка ожидает меня на почте:
Время на работе тянулись, минуты казались часами и вот, наступил конец рабочего дня и я помчался со своей новенькой приборкой домой, там сразу же загнал машину в ее логово (гараж) и приступил к действию.
Операцию было решено проводить под наркозом, так что первым делом снял клему с аккумулятора:
После чего переместился в салон и изменил положение руля на нижнее дальнее (до упора вниз и на себя)
Снимаем кожух над рулем, снимается он крайне легко, сначала дергаем на себя часть под приборной панелью, потом отводим вверх часть над рулем и убираем в сторону до конца операции
Далее откручиваем 2 шурупа(самореза) Торкс ключем или аккуратно отверткой.
После того как приборка освобождена от шурупов, остается еще держатели сверху, снимается приборка с них легко руками, но я не стал экспериментировать и сначала поддел по периметру пластиковыми картами, а после немного отвел, вставив плоскую отвертку между карточками.
После чего можно аккуратно вытацить приборную панель из пазов, (тянем на себя) и отсоединить коннектор (штекер), снимается штекер стандартно для Форд, для тех кто еще не сталкивался объясню, нажимаем сверху(вполне достаточно пальца) на язычек и поворачиваем зажим на 180 градусов
После чего вытаскиваем штекер и вытаскиваем приборку (если кому нужна приборка от амбика, пишите)
Устанавливается приборка в обратной последовательности, подключаем, вставляем в пазы, закручиваем саморезы, подключаем клему к аккумулятору, проверяем работоспособность.
После чего ставим кожух на руль и радуемся результату
Что могу сказать, никакие фотографии и видео не передадут реального ощущения и внешнего вида приборки. Космос! PPI на уровне, все сочное, много анимации, все плавно и красиво. Хочу быстрее установить кнопки и поуправлять этой красотой.
Внимание, Нахожусь в поисках кнопок на руль, к данной приборке, руль у меня без кнопок, рассмотрю варианты полностью руля, только подушки и даже только кнопок с проводкой. Репост приветствуется!
Кому понравилось, ставим большие пальцы вверх, добавляем в избранное и подписываемся на машину! Всем удачи!
10 лет
купил фокус в комплектации ambiente, до него был ваз 2109. так вот я на 9-ку ставил Б.К. который стоил 1.5тр. так вот, он показывал и сам расшифровывал все ошибки. собственно вопрос, можно ли подключить какой нибудь Б.К. к фокусу, чтоб тоже все ошибки расшифровывал. только меня интересует не выносной компьютер, а который можно подключить к стандартному, или поставить вместо него? заранее спасибо!!
Сделали необходимую проводку для подключения допприборов, необходимые разъемы:
или можно взять разъем от проводки B-Max, соединяющую микрофонную проводку в районе стойки, что мы и сделали
Motorcraft WPT-911 8U2Z-14S411-LA
нужен для переподключения колонки, так как с допприборами устанавливается высокочастотный динамик
или взять со старой дверной проводки
Подключали следующим образом:
1 пин допприборов/16 пин разъема BCM C2280F — VBAT
2 пин допприборов/14 пин разъема BCM C2280С — ILL
3 пин допприборов/черно-белый провод на разъеме приборной панели — GND
4 пин допприборов/7 пин разъема BCM C2280С — HS+
5 пин допприборов/8 пин разъема BCM C2280С — HS-
10 месяцев
8 фев раля 2016
8 фев раля 2016
прочитал много выше, но осталась непонятка, кто то льет в маленький экран F1ET-14C026-AEG, а кто то льет F1ET-14C026-APG
В чем фишка, какая разница?
8 фев раля 2016
F1ET-14C026-AEG - стандартное меню
F1ET-14C026-APG - меню ST (с доп. плюшками)
и там и там яркость с кнопок работать не будет - только в меню (при условии что блок BCM не максимальный - где многоцвет и т.д.)
ПыСы: а вообще в теме чуть ранее это уже обсуждалось - просто нужно внимательнее читать
Подскажите, приборка РП7 стоит черная тема, если прошить рестайлинговой прошивкой она не повлият на результат, и ещё, если я на косячу и прошивка не встанет, то можно поставить сваю РП32 и поехать? Спасибо!
Я прям по черной шил, без разницы. ST кстати очень красиво выглядит при выключеном зажигании, в отличии от ядовито бело-голубого экрана на черном дорестайле.
А у меня со звуком штатных парктроников проблем и не было, у меня магнитола нештатная(Андроид), звук идет через динамик кан модуля ГУ.
19 фев раля 2016
Вот решил поделиться отчетом о том как я сделал из корпуса РП32,корпус РП7
Получилось так, что я купил на форуме потроха от приборки РП7,состояние ее было хреновенькое- часть диодов подсветки после дтп срезало с платы обломками корпуса,задний разъем был расколот,ну и соответственно корпуса у нее не было.Когда брал эти потроха думал что всеж где-нибудь найду корпус. но все мои попытки поиска не увенчались успехом и было принято решение! Да будет КОЛХОЗ. Купил тут же на форуме приборку РП32 за 500р в качестве донора и понеслась Срезанные диоды и задний разъем перепаял с донора и дело дошло до корпуса. После примерок и расчетов понял что теоретически экран туда вкрячить можно,но с большими доработками))) но мы же не ищем легких путей да и денег нет на нормальную приборку а большой экран ой как хочется
Все моделирование проводилось по фотографиям с инета,так как образца не было.
Первым делом аккуратно снял хром кольца и черную рамочку температурно топливных шкал и раскаленным ножом срезал все лишнее и подогнул края у колодцев разогрев их зажигалкой получился вот такой вот страх
далее выпилил кусок пластмассы размером четко с экран и вложил его в получившийся проем и зафиксировал его термоклеем
потом взял ровный кусок пластассы от какой то офисной штуки под дукументацию и сделал из нее нижнюю стенку под экран и схватил все термоклеем для временной фиксации
далее паяльником прошел по всем швам и конструкция уже получилась достаточно прочтая ABS пластик оказывается так хорошо паяется,что аж не ожидал такого успеха
далее все тем же напильником подчистил швы и вот что получилось
Потом обтянул серебристым винилом хром кольца и черную рамку температурно топливной шкалы покрасил и собрал
и вот она приборка собранная из говна и палок
Я сам не верил в успех своего мероприятия и заказал из за бугра приборку так что у меня теперь их 2 и ту что заказал продаю
вот сравнение оригинал и мой хэндмейд
Может кто то и посчитает меня безумным рукожопом,но меня результат более чем порадовал,так что езжу теперь и наслаждаюсь большим экраном и приборка получилась задешево
Читайте также: