Панель приборов нива урбан тюнинг

Обновлено: 08.01.2025

Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.

1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.

2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.

3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.

Высокофункциональная электронная комбинация приборов "Flash X3" имеет габариты идентичные габаритам штатной комбинации и поэтому идеально встанет в приборную панель.Электронная комбинация "Fl..

Комбинация приборов электронная Gamma GF 826 на Лада 4х4 Нива

Стрелочная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером и TFT-дисплеем Gamma GF 826 призвана существенно изменить интерьер Нивы.Обратите внимание!Комбинация оснащена лампой индикаци..

Комбинация приборов Урбан (юбилейная) для Лада 4х4 (Нива) 21214, 2131, Урбан.

Юбилейная комбинация приборов Урбан с оранжевыми шкалами. Комплектация: 1 комбинация Применяемость: Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121 3-дверная Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2131 5-дверная Лада 4х4 (..

Оригинальная комбинация приборов на Лада 4х4 (Нива) 21213, 2131

Оригинальный щиток приборов. Используется для замены пришедшего в негодность штатного. Устанавливается аналогично штатному щитку без каких либо доработок. Внимание! При заказе указывайте м..

Электронная комбинация приборов Gamma GF 825S на Лада Нива 4х4

Стрелочная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером и ЖК-дисплеем Gamma GF 825S для автомобилей Нива.Новая стрелочная комбинация приборов GF 825S 4*4 идеально впишется в интерье..

Программатор Gamma GF 910 для бортовых компьютеров и комбинаций приборов.

Данный программатор GF 910 необходим для обновления программ маршрутных бортовых компьютеров и комбинаций приборов.Комплект: 1 программатор..

Комбинация приборов электронная Gamma GF 616 на Лада 4х4 (Нива)

Светодиодная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером Gamma GF 616 для Нивы с инжекторным двигателем.Специально для любителей светодиодных приборных панелей группа компаний «FER..

Электронная комбинация приборов Gamma GF 826 N на Лада 4х4 (Нива) 21214, 2131 с 2020 г.в., Нива Legend.

Новая стрелочная комбинация приборов Ferrum GF 826 N призвана существенно изменить интерьер Вашего автомобиля.Обратите внимание!Комбинация оснащена лампой индикации включения раздаточной коро..

Представляем Вашему вниманию новую электронную комбинацию приборов FLASH X-103М, которая пришла на смену устаревшей FLASH X3. Данная КЭП переняла все преимущества своей предшественницы, а так..

Комбинация приборов VDO с двумя экранами на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, Нива 4х4.

Комбинация приборов VDO с двумя экранами предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112 (старая панель), ВАЗ 2113, 2114, 2115 и Лада Нива 4х4 (ВАЗ 2121, 2131) с панелью нового..

Электронная комбинация приборов Gamma GF 826 хром на Лада Нива 4х4.

Стрелочная комбинация приборов со встроенным бортовым компьютером и TFT-дисплеем Gamma GF 826 хром призвана существенно изменить интерьер Нивы.Гибкие цветовые настройки интерфейса позволят по..

Комбинации приборов для Лада 4х4 (Нива) – это блоки контрольных и измерительных устройств, специальных индикаторов лампового типа.

Что показывают приборы?

Стандартная конструкция панели включает приспособления для отображения:

Актуальной скорости движения;
Числа оборотов коленвала за минуту;
Общего пробега;
Количества горючего в баке;
Температуры жидкости для охлаждения силовой установки.

Есть и другие индикаторы, например, уровня давления масла.

Лампы и их функции

На дисплей комбинации приборов выводится информация с бортового компьютера. Водитель видит:

Неполадки в работе тормозной и антиблокировочной систем;
Проблемы с осветительными приборами;
Нарушения функциональности;
Необходимость замены масла.

Лампы на панели проборов бывают контрольными и сигнальными, они различаются по цвету. Сами комбинации приборов делятся на аналоговые (со стрелками) и электронные (виртуальные). Корректная работа приборов необходима для безопасной эксплуатации автомобиля.

Панель приборов COMFORT (2din) для автомобиля LADA 4х4 предназначена для установки на автомобиль LADA 4x4 любого года выпуска, начиная с 1977 года по настоящее время, взамен штатной. Подходит..

Панель приборов Комфорт 2DIN под щиток комбинации приборов 21213 для Лада 4х4 Нива 21213, 21214, 2131.

Оригинальная панель приборов 21214 в сборе на Лада 4х4 (Нива) 21214, 2131.

Заводская панель приборов Лада 4х4 Нива в сборе. Устанавливается взамен пришедшей в негодность стандартной. Применяемость:Лада 4х4 Нива ВАЗ 2121 3 дв.Лада 4х4 Нива ВАЗ 2131 5 дв.

Модернизированная печка (мотор отопителя) на Нива 4х4 21213, 21214, 2131.

Современный отопитель салона Лада 4х4 Нива, который сейчас устанавливается на конвейере. Такая печка может быть установлена на машину любой модификации на штатное место. Основными отличительн..

Автомобильная зарядка на 2 USB предназначена для установки вместо заглушки кнопки панели приборов.Обеспечивает зарядку любого мобильного устройства (телефон, видео-регистратор, навигатор, сма..

Отопитель N-Parts с мотором 2108 и пластиковым корпусом для Лада 4х4, Нива Легенд.

В сравнении со штатной, новая печка:Даёт больше пользы за счет более мощного мотора (моторчик с кожухом отопителя ВАЗ 2108) и своей конструкции. Поток воздуха увеличивается почти в два раза!Т..

Передняя панель 21213 в сборе для Лада Нива 4х4

Оригинальная (заводская) панель в сборе на (ВАЗ 2121, 21213, 2131).Комплектация: 1 панель, 1 жгут проводкиПрименяемость:Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121 3-двернаяЛада 4х4 (Нива) ВАЗ 2131 5-дверн..

Накладка на панель приборов старого образца с местом под часы для Нива 4х4 2121, 2131.

Накладка с местом под часы на панель приборов автомобилей Нива 4х4 старого образца.Комплект: 1 накладкаПрименяемость:Нива ВАЗ 2131 5 двернаяНива ВАЗ 2121 3 дверная..

Тоннель пола с выносом кнопок на 3-дверную Лада 4х4 (Нива) 21214

Оригинальный дизайн, качественно улучшающий внутреннее пространство автомобиля, создавая дополнительные удобства для водителя и пассажира.Материал: АБС-пластик Комплект: 1 тоннель6 кнопок, 1..

Накладка под часы на панель приборов нового образца 21213 на Лада 4х4 (Нива).

Накладка под часы на панель приборов нового образца. Часы в комплект поставки не входят!Комплект: 1 накладкаПрименяемость:Лада 4х4 Нива ВАЗ 2121 3-двернаяЛада 4х4 Нива ВАЗ 2131 5-дверная..

Розетка прикуривателя с крышкой

Данная розетка прикуривателя может быть установлена практически в любой автомобиль.Комплект: 1 розеткаПрименяемость:универсальная..

Кнопка запуска двигателя старт/стоп для ВАЗ

Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от з..

Облицовка потолка Comfort бежевая с плафоном на Лада Нива 4х4

Передняя панель 21213 в полусборе с бардачком и соплами на Лада 4х4 (Нива) 21213, 2131.

Оригинальная (заводская) панель в сборе с накладкой комбинации приборов старого образца под комбинацию 21213 (Прямоугольная форма), бардачком и соплами. Предназначена для замены пришедшей в н..

Обивка передка (торпедка в ноги) на Нива 4х4 21213, 21214, 2131 инжектор.

Такая обивка передка предназначена для автомобилей LADA 4x4. Устанавливается взамен пришедшей в негодность. Цена указана за две штуки (правая и левая).Применяемость:Лада 4х4 Нива ВАЗ 2121 (3 ..

Тоннель пола Комфорт без пепельницы на Нива 4х4 2121, 21213, 21214, 2131, Урбан.

Передняя панель 21214 в полусборе с бардачком и соплами на Нива 4х4.

Оригинальная (заводская) панель в сборе с накладкой комбинации приборов старого образца, бардачком и соплами. Предназначена для замены пришедшей в негодность штатной. Применяемость: Нива ВА..

Обивка передка (торпедка в ноги) на карбюраторную Нива 4х4 2121, 21213, 2131.

Стандартная обивка зоны ног водителя и переднего пассажира предназначена для замены пришедшей в негодность. Представленная торпедка в ноги применяется на Нивах с карбюраторным двигателем. ..

Тоннель пола на Лада 4х4 Нива с пепельницей

Устанавливается на автомобили LADA 4x4 (НИВА) любых комплектаций. Такой тоннель пола повышает уровень комфорта, как водителя, так и пассажира. Конструкция тоннель пола:Тоннель пола имеет..

Центральное сопло вентиляции салона на Нива 4х4 21213, 21214, 2131

Сопло центральное предназначено для панелей приборов Лада 4х4 Нива не комплектующихся изготовителем центральным воздуховодом, с учетом что она будет переставляться со старой панели. Либо же д..

USB зарядное устройство универсальное в диагностическую колодку.

USB зарядное устройство универсальное в диагностическую колодкуПрименяемость:универсальная..

Боковые сопла вентиляции салона 21213, 21214 на Лада Нива 4х4

Сопла боковые 21213, 21214 предназначены для панелей приборов Лада Нива 4х4 не комплектующихся изготовителем воздуховодами по бокам, с учетом что они будут переставляться со старой панели. Л..

Оригинальный тоннель пола на Лада 4х4 (Нива) Урбан

Заводской тоннель пола Нива Урбан. Подходит для установки на комплектации всех видов: 3 дверной и 5 дверной.Тоннель имеет 2 подстаканника, куда также можно установить пепельницу (приобретаетс..

Что может быть лучше, чем положительные перемены? Только положительные перемены за небольшие деньги, разумеется. Именно за такое сочетание и отвечает данный раздел нашего сайта, ведь он посвящен передней панели Лада Нива (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131), хотя, если не скромничать, то здесь представлены еще и тоннели пола, и крышки бардачка и все остальные составляющие стильно выглядящей передней части салона.

Коврики в салон являются неотъемлемым элементом интерьера любого автомобиля. Они привносят эстетичность и практичность. Главная задача ковриков - защита салона от грязи.

Статус: Под заказ

Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет основания и канта, а также фактуру в поле "Комментарий".

Статус: Под заказ

Статус: В наличии

Предназначение акустической полки заключается в улучшении качества звучания установленной акустической системы в вашем автомобиле. Также данная полка более практична по сравнению со штатным вариантом, так как она позволит устранить посторонние звуки, шумы и скрипы при движении автомобиля. Динамики, устанавливаемые в данную полку, будут скрыты от посторонних взглядов. Они крепятся снизу. Динамики, которые предназначены для этой полки должны иметь размер 6х9".

Статус: В наличии

Акустический терминал для сабвуфера – это важный элемент большинства современных акустических систем. Используются в корпусных сабвуферах, для того чтобы обеспечить возможность подключения к ним различных устройств-источников звукового сигнала. Также используется для прокладки проводов внутрь короба сабвуфера.

Статус: Под заказ

Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет прострочки в поле "Комментарий". Стоимость прострочки составит 870 рублей.

Статус: В наличии

Данный потолок призван заменить старый мягкий потолок, пришедший в негодность. Придаст салону автомобиля более эстетичный вид. Со временим заводской потолок Нивы имеет свойство провисать, в такой обивке постепенно начинает скапливаться мусор, пыль и другие посторонние предметы эксплуатации автомобиля. В скором времени весь этот мусор скапливает неприятные вещества и будет являться следствием неприятного запаха в салоне автомобиля. Для избежания такой проблемы рекомендуем установить жёсткий потолок. В данный потолок возможна установка плафона от Приоры.

Запись хоть и с печальным исходом, но опыт бесценен его и озвучу.
.
Давно поглядывал на приборку АТПП (21230-3801010-15-0), но были у меня сомнения понравится ли она мне в работе.
Смущала жутко яркая белая подсветка, и чуть мелкий шрифт в отличии от привычной заводской приборки VDO.
Так как мои сомнения были известны жабе, то она финансы на просто поиграться не выделяла.
:-)
И вот появилась у меня энная сумма в обход жабъей бухгальтерии.
Вобщем кое что выкинули, я подобрал и продал, жаба даже опомнится не успела как я эту приборку домой приволок, и понеслось…
.
Вот так выглядит подсветка на вскрытой приборке, без сварочной маски не обойтись.

Белый свет меня категорически не устраивал, потому стал думать как сделать зелёненький, жабе приятный.
:-)
Сначала было три варианта — замена светодиодов на нужный цвет, покраска каким либо цветным лаком, наклейка поверх светодиодов цветного светофильтра.
От этих вариантов пришлось тут же отказаться, потому что на шкалах приборов имеется область красного цвета и при подсветки этой области зелёным цветом получается полная фигня.
.
Пришлось идти иным путём — наклеивать светофильтр непосредственно на шкалу не перекрывая красные зоны.
С одного очень-очень давнего проекта у меня остались светофильтры для осветительной техники.
Кажется я их купил у светооператоров в каком-то местном театре.
Но думаю достать что-то похожее в магазинах для детского творчества не проблема.

Естественно был выбран зелёный светофильтр и остался вопрос как его подоткнуть туда куда нужно.
.
Как оказалось, фальшпанель имеет клеевую поверхность по всей площади и приклеена к основе не полностью а на отдельные плоские участки, остальное висит в воздухе.
Аккуратно отодрал.

Пластик фальшпанели достаточно крепкий, отодрался без проблем не помявшись.

Далее аккуратно по шаблону был сделан светофильтр.
.
Примечание.
Шаблон делался за ранее, с лицевой стороны фальшпанели, там где клея нет, иначе бумажку не приложить не приклеившись.

Светофильтры приклеиваются прям на клеевую основу фальшпанели, она очень липкая.
После приклеивания светофильтра получилось вот так.

Как видно на фото выше, начало и конец шкалы остались белыми, это потому что сразу вырезать светофильтр со сложной конфигурацией тяжело, пришлось лепить его кусочками.
А вот и кусочки.

Примечание.
Дополнительный кусочек должен прикладываться без щели и без наложения поверх основного куска, иначе всё это сразу же проявляется на просвет.
.
Со шкалой спидометра проблем не возникло, там она вся зелёная, а вот с тахометром и остальными чуть сложнее.
Светофильтр вырезался сразу с удалённым кусочком под красную шкалу которую перекрывать не требовалось.

На просвет это выглядело вот так.

С ЖК-дисплеями проблем не возникло, под них (поверх светодиодов) были засунуты полоски светофильтра и приклеены клеем "момент" за уголки.

Так, с цветом вроде разобрался, теперь очередь с яркостью.
Пришлось с лупой разглядывать плату.
Выяснилось, что подсветка включается по команде микроконтроллера через электронные ключи.
Ключей два, один на общую подсветку, второй на ЖХ-дисплеи.
Вот они.

Схемы примерно выглядят вот так.

Отступление.
За точность схем не ручаюсь, что там за трёхвыводные хрени стоят мне не известно и разбираться особо желания нет
.
Продолжаю.
Самым простым решением было, это вставить подстроечные резисторы в разрывы проводников идущих на светодиоды от транзисторов.
Ток потребления общей подсветки примерно 110мА, а подсветки ЖК-дисплеев около 10мА, так что мощности подстроечных резисторов достаточно чтоб не выгорели.
На схемах ключей это выглядит вот так.

Оговорюсь.
Данное решение долговременную проверку не проходило, но по идее должно всё работать.
.
Были перерезаны дорожки в нужных местах и подстроечные резисторы были установлены регуляторами в сторону задней крышки, что бы их можно было крутить при собранной приборке.
.
Вот так был установлен подстроечный резистор на цепи подсветки ЖК-дисплеев.

А вот так был установлен подстроечный резистор на цепи общей подсветки.

С обратной стороны подстроечные резисторы выглядят вот так (синенькие такие).

В задней крышке напротив резисторов были проделаны отверстия.
.

Было замечено, что крайние цифры на шкалах тахометра и спидометра подсвечены чуть хуже чем средние.
Чуть развернул светодиоды подсветки — не выпаивая, расплавил пайку одной ножки и выгнул в нужную сторону.
На фото ниже первые два на первом плане уже развёрнуты, на заднем плане ещё нет.

Потом надфилем чуть сточил линзы на этих светодиодах, для лучшего рассеивания.

Загнутые светодиоды не давали собрать приборку, пришлось выкусывать мешающие углы в пластике.

Пока приборка была разобрана, было сделано обрезание одного важного органа.
Крутилки…
Ну блин куда такие размеры делать то?! Извращенцы.

Обрезанная крутилка выглядит теперь вот так, скромненько, удобненько, безопасненько — теперь не зацепить, не сломать.

После всех проделанных мероприятий подсветка стала вот такой.
К сожалению фото не передаёт всего качества, на самом деле цвет яркий и насыщенный.

Как видно, стрелки остались белого цвета.
Пересвечивать я их не захотел, мне и так понравилось.
.
Примечание.
При слишком сильном уменьшении яркости начинает проявлять неоднородность засветки, так как на количестве светодиодов сэкономили.
Это так на всякий случай.
:-)
.
Следующим этапом нужно было накрутить пробег.
Почитав форумы стало ясно, эту приборку ещё не победил никто, прошивка закрытая — программно и быстро нужные циферки не выставить.
Пришлось на скорую руку собирать на макетной плате простенький генератор-намотчик и накручивать нужный мне пробег, около 80 000 км.

И крутил он у меня почти 20 дней!
А я ждал.
:-)
На всякий случай вот схема генератора.

К сожалению приборка больше 250 км/ч "ехать" не может и перестаёт считать.
На генераторе граничная частота до которой идёт счёт — примерно 400 Гц, выше счёт прекращается.
.
Намотал, поставил, протестировал.
Вот некоторые замечания:
Приборка оживает при 10,6V, ниже не запускается — это плохо.
Подсветка активируется ТОЛЬКО при наличии ТРЁХ напряжений РАЗОМ — "АККУМ", "ЗАЖИГ", "ГАБАРИТЫ." — это хорошо, при включённых габаритах и выключенном зажигании она не светится как это делает приборка VDO.
В отличии от VDO, подстройка часов по ощущениям чуть шустрее при удерживании крутилки.
Встроенный вольтметр достаточно точен, занижает показания на 0,08V.
Спидометр очень сильно завышает от реального (почти на 10 км), хотя я стрелку выставил правильно, при стоящей машине она строго на нулевой риске, странно…
Что-то не то и с датчиком бензобака, тоже кажись брехал, в какую сторону я забыл уже…простите.
Ещё один косяк вылез когда я эту приборку попытался использовать совместно с зуммером ремня и ручника — приборка занижает импульсы датчика скорости, подробнее вот в этой записи - ссылка
.
Самое главное.
Даже после пересвета и с уменьшенной яркостью я с этой приборкой ездить не смог.
Не прёт мне этот светодиодный узкоспектральный свет, даже закрашенный любимым жабьим цветом.
.
Видимо подсознание решило избавить меня от мучений пользования этой приборки и я её сломал.
Не специально, так получилось.
:-)
Как именно я так и не понял.
Полез кое что проверять и лазил прозвонкой тестера по ножками микроконтроллера, тем которые идут на индикацию.
При следующем включении индикация показала вот так…

Приборка на момент манипуляций была выключена, почему крышу сорвало не понятно.
Данные обрабатывает и показывает правильно, а вот индикация дохлит.
Что с этим делать не знаю, отложил пока в сторону, наигрался уже.
:-)

ДОПОЛНЕНИЕ
Почитал форумы, сделал вывод, скорее всего сдохли ЖК индикаторы.
Как говорят, они не любят высокого напряжения на контактах.
Думал, что когда я елозил щупом тестера по контактам их убило измерительное напряжение тестера.
.
Выкупил незадорого у человека такую же приборку, которая ему стала не нужна из-за пробега в 218 000 км.
Варианта было два, либо я обнуляю его приборку методом срыва синхронизации кварцевого генератора и устанавливаю свою пересвеченную фальшпанель.
Либо выпаиваю из его приборки ЖК индикаторы и вставляю в свою.
Предполагалось продать пересвеченную приборку с малым пробегом.
Ни то ни другое не получилось.
Сбросить в ноль купленную панель не удалось, замена ЖК индикаторов на моей результата не дала, всё таки дохлит микроконтроллер.
Собрал из двух одну — получилась пересвеченная приборка с пробегом в 220 000 км.
Выставлю на авито, мож кому пригодится

Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка

Читайте также: