Точки подключения сигнализации kia rio x line

Обновлено: 08.01.2025

Решил установить сигнализацию с автозапуском. Очень удобно, да и для автомата нужная вещь. На крузе была Pandora dx-50b. В принципе мне ее хватало, я к ней привык, но были недостатки. Например при автозапуске один раз из десяти срабатывал датчик движения, машина глохла и выла сирена. Мне установщик поменял блок — стало реже ложных срабатываний, но все же они были. Бывало терялась связь брелка с машиной, но после повторного запроса возобнавлялась. Зато дальность брелка была большая.
И вот пандора выпустила новую модель Pandora dx-50s. Покатался по магазинам, заехал к своему установщику. Он говорит, советую StarLine E96 BT или StarLine S96 BT GSM. DX50s будет на голову слабее, чем этих комплексов. Если вкратце про них, обе шестого поколения, по функционалу похожи.
S96 не имеет вообще брелков, но есть 2 метки. Управление со смартфона, уже встроенный GSM. Можно докупить блок GPS. Для любителей гаджетов самое то.
E96 1 брелок ЖК, 1 метка. Можно докупить за 4400руб. модуль M66S. В нем будут GSM и GPS. Он прячется отдельно от основного блока сигнализации и связывается с ним по блютуз. Т.е. если угонщики найдут и выкинут основной блок, то M66S будет передавать координаты машины.
Это основные различия, много в них что есть и свободные руки и автозавод по времени, температуре и т.д. Кому будет интересно можно в интернете найти подробные характеристики и даже есть обзор-сравнение их на YouTube. Конечно S96 выигрывала уже встроенным GSM, но мне хотелось иметь традиционный брелок. Да и GSM вещи неоспоримо хороша, но пока рассчитывал установить без нее. Пандоры дальности брелка хватало. У меня частный дом, когда дома машина рядом, а на работе, смотря где машину оставлю, от 300 до 430 метров. Вот я и выбрал E96BT. Рискнул, что дальности его хватит. Так как его брелок работает на частоте пандоры 868МГц, которая так не загрязнена помехами.
Цены E96BT и S96 BT GSM одинаковы 10200руб. Поговорил с установщиком, он всегда предлагает цену дешевле рублей на 500. Он отдавал E96 за 9500руб. +3000руб. установка. Пандору кстати отдавал за 8400руб., но к ней еще за 250руб. колокол надо, так что не намного дешевле. И у пандоры никогда не будет GSM, а здесь можно доустановить. Получается выходила E96 с установкой 12500руб. я считаю, что это отличная цена, для данного комплекса. У старлайна несколько комплектаций E96, есть и без метки и блютуз. Я установил именно E96 BT.
Первый день проверил на работе, из кабинета прием отличный. Если пандора брала только от окна и через раз, то старлайн четко находил связь из-за стола. Пошел по территории 560м. — связь еще была.
Вечером прошли с женой в магазин прогуляться. В частном секторе, в застройке домов берет 280м. четко. В принципе этих дальностей мне будет хватать. Не нравится что если установить GSM я должен буду в месяц на симку в машине 100руб. тратить. Зато, конечно, связь везде.
Еще пандора при запуске долго думала, что то диагностировала. На старлайне очень быстро происходит автозапуск. По блютуз управление со смартфона с 50 метров берет по прямой без преград в зоне видимости, а в доме за стенами уже надо к окошку подходить, так как на сигнал BT влияют препятствия. Надо с собой иметь метку, чтобы машина открылась и завелась или смартфон, подключенный к блютуз. Это дополнительная защита.

Видимо помогла старлайну пандоровская частота, так как берет брелок отлично. Пока доволен на все 100%.

Концевики дверей – зеленый провод (между желтыми), правый разъем комбинации.
Концевик багажника – зеленый оранжевый, правый разъем комбинации.
Габарит – желтый черный (двойной), коричневый разъем монтажного блока.
Концевик капота – установить.
Блокировка – зеленый провод (толстый), белый разъем (FLR A) монтажного блока (левый верхний угол), (питание бензонасоса)
Плюс – питание блока, красный провод, одинарный разъем на монтажном блоке.
Плюс после зажигания – разъем ENG F (правый верхний угол блока) – розовый провод (слева внизу разъема).
Стоп сигнал – разъем ENG «Е» (серый разъем, верх монтажного блока), красный желтый провод (2).
Датчик масла – средний разъем комбинации (самый маленький), оранжевый провод.
Ручник – белый черный провод правого разъема комбинации.

Силовые провода на замке зажигания:
Плюс – синий и зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер – белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты – разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод - правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2001, USA

Замок зажигания:
+12В – чёрный, красный
ACC – зелёный
IGN – белый/синий
IGN2 – белый
ST – чёрный/жёлтый

Левый разъём:
- Концевики (-) – зеленый/красный, 2 пин слева
- Повороты (+) – зеленый/белый, 1 пин слева
Левая кик панель водителя, в самом верху блок центрального замка:
Закрыть центральный замок (-) – красный
Открыть центральный замок (-) – жёлтый
Подключение перекидкой. Но можно отрезать провода и подключить сигнализацию к блоку. При таком подключении не будут управляться замки дверей с водительской двери.

Иммобилайзера на данном авто нет.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

Приборная панель:
тахометр – зелёный (10-й контакт на 3-м разъёме)
повороты – серый и синий/оранжевый (4 и 5-й контакты на 1-м разъёме)
концевик двери – зелёный (8-й контакт, 1-й разъём)
концевик багажника – зелёно/оранжевый (18-й контакт, 1-й разъём)
генератор – серо/оранжевый (6-й контакт, 2-ой разъём)

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012

Замок зажигания:
+12V – красный и розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий под белым (можно не подключать)
стартер при АКПП – белый
стартер при МКПП – двойной синий на педали сцепления

Разъём кик-панели водителя:
концевик двери (-) – розовый
концевик багажника (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

Жгут в кик-панели водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
стоп (+) – красный
бензонасос (+) – белый
ручник (-) – серый/оранжевый
отпирание багажника (+) – синий, силовой провод

зарядка (+) – синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

+12В – красный толстый на блоке предохранителей

Замок зажигания:
АСС – синий
IGN1 – синий
IGN2 – зелёный
Стартер – белый
Для варианта с МКПП:
Стартер – синий провод на педали сцепления

Панель приборов:
Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
Ручник – красный/чёрный в левом разъёме

Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

Центральный замок:
отпирание – синий/красный
запирание – белый/красный
На разъеме за накладкой у левой ноги водителя

Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
1000
2001
3000
4000
ЗП18
У001
ОС00
У000
dУOF
dbOF

Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

Замок зажигания:
+12V – красный или розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий, рядом с белым

стартер – двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

Кик-панель водителя, белый штекер:
двери (-) – зеленый
багажник (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

Порог водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
ручник (-) – серый/оранжевый

генератор (+) – синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:
CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёме
CAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 2 (+) – зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
Центральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:
зажигание 1 (+) – белый, разъём B
зажигание 2 (+) – синий, разъём B
стартер (+) – белый, разъём A

бензонасос (+) – белый в пороге водителя

+12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Замок зажигания:
АСС – синий
Зажигание 1 – жёлтый
Зажигание 2 – салатовый
Стартер – серый
+12 В – розовый

Щиток приборов:
багажник – на приборке в большом разъеме – зеленый
двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
поворот 2 – зелёный в большом разъёме

Центральный замок – ставится привод

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

Замок зажигания:
+12В – зелёный
зажигание 1 – розовый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – белый

Верхний разъём кик-панели водителя:
центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
концевик багажника (-) – зелёный

Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
открытие багажника – оранжевый толстый
поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

На стойке водителя:
концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Premium 2017, PTS, акпп, (авто модельного ряда 2015 - 2017 гг)

Верхний большой разъём спереди блока предохранителей:
12в – толстый белый
зажигание 1 – тонкий розовый, нижний ряд, рядом с тонким зеленым
зажигание 2 – толстый синий, нижний ряд
зажигание 3 (климат) – средний розовый, верхний ряд, рядом с толстым белым
стартер – тонкий желтый, верхний ряд, рядом тонкий белый и двойной розовый

CAN прошивка Starline 3363

CAN A – зелёный (H) и оранжевый (L), меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля
CAN B – белый (H) и черный (L), диагностический разъём
LIN – синий/черный (А), белый квадратный разъём (16 пинов), слева на блоке предохранителей

Поворотники (альтернативка) – зелёный/черный, меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля

Для Киа Рио 4с ключом и со SmartKey: Красный провод разъема питания подключить к красному проводу верхнего разъёма спереди блока предохранителей.
Черный провод разъема питания системы к «массе» Киа Рио 2017, подключение можно выполнить под штатный болт за левой Kick-Панелью.

Подключение цифровой шины CAN

Для подключения к CAN шине Киа Рио 4 необходимо: Зеленый провод CAN-High соединить с желтым проводом витой пары в разъеме Справа от блока
предохранителей.

Синий провод CAN-Low соединить с черным проводом витой пары в разъеме Справа от блока предохранителей. Подключение к витой паре также можно выполнить в правом разъёме щитка приборов.

Подключение контроля зажигания

На Киа Рио с системой Smart key Зеленый провод контроля включенного зажигания можно подключить к розовому проводу в разъёме сзади блока
предохранителей.
На Киа Рио с замком зажигания Зеленый провод контроля включенного зажигания можно подключить к розовому проводу на замке зажигания.

Подключение автозапуска Киа Рио 4

Для Киа Рио с ключом зажигания

Красный/черный провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к зелёному проводу замка зажигания (+12 вольт);
Зелёный провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к розовому проводу разъема замка зажигания (зажигание 1);
Белый провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к оранжевому проводу разъема замка зажигания (зажигание 2);

Для Киа Рио с АКПП:
«Стартер» - жёлтый провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к белому проводу разъема замка зажигания (стартер);

Для Киа Рио с МКПП

«Стартер» - жёлтый провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к розовому проводу разъема датчика педали сцепления и Подключить в разрыв белого провода разъема датчика педали сцепления серый и серый/черный (доп.канал№6) системы.

Для Киа Рио SmartKey

Красный/черный провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя системы подключить к красному проводу верхнего разъема спереди
блока предохранителей (+12 Вольт);
«Зажигание» - зелёный провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к розовому проводу в правом разъемЕ сзади блока предохранителей (зажигание 1);
«АСС» - белый провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к оранжевому (толстому) проводу в левом разъёме сзади блока предохранителей (зажигание 2);
«Стартер» - жёлтый провод разъёма выходов автоматического запуска двигателя подключить к оранжевому (тонкому) проводу в правом разъеме блока предохранителей (стартер)

Для отключения штатной охраны Киа Рио на время автоматического запуска необходимо подключить желтый провод разъема «выходов и входов» (доп. канал №3) к синему проводу разъема у замка зажигания.

Для реализации имитации нажатия педали тормоза: Подключите серый/белый провод разъема питания (Н.Р. Контакт реле доп. канала 6) системы к цепи +12 вольт; серый провод разъема питания (Общий провод реле доп. канала 6) системы подключите к розовому/черному проводу разъема датчика педали тормоза.

Для контроля работающего двигателя подключите желтый/черный провод разъёма «выходов и входов» к синему/ черному проводу в нижнем разъёме за левой Kick-панелью.

Для отключения автомагнитолы и гашения автосвета по завершению автоматического запуска необходимо подключить фиолетовый/белый провод
разъема «выходов и входов» к коричневому проводу верхнего разъема за левой Kick-Панелью.

В качестве блокировки двигателя используется цепь топливного насоса. Подключите встроенное реле блокировки, желтые/черные провода разъема, в разрыв коричневого провода, расположенного в левом пороге.

Подключение аварийной сигнализации

Для Киа Рио в комплектации SmartKey управление аварийной сигнализацией осуществляется с помощью цифровой шины и не требует дополнительных подключений.
Для Киа Рио в комплектации с механическим ключом зажигания осуществляется управление габаритными огнями с помощью цифровой шины.

На ряду с цифровым управлением габаритными огнями доступно подключение аналогового управления аварийной сигнализацией. Для этого выполните
следующие подключение:
Для реализации управления «аварийной сигнализацией на машинах с ключом зажигания, подключите белый провод разъема CAN-шины системы к оранжевому проводу в разъёме кнопки включения аварийной сигнализации

На прошлой неделе пришли морозы за -35С. Записались на установку сигналки после прохождения ТО-1, но всё занято и только 27.12 на 10 утра свободно, а мороз уже пришёл. Несколько дней машина просто стояла у подъезда. За день до установки, созвонился с людьми, которые прогревают авто в морозы, сказал что машина нужна в 9 утра, цену озвучили в 2000р.

И вот, 27.12 звонят прогревальщики, мол задерживаемся на 30мин. Приехали, прогрели взяли 2500р 🤔, типа 500р за зарядку акб, а чё, вчера нельзя было сказать. Машина запустилась с 4 раза. 3 раза секунды две работала и глохла. Грел ещё минут 30, после неспеша на 1 и 2 передаче покатился до места назначения. На улице туман, машин вообще нет, никому не мешал, ехать то всего метров 500, на месте был ровно в 10 утра.

Зашёл на сервис, всё подтвердили по записи, но! оказывается терминал у них вчера забрали, спросил почему не предупредили, толком не ответили. Зато бонус наличными, если с карты "за всё" 26500р, наличными 25300р. Загнал авто в бокс, ещё час точно стояла и грелась. Прошло время, мастер начал подготовку. В зону работ можно без проблем входить и смотреть. Прошло время, стал замечать работа то встала, спросил что за ересь то такая, оказывается нужной сигналки нет в центре и её везут со склада. 😤😡😠🤬 Было же согласовано, почему не привезли в субботу её, ну расея ж.

При сервисе есть магазин, хотел купить чехол на брелок сиги, но цена в 350р не устроила (жадность), метров через 150 есть магаз с автоаксессуарами там и купил за 200р.

Увидел у них яму, попросился, ибо в прошлой записи ОД Киа недозакрутил броню ДВС, видео как закрутил болты дилер блеять.

Установили приложение для трекера, теперь с тлф можно сигой управлять:

KIA Rio X-Line 2019, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 20

Отличный выбор, тоже хочу такую! Да дилер конечно ска …

С любой сигналкой с автозапуском — угнать машину проще простого… я бы на вашем месте не стал бы публиковать такие записи…=)
а так сигналка хорошая, у меня на прошлой машине стояла А93…

В ней нет второго ключа, я знаю

а он и не нужен. Посмотри ролики на канале Угона.нет… у них там подробно рассказывают как происходят угоны автомобилей с автозапуском

Видел, любую машину угнать можно

Хорошая сига. Плюс даже в том что если сигнализацию отключат, блок М66 будет сигнал давать где машина. Он без проводов по блютузу соединяется с сигналкой. Спрятать где угодно можно.

Всё правильно сделал!"
В нашей стране без сиги с автозапуском жизнь не в радость и зима не в сладость.
А так — пьешь утром кофеёк, а тачка греется. И пока другие бегают вокруг своих тачек с вениками, ты спокойно собираешься и выходишь уже к прогретой машине, с которой только и остается, что согнать растаявший снег дворниками. Актуально для всех регионов где есть зима с отрицательными температурами. Хотя и в жару автозапуск нормально затаскивает по охлаждению салона с кондиционером.
Никогда не забуду как в молодости с жигулями *бался утром в (московские) морозы. А это всего -24 градуса. Сначала крутишь стартером. Потом выкручиваешь свечи, которые к херам залило.
Потом дохнет аккумулятор и хорошо если кто-то даст прикурить утром. Пипец.
А так — чирик с пульта утром или по температуре или по таймеру. Вообще каеф!
Так что всё нормально. По бабкам забей. Оно того стоило. Ты себе хорошо сделал прежде всего.

С помощью данной карты монтажа вы можете подключить самостоятельно сигнализацию в автомобиль Kia Rio 2015 года с автоматической коробкой передач.

Точки подключения сигнализации.

За приборной панелью:

Центральный замок на белом разъеме в ногах водителя:

Центральный замок в белом разъеме кик панели водителя

В пороге водителя стоп сигнал и отпирание багажника:

В кик панели водителя тормоз и отпирание багажника

Силовые цепи для реализации автозапуска двигателя:

Силовые цепи на замке зажигания

Возможное место установки сирены и концевика капота:

Подключение модуля StarLine F1:
Подключить питание и минус по вашему усмотрению, где вам удобнее, подключить статус зажигания, на блоке предохранителей подключиться в разрыв шине Data Синий/Черный провод, белый провод StarLine F1 подключить к розовому проводу сигнализации Старлайн.

LIN шина обходчика иммобилайзера в белом разъеме на лицевой стороне блока предохранителей

Прошить модуль до последней версии ПО запрограммировать модель автомобиля.
Процедура программирования очень проста отключить все разъемы, зажать кнопку программирования F1 подключить питание блока, дождаться когда светодиод загорится желтым, отпустить кнопку, подключить все остальные штекеры, и включить зажигание желтый светодиод потухнет, загорится красный, выключить зажигание и включить еще раз. Дождаться когда желтый диод будет моргать постоянно (без красного) выключить зажигание. Процедура программирования завершена.

В новых автомобилях после глушения двигателя открываются двери, отключить дилерской диагностикой эту функцию, либо запрограммировать запирание дверей после глушения в сигнализации (но лучше вырубить диагностикой.)

Далее произвести настройку сигнализации как вам нужно и все тестировать 😉
Всем успехов 🙂

Читайте также: