Bmw x6 40d тюнинг
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций BMW X6
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля BMW X6 с двигателем E71 40d 306 лс
При чип тюнинге BMW X6 с двигателем E71 40d 306 лс, возрастет мощность вашей BMW с 306 до 360 л.с. и крутящий момент с 600 до 700 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона BMW X6 E71 40d 306 лс до 100 км/ч до 5.4 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~17% к л.с. за скромную цену в 34 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Продолжаю восполнять пробелы в БЖ. Еще при покупке машины я был уверен на 100%, что машину в будущем буду прошивать. Не было сомнений и в выборе компании, где я планировал воплотить свои хотелки. Сомнения были только в части выбора уровня тюнинга — делать Stage 1 или полноценный Stage 2.
Опыт эксплуатации авто с чипом уже был — предыдущий 164-й ML на 642 моторе (3 литра турбо) был прошит на Stage 2 еще в 2015 году. Основанием для этого в то время послужил умерший Блютек на 80 000 км пробега. Известный факт — в нашем климате он долго не живет, поэтому не видел смысла его ремонтировать, а решил кардинально подойти к проблеме — отключить Блютек, ЕГР и сажевый, так же удалить сажевый физически и все это дело прошить. С тех пор машина проехала в таком конфиге уже более 100 000 км и до сих пор радует новых владельцев (сейчас пробег 180 000 км+). За все время эксплуатации никаких проблем с мотором не возникло при условии того, что ездить я люблю активно, особенно по трассе. Что касается дымности, сажа летела только при нажатии педали в пол. И не могу сказать, что ее было очень много. Т.е при спокойной езде по городу, трубы оставались практически чистыми.
Вообще, цель данного мероприятия — реализовать потенциал автомобиля без ущерба для ресурса мотора и АКПП. То есть задача стояла улучшить и без того практически ураганную динамику, а не получить какие-то заветные секунды. Зафиксированное сокращение времени разгона — как приятный бонус и подтверждение того, что процедуры проведены успешно и не зря. В гонках я участвовать не собирался, разве что изредка стартовать со светофоров :) 40D с завода имеет 2 турбины, а потому едет очень бодро и в стоке (5.8 0-100 км/ч). Но, как говорится, нет предела совершенству :)
Машину я купил в марте, а прошился в июне. Лаг в 3 месяца не был случайным — хотел сначала поездить в стоке, привыкнуть к мотору, понять его слабые места, чтобы было с чем сравнивать после прошивки (а заодно принять решение за это время — Stage 1 или Stage 2). Ну и сейчас, в конце сентября, поездив с чипом 3 месяца, мой отзыв будет более объективным. В части выбора конторы, как уже писал выше, я так же определился давно — только в Дизельбуст. Судя по отзывам, люди там свое дело знают, не зря занимаются преимущественно лишь BMW. Все работы делали в их головном офисе в Москве (собственно, там, где эти прошивки и делаются). Взвесив все плюсы и минусы, решил делать Stage 1 с отключением EGR (программно). Машина на Stage 2 едет не намного лучше (именно пропасти между стейджами нет), а полностью удалять экологию, пока она работает, я не захотел (из-за той же дымности при нажатии педали в пол). Плюс Stage 1 всегда можно откатить в сток при необходимости. Хотя маловероятно, что такая необходимость появится.
Очень понравился подход — приехал в солнечный будний день (повезло с погодой), обновили ПО в блоках, скачали мою прошивку, выдали драги, отправили замеряться. В это время приступили к корректировке моей прошивки.
На улице было жарко (+25), но машина поехала свой паспорт:
Спортивные приборы в стоке:
На замеры мне хватило примерно 20 минут, по возвращению моя прошивка уже была готова, еще 5-10 минут потратили на ее заливку, снова взял драги и поехал замеряться. С первой попытки 0-100 км/ч вышло 5.19 с.
Результат меня полностью устроил — прибавка очевидна. На стенд не заезжал, расчетные показатели мощности — 380 л/с и 780 н/м. Показания на БК тому подтверждение. При прошивке машины приборы вручную не корректируются. Показатели сами собой должны отображаться с актуальной информацией.
Теперь что касается общих ощущений и впечатлений. После чипа я стал ощущать гораздо большее ускорение при нажатии педали газа во всем диапазоне оборотов. Так же улучшился отклик педали газа. Динамики в стоке и так было много, а стало еще больше. По сути даже в обычном режиме машина откровенно валит. Но я все равно переключаюсь иногда в спорт для получения большего удовольствия и от рулежки, благодаря более жесткой подвеске в данном режиме, ну и ради этих пинков коробки))
Чуть позже обзавелся Драги для себя (чтоб был):
Выбрал время вечером для замеров и вот что получил:
Ровно 5.00 0-100 км/ч. На мой взгляд, это идеальное время) В салоне 1 водитель и полбака топлива. Только спустя время заметил, что замер оказался в горку. Думаю, в более прохладную погоду на ровной дороге смогу выйти и из 5 секунд. Но цифры цифрами, а эмоции не менее важны. Особенно когда ты чувствуешь под собой ускорение снаряда весом более 2.2 тонны.
Уже на машине с чипом я успел съездить в Сочи во время отпуска в августе (4 000 км), а так же просто накатал километраж за время поездок в течении этих трех месяцев.
Мне повезло, и за это время я смог заехать на трассе с разными машинами в разных конфигурациях (под заехать подразумеваю — попадались машины в потоке в попутном направлении, которые не против были нажать на педаль). Выводы следующие — Г05/Г06 — 40i, 30d, 40d стоковые — без шансов против F16 40d на stage 1. Без проблем проходил их как на маленьких скоростях, так и на больших, абсолютно без каких-либо проблем. Надо было видеть лица владельцев :) Новые х3/х4 со стоковыми моторами 30d так же без шансов, но мне уже было сложнее из-за разницы в весе. Но если х3/х4 прошить на Stage 1, то скорее всего у меня уже шансов практически не останется. Про двухлитровые пакеты сока вообще молчу.
Так же заезжал с Тигуаном 220 лс, прошитым в 7Force на Stage 1, новой Q5, прошитой в Етюнерс, тоже ст.1 и стоковым дизельным Маканом — не оставил им ни единого шанса, но брички очень бодрые, спору нет.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций BMW X6
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля BMW X6 с двигателем F16 40d 313 лс
При чип тюнинге BMW X6 с двигателем F16 40d 313 лс, возрастет мощность вашей BMW с 313 до 370 л.с. и крутящий момент с 630 до 730 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона BMW X6 F16 40d 313 лс до 100 км/ч до 4.9 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~18% к л.с. за скромную цену в 38 500 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций BMW X6
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля BMW X6 с двигателем G06 40d 340 лс
При чип тюнинге BMW X6 с двигателем G06 40d 340 лс, возрастет мощность вашей BMW с 340 до 400 л.с. и крутящий момент с 700 до 760 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона BMW X6 G06 40d 340 лс до 100 км/ч до 4.8 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~17% к л.с. за скромную цену в 54 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего BMW – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Не устанавливаем блоки увеличения мощности, так как они работают просто как обманки одного и более датчиков RaceChip, RS-chip, MS-chip, GAN
Изменяем калибровочные данные в блоке управления автомобилем: впрыск топлива, угол опережения зажигания, давление наддува турбины и др.
Мы гарантируем бесплатное обновление настроек чип-тюнинга даже после обновления программы блока управления двигателем у дилера
Гарантируем абсолютную работоспособность блока управления двигателем после нашего вмешательства в него на все 100%!
Не устраивает результат? В течение двух недель мы бесплатно скорректируем прошивку. Если желаемого результата нет – вернем деньги
Наше вмешательство в автомобиль не заметно для официального дилера, это сохранит вам гарантию на автомобиль*
*Правило действует не для всех моделей автомобилей
Здравствуйте!
Меня зовут Анатолий Лебедев. Я руководитель направления чип-тюнинга в компании КИБЕРКАР. Я занимаюсь профессиональным и безопасным чип-тюнингом автомобилей марки BMW.
Чип-тюнинг двигателя
Чип-тюнинг двигателя BMW — это один из самых эффективных способов увеличения мощности и улучшения динамики двигателя. Достигается это перепрограммированием штатного блока управления двигателем, индивидуально подготовленной программой, проверенной и оптимально настроенной конкретно под ваш BMW. Данное изменение придаст автомобилю больше мощности при этом сократив расход топлива. Звучит нереально, но это правда! Мы готовы вернуть деньги за работу, если вы будете недовольны результатом в течение 2-х недель.
Сохраняется гарантия на автомобиль!
Можно производить чип-тюнинг на новых автомобилях. Наш софт не видит официальный дилер. Мы одни из немногих компаний на рынке тюнинга и предлагаем решение, которое не видит официальный дилер, пересчитывая контрольную сумму, счетчик программирования и ряд других параметров. На нашей прошивке вы сможете без проблем посещать дилера для прохождения ТО и других работ, при этом нет необходимости каждый раз возвращать заводскую прошивку.
Читайте также: