Не работает электрокорректор фар киа рио 3

Обновлено: 22.02.2025

Братцы — печаль, беда. Вчера вечером потемну полез в фару настроить свет, так как правая фара светила вверх и слепила встречку. Покрутил регулировочный винт, свет опустился как надо но теперь не работает корректор тлевая работает как надо а правая молчит. В фаре два регулировочных винта, я крутил тот что ближе к водиле. Подскажите помогите кто сталкивался?

KIA Rio 2013, engine Gasoline 1.4 liter., 107 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 9

Была такая фигня.
Покрутил до конца, до щелчка и все встало на место.

У меня такое было! После регулировки перестал работать корректор. Проблема решилась следующим обозом!- я покрутил регулировку в обратном направлении последнему кручению. То есть я когда регулировал фара самостоятельно я как бы до упора или опустил или поднял сейчас уже не помню и зажал отражатель в крайнем верхнем или нижнем положении после чего как бы под- заклинил моторчик корректора. Получается, я вернул отражатель в более нейтральное положение и все заработало. После поехал в сервис где есть прибор и отрегулировал фары. И сейчас все работает!

Если не секрет вы тоже по этой причине туда полезли? Просто у меня правая светила намного выше

Да, не устраивал свет. Начитался умной книжки. Расчертил стену по схеме, и понеслось крутить, ну и до крутился! Но все обошлось. Я думаю у тебя то же самое!

Спасибо большое. У них видимо с завода так настроено. Чтобы левая светила ниже, дабы не слепить встречную машину. Так вы говорите что если открутить обратно все заработает?

Ну я не знаю! Но совет такой!- поете в сервис и отрегулируйте. Цена вопроса 300-400 рублей.

Благодарю! Завтра обязатрльно займусь

Давай! Все будит хорошо!

У меня такое было! После регулировки перестал работать корректор. Проблема решилась следующим обозом!- я покрутил регулировку в обратном направлении последнему кручению. То есть я когда регулировал фара самостоятельно я как бы до упора или опустил или поднял сейчас уже не помню и зажал отражатель в крайнем верхнем или нижнем положении после чего как бы под- заклинил моторчик корректора. Получается, я вернул отражатель в более нейтральное положение и все заработало. После поехал в сервис где есть прибор и отрегулировал фары. И сейчас все работает!

Блин давно не заходил. Да действительно проблема решилась банально. По вашему совету. Спасибо большое

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

12. Установите регулятор электрокорректора света фар в порядке, обратном снятию.

Начиная с 2010 года машины, оснащенные ксеноновыми фарами должны иметь в обязательном порядке автокорректор, который выравнивает установочный угол фары так, чтобы исходящий свет падал горизонтально дороге и не слепил водителей встречной полосы. Особенностью такого устройства является автоматическая корректировка направления светового луча при изменении положения автомобиля на подъеме, спуске или неравномерной загрузке.

Корректоры фар производятся по принципу конструктивной особенности и принципу работы, и подразделяются на квазистатические и динамические.

Установка автокорректора

Такой автокорректор работает на моторедукторах, установленных в каждой фаре и блоке управления, которые можно вполне свободно и недорого приобрести на любом авторынке. Дополнительно понадобятся провода и крепежи, колодки и клеммы, кембрик, паяльник и изоляция.

Порядок установки автокорректора фар:

Автокорректор фар является неотъемлемой и обязательной составляющей транспортного средства, особенно оснащенного ксеноновыми лампами. За счет этого модуля решается ряд важных задач водителя: безопасность движения в темное время суток и в плохую погоду, правильное освещение при неравномерной загруженности автомобиля, сглаживание негативного влияния ксенона на водителей встречного транспорта, беспрепятственное прохождение ТО. Правильный свет автомобиля — залог комфорта и безопасности на дорогах.

Похожие статьи

Останавливаюсь я как то вечером на очередном светофоре и замечаю, что правая фара у меня светит гораздо выше чем левая.
Потыркал корректор, левая реагирует, правая нет.
Открыл капот, жужжание моторчика слышно уже хорошо подумал я. Но так как было темно отложил до светлого времени суток.

Заглянув в фару на следующий день понял, что вылетел штырь который и управляет наклоном отражателя фары. Судя по конструкции места крепления этого штыря к отражателю этого ну никак не должно было произойти.

Качество фото осталвляет желать лучшего, но думаю смысл будет понятен.

Раз уж есть гарантия, закралась мысль о том, что не плохо бы фару поменять на халяву.
Позвонив официалам стало ясно, что это гарантийный случай если не было вмешательства в блок фары.
Но так как диагност у них работает только в будни до 17:00 и это в точности повторяет мой график работы, то решение виделось только одно. Чинить самому.

Чутка почитав драйв стало понятно, что проблема то не такая уж и редкая и чиниться на ура.
Привычным движением руки снял бампер и фару.

Далее процесс на фоткал. Есть только готовый результат. Смысл опишу.

Снимаем лампочку. Крадем у жены фен. Греем оранжевую фиговину (выше на фото) в которую вставляется штырь корректора. У меня ушло на нагрев минут 5. Далее просовывая два пальца =D в отверстие под лампочку (не забываем подложить чистую тряпку под пальцы) ОЧЕНЬ аккуратно тянем отражатель на себя до характерного щелчка.
Если не получается :
1. Слабо тянем
2. Слабо нагрели.
Ну в принципе все. Далее сборка в обратной последовательности.
Должно быть как то так.

Качественное освещение дорожного покрытия во многом обеспечивает безопасность передвижения на автомобиле в темное время суток. Основным требованием к работе оптики является именно качество освещения, а для настройки светового пучка автовладельцы должны использовать корректор фар. Подробнее о том, что это за устройство и в чем заключается его принцип действия, вы сможете узнать из этого материала.

Описание корректора фар

Корректор фар представляет собой устройство, использующееся для обеспечения неизменным установленного положения оси фары. Благодаря правильной работе устройства положение оптической оси остается неизменным даже при изменении нагрузок либо условий передвижения транспортного средства.

В любом автомобиле предусмотрена возможность изменения светового потока из салона автомобиля (если не брать во внимание старые машины). Когда нагрузка на машину изменяется, то есть в салон садятся пассажиры или в багажник ложится груз, световой пучок будет смещен вверх. Соответственно, это может привести к ослеплению водителей встречных авто. Для предотвращения такой ситуации автовладелец всегда может изменить направление светового потока при помощи корректора.

Виды и принцип работы

Принцип работы может быть разным в зависимости от разновидности устройства:

Характерные неисправности и способы их устранения

Если устройство не работает, причины могут быть следующие:

Инструкция по установке корректора фар своими силами

При поломке системы устройство нужно снимать и ремонтировать. Если механизм не подлежит ремонту, возможно, его придется заменить.

Краткая инструкция о том, как производится установка автоматического корректора с демонтажем электромеханического устройства (на примере модели Halla):

1. В первую очередь, снимается и извлекается электромеханический корректор.
2. Далее, вам потребуется немного увеличить технологическое отверстие для установка автоматического девайса, если размеры не соответствуют и в этом есть необходимость.
3. Новое гнездо для фиксации девайса следует зафиксировать при помощи клея или герметика.
4. После этого производится монтаж устройства в посадочное место.
5. Схема подключения корректора фар подразумевает использования контроллеров клиренса, их монтируем на задней части днища.
6. Теперь вам остается только уложить проводку от датчика, для этого можно использовать уже имеющиеся трубки. Управляющий модуль монтируется в любом удобном месте и подключается к аккумулятору.

Фотогалерея «Самостоятельная установка»

Видео «Особенности ремонта корректора»

• 
  Велика ли разница между ксеноном и биксеноном, и в чем она заключается?
• 
  Как выбрать качественный ксенон для своего авто: вся правда о ксеноновых лампах
• 
  Характеристика светодиодных ламп для авто ближнего и дальнего света H4

Часто регулировку фар в рамках рестайлинга Киа Рио 3 и других модификаций заказывают у профессиональных мастеров, но при желании и наличии достаточно количества времени можно попробовать сделать все своими силами. Готовят мелки, фломастеры, сантиметр или другую линейку, стандартный набор инструмента (хватит того, что есть в багажнике).

Для настроек в дорожных условиях нужен домкрат, знак аварийной остановки. Когда для выполнения работ применяют корректор, его предварительно проверяют и настраивают, сверяют точность совершаемых измерений, тестируют световой поток в темное время суток.

Важно! Простота настройки оптики на Киа Рио заключается в отсутствии потребности использовать сложный дополнительный набор инструмента. Потренироваться, используя подручные приспособления, сможет каждый водитель.

Почему плохо светят фары на киа рио

Улучшить свет фар Киа Рио 4 и на других модификациях можно буквально за час-полтора, главное – работать по инструкции и не игнорировать необходимость выполнения четких настроек. Можно проводить обслуживание на свое усмотрение или в рамках планового ТО.

Важно! Корректность настроек оптики на Киа Рио разных моделей определяет уровень безопасности на дорогах. Нельзя игнорировать необходимость выполнения данных работ.

Угол рассеивания светового потока нужно направлять так, чтобы он проходил в рамках оптимальной траектории. Если говорить об инструментах, аксессуарах, то сложное оборудование не нужно. Для настройки фар автомобиля обычно хватает стандартного водительского чемоданчика.

Экстренные регулировки (речь о внеплановых работах) проводят в таких ситуациях:

• недавно были сделаны доработки подвесочной части авто;
• случались аварии, деформирован кузов, других части транспортного средства;
• в рамках ТО заменили колеса;
• установлены новые лампы, фары.

Работы с оптикой особой сложности не представляют, их любой водитель может сделать самостоятельно.

Видео

На видео показано как отрегулировать фары на Киа Рио:

Как легально улучшить свет фар на киа рио 3? замена галогеновых ламп на диодные

Некоторые водители остаются недовольными работой их авто и стараются всячески улучшить качество света. Для этого часто применяют диодные взамен заводских галогенных ламп, они потребляют мало энергии, долговечны и вырабатывают мощный свет. Но не все модели разрешены законодательством, чтобы его не нарушать, специалисты рекомендуют использовать лампы, светящиеся только чистым белым светом, при условии, что светоотражающие приборы не красного цвета.

Для замены потребуется 15 — 20 минут и диодная лампа с цоколем W5W.

Для этого снимают саму фару, открутив заднюю крышку, извлекают прозрачный наконечник фары. Заводская лампа вытаскивается, на ее место ставится диодная, прикрепляется металлическими креплениями. Затем накручивается кулер, присоединяется блок управления.

Важно! При покупке ламп для головного света необходимо обращать внимание, есть ли на упаковке знак соответствия товара, знак качества. Надпись на упаковке «Offroad use only («Не для дорог общего пользования»), или «Not for use in Europe» («Не для использования в Европе»), говорят о том, что такие лампы запрещены для эксплуатации в России.

Как на киа рио отрегулировать фары дальнего света

Всегда разные типы света настраивают по отдельности. Для начала делают сетку или разметку – на нее нужно будет ориентироваться при выполнении основных манипуляций. Стены затирают, очищают, линии наносят так, чтобы не возникало проблем с видимостью. Другие действия включают в себя:

1. Установку авто на ровной площадке.
2. Выполнение ряда основных настроек, соединение всех линий в одну.
3. Отгон транспортного средства обратно, фиксация регулятора на нулевой отметке.

Пучок света по границам вверху и внизу будет выполнять роль предельных уровней.

Как на киа рио регулировать фары ближнего света

Световой пучок нужно оформить так, чтобы он не мешал проведению нормальных регулировок. Для начала выставляют углы – в норме их накладывают поверх разметки стен. Любые другие схемы на свое усмотрение водитель также может применять. Винты с тыльных зон фар нужно тщательно закручивать, чтобы соединения выходили герметичными.

Настройку оптики всегда делают по очереди. Для начала любой один источник нужно прикрывать, делая регулировки второго. Потом закрывают дежурную фару, которая ждет своей очереди, это удобно делать с применением картона либо пластика.

Как отрегулировать противотуманные фары на киа рио

До того, как начинать настройки, обязательно проверяют крепежные болты, ослабляют зажимы, потом начинают делать вращения приборов в разных направлениях. Последующие работы включают:

1. Выставление транспортного средства по главной оси, расположенной в вертикальной позиции и удаленной на 6 м от стеновой поверхности. Ось разметочной зоны должна быть максимально перпендикулярной.
2. Замер давления внутри колес – в идеале оно должно быть средним. Потом возвращаются обратно и делают качение кузова с боковой стороны.
3. Проверка удаленности основы рабочей площадки до центральных осей фар на Киа Рио.
4. Разметка линии сета с учетом выполненных ранее замеров.
5. Выставление вертикально расположенных линий, нанесение центров точек на оптические приборы ближнего света.
6. Включение тумблера, который идет первым по счету – после отключения противотуманных фар.
7. Устранение ограничителей для потока сверху, смягчение нижних линий не более чем на 10 см. Закрепление оптики в параллельном относительно продольной части направлении.

Между потоками света от фар оставить интервал в метровом диапазоне. На стенах выполнить линейные разметочные оси, которые разделят авто на пару ровных частей. Внизу нарисовать еще одну полосу на удалении от первой вниз. В конце замеряют расстояния до фары, оси лампы главного света.

Как отрегулировать фары на киа рио по высоте

Регулировка фар Киа Рио 2 своими руками по высоте предполагает предварительные замеры расстояний от дорожного полотна до центральных частей оптики. Через экран проводят идеально ровную линию, оставляют отступ, делают дополнительную черту. Также желательно сделать вертикальные полосы, которые будут смотреть на центрально расположенные области прожектора и будут вытянутыми в единую линейку.

Как регулировать свет фар kia rio вручную

Стандартные регулировочные методики будет применять правильнее всего. Ознакомиться с ними можно в руководстве по эксплуатации производителя.

Важно! Для совершения ровной разметки выбирают идеальные поверхности.

Как регулировать фары на киа рио по горизонтали

В этой схеме будут выполнять регулировки поперечного вида. Отверстия предусматривают в районе расположенной в продольной осевой части транспортного средства. При вращении колес винта регулировки корректируют высоту светового пучка.

Верх области пятна после завершения регулировок должен с дублирующей линией совпадать как можно точнее (эта линия проходит по экрану). Излом нужно сопоставлять с вертикалью по центру. По такому же принципу дорабатывают второй прибор освещения.

Метод №2

1. На сей раз машина после специальной подготовки отгоняется на 10 м. Предварительно заливается полный бензобак и проверяется давление в скатах. За руль садится человек сходной с водителем комплекции (в противном случае технологические манипуляции будут неточны). Перед проведением мероприятия автоэксперты также советуют сделать подвеске ревизию, чтобы привести её в нормальное состояние. В заключение проверяется целостность ламп и стёкол на фарах. Убедившись в том, что никакие факторы не будут искажать результаты проверки, можно приступать к ней и последующей регулировке.
2. На абстрактной, вертикально расположенной поверхности отмечается воображаемая прямая линия, чётко проходящая через центры фар. Два эти центра обозначаются точками. Затем выше и ниже проводятся ещё пара линий: одна на 200 мм выше, а вторая – на 120 мм ниже.
3. Когда шкала будет готова, рукоятка корректора ширины освещения выставляется в исходное положение. Нижняя прямая должна предельно точно совпадать с верхним краем светового пятна, а испускаемый «противотуманками» поток при правильной установке должен сходиться с нижней прямой. Таким образом, точки пересечения горизонтальных и наклонных участков лучей должны соприкоснуться с двумя вышеупомянутыми прямыми. В нормальном положении массив света проходит ниже центральной точки на 120 и 200 мм в промежутке между фарами и «противотуманками».

Следует ещё раз обратить особое внимание на то обстоятельство, что рукоятка корректора должна находиться в исходном (нейтральном) положении. Но в случае, когда автомобиль оборудован гидрокорректором, его функционал загруженности должен быть переведён в режим «автомобиль с водителем».

Световая настройка – актуальный параметр безопасной эксплуатации транспортного средства в условиях плохой видимости. При этом регулировка света не предполагает демонтажа светильников. Важно, что эта операция предельно проста для выполнения. Надлежит лишь найти по возможности идеальную вертикальную поверхность и неукоснительно следовать прописанному в инструкции алгоритму.

Надо иметь в виду: если при движении в тёмное время суток на ближнем свете и/или на высокой скорости заметен избыток освещенности, значит, что-то идёт не так, и пассажиры приближающихся машин, а также пешеходы на обочинах наверняка ослепляются вашими фарами. Хотя встречный транспорт в этой связи может и не подавать предупреждающих сигналов.

Первый способ

Первый способ настройки традиционен, им пользуются уже много лет, и он не теряет актуальности. С его помощью можно настроить все элементы освещения. Блоки фар у Kia Rio состоят из нескольких совмещенных осветительных приборов. Это:

• фонари ближнего и дальнего света;
• габаритные огни;
• индикаторы поворота.

Все они должны подвергаться проверке во время регулировки. Для ее проведения необходимо найти идеально ровную, окрашенную стену. Ее поверхность не должна содержать трещин, углов, рисунков, отражающих элементов.

Стена или ворота гаража могут стать идеальным решением.

Нанесение разметки для регулировки освещения проводится следующим образом:

• подогнать автомобиль вплотную к стене, отметить на стене точку, обозначающую место нахождения геометрической середины автомобиля по высоте. Отогнать машину;
• начертить на стене горизонтальную линию, ориентируясь на сделанную пометку;
• измерить линейкой или рулеткой расстояние от регулируемой фары до середины автомобиля и до поверхности земли;
• прочертить перпендикулярную линию, начинающуюся на отметке, эквивалентной расстоянию от земли до фары. Центр их пересечения и будет точкой для центровки фар;
• отвести машину на расстояние в 7 метров от стены;

• на горизонтальной линии отметить точки, соответствующие расстоянию межу обеими фарами;
• ниже основной горизонтальной черты на 5 см (длина спичечного коробка) провести еще одну горизонтальную линию, параллельную основной;
• включить ближний свет. Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. Несовпадение скажет о необходимости срочной регулировки;

• проверить фары дальнего света, для них линией-ориентиром станет верхняя горизонтальная.

Подготовка к регулировке фар на киа рио

Регулировка фар Киа Рио Х Лайн предполагает выполнение полного набора основных манипуляций в минимальные сроки для получения необходимых результатов. Нужно ли использовать корректор, каждый водитель определяет для себя сам. Регулировочные механизмы существуют разные, следует учитывать особенности текущих настроек, характер направленности световых пучков.

Подготовка к настройкам включает в себя:

1. Выставление кузова по схеме, анализ давления внутри системы, сравнение тех значений, которые будут получены.
2. Удаление грязи с накладок фар – сначала используют простую воду, потом, если ее оказалось недостаточно, органический растворитель.
3. Смачивание рабочих винтов с применением специального состава, ослабление креплений, тестирование надежности, качества выполненного ранее монтажа оптики.

Тест уровня внутришинного давления. Чтобы получить корректные результаты, автомобиль для начала выставляют на ровную площадку.

Важно! Настройки легко можно сделать в одиночку, но многим водителям работать с помощником удобнее.

Полезные советы

Корректор для настройки оптики Киа Рио используют, если он есть под рукой, либо при обращении в сервисный центр. Противотуманный и основной свет настраивают по практически одинаковой схеме. Нужно регулярно проверять, насколько правильно все сделано, чтобы своевременно обнаруживать и устранять недочеты.

Важно! Корректор используют на свое усмотрение, но с ним проводить регулировки действительно будет удобнее.

Стеновая разметка нужна обязательно, без нее выполнить работы на высоком уровне просто не выйдет. Линии нужно наносить максимально аккуратно и точно.

Проверка осветительных приборов

Неправильная настройка угла наклона фар приводит к тому, что свет ослепляет других водителей, двигающихся навстречу. Автовладелец может даже не знать об этой проблеме, и только частые клаксоны проезжающих мимо транспортных средств скажут о том, что его машина представляет собой опасность для других участников движения.

Регулировка в любом случае потребуется:

• после замены фар или лампочек в них;
• после ремонта корпуса или бампера.

Перед тем, как перейти непосредственно к регулировке, осветительные приборы следует проверить на наличие сколов или трещин. Проблема с неправильным направлением светового потока может скрываться и в неисправностях такого рода.

Проверка фар

Световая настройка необходима в 3 случаях, когда:

Не спешите воспользоваться услугами СТОА, так как в автомастерских на специальных стендах регулировки оптики используют тот же принцип определения оптимального режима свечения. Двумя методами упомянутую нехитрую процедуру вполне можно осуществить самостоятельно в кустарных условиях.

Все эти элементы, так или иначе, функционально взаимосвязаны, поэтому регулировке они подвергаются в комплексе.

Для проведения проверки с последующей настройкой опытным путём следует отыскать по возможности предельно гладкую вертикальную плоскость, не содержащую неровностей, угловатостей, посторонних изображений и светоотражающих частиц. Как вариант – добротные гаражные ворота.

Способы регулировки фар на киа рио

Оптические приборы в автомобилях Киа Рио настраивают вручную (нужна разметка), с применением специального аппарата или на стенде. В мастерских обычно применяют автоматизированные схемы, поскольку они упрощают проведение работ. Направления настроек – горизонталь либо вертикаль.

Схема регулировки фар на киа рио

Чтобы сделать регулировку фар Киа Рио 4 своими руками, сначала на стенах выполняют разметку. Когда схема будет готова, мастер приближается к перекрытиям примерно на 2 м. Расстояния, если это необходимо, исправляют, отметки должны идти в центральных частях авто, в обязательном порядке делают оси на оптике, чтобы указать удаленность от дорожного покрытия до самой фары. В центре оптического прибора должна быть указана удаленность до центра машины, книзу оставляют небольшой интервал.

Когда работы по обслуживанию будут завершены, авто отгоняют от стены с нанесенной на нее разметкой где-то на 7 м. Отметки в центральных областях оптики друг с другом соединяют обычной прямой линией. При желании эту линию можно дополнять вертикальными отрезками. По завершении работ выполняют дополнительные корректировки, снова все проверяют.

Заключение

Регулировка фар Киа Рио 3 возможна по инструкции в гаражных условиях или на ровной площадке, расположенной возле гладкой стены. Если работы проводят впервые, следует соблюдать последовательность действий, потратить время на изучение правил. В сети достаточно обычных и видео инструкций, которые позволят выполнить работы по схеме.

Фары ближний свет неожиданно начали светить в землю. Я поехал к ОД объяснил проблему попросил отрегулировать свет и продиагностировать автокорректор.

ОД тупо отрегулировал свет и сказал у тебя все нормально. Едя от ОД ОД за км фары неожиданно стали светить в небо. Ели доехал до дома слепя всех и получая в ответку тоже.

Снимаем ее, обязательно отсоединив электрический разъем. На многих модификациях Киа Рио установлен корректор фар.

Придется снимать еще и двигатель этого корректора, который размещен на задней части. Снять двигатель легко, достаточно повернуть его против часовой стрелки. Теперь надо внимательно и с большой осторожностью демонтировать шаровой шарнир от рефлектора. На этом процесс снятия закончен.

ремонт корректора фар киа рио 3

После этого выполняется либо замена, либо очищаются все контакты, стекло и все ставится вновь на место. Алгоритм процесса снятия противотуманок на Киа Рио Процесс: Данный процесс начинаем с обязательного поднятия передка автомобиля на подставки. Винты пластиковой защиты противотуманки извлекаем. Снимаем защиту.

Выворачиваем нижний винт, фиксирующий фару, и отсоединяем электрический штекер. Противотуманку снимаем, прежде отсоединив верхнюю крепежную пружину.

Снятие задней оптики Киа Рио Снятие заднего фонаря Киа Рио также не займет много времени, если знать основные секреты. На хетчбэке всегда снимать легче и там не надо снимать заднюю отделку. Обрати те внимание! Задний фонарь на седане и хетчбэке Киа Рио имеет разные способы демонтажа. Пружина фиксации отсоединяется, и она фару больше не держит. Теперь нужно вывернуть 3 как снять корректор фар на киа рио, фиксирующих фару. Снимаем ее, обязательно отсоединив электрический разъем.

На многих модификациях Киа Рио установлен корректор фар. Придется снимать еще и двигатель этого корректора, который размещен на задней части. Снять двигатель легко, достаточно повернуть его против часовой стрелки. На фото- образцы корректоров, устанавливаемых на фары Теперь надо внимательно и с большой осторожностью демонтировать шаровой шарнир от рефлектора.

Проблема с автокорректором фар. Помогите

На этом процесс снятия закончен. После этого выполняется либо замена, либо очищаются все контакты, стекло и все ставится вновь на место. Алгоритм процесса снятия противотуманок на Киа Как снять корректор фар на киа рио Данный процесс начинаем с обязательного поднятия передка автомобиля на подставки. Винты пластиковой защиты противотуманки извлекаем. Снимаем защиту. Противотуманки Киа Рио Выворачиваем нижний винт, фиксирующий фару, и отсоединяем электрический штекер. Противотуманку снимаем, прежде отсоединив верхнюю крепежную пружину.

Снятие задней оптики Киа Рио Задняя фара на Киа Рио смотрится также красиво Снятие заднего фонаря Киа Рио также не займет много времени, если знать основные секреты.

Обрати те внимание! Задний фонарь на седане и хетчбэке Киа Рио имеет разные способы демонтажа. На хетчбэке всегда снимать легче и там не надо снимать заднюю отделку.

На седане все немного иначе: Сначала снимается задняя отделка багажника. Не надо забывать извлечь пистоны, а затем демонтировать еще и обивку.

Читайте также:

  
• Ширина крыши уаз хантер для установки светодиодной балки
  
• Замена лампочек инфинити фх 35
  
• Как поменять лампочку в холодильнике daewoo
  
• Как заменить лампочку дальнего света на ваз 2110
  
• Volvo s60 замена ламп ближнего света