Как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников на солярисе
Прозвонив провода, понял, что в моей проводке не хватает двух проводов идущих hyundai solaris подсветка кнопок светодиоду. Найти их не составило труда, два крайних пина это и есть подсветка кнопки. Впихнул два провода, предварительно взяв провода с нужными пинами, плюсовой провод запаралелил с розовым, второй провод к массе. Подсветка загорелась!
Полный размер синий и зеленые провода для подсветки.
Ну думаю нужно кнопку поменять. Раскрутил старую, вставляю новую, а она не подходит по крепления. Короче корейцы сделали посадочные места кнопки стеклоподъемников на рестайлинговом солярисе. Полный размер на фото видно, что длина у кнопок разная.
Но, безвыходных ситуаций не бывает, разобрал обе кнопки, они оказались одинаковыми, поэтому поменял потроха и верхнюю кнопку, а корпус остался от старой кнопки, и дело пошло! При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, hyundai solaris подсветка кнопок фиксируя рычаг.
При отпускании рычаг вернется в исходное положение. Индикаторы указателей поворотов. При этом в комбинации приборов hyundai solaris подсветка кнопок сигнализатор Включение дальнего света фар.
Режим включения света фар. В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения: Включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также освещение комбинации приборов.
Включены габаритные огни. Включен ближний или дальний свет фар.
Подсветка кнопок
Включен ближний свет фар. Моргнуть дальним светом фар. Режим включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря: Включен задний противотуманный фонарь только при включенных фарах головного освещения или габаритных огняхпри этом в комбинации приборов загорится сигнализатор.
Включены задние противотуманные hyundai solaris подсветка кнопок.
Включение задних и передних противотуманных фар. Индикатор передних и задних hyundai solaris подсветка кнопок фар. В зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены кнопки на руль Хендай. Расположение кнопок на рулевом колесе. Описание комбинации приборов можно найти в этой статье. Приборная панель Хендай Солярис.
Пропала подсветка магнитолы и кнопок
Замок зажигания Хендай Солярис. Кнопка hyundai solaris подсветка кнопок. Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке кнопка пуска может занимать одно из четырех положений: Блокировка автомобиля. Затем извлеките ключ из замка. Извлеките ключ из замка зажигания. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Включено дополнительное оборудование автомобиля. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи. Включено зажигание.
Да. Я тоже очень хочу сделать подсведку кнопок, расскажите плиз по подробней как это сделать? Нужно ли тянуть провода и тд?
Незарегистрированный
Guest
Незарегистрированный
Guest
Анатолий
New Member
стеклоподъеники
Да серьезная работа а я думал там все на мног проще
Незарегистрированный
Guest
Подсветка кнопок стеклоподъемников
Подсветка кнопок стеклоподъемников и замена лампочек на светодиоды в кнопках центральной консоли.
Потребуется:
7 светодиодов 5мм (можно 3) цвет по вкусу, у меня белые - 12р/штука
7 резисторов около 1 кОм (купил 901 Ом) - копейки
4 разъема (фишки)
термоусадка
паяльник
Раскручиваем обшивку, сам блок с кнопками держится на четырех фиксаторах, вынимаем блочки из всех дверей и несем домой. Далее разбираем: вытаскиваем штырь и кнопки выпадают, под кнопкой пружинка и шарик, потерять сложно, но будьте аккуратней. Разбираем весь блок на составные части, все просто достаточно плоской отвертки. Теперь видно место для установки светодиода.
При помощи нагретой иголки делаем отверстие под ножку, вторая ножка проходит сквозь уже существующее. Немного подгибаем светодиоды, чтобы они светили в центр кнопки.
Затем с обратной стороны припаиваем резисторы, сводим все плюсовые (длинная ножка на светодиоде) и минусовые контакты в две точки. Плюс по центру, минусы по краям, затем соединяем отрезком провода две получившиеся шины.
Подпаиваем фишку, продев сквозь составные части блока провода и собираем.
Остальные кнопки делаются по аналогии, за исключением того, что в платах одиночных кнопок необходимо просверлить по два отверстия под провода.
В дверях использовал штатную проводку для динамиков, т.к. она не используется (проложены из бескислородной меди 2,5 квадрата). После всех соединений добираемся до колодки магнитолы и соединяем проводку для динамиков с +12 от габаритов и массой, очень удобно. Для задних дверей придется проложить проводку, т.к. штатные динамики тыла находятся в полке.
Из кнопок извлекаем лампочки и вместо них вставляем заранее изготовленные светодиоды с баластным сопротивлением. Уже в машине определяем какой стороной вставить обратно светодиод, дабы не перепутать + и -. сам светодиод загибаем так, чтобы он смотрел в кнопку освещая значок. Для габаритов я использовал белые, для индикации включения - красные светодиоды. Блок подсветки электрокорректора фар разбираем и впаиваем вместо лампочки такую же заготовку светодиод-резистор, перед этим на автомобиле необходимо определить где +, а где -. т.к. лампочка впаяна, а не вставляется.
На форумах часто всплывают темы по улучшению салона Хендай Accent, так как производитель не оснастил подсветкой кнопки стеклоподъемников. Процедура установки не сложная, просто потребуются некоторые инструменты и прямые руки.
Что нужно будет купить:
- 7 светодиодов(лучше брать белые 5мм в диаметре), столько же резисторов с сопротивлением примерно 1 кОм.
Также понадобятся фишки для контактов и паяльник.
Не будем описывать всю технологию демонтажа обшивки. Каждый из блоков закреплен с четырех сторон, чтобы снять их, можно использовать лишь одну отвертку. Теперь нужно будет разобрать сами блоки, будьте аккуратней, дабы не потерять пружины и кнопки. На фото ниже вы сможете посмотреть в точности как это сделать.
Контакты светодиода проводим через отверстие, которое можно сделать нагретой иголкой. Далее немного наклоняем элемент к центру, дабы свет был направлен ровно по середине кнопки. 
Теперь переворачиваем блок и начинаем паять провода. Не забываем добавить резисторы, на схеме ниже мы показали как это сделать: плюс вышел к центру, а минус мы вывели через бока. 
Оставшийся кнопки делаем также, тут главное не спешить и с первого раза делать правильные отверстия под светодиоды.
Чтобы спереди соединить с электросистемой автомобиля, подключаем нашу подсветку к проводки динамиков в двери, которая идет до магнитолы. Далее там припаиваем ее или ставим на фишки к 12 вольтам габаритов. Проблема будет с задними дверьми, там придется ставить новую проводку, на картинках ниже мы показали куда ее поставить. 
http://rushyundai.com/ustanovka-podsvetki-v-knopki-steklopodemnikov-na-xendaj-accent/ http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_021.jpg http://rushyundai.com/wp-content/uploads/2017/03/icon_021-150x150.jpg 2017-04-04T23:59:58+03:00 admin Accent На форумах часто всплывают темы по улучшению салона Хендай Accent, так как производитель не оснастил подсветкой кнопки стеклоподъемников. Процедура установки не сложная, просто потребуются некоторые инструменты и прямые руки. Что нужно будет купить: - 7 светодиодов(лучше брать белые 5мм в диаметре), столько же резисторов с сопротивлением примерно 1 кОм. Также понадобятся. admin admin [email protected] Administrator Hyundai по-русски
Я, конечно, не жена знаменитого Джеймса Бонда, но иногда люблю разные приколы: овеять себя загадочностью, напустить невозмутимости, побыть в роли совершенной леди. И тогда все получается с одного щелчка, «на раз»… Вот я подъехала на встречу. На мне темные очки, красная помада, выразительная бледность лица подчеркивает матовость кожи. Легким движением руки нажимаю на рычаг стеклоподъемников, чтобы без слов, без поворота головы (я же в образе), передать незнакомцу пакет… Еще разок. Вместо того чтобы опуститься, стекло остается без движения. Видимо, не срабатывает стеклоподъемник. Не смущаясь, нажимаю еще раз. Чуть взвизгнув и открыв лишь незнакомцу мою макушку оконное стекло заскрежетав, остановилось в движении… Придется выходить не только из образа, но из автомобиля тоже, и незатейливо открывать дверцу: фокус не удался!
Неожиданно подкачала система стеклоподъемников, у вас бывает такое? Придется заменить – состарилась. Разберемся подробнее в этой теме, чтобы не попасть в неприглядную ситуацию в следующий раз.
Стеклоподъемники солярис дают возможность водителю опускать и поднимать оконные стекла по желанию. Вы ожидаете кого-то и решили приоткрыть окошко, хотите ощутить ласковое дуновение легкого весеннего ветерка, а может быть, решили ехать с открытым окном, не нуждаясь в услугах кондиционера. В некоторых случаях, ручным регулятором вы можете управлять самостоятельно (при желании) с помощью рукоятки. Но чаще всего в наше высокотехнологичное время используют стеклоподъемники солярис. Это такая автоматическая штука, которая приводится в действие нажатием тумблера или кнопки: ее нужно только найти на подлокотнике автомобиля. Обычно она находится под рукой - возле двери ближе к окну со специальными обозначениями.
В большинстве автомобилей автоматический стеклоподъемник солярис, точнее его система, настроена таким образом, что водитель может контролировать движение всех окон. Мне лично это фактически позволяет регулировать состояние окон спереди и сзади. Ну, зачем суетиться, например, детям моей подруги, и искать заветную пимпочку, чтобы открыть окно (сломают еще что-нибудь)? Или, например, когда мой начальник не садится за руль после вечеринки, я могу предложить довезти его до пункта назначения с ветерком. Пусть сидит спокойно и не напрягается. Я могу с помощью специальных элементов управления, расположенных на каждом из пассажирских окон в автомобиле отрегулировать «натуральный» ветер самостоятельно. Но, конечно, если пассажирам так захочется, то пусть поднимают оконные стекла самостоятельно - не буду возражать. Они легко и спокойно справятся с этой задачей.
Решено! Меняю стеклоподъемники на солярис!
Когда я решила поменять стеклоподъемники, намеренно выбирала вещь качественную и надолго. Поэтому изучила этот вопрос самостоятельно и тщательно. Предлагаю и вам
Немного истории.
До середины 20 века стеклоподъемник управлялся при помощи механической рукоятки. Помню, папа возил нас с братом на машине, где были именно такие ручки. Рычаги в нашем автомобиле были расположены в удобном месте - вдоль панели двери. Я любила сидеть возле окна, потому что могла легко добраться до рукоятки и неслышно подкручивать высоту стекла. Я закрывала и открывала окошко, накручивая рукоятку по часовой стрелке и против. Ветер теребил волосы на моей макушке, а я радостно подпевала песню, которая доносилась с новенькой магнитолы. Это было полное ретро!
В 1960-х годах регулятор окна привлекает всеобщее внимание. Механизм с ручным приводом от рукоятки прекращает свое развитие. Как это было, поведаю. Выдающийся политический деятель, если кто не в курсе - Генеральный секретарь СССР Владимир Ильич Брежнев - был сильным человеком. Любил охотиться и красивые автомобили, предпочитал роскошь и комфорт. Брежнев никогда не скрывал своей страсти к хорошим авто. Однажды, садясь в машину, он, видимо, не рассчитал свои силы, и больше, чем обычно, дернул оконную рукоять: она и осталась у него в руке. «Неудобства…», - многозначительно кивнул он своим помощникам. Те мгновенно уяснили намек, и через несколько дней конструкторы на-гора выдали нововведение – электрические стеклоподъемники. Этот курьез сделал возможным открывать и закрывать окна автомобиля долгожданным движением выключателя или нажатием кнопки на консоли управления.
Первоначально данная функция была дополнительной. Она представляла настоящий предмет роскоши для многих марок и моделей. Тем не менее, к концу 1970-х годов большинство изготовителей транспортных средств решили сделать электрические стеклоподъемники стандартным решением для многих марок.
Со временем и задний стеклоподъемник пришел в общее пользование. Вместе с окнами впереди для водителя и пассажиров появилась возможность поднимать и опускать заднее стекло внедорожника, минивэна или универсала. Желание сбылось и для потребителей хюндай соляриса.
Ничто не вечно под луной
В наш век одноразовых вещей, стеклоподъемники на солярис также не могут быть вечными. Но, благо, есть мы, а у нас есть стеклоподъемники солярис. Как с любым типом механических компонентов, стеклоподъемники не выдержают износ после года повторного использования. Происхождение проблемы - электропривод стеклоподъемников солярис. Есть внутри такой маааааленький моторчик, который управляет движением окна. Приходит время и мотор начинает изнашиваться и регулятор неэффективно реагирует. Одним нажатием кнопки уже не решить проблему. Зачастую, заменой мотора можно восстановить справедливость, а с ней и полную функциональность стеклоподъемников.
Но лучше не париться и для своего же удобства и комфорта приобрести высококачественные стеклоподъемники солярис. Плюсы: вы перестанете нервничать. И если вы открываете до сих пор окна в ручную, то даже не думайте, совершите покупку в нашей компании уже сегодня. Мы представляем несколько десятков видов стеклоподъемников. Могу приоткрыть завесу на некоторые нюансы конструкции и использования стеклоподъемников солярис.
Маленькие, но шикарные особенности работы стеклоподъемников солярис
Стандартный вариант стеклоподъемников солярис - это компоновка двух узлов: механизм подъема и электрический привод. С пульта управления при помощи сигнала подается команда, и электромеханический привод запускает движущую силу стеклоподъемника солярис. Пульт управления - это кнопочки с определенным дизайном и специфическим, в каждом случае, вариантом конструкции. Есть в нашем ассортименте и пульты управления стеклоподъемников с замечательной подсветкой.
В случае с биметаллическими предохранителями (специальные модели) более современный стеклоподъемник солярис прекрасно защищен от всевозможных перегрузок. И срок использования увеличен. Чем отличается этот пульт от остальных? Все просто: каждое стекло опускается-поднимается не только отдельно, но и одновременно.
Электростеклоподъемники солярис бывают импульсные и неимпульсные. Первая модель работает в обычном режиме - от нажатия кнопки управления, вторая - при легком и коротком касании клавиши.
Виды стеклоподъемников:
- Реечные (считаются надежнее первых)
- Шарнирно-рычажные (мощные, быстрые, нешумные. Примерзшие окна для них – не проблема).
Плюсы электрического стеклоподъемника
Легким движением руки, только одной кнопкой, вы отрегулируете оконное стекло,поставив в нужное положение. Можете не переживать: оно надежно зафиксировано. Если у вас маленький ребенок, можете ехать спокойно, стеклоподъемник - ваш надежный помощник. А пассажиры не обеспокоены тем, в какую сторону крутить ручку, чтобы не докрутить и не перекрутить. Стоит этот механизм в пределах разумного.
До чего техника дошла! – Умный доводчик стекол солярис
И вот вы уже поставили стеклоподъемники на солярис, но возникает одно неудобство. Сейчас лето, окна в авто практически не закрываются. Вы выезжаете, спеша, на важную встречу. Подъехав к месту, паркуетесь, покидаете свое авто и вот те раз! После того, как включили сигнализацию, замечаете, что окна открыты. А возвращаться, как известно, плохая примета. Вот тут-то на помощь приходят доводчики стекол солярис.
Спокойствие, только спокойствие, - как говаривал герой и любимец детской сказки. Доводчик солярис вместо вас закроет окно после того, как машина уже поставлена на сигнализацию. И все-таки, я не перестаю радоваться появлению все новых и новых усовершенствованных и абсолютно новаторских штучек.
Доводчики бывают нескольких видов: на 2 и 4 окна - по желанию.
Есть и совсем усовершенствованные:
- если ваш ребенок на окно наклеил жвачку, то стекло не доезжает;
- ваш тесть боится пережать и недозакрыл окно, доводчик это сделает за него;
- режим с памятью доводчика солярис возвращает стекло в то положение, которое было обозначено до постановки на охрану.
Ориентируйтесь на свое усмотрение – выбирайте по бюджету. У нас есть все варианты!
| Меню пользователя Коха |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Коха |
| Найти все сообщения от Коха |
| Меню пользователя Коха |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Коха |
| Найти все сообщения от Коха |
| Меню пользователя Dj-ikss |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Dj-ikss |
| Найти все сообщения от Dj-ikss |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Dj-ikss |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Dj-ikss |
| Найти все сообщения от Dj-ikss |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя dimon1 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные dimon1 |
| Найти все сообщения от dimon1 |
переделал я все таки подсветку водительского блока, заменил светодиоды с одной партии и впиндюрил еше в кнопку блокировки пассажирских подъёмников.
С самой покупки напрягало отсутствие подсветки кнопок стекло подъёмников и кнопки центрального замка и это не зависит от комплектации и за доп плату могут предложить любую фигню даже абсолютно бесполезную, а вот то что необходимо нет, и все бы нечего, но в индии, бразилии подсветка есть, сэкономили только на нас, но наши руки не для скуки.Попался мне на глаза блок кнопок от нового солярис2,визуально он очень похож, форма клавиш один в один и что то мне подсказывало чутье, что нужно капать в этом направлении, останавливал только ценник от трех до шести тысяч, но вот мониторя в очередной раз авито, наткнулся на блок в идеальном состоянии на разборе в москве за 1500руб., списался с продавцом и договорился о доставке попутно заказал еще кнопки пассажирскиж дверей, в итоге весь комплект с доставкой обошелся 3300руб. Скажу сразу ожидания мои оправдались, кнопки на блоке солярис 2 полностью идентичны нашим, снял и поставил, плюсом все кнопки в отличии от наших просвечиваются вплоть до кнопки блокировки пассажирских стекол.Но вот что интересно, наша плата уже имеет подготовку для подсветки причем даже клавиши центрального замка, рядом с ней есть контактная площадка для светодиода, нужно только запаять светики и резисторы на штатные места.С соляриса пригодились не только кнопки, но еще и светодиоды и резисторы и световоды, все аккуратно переставляется на наш блок.чтобы штатно подсветить клавишу центрального замка нужен очень хитрой конфигурации световод выпилить у меня его не получилось поэтому пришлось приклеить два светодиода на саму кнопку.С передней пассажирской кнопкой пришлось немного повозиться что бы её подсветить, она выполнена по совсем другой технологии и хотя место для светодиода в ней тоже есть но ножек для разъёма нет и установить некуда, пришлось сделать переходники намертво закрепить его на кнопке, а уже к нему подключать проводку, еще не стал делать, что бы кнопка светилась от зажигания, хотел в се по настоящему, прокинул два провода по двери до разъёма и…столкнулся с проблемой дверной разъём другой, не такой как на первом солярисе, пины не подходят, пришлось повозиться, благо нашелся какойто похожий разъём и путем небольшой доработки все соеденилось, справа провода на габариты не оказалось, пришлось прокладывать до левого порога и там подключаться, зеленый провод с черной полосой, в жгуте их несколько, так что поиграть в русскую рулетку придется, я попал с первого раза.Ну вот пожалуй с буквами усё, переходим к картинкам:
блок донор от солярис2 2017-18года
наш блок кнопок
клавиши справа от солярис2 слева наща
плата донора солярис2
наша плата, между белыми кнопками слева есть контактные площадки под smd резистор и светик справа всамом верху практически в углу есть площадка под светик подсветки кнопки центрального замка, там видно значок диода, а посередине есть место под резистор <img src=
наш корпус изнутри с одним световодом, но места есть для подсветки всех четырех кнопок и клавиши цз.
световоды 2шт. в виде буквы Y это из водительского блока, а 3шт в виде Z это из пассажирскиж кнопок
первая кнопка на месте встала как родная
на передней пассажирской кнопке заменил клавишу от донорской кнопки солярис2
кнопка совершенно другая, место под светодиод есть правда не smd, а вот ножек для подключения разъёма и установить их невозможно.
светодиод установлен, просверлены отверстия протянуты проводки и сделан переходник
Читайте также: