Arb тюнинг для уаз patriot
Велосипед изобретать не стали, нужды такой и не было, главное профессионально применить правильные детали.
Под передним бампером есть еще один силовой элемент: мощная защита рулевых тяг и установленного дополнительно рулевого демпфера. Этот самый демпфер — деталь не то чтобы совершенно необходимая, но очень полезная. Резина ведь установлена размерностью в 33 дюйма и обута она на стальные диски Off-Road Wheels. Колеса получились увесистыми, и без демпфирования отдача на руль при езде по бездорожью была бы довольно неприятной.
Мягкие расширители арок с соответствующими размеру колес мощными брызговиками (дело рук мастеров техцентра 4х4) подробно описывать незачем — вы их видите на фото. И надежные механические хабы AVM на изображении, наверное, заметны. Если вы уже внимательно рассмотрели вообще все фотографии, то и глазок камеры заднего вида возле кожуха ламп подсветки госномера разглядели (в машине стоит аудиосистема с выдвижным дисплеем). А еще прекрасно видно, что машина довольно серьезно отлифтована.
На этом список работ завершен. Вытягивать из клиента деньги и ставить на внедорожник любое полезное и бесполезное оборудование, которое есть на рынке, не в наших правилах. Машина получила все необходимое для борьбы с российскими полями и лесами, и при этом, что важно, стала выглядеть лучше, чем когда выехала из ворот автосалона, будучи просто новым УАЗ Patriot.
Необычный, прежде всего потому, что конкретно у этого Патриота стоят четыре усиленные пружины РИФ с лифтом 5 см. Четыре! Я не ошибся, ведь сзади теперь нет привычных рессор, и подвеска полностью переделана в комфортную пружинную. Штатные амортизаторы, естественно, тоже заменили на усиленные от РИФ.
На задних боковых окнах появились эксклюзивные защитные решетки, служащие кронштейнами для пары запасных канистр.
А еще, именно этот УАЗ Патриот снова стал с двумя баками — вместо штатного 70-литрового установили два стальных по 53-литра каждый. Теперь топлива хватит, чтобы реже задумываться, где следующая заправка.
Мало бензина? На рифовском экспедиционном багажнике предусмотрено два места крепления запасных канистр. А если снова мало, то на задних боковых стеклах смонтированы эксклюзивные защитные решетки производства ТЦ4х4, на которых есть еще два места для крепления канистр.
Все в этом Патриоте теперь кажется гармоничным — даже передний бампер РИФ красиво слился с широкими расширителями арок благодаря умелым рукам инженеров тюнинг-ателье. Под бампером, традиционно нашлось место для трубчатой защиты рулевых тяг РИФ, а внутри спрятали электрическую лебедку ComeUp с тяговым усилием 5.4 тонны.
В отличие от дорестайловых моделей Патриотов с завода автомобиль не оснащен силовыми порогами, но это легко исправляется с помощью рифовского оборудования.
Стальные диски Off-Road Wheels с бедлоками позволяют стравливать давление почти до нуля, не боясь разбортироваться, а автоматические хабы РИФ созданы для комфорта водителя.
Видеть на Патриоте продольные рычаги сзади непривычно, но это необходимо для организации пружинной подвески.
Под задним свесом разместили ресивер пневмосистемы, но здесь он не главное, в сравнении с пружинами вместо рессор.
По мелочам в Патриоте было сделано еще на два листа писанины: оба моста получили пневматические блокировки, управляемые из салона с помощью пневмосистемы с ресивером под кузовом, ярко-красные крышки редукторов не просто для красоты, а настоящие силовые защиты, способные защитить при наезде на камень.
Штатный рулевой демпфер уступил место усиленному от РИФ. В металлолом отправились и обе штатные тяги Панара, вместо которых установили регулируемые тяги того же российского внедорожного бренда.
Тяжелую запаска теперь держится не на двери, а на усиленном кронштейне, открывающимся вместе с дверью, на которую установили рифовскую лесенку на крышу, чтобы можно было добраться до канистр, лопаты или хайджека, закрепленных там.
Большое запасное колесо разместили на усиленном кронштейне, чтобы не расшатывать петли и не ломать дверь багажника.
Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!
Тюнинг салона УАЗ Патриот – самое распространенное мероприятие по доработке комфорта и создания презентабельного внешнего вида, ведь именно салон для снижения цены автомобиля в первую очередь страдает недоработками. При этом ограниченный бюджет автопроизводителя дает неограниченные возможности для доработок салона под свой вкус и потребности.
Что можно отнести к тюнингу салона
Модернизация или тюнинг салона УАЗ Патриот включает в себя большой ряд изменений, причем по популярности и финансовой доступности можно выделить ряд мероприятий:
К тюнингу салона можно отнести и массу других доработок, модернизаций и замен, ведь постоянно появляются новые аксессуары, а желание улучшить салон сохраняется постоянно.
Этот полноприводный автомобиль повышенной проходимости — одна из самых популярных машин среди российских рыболовов, охотников и прочих любителей активного отдыха.
Специалисты BMS Engineering разработали и воплотили в материале эстетичный и функциональный комплект, способный сгладить недостатки машины и позволить Вам в полной мере оценить достоинства легендарного отечественного вездехода. Нам удалось воплотить в обновлённом УАЗе американский принцип автомобилестроения: каждый элемент должен быть не только полезным, но и красивым. Набор модификаций, с помощью которого совершенствуются внедорожные автомобили ведущих мировых брендов, теперь доступен и для УАЗ Patriot.
Компания BMS Engineering первой на российском рынке освоила серийное производство силовых бамперов из стальной трубы. Такой бампер сопоставим по весу с алюминиевым, но гораздо прочнее его, и минимум в 2 раза легче изделия из листовой стали. Он крепится к раме, усиливая её жёсткость, и легко справляются с нагрузками при буксировке или работе с лебёдкой. Её, кстати, можно установить прямо в бампер! Предусмотрены посадочные места и для дополнительных источников света.
Водитель сзади не дружит с дистанцией? Это не Ваша проблема. Вашему новому бамперу почти не страшны повреждения. Он сделан из честной стали и крепится напрямую к раме автомобиля, так что буксировочные петли на нём - не только для красоты. Можно поставить фаркоп и лебёдку с тяговым усилием до 5,5 тонн, только с синтетическим тросом. Предусмотрены посадочные места для дополнительных световых приборов. Для обладателей пикапа УАЗ Патриот в нашем каталоге также найдётся модель усиленного заднего бампера.
Дополнительная защита от бокового удара, удобство при посадке и высадке, исключительные прочность и внешний вид - делают силовые пороги BMS Engineering обязательным пунктом программы по улучшению Вашего УАЗ Патриот. Пороги крепятся прямо на раму, не уменьшают клиренс и легко держат вес двоих человек. Даже самых солидных. Пользуйтесь домкратом Hijack без препятствий - силовые пороги BMS к этому готовы.
Ещё больше безопасности для путешествий в салоне Вашего внедорожника. Увеличение жёсткости кузова, дополнительная защита экипажа, возможность перевозки тяжёлых длинномерных грузов - вот неполный список достоинств защитной дуги BMS Engineering. Её установка - ключ к дополнительным функциональным возможностям, а её внешний вид органично вписывается в стилистику других силовых элементов от BMS Engineering - и в новый, сильный характер Вашей машины.
Планируете взять с собой всё самое важное? Перевозить негабаритные грузы? Использовать не только внутреннее, но и внешнее пространство машины? Ваши задачи - наше решение! Небольшой вес, надёжность и прочность – вот что первым делом отмечают владельцы багажников BMS Engineering. Такой багажник без проблем выдержит вес комплекта запасных колес и прочего экспедиционного багажа, а его внешний вид подчеркнёт новый, внедорожный характер Вашей машины. Тем более, если установить по периметру дополнительные источники света.
Если Вы владелец УАЗ Патриот - Вам просто необходим прочный и лёгкий экспедиционный багажник BMS. Он сделан из качественного алюминия, и готов выполнить свою миссию в путешествии не хуже японских и австралийских аналогов. Монтаж экспедиционного багажника производится на крышу автомобиля, с помощью комплекта крепежа, поставляемого вместе с изделием. По желанию заказчика по периметру багажника устанавливаются источники света.
Смелая и уникальная разработка для тех, кто привык использовать полный спектр возможностей своего авто. Увеличение жёсткости кузова, дополнительная защита задней проекции автомобиля и запасного колеса - всё это под силу новой калитке багажника для Вашего УАЗ Patriot. Четыре точки крепления к кузову обеспечивают конструкции надёжность и прочность, достаточные для удержания даже самого крупного колеса и размещения на калитке дополнительного навесного оборудования. Продуманный дизайн, удобство эксплуатации и превосходный внешний вид идут в комплекте с изделием. Вместе с крепёжными элементами.
Разработанная специально для УАЗ Патриот, защита прикрывает от повреждений уязвимое пространство под бампером, снижая риск повредить органы управления. Сделана из качественной стали, и действительно держит удар! Крепится с помощью болтовых соединений к раме автомобиля, крепёжные элементы идут в комплекте с изделием.
Это не просто стильный декоративный элемент, это качественная защита для радиатора и подкапотного пространства. Стальная решётка BMS Engineering спроектирована таким образом, чтобы задерживать не только крупные, но и мелкие камни, и в то же время пропускать достаточно воздуха для нормальной работы двигателя.
Улучшенная выхлопная система УАЗ Патриот из нержавеющей стали ощутимо надёжнее штатной; увеличенный диаметр труб обеспечивает лучший отвод выхлопных газов и меняет звук выхлопа на более глубокий и приятный, а раздвоенный выход смотрится красиво и стильно.
При подготовке автомобиля к работе в условиях бездорожья одними из первых идут под замену колёса. Стоковые городские покрышки с лёгкой претензией на проходимость меняются на агрессивные, с глубоким рельефом. Как правило, такие покрышки значительно шире своих рафинированных собратьев - а значит, штатные колёсные арки уже не справятся с защитой бортов и даже стёкол машины от песка и грязи, летящих из-под цепких колёс. Оптимальное решение этой проблемы - расширители колёсных арок. Они берут на себя функции защиты от грунта, а ещё - визуально увеличивают кузов машины, сразу давая понять окружающим, что перед ними не городской автомобиль, а настоящий покоритель просторов. В паре с расширителями кузова действуют более широкие и массивные брызговики.
Кто сказал, что функциональные элементы не могут быть стильными? Гибкий, износоустойчивый полиуретан, не обращая внимания на зной и мороз, защитит колёсные арки и днище кузова от летящих с протектора камней и грязи, а накладные элементы из тонкой, но прочной нержавеющей стали подчеркнут уникальный стиль Вашего автомобиля.
Читайте также: