Ауди 80 тюнинг колес

Обновлено: 07.01.2025

Ауди 80 – знаменитая линейка автомобилей, которые выпускались в кузове седан и универсал. Они до сих пор пользуются большой популярностью, несмотря на то, что последний экземпляр этого модельного ряда сошел с конвейера в 1996 году после 30 лет непрерывного производства.

Он имеют крепкий оцинкованный кузов, красивую внешность, однако некоторые части интерьера и экстерьера уже устарели и требуют усовершенствования. Поэтому для владельцев Ауди 80 тюнинг – это реальный способ улучшить внешний вид или отдельные характеристики своего любимого авто.

С чего начать тюнинг Ауди 80

Для владельцев Ауди 80 бочка тюнинг актуален больше всего: по нашим дорогам в основном ездят эти машины, а более ранние модели уже стали почти музейной редкостью. Машину вначале полностью осматривают для выявления неисправностей и планирования работ.

Главные условия для качественного проведения тюнинга авто:

замена всех изношенных запчастей и узлов на новые;
настройка правильной работы ходовой части;
удаления внешних недочетов кузова: царапин, следов коррозии, сколов;
подготовка нужного оборудования и материалов, так как некоторые виды работ требуют сложных инструментов.

Обязательно исправляют неполадки подвески: если она в плохом состоянии, то новые обвесы могут вывести ее из строя. Усиление подвески поможет продлить срок службы амортизаторов, устранить скрипы и вибрации. Одновременно можно подобрать новые шины и диски. Это позволит продлить срок службы колесной базы.

После ремонта и приведения машины в хорошее техническое состояние нужно определить фронт работ. Подбирается место для тюнинга: это может быть собственный гараж, если в нем есть смотровая яма или специальный подъемник. Если вы просмотрели фото- и видеоматериалы и осознали, что в домашних условиях не справитесь, то остается обратиться в профессиональную мастерскую.

Ауди 80 после тюнинга от ателье ABT — B300

Как улучшить свой автомобиль

Мощность

С целью увеличить мощность Аudi 80 тюнинг ходовой можно начать с установки штатного двигателя 6 литров на 148 л. с. Время разгона при этом снижается до 9,5 секунд, а если выбрать 2,8 литровый мотор силой 172 л. с., то разгон составит всего 8 секунд.

Другие способы усиления мощности своими руками:

Можно оснастить автомобиль чип-тюнингом. Некоторые владельцы Аudi 80 В4 и В3 тюнинг мотора дополняют установкой нового распредвала и облегченного маховика.

Тюнингованная Ауди 80 с увеличенной мощностью

Решетка радиатора

Улучшение внешнего вида решетки радиатора – это первая мысль, которая приходит в голову, ведь именно она считается своеобразной визитной карточкой любого авто. Для начала нужно купить новую решетку, затем установить ее в рамку старой решетки.

Как производится на Аudi 80 В4 тюнинг решетки:

Старую снимают, с помощью ножовки по металлу выпиливают ее внутреннюю часть.
Для тюнинга нужна только рамка. Ее поверхность должна быть гладкой и неокрашенной, для чего обрабатываю с помощью дрели со специальной насадкой.
Рамку очищают обезжиривающими салфетками, выравнивают специальной шпатлевкой.
Оставляют до полного высыхания, после чего шлифуют. В верхней части делают пропилы, в которые будет вставлена купленная решетка.
Рамку окрашивают 2-3 слоями черной краски.
После высыхания рамки новую решетку устанавливают в пропилы, подгоняют по размеру.

Нижняя часть решетка закрепляется с помощью проволоки, боковые части загибают и удаляют лишнее. Готовая решетка устанавливается на место.

Шумоизоляция

Многие автовладельцы считают шумоизоляцию Ауди 80 отличной, однако все же лучше обратить внимание на тюнинг дверей и колесных арок. Посторонний шум снижает внимание и реакцию водителя и мешает вождению.

Тюнинг салона Ауди 80 для улучшения шумоизоляции начинается с дверей. Нужно заранее приобрести вибродемпфир и шумопоглотитель.
Двери разбирают, чтобы все поверхности были открытыми.
Вся заводская шумоизоляция удаляется, поверхности тщательно очищается и обезжиривается. Окна можно заклеить фольгой.
Наружная филенка покрывается вибропоглощающим материалом, сверху – теплоизоляционным.

Таким же образом обрабатывают каркас двери, обращая внимание на тросы и тяги. Места стыков обшивки обрабатывают герметиком.

Обвесы

Этот вид тюнинга Ауди Б3 и Б4 необходим любителям скоростной езды. Он не только улучшает внешний вид, но и аэродинамические свойства автомобиля: устойчивость на дороге, скоростные характеристики. Особенно это важно для тех, кто любит скорость выше 120 км/час. Также увеличивается безопасность во время парковки.

Бывают обвесы нескольких видов:

Защитные . Предохраняют бамперы от ударов и повреждений;
Аэродинамические . Повышают устойчивость машины при высоких скоростях; делают машину более контролируемой.
Спойлеры и антикрылья . Увеличивают прижимную силу авто за счет изменения направления воздушного потока.

Если стоит задача просто улучшить внешний вид, то не требуется замена каких-либо узлов машины. Обвес просто прикрепляют к бамперу. Для улучшения защитных функций выбирают обвесы разных модификаций.

Аэродинамический обвес на Audi 80 Exclusive Edition (вид спереди)

Задний бампер защищают обвесом из хромированных труб, которые надежно предохраняет его от ударов и поломок. Встречаются разнообразные накладки на сам бампер.
Аэродинамический обвес представляет собой жесткую конструкцию из полимерных материалов, который устанавливается по всему периметру кузова. Он делает геометрию кузова более брутальной, морда авто становится хищно-агрессивной.
Обвесы на передний бампер Ауди способны изменять направление воздушного потока. Если спереди расположить спойлер, при движении он воздействует на воздушный поток под машиной. Создается эффект разреженного воздуха, который не дает расти подъемной силе.
Задний спойлер, свисающий над дорогой, предотвращает периодические завихрения воздуха.

Лучшим материалом для обвеса считается стеклопластик.

Аэродинамический обвес на Audi 80 Exclusive Edition

Тюнинг фар Ауди 80 — это изменение головного света и габаритных огней. Самый популярный вариант: устанавливаются фары в стилистическом решении AngelEyes (ангельских глазок) или DayLine (светодиодных ресничек). Нужно приобрести диодную ленту, матовый лак, ксеноновые или галогеновые модули.

Тюнинг фары Ауди 80 Б3 или Б4 производится в следующей последовательности:

Снять фару и все уплотнители, проводки, крепления.
Корпус фары и стекло прогреть феном, после чего снять защелки и освободить стекло. Очистить его от герметика.
Проделать такую же операцию с корпусом фары.
Отражатели закрасить лаком, так как они работать не будут. Это придает авто агрессивный вид, что нравится автолюбителям. Скотчем заклеивают те места, куда не должен попасть лак. Его наносят в несколько слоев.
Внутрь фары устанавливают ксеноновые модули.
На них крепят светодиодную ленту нужной длины.

После этого собирают фару, края обрабатывают герметиком, чтобы внутрь не попадала вода, и устанавливают стекло. Ждут до высыхания герметика. Далее фару собирают в обратном порядке, ставят ее на место, подключают провода. Задние фонари также можно усовершенствовать с помощью светодиодной технологии и традиционных ламп.

Установка би-ксеноновых линз Galaxy G5 2.5 дюйма в Audi 80

Пороги

Пороги защищают на случай бокового удара, при этом они украшают внешний вид машины, повышают комфортность посадки и высадки из автомобиля.

Чаще всего используют неокрашенные пороги из стеклопластика. Их устанавливают поверх штатных порогов на стекольный герметик. Изнутри, в местах загиба арки можно по желанию дополнительно зафиксировать их на пистоны. Потом производится подгонка под авто и только после этого приступают к покраске.

Вариант тюнинга Ауди 80

Другие варианты тюнинга

Варианты тюнинга ограничиваются только фантазией владельца и его материальными возможностями.

Тюнинг салона ауди 80 б3 и Б4 обычно начинают с перетяжки кресел, панелей и других элементов интерьера. Можно использовать натуральную кожу, алькантару или несколько материалов сразу.
Иногда на щиток приборов устанавливают хромированные обрамления, дорабатывают акустику авто.
Если на приборную панель и подножки установить светодиодную подсветку, это создает очень необычный эффект.
Авто можно оснастить современными приборами навигации, поставить сабвуферы, современную аудиосистему, люк, бортовой компьютер.

Качественно проведенный тюнинг позволяет добиться многих целей, начиная от улучшения внешнего вида машины до усовершенствования ее эксплуатационных качеств. Это важно и при желании продать автомобиль: тюнингованный Ауди 80 стоит гораздо дороже.

Арт. 28666 Артикул 28666

Арт. 29732 Артикул 29732

Арт. 29731 Артикул 29731

Арт. 28667 Артикул 28667

Арт. 392 Артикул 392

Арт. 394 Артикул 394

Арт. 393 Артикул 393

Арт. 391 Артикул 391

Арт. 395 Артикул 395

Арт. 397 Артикул 397

Арт. 11767 Артикул 11767

Арт. 28739 Артикул 28739

Арт. 8130 Артикул 8130

Арт. 3460 Артикул 3460

Арт. 3461 Артикул 3461

Арт. 8129 Артикул 8129

Арт. 3464 Артикул 3464

Арт. 3463 Артикул 3463

Арт. 11766 Артикул 11766

Арт. 38353 Артикул 38353

Арт. 390 Артикул 390

Арт. 3697 Артикул 3697

Арт. 3462 Артикул 3462

О модели коротко:

Audi 80 впервые была представлена на во Франкфурте в 1965 году как первый автомобиль выпущенный после войны.

Всего было 4 поколения. В 1996 году производство Audi 80 было прекращено. На смену пришла Audi A4.

У нас представлены аэродинамические обвесы на на поколение:

Все детали представлены в общих разделах тюнинга:

Преимущества инсталляции обвеса на автомобиль Ауди 80:

1. Автомобиль приобретает привлекательный внешний вид;

2. Улучшаются аэродинамические свойства машины, что благотворно сказывается на уменьшении расхода топлива;

3. Автомобиль выделяется из автопотока, и приковывает внимание других участников дорожного движения.

Преимущества покупки обвеса на Audi 80 (Ауди 80)

К преимуществам обвесов относят:

1. Невысокую стоимость, потому что мы производители;

2. Высокую прочность;

3. Эффектный стильный внешний вид.

4. Большой выбор

Преимущества нашей компании

Мы магазин автотюнинга. К нашим преимуществам относят:

1. Наличие системы скидок и бонусов для постоянных клиентов;

2. Привлекательную стоимость тюнинга и комплектующих;

3. Вы можете заказать создание уникального оригинального аэродинамического обвеса на автомобиль;

4. Широкий ассортимент деталей для японских, европейских авто и русских автомобилей.

Ауди 80 - очень качественный представитель известного немецкого автоконцерна, он имеет оцинкованный кузов, а это говорит о том, что машина может служить на протяжении многих лет. Тюнинг Ауди 80 практически не знает границ, этот автомобиль имеет огромный потенциал.

Ауди 80 тюнинг двигателя

Увеличить мощность двигателя Audi 80 можно поменяв головку блока цилиндров на аналогичную от Golf 3 ABF или же Golf 2 9A, переделав на инжекторную систему карбюратор. Так же можно расточить цилиндры и установить новую систему впуска и выпуска. Все это поможет вам достичь максимальное количество л.с в двигателе. Если вы хотите проверить мощность нового двигателя на дороге, то желательно поставить новые тормозные диски и поменять тормозную жидкость.

Тюнинг фар Ауди 80

Для того, чтобы показать машину с красивым тюнингом, то вам желательно сделать уникальную и красивую покраску. Покраска может быть самой разной все зависит от вас, она может быть с завода, а может быть и выполнена уникальным образом под личный заказ. Ни для кого не секрет, что глаза – это зеркало души, в случаи автомобилей глаза – это их фары. Передни фонари можно оставить без изменений.ю а задние поменять на светодиоодные, они сделают облик вашей машины намного привлекательней и современней.

Тюнинг салона

Тюнинг салона Ауди 80 – достаточно ответственная работа. Часто приезжают автомобили у которых состояние, мягко говоря, плохое. Но и эта проблема легко решается , ведь сейчас возможно восстановить даже очень убитый салон и он заиграет новыми красками. Любые детали можно купить на специальных сайтах.

Современное и качественное рулевое колесо даст вам ощущение комфорта и надежности. В наше время можно приобрести руль на любой вкус, все завит лишь от покупателя. Но если вы не хотите расставаться со своим старым рулем и считаете, что он выполняют свою функцию на ура, то вы можете его обтянуть кожей или винилом, ведь даже это придаст салону свежий вид.

Подвеска

От выбора подвески зависит как себя будет вести автомобиль на трассе. Подвеска играет огромную роль в жизни машины, а также является немаловажной частью для тюнинга. Спортивная подвеска отлично подойдет для тюнинга Ауди 80. Если вы хотите, чтобы ваша машина была мягкой при езде, то вам следует подобрать качественные пружины, а амортизаторы уже не будут играть очень важную роль. Для того, чтобы ваша машина прослужила долго, то вам лучше купить готовые комплекты с пружинами и амортизаторами, ведь неправильное сочетание может увеличить рабочую амплитуду, а это повредит вашу подвеску.

Тюнинг колес

Тюнинг колес играет немаловажную роль, ведь большие и красивые диски всегда привлекают внимание, а также это выглядит очень красиво и дорого. Но большие диски не только привлекают внимание, но еще и помогают машине держаться на плохой дороге, поэтому такие диски сочетают прекрасное с полезным. Выбор дисков зависит только от вас и вашего кошелька, ведь сейчас можно приобрести диски любого размера и вида, все ограничивается лишь вашей фантазией. Но все же, предпочтение отдают кованым дискам с красивыми узорами, ведь кованые диски имеют прекрасное сочетание надежности и красоты. Низкопрофильная резина сможет подчеркнуть красоту ваших дисков. Но если вы не хотите расставаться со своими старыми дисками, но выглядят они по-вашему не совсем привлекательно, то вы можете сами покрасить их, ведь это дешевле, чем менять диски.

Как-то подзабыл и подзабил на драйв, да и с Вишней ничего интересного не произошло, за исключением КПП и топливной системы. В двух словах о КПП — машина повалила) А по топливной был установлен пла… Читать дальше

Спасибо, большое, но я это знаю. Уже продал. Задняя часть замазана, были трещины. Я купил такую и не меня судить за это. Всего хорошего вам.

Встали на Ауди 80 б3 1990 год Диски borbet RST17 R16 Резина 205.55.16 Ничего не трёт и не цепляет. Супорта покрашены специальной краской для супортов и барабанов цвет (красный)

Заказал с разборки ручку кпп оригинальную, но в плохом состоянии ) все знаю уже наверное что это не проблема для меня) процесс восстановления очень простой, берет накручиваем на шпильку ручку и вставл… Читать дальше

Универсальные шпильки м14 1,5 и гайки полусфера под 19 ключ. Будут посажены на красный фиксатор, если не поможет, то прихвачу точками сварки. Что получаем в итоге: более быструю замену колеса и более… Читать дальше

Ну я больше не стал ставить те сделанные токарем, из за того что в случае чего я не куплю точно такие же

На красный фиксатор не надо, я вот посадил и потом чуть не облез выкручивать их, когда возникла необходимость. Край синим мазни. А по опыту могу сказать, что они и без всяких фиксаторов не выкручиваются сами, а я уж хрен знает сколько лет на шпильках.

Сегодня решетки привезут, как поставлю пойму точно) Но к черному цвету губы я тоже больше склонен, только не в структуру а под лак и может даже пленкой затяну от сколов)

еще есть такой нюанс НО климат конечно везде разный но вот лично что я очень часто наблюдаю это то что оцинкованные бочки гниют ну прям значительно быстрее не оцинкованного пассата б3, у бати вообще был б2 пассат афигенно целый в родной краске и без намеков на ржу.

отгрунтовал машину и что я хочу сказать по поводу окраски по технологии как красят автомаляры, это просто наиполнейший пипецище ну просто прям пипец как вы так мля красите, я всю жизни крашу как положенно но впервые решил по технологии, ну первое личное мнение по моему опыту — почему маляры так красят потому что они не умеют красить как надо они разводят грунт по инструкции и так грунт получается густой на пистолете 2 атмо на подаче блин ну это вообще жесть как тошно медленно и долго, грунт ложится очень сухо из- за того что он густой он не растекается получаются бугры которые они начинают тереть наждаком 320,400,500 и ультрафайн, , в итоге по моему опыту у меня возникло мнение что они просто не умеют красить, у меня напарник он в годах мужик и он всю жизнь красит машины я ему говорю блин ну как вы так красите это мучение, я ему сказал как я всю жизнь крашу- я делаю жидкий грунт примерно 40-45% разбавителя и он ложится ровно без бугров и точить не надо он растикается ровненько на что он мне сказал не может быть все будет в подтеках, блин ну нет у меня видео камеры и оператора что бы снять как крашу я и нет ни одного подтека., как он мне сказал еще про толщину как с завода чето по моему 130 микрон что ли ну это же вообще не очем это же тончайшая пленка тоньше волоска и по этому на машина малейший скол ржавеет максимум через год ну пость даже 180микрон возьмем это же 0.18мм . ну да щас народ обнулся с толщиномерами но я лично для себя знаю не как автомаляр а просто маляр я например согласен 250-300 микрон это хотя бы что то, взять домустим старые америкосы 1960-ых годов SS камары шевелли ну и все такое полно роликов как они красили тогда машины у них меньше 300 микрон не катируется, есть даже канал на туб не помню как называется я девно его глядел где америкосы покупают старые маскл кары пескоструют востанавливают и продают, они красят какими то 4-мя грунтами разными по 4 слоя каждого, потом эмаль 4 слоя ну и лак 4слоя вот по этому так долго они живут эти тачки.