Как включить свет на ауди 100
Что необходимо:
1. проводка (любой медный провод, длиной около 3-х метров или два провода по 1.5 метра, сечение желательно побольше, что бы выдерживал токи около 15-20 Ампер)
2. два реле (обычные 4-х контактные реле от тазиков, в любом авто магазине они стоят "копейки")
3. два предохранителя на 10 Ампер и две фишки под предохранители
4. клеммы. (опять же в любом магазине стоят 5 руб. можно обойтись и без них, но все будет на скрутках — не красиво и не надежно)
5. изолента
6. вольтметр или прозвонщик цепи. (можно взять банальную 12-ти вольтовую лампочку из габарита и присобачить на нее 2 прводка)
Описание процедуры
Снимаем с фары заднюю крышку, включаем ближний свет и на 3-х контактной фишке ищем, где находится 12В ближнего света. Для этого берем обычный вольтметр или прозвонщик цепи, один контакт — на массу, а другим по очереди — на контакты фишки. На какой клемме появится напряжение — там и находится питание ближнего света. У меня на машине 12В ближнего были на желтом проводе, я думаю, у всех он желтым и будет. Пробуем извлечь из фишки желтый провод вместе с клеммой. Если это удастся, то можно будет обойтись без обрезания проводов. Если не удалось, то перекусываем желтый провод, зачищаем контакты и обжимаем их клеммой. Все оголенные контакты изолируем.
Берем длинный провод, на один его конец вешаем клемму, а другой конец пойдет на плюсовую клемму аккумулятора. В разрез провода необходимо установить предохранитель на 10А. Я думаю, что лучше это сделать ближе к аккумулятору, т.к. там он будет надежно защищен и не возникнет проблем с заменой. Аккуратно прокладываем провод от аккумуляторной батареи до фары. Я проложил его вдоль штатной проводки, которую видно на фото. На фотографии новый провод имеет белый цвет.
Нам нужен еще один небольшой проводок, с одной стороны которого обжимается клемма, а другой конец вешаем на "массу". Удобнее всего повесить его прямо на фишку лампы головного света. У меня "масса" на ней была коричневого цвета (в любом случае ее легко узнать, т.к. с фишки "массу" берет еще и габарит, следовательно, на контакт массы приходит два проводка).
В завершение, подключаем все это к реле в соответствии со схемой. Проводок с подрулевого, который мы разрезали, подключаем к 86-й клемме реле, массу с фишки — на 85-ю клемму, (+) с аккумулятора — на 30-ю, а отрезанный проводок с лампочки — на 87-ю. Проверяем, что у нас все заизолировано, подключаем (+) с аккумулятора, включаем ближний и сравниваем свет фар!

схема
Со второй фарой все аналогично ! Получается, кстати, все аккуратно и реле легко прячутся внутри фары за крышкой, тем самым мы защищая ее от влаги и пыли.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные
элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, моторном отсеке и багажнике.
Рассмотрены схемы Ауди 100 (С3) 3-го поколения (в 44 кузове) 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989 и 1990, 1991 года выпуска.
В подкапотном пространстве
Блок расположен около стеклоочистилей.
Фото - пример исполнения.
Схема элементов в подкапотном блоке | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Противотуманные фары | 15 |
2 | Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации) | 15 |
3 | Звуковой сигнал. Прикуриватель. Лампа освещения карты. Плафон освещения салона. Лампа подсветки зеркала пассажира. Лампа освещения нижней части салона | 25 |
4 | Лампа стоп-сигнала. Лампа освещения багажного отделения | 15 |
5 | Резервный | — |
6 | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) | 5 |
7 | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) | 5 |
8 | Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар | 10 |
9 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
10 | Правая фара (ближний свет) | 10 |
11 | Левая фара (ближний свет) | 10 |
12 | Лампы освещения комбинации приборов. Лампы света заднего хода. Блок бортовой системы контроля | 15 |
13 | Топливный электронасос | 15 |
14 | Лампы освещения приборов. Лампы освещения номерного знака. Лампа освещения вещевого ящика. Подкапотная лампа | 15 |
15 | Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Указатели поворота (в режиме указания поворота) | 15 |
16 | Элемент обогрева заднего стекла | 30 |
17 | Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель вентилятора кондиционера | 30 |
18 | Электродвигатель привода люка на крыше | 25 |
19 | Система централизованной блокировки замков дверей. Электродвигатель привода наружных зеркал заднего вида | 10 |
20 | Элементы обогрева передних сидений | 30 |
21 | Предохранитель заднего прикуривателя Ауди 100 | 25 |
22 | Подогреватель дизельных двигателей | 80 |
А | Резервный | 10 |
В* | Запоминающее устройство электропривода регулировки положения передних сидений | 15 |
Е* | Электродвигатели стеклоподъемников | 30 |
F | Прицепное устройство | 30 |
I | Запасные предохранители | — |
* Автоматические выключатели, размыкающие цепь при перегрузке и замыкающие ее через короткий промежуток времени. | ||
I | Реле включения противотуманных фар | |
II | Реле включения вентилятора системы охлаждения | |
III | Реле принудительного холостого хода на автомобиле: | |
– с 5-цилиндровыми двигателями с впрыском топлива | ||
– с 5-цилиндровыми карбюраторными двигателями с механической КП | ||
– с 5-цилиндровыми карбюраторными двигателями с автоматической КП | ||
– с 4-цилиндровыми карбюраторными двигателями с указателем включенной передачи и эконометром | ||
Реле указателя включенной передачи и эконометра на автомобиле: | ||
– дизельном | ||
• с турбокомпрессорным дизелем | ||
• с 4-цилиндровым дизелем или турбокомпрессорным дизелем | ||
IV | Реле включения очистителя фар | |
V | Реле разгрузки контакта «Х» переключателя наружного освещения | |
VI | Реле управления и включения вакуумного клапана кондиционера | |
VII | Реле включения звукового сигнала | |
VIII | Реле автоматической трансмиссии (на автомобилях с механической КП между клеммами «36» и «38» установлена перемычка) | |
IX | Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла | |
X | Реле включения топливного электронасоса: | |
– реле включения топливного электронасоса на автомобилях с 5-цилиндровыми двигателями с ограничителем частоты вращения | ||
– реле включения топливного насоса на автомобилях с 4- или 5-цилиндровыми двигателями без ограничителя частоты вращения | ||
Реле включения подогрева впускного трубопровода** | ||
Реле включения подогревателя*** | ||
XI | Реле включения электромагнитной муфты кондиционера**** | |
* На варианте для США | ||
** На автомобилях с двигателем с впрыском топлива | ||
*** На автомобилях с карбюраторными двигателями | ||
**** На дизельных автомобилях |
В салоне
Расположение салонных блоков: 1 – коммутатор зажигания (возможное положение); 2 – дополнительный блок реле; 3 – блок управления системой круиз-контроля; 4 – реле указателей поворота; 5 – блок диагностирования; 6 – блок управления кондиционером; 7 – высотный датчик; 8 – блок управления системой впрыска топлива KE-Jetronic; 9 – блок управления передних сидений с электрорегулировкой; 10 – блок управления антиблокировочной системой тормозов; 11 – аккумулятор (для автомобилей с кондиционером); 12 – реле топливного насоса двигателя; 13 – блок управления лампами в задних фонарях
12.4.1 Освещение и световая сигнализация
Фары автомобиля 1 – фара; 2 – указатель поворота; 3 – противотуманная фара; 4 – декоративная рамка противотуманной фары Фара и указатель поворота 1 – патрон лампы указателя поворота; 2 – лампа указателя поворота; 3 – указатель поворота; 4 – фара; 5 –.
12.4.2 Замена лампы габаритного света
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары. 3. Отсоединить колодку с проводом от патрона лампы. 4. Патрон лампы габаритного света установлен под патроном дальнего .
12.4.3 Снятие и установка фары
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять указатель поворота (см. подраздел 12.1.5.6). 3. Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары, отсоединить колодки с проводами от патронов ламп. 4. Вынуть из кор.
12.4.4 Регулировка света фар
Разметка экрана для регулировки фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном авто.
12.4.5 Замена лампы указателя поворота
Лампа указателя поворота 1 – колодка; 2 – пластмассовая защелка; 3 – корпус; 4 – патрон ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Вынуть патрон из корпуса, повернув его влево. 3. Заменить лампу. .
12.4.6 Снятие и установка указателя поворота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить колодку с проводами от патрона. 3. Отжать пластмассовую защелку и выдвинуть корпус указателя поворота вперед. 4. Установить указатель поворота в обратном по.
12.4.7 Замена лампы противотуманной фары
Противотуманная фара 1 – винт регулировки пучка света; 2 – противотуманная фара; 3 – винт крепления фары; 4 – передний буфер ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Вынуть на себя декоративную рамку. Рамка закре.
12.4.8 Регулировка света противотуманных фар
Разметка экрана для регулировки противотуманных фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M наносить на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров противотуманных фар над уровнем пола. Расстояние h необход.
12.4.9 Замена ламп заднего фонаря на крыле
Задние фонари 1 – крышка багажника; 2 – держатель фонаря; 3 – болт; 4 – держатель патронов; 5 – лампа; 6 – прокладка фонаря на крыле; 7 – рассеиватель фонаря на крыле; 8 – рассеиватель на крышке багажника; 9 – прокладка фонаря на крышке багажника; 10 – патрон лампы; .
12.4.10 Замена ламп заднего фонаря на крышке багажника
Крепление заднего фонаря на крышке багажника 1 – патрон лампы; 2 – гайка крепления фонаря ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Вынуть патрон с лампой, повернув его влево. 4. З.
12.4.11 Замена лампы фонаря освещения номерного знака
Фонарь освещения номерного знака 1 – винт крепления фонаря; 2 – корпус фонаря ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Вывернуть два винта крепления и вынуть корпус фонаря с рассеив.
12.4.12 Замена лампы фонаря освещения багажника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Подцепить корпус фонаря отверткой, вставив ее в паз с боку корпуса, и вынуть фонарь. 4. Заменить лампу. 5. Установить фонарь на место, введя сначала его.
12.4.13 Замена лампы плафона освещения салона
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отжать отверткой осторожно пружинный зажим в сторону плафона и вынуть плафон. 3. Заменить лампу. 4. Установить плафон на место, введя сначала выступ со стороны выключателя, и защелкнут.
12.4.14 Замена лампы плафона направленного света
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Сдвинуть выключатель плафона вправо. 3. Вывернуть винт крепления и вынуть плафон с лампой. 4. Заменить лампу. 5. Установить плафон направленного света в обратном порядке.
12.4.15 Снятие и установка комбинации приборов
Комбинация приборов 1 – винт; 2 – козырек; 3 – корпус комбинации приборов; 4 – держатель рассеивателей контрольных ламп; 5 – указатель уровня топлива; 6 – выключатель освещения приборов; 7 – электронные часы; 8 – тахометр; 9 – стрелочные часы; 10 – указатель температуры.
12.4.16 Проверка стабилизатора напряжения
Маркировка клемм стабилизатора напряжения комбинации приборов 1 – «вход» +12 В; 2 – «масса»; 3 – «выход» +10 В; 4 – стабилизатор напряжения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выдвинуть на себя комбинацию приборов, отсоединив только трос привода спидометра и вакуумную трубку (к.
12.4.17 Снятие и установка реле-прерывателя указателей поворота
Реле-прерыватель указателей поворотов 1 – держатель реле; 2 – реле прерыватель; 3 – соединительная колодка Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять комбинацию приборов (см. подраздел 12.1.5.15). 2. Отсоединить от реле колодки с проводами. Вынуть реле из гне.
12.4.18 Проверка выключателя света заднего хода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить провода от клемм выключателя света заднего хода, расположенного на заднем торце коробки передач. 3. Подсоединить омметр к клеммам выключателя и проверить сопротивление. При не.
12.4.19 Проверка датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Если при перегреве двигателя в моделях с бензиновыми двигателями (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне) лампа перегрева охлаждающей жидкости не загорается, нужно проверить датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. Если при перегреве двигателя в м.
12.4.20 Проверка указателя уровня топлива
Крышка люка в полу багажника 1 – винт крепления крышки; 2 – крышка люка; 3 – провод Датчик указателя уровня топлива 1 – соединительная колодка; 2 – датчик уровня топлива Указатель уровня топлива 1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива .
12.4.21 Регулировка указателя уровня топлива
Указатель уровня топлива 1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Залить 12 л топлива в пустой бак. 2. Включить зажигание и подождать не менее 2 мин. При этом стрелка указателя должна находиться на правой границе красной зоны шк.
12.4.22 Снятие и установка стеклоочистителя ветрового стекла
Стеклоочиститель ветрового стекла 1 – щетка; 2 – рычаг щетки; 3 – колпачок; 4 – гайка; 5 – пружинная шайба; 6 – кронштейн; 7 – тяга привода; 8 – рычаг; 9 – болт; 10 – электродвигатель стеклоочистителя; 11 – жиклер омывателя ветрового стекла; 12 – клапан; 13 – крон.
- knyazevpit
- Вне сайта
- Живу я здесь
- AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
- Сообщений: 784
- Спасибо получено: 142
- Репутация: 29
Самостоятельная установка ДХО у вас разрешена?
Еще как вариант могу посоветовать использовать дальний свет в пол накала типа asrc.ru/DRL-30.htm
- kolyan57rus
- Вне сайта
- Давно я тут
- Сообщений: 140
- Спасибо получено: 7
- Репутация: 2
- AudiFan
- Вне сайта
- Модератор
- Сообщений: 1581
- Спасибо получено: 251
- Репутация: 58
На этот вопрос сложно ответить, так как последнее время правила и законы меняются с бешеной скоростью, сегодня можно, а завтра уже нельзя.
Вот и думаю как сделать ДХО, что бы к ним не подкопаться.
Да SSW тоже уже подкидывал идею, а здесь уже готовое решение.
- djanser
- Вне сайта
- Новый участник
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 5
- Репутация: 1
Здравствуйте, я несколько лет назад сделал и выложил на audi-club.ru/forum
- AudiFan
- Вне сайта
- Модератор
- Сообщений: 1581
- Спасибо получено: 251
- Репутация: 58
- mski
- Вне сайта
- Давно я тут
- AUDI не перестает никогда .
- Сообщений: 152
- Спасибо получено: 16
- Репутация: 4
Здравствуйте, я несколько лет назад сделал и выложил на audi-club.ru/forum
- djanser
- Вне сайта
- Новый участник
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 5
- Репутация: 1
Здравствуйте, я несколько лет назад сделал и выложил на audi-club.ru/forum
Можно поиграться с номиналами резисторов и конденсатора (лучше ставить танталовый, у него утечка меньше и лучше морозоустойчивость) сперва на макетной плате. НО ЗАЧЕМ. Тут есть риск, что, увеличив время разогрева, переключаясь с дальнего на ближний, останешься вообще без света на насколько секунд. Так что до полсекунды - этого достаточно.
В принципе, если лампы БС и ДС - раздельные, то БС, конечно, можно не отключать при ДС. А если Н4, то 2 спирали сразу будут перегревать колбу и отражатель.
- mski
- Вне сайта
- Давно я тут
- AUDI не перестает никогда .
- Сообщений: 152
- Спасибо получено: 16
- Репутация: 4
Я так пониимаю, что это "реле" на каждый свет, БС,ДС,ПТФ, если ставить то получиться 6 шт.
2 БС девайс не выдержит?
танталовый конденсатор 10мкф или 100мкф стоит?
- mski
- Вне сайта
- Давно я тут
- AUDI не перестает никогда .
- Сообщений: 152
- Спасибо получено: 16
- Репутация: 4
Здравствуйте, я несколько лет назад сделал и выложил на audi-club.ru/forum
О да, когда стоял сварка один раз обжогся, больше даже не рисковал переключать бс на дс
- djanser
- Вне сайта
- Новый участник
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 5
- Репутация: 1
Я ставил отдельно и только для БС в каждую фару.
Считаю, что для ДС ни к чему, иначе быстро моргнуть не получится.
Но по даташиту IRF4905 у него ток стока 74А, так что 2х4А он выдержит запросто.
Танталовый 10 (десять) мкф.
- mski
- Вне сайта
- Давно я тут
- AUDI не перестает никогда .
- Сообщений: 152
- Спасибо получено: 16
- Репутация: 4
- djanser
- Вне сайта
- Новый участник
- Сообщений: 16
- Спасибо получено: 5
- Репутация: 1
Да, я так сделал на своей второй машине, Киа Сид. То есть, по упрощенной схеме, без КТ3102. От подрулевого сразу на обе лампы через предохранитель (он на Сиде один на обе фары) и эту схему, транзистор спокойно тянет и не греется даже без радиатора. У него сопротивление открытого канала всего 0,02 Ом, то есть рассеиваемая на нем мощность при 14В и токе через обе лампы 3,93Ах2=7,86А будет 1,24Вт - пустяк.
Ну и кстати: если на контактах ламп напряжение не просаживается ниже 13,5В, то, сделав одну электронную "релюху" на КТ3102+IRF4905 и поставив ее под стрекозой, можно получить в одном флаконе:
- автоматическое включение света (протянув проводок от контакта лампочки давления масла в приборке - т.е. управляющий сигнал),
- разгрузку стрекозы,
- плавный розжиг ламп.
Audi 100 C4 в 45 кузове начала выпускаться в конце 1990 года. Производилась данная модель в 1991, 1992, 1993, 1994 года. Затем Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6 и продолжает выпуск в 1995, 1996, 1997 годах. После этого данную серию заменили полностью новой версией и дизайном Ауди А6. В данном материале представлена информация о предохранителях и реле Ауди А100 С4 и Ауди А6 С4 с 1990 по 1997 год выпуска.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Места расположения блоков в Ауди 100 С4 ( А6)
- Дополнительная плата реле и предохранителей № 1;
- Монтажный блок предохранителей и реле (Audi 100), монтажный блок предохранителей (Audi А6);
- Соединительный блок № 1;
- Центральное распределительное устройство с блоком реле;
- Дополнительный монтажный блок № 2;
- Соединительный блок № 2;
- Блок системы зажигания;
- Дополнительный монтажный блок № 3;
- Соединительный блок № 3.
В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля возможны изменения в схемах. Будьте внимательны.
Находится в моторном отсеке. Для доступа снимите защитный кожух, отодвинув защелки.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Для автомобилей Audi 100 С4 выпускавшихся до 1994 года
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
№ | Функция |
1 | Не используется |
2 | Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения |
3 | Реле времени задержки внутреннего освещения |
4 | Не используется |
5 | Реле фар головного освещения |
6 | Не используется |
7 | Реле включения 3-й скорости вентилятора |
8 | Реле АБС |
9 | Не используется |
10 | Реле электро стеклоподъемника |
11 | Реле электро стеклоподъемника |
12 | Реле омывателя и очистителя заднего стекла |
13 | Не используется |
14 | Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника |
15 | Реле обогревателя сиденья водителя |
16 | Реле обогревателя сиденья пассажира |
17 | Не используется |
Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
№ | Функция |
1 | Реле управления вентилятором охлаждения при неработающем двигателе |
2 | Реле вентилятора охлаждения двигателя |
3 | Реле включения 3-й скорости вентилятора |
4 | Реле ламп противотуманного света |
5 | Не используется |
6 | Реле системы интенсивного омыва стекла |
7 | Реле дневных ходовых огней |
8 | Реле лампы подсветки переключателя передач |
9 | Реле муфты кондиционера |
10 | Реле включения модуля кондиционера |
11 | Реле очистителя и омывателя заднего стекла |
12 | Не используется |
13 | Реле питания громкоговорителя |
14 | Блок контроля исправности ламп |
15 | Блок контроля исправности ламп |
16 | Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления Servotronic |
17 | Реле кондиционера |
Предохранители | |
A1 | Автоматическое закрытие окон |
A2 | Центральный замок |
A3 | Стеклоподъемники |
A4 | Радио |
A5 | Обогрев сидений |
B1 | Память регулировки сидений |
B2 | Электропривод сидений |
B3 | Обогреваемые личинки дверных замков |
B4 | Не используется |
B5 | Люк |
Для автомобилей Ауди 100 С4 выпускавшихся до 1994 года
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год
Предохранители находится с левой стороны панели приборов, под крышкой которая выделяется на общем фоне.
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Далее только для автомобилей Audi А6 C4 с 1994 по 1997 год выпуска
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
№ | Функция |
1 | Разгрузочное реле |
2 | Реле звукового сигнала |
3 | Реле системы омывателя фар головного освещения |
4 | Реле центрального замка Реле заднего света фар (механическая коробка передач) Реле автоматической коробки передач (P/N) |
5 | Реле прерывания работы стеклоочистителя и стеклоомывателя |
6 | Реле топливного насоса |
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
№ | Функция |
1 | Блок управления электро стеклоподъемником |
2 | Блок управления электро стеклоподъемником |
3 | Блок управления электроприводом зеркала заднего вида Автоматическое закрытие окон |
4 | Блок управления электроприводом зеркала заднего вида ABS combi |
5 | Модуль контроля Shift Lock |
6 | Автоматическая коробка передач |
7 | Предохранитель вентилятора системы охлаждения Модуль электронного управления демпфированием (предохранитель) |
8 | Вентилятор системы охлаждения (предохранитель) |
Описание
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
№ | Функция |
1 | Не используется |
2 | Реле контрольной лампы подушек безопасности |
3 | Не используется |
4 | Не используется |
5 | Реле насоса дополнительной подачи воздуха |
6 | Не используется |
7 | Не используется |
8 | Предохранитель насоса дополнительной подачи воздуха в выпускной коллектор |
Дополнительная информация
Видео пример решения проблемы с плавающими обаротами:
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Книга по ремонту и обслуживанию
Дополнительно предлагаем бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 C4 в формате PDF.
Читайте также: