Срабатывает сигнализация на бмв е39
- e39 530d
- Minsk
по сигналкам я лет 6 катаюся на Запарожское к-цо.
тел. 7235812 мтс
а ещё вот тут хорошие электрики 80296525022 это в Ратомке
- 535dida
- BMWAPPLE :)
- e39 530d
- Minsk
если машина получает мало тока от аккума когда она "спит" - тоже будут сработки.
- 535dida
- BMWAPPLE :)
- скорее всего это они и есть.
Но почему же сейчас это происходит когда шериф отключен от питания. чтото было нарушено в процессе установки?
они тебе выключили 12в, что еще не факт - а массу и врезки к концевикам дверей и тд - нет - тк это переустановка сигнализации.
а врезка - это потенциально КЗ. провод перетерся и коротит на кузов или еще что и тд и тп.
едь к диме - он тебе все расскажет что было. даже интересно. отпишешь потом.
если "мастера" отмазываются, вместо того , что бы тупо найти тебе утечку - это диагноз - "педоразы".
они просто лохобаны , а "такие машины" очень капризны. я кинул "соплю" (провод) в музыке от массы усилителя на кузов , помеху убирал.
просто соеденил минус с минусом - тк в усилитель идет минус с аккума полюбому. так вот сигнался поймала через "соплю" ток покоя усилителя и стала срабатывать. а они китайское гавно режут и вешают батву на уши.
- e39 530d
- Minsk
они тебе выключили 12в, что еще не факт - а массу и врезки к концевикам дверей и тд - нет - тк это переустановка сигнализации.
а врезка - это потенциально КЗ. провод перетерся и коротит на кузов или еще что и тд и тп.
едь к диме - он тебе все расскажет что было. даже интересно. отпишешь потом.
если "мастера" отмазываются, вместо того , что бы тупо найти тебе утечку - это диагноз - "педоразы".
они просто лохобаны , а "такие машины" очень капризны. я кинул "соплю" (провод) в музыке от массы усилителя на кузов , помеху убирал.
просто соеденил минус с минусом - тк в усилитель идет минус с аккума полюбому. так вот сигнался поймала через "соплю" ток покоя усилителя и стала срабатывать. а они китайское гавно режут и вешают батву на уши.
Я уже это понял ((
меня же еще угораздило заниматься этим в Витебске ((( ну по стечению обстоятельств.
вопщем типичный бералуский сервис, "наглишен бабкен пиздунг" (с)
Спасибо, теперь я хоть в общих чертах представил масштабы бедствия, немного отлегло. Обидно всё таки.
- e39 530d
- Minsk
- 740, Е39 туринг 2001,3.0D
- Минск
главное сильно захотеть.
- что-то делать надо
- San Diego, CA
Пару дней назад услышал как воет моя штатная сигналка, ну думал все, угоняют. Вышел посмотрел ве ок, все на месте, думал глюк у меня. Вчера стою рядом с машиной опять сработка, в машине никого, рядом с машиной тоже. В чем может быть проблема?
Хотелось бы до этого момента попытаться разобраться в чём причина срабатывания.
Добавлено: 10.06.2013 13:33
СКОРЕЕ ВСЕГО ПОХОЖЕ НА КОНЦЕВИК. у меня подкапотный плохо контактировал.
Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :
А где он находится в каталоге запчастей? В какой группе?
Да и ещё по результатам наблюдений, срабатывает она только на жаре.
открываете капот-в районе внутрисалонных фильтров стоит концевик, который при закрытии капота приходит в рабочее состояние( может контакт не доходит? замена руб 600 стоит ). А как сигнализация срабатывает?красный фонарик под зеркалом заднего вида моргает чаще обычного?
По концевику спасибо за инфу.
По сигнализации: Красный фонарик горит с той же переодичностью. Вот сейчас жары нет и сигнализация не срабатывает.
Молчит она ещё когда её не трогаешь. Вот вчера, была жара, сигналка молчала. Только я переставил а/м и закрыл, через 30 секунд сработала. И понеслась. до самого вечера.
смотри еще дверные концевики. стоят на петлях на кузове
может и датчик объема.Он внутри салона на потолке рядом с освещением.Но тогда лучше к спецам показаться.
Да всё вроде ребят просмотрел. свет внутрисалонный горит и тухнет. На открытые дверей не ругается.
Подумал проблема общеизвестная. но видемо без диагностики не обойтись.
Ответ на комментарий № 8 пользователя Nesta :
тоже было на днях. так же как ты в точности описываешь!если решишь трабл отпишись что сделал!в голову ничего пока не приходит,хотел к электрикам ехать,очередя большие(
Тут случайно заметил, что при закрытии водительской двери внутрисалонный свет перестал тухнуть.
Тухнет только при постановки на сигнализацию.
Попробую поменять концевик двери. Хотя в упор я его не увидел.
Много кто писал про неисправный концевик капота. Решил вчера его снять.
Продиагностировали и обслужили. Оказался полностью исправным. Но решил его пока не ставить.
Сигналка без него молчит. Если так и будет. Буду менять концевик.
у в прошлом году по 20-ть раз за день срабатывала!что только не делал!ближе к зиме вроде перестала,в этом году срабатываний не было .как-то сидел на заднем кресле смотрю что за штука посередине на потолке дай думаю открою посмотрю,а там и паутина и мухи в ней и хозяин паутины.читаю какото сенсор в сервисе спросил сказали внутрений датчик движения.в итоге сделал вывод что этот сосед меня все лето тревожил
Доброго времени суток! У меня E66 лонговский уже не знаю что делать ( помогите сигналка пищит и сажает аккамулятор концевик снимал но результата нету,какие еще могут быть причины ?
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Срабатывает сигнализация.
- завсегдатай клуба
- На форуме с 25 12 2007, 13:30
- Сообщений 707
- Авто: BMW 318ia N42 2003 АКПП
- Торговая репутация:
- Откуда: г.Нижний Тагил, Свердловская обл.
- Изображения: 0
- Nemchura
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 24 11 2009, 20:32
- Сообщений 734
- Авто: w204 3.0 AMG pack
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:1
- Alexrmn
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 25 12 2007, 13:30
- Сообщений 707
- Авто: BMW 318ia N42 2003 АКПП
- Торговая репутация:
- Откуда: г.Нижний Тагил, Свердловская обл.
- Изображения: 0
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 24 11 2009, 20:32
- Сообщений 734
- Авто: w204 3.0 AMG pack
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения:1
Спасибо огромное, а то перерыл весь поиск на предмет сигнализации, ничего так и не нашел, забил "кольцевик" все пояснения нашлись.
У меня при постановки на охрану то моргает то не моргает, при открытии вообще не моргает, пойду выдергивать разъем кольцевика, благо если это он, цена вопроса 500 руб
Alexrmn
Еще раз спасибо
- Alexrmn
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 25 12 2007, 13:30
- Сообщений 707
- Авто: BMW 318ia N42 2003 АКПП
- Торговая репутация:
- Откуда: г.Нижний Тагил, Свердловская обл.
- Изображения: 0
- Ghost(TM)
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 07 2010, 11:58
- Сообщений 712
- Авто: E-46 320,пычёк К7-0.6-разбит(((-R6/06 black)),GSXR 0.75/150°,ZX10R
- Торговая репутация:
- Откуда: М.О.г.Пушкино
- -Миха-
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 21 08 2009, 13:23
- Сообщений 4298
- Авто: VI Ausf. B
- Торговая репутация:+3 / -1(2)
- Откуда: Москва СВАО
- Изображения: 0
- JxxxY
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 06 04 2010, 14:01
- Сообщений 963
- Торговая репутация:
- NaimaD
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 24 05 2010, 12:47
- Сообщений 5276
- Авто: Merida Matts TFS 350
- Торговая репутация:+9
- Откуда: Москва
- Изображения:31
Под капотом в нише, где на дорестайле аккумулятор стоит (если стоять лицом к капоту, то в дальнем левом углу) есть кнопка. Вот она регулярно глючит, у меня такая же фигня была
Я вытащил, разобрал (кое-как, конструкция мудрёная), почистил контакты отвёрткой и, вроде, больше не срабатывало. Если не разберёшь/лень, то можно купить. Похож (не уверен, что это тот самый концевик) на вот этот (номер 5 на схеме): http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47620/any+N+2003+7/graphics/61/61_1059/ , 380-550 рублей на Экзисте.
- Ghost(TM)
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 26 07 2010, 11:58
- Сообщений 712
- Авто: E-46 320,пычёк К7-0.6-разбит(((-R6/06 black)),GSXR 0.75/150°,ZX10R
- Торговая репутация:
- Откуда: М.О.г.Пушкино
Под капотом в нише, где на дорестайле аккумулятор стоит (если стоять лицом к капоту, то в дальнем левом углу) есть кнопка. Вот она регулярно глючит, у меня такая же фигня была
Я вытащил, разобрал (кое-как, конструкция мудрёная), почистил контакты отвёрткой и, вроде, больше не срабатывало. Если не разберёшь/лень, то можно купить. Похож (не уверен, что это тот самый концевик) на вот этот (номер 5 на схеме): http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/47620/any+N+2003+7/graphics/61/61_1059/ , 380-550 рублей на Экзисте.
- Реклама
- гость клуба
- На форуме с 06 07 2011, 15:57
- Сообщений 2
- Авто: е46 330i
- Торговая репутация:
- Откуда: АРКрым Ялта
- NaimaD
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 24 05 2010, 12:47
- Сообщений 5276
- Авто: Merida Matts TFS 350
- Торговая репутация:+9
- Откуда: Москва
- Изображения:31
Вестимо, на диагностику - надо выяснить хотя бы, какой датчик срабатывает (у меня сигналка на брелке показывает).
Его Вы можете получить только на СТОА BMW, которая обязана проверить личность заказчика, так как ключ является составной частью системы обеспечения безопасности Вашего автомобиля.
Электронная противоугонная система
Ключ как средство обеспечения безопасности
Электронная противоугонная система повышает степень защиты Вашего BMW от угона. Она позволяет завести двигатель только ключами от Вашего автомобиля. По Вашей просьбе на СТОА BMW электронные схемы отдельных ключей могут быть заблокированы (например, при утере). Заблокированным ключом запустить двигатель нельзя.
При неаккуратном обращении с ключом встроенная электронная схема может быть повреждена. В таком случае запуск двигателя окажется невозможным.
Единый замок срабатывает только в том случае, если обе передние двери закрыты. Единый замок обеспечивает одновременное запирание и, соответственно, отпирание дверей, багажника и крышки заправочного люка. Привести его в действие можно снаружи, вставив ключ в замок двери или багажника, а также с помощью дистанционного радиоуправления* или же из салона, нажав специальную кнопку или задействовав предохранители дверей.
При задействовании единого замка снаружи одновременно происходит активизация противоугонной системы, которая не позволяет отпереть двери предохранителями или ручками открывания. Также активизируется (или деактивизируется) охранная сигнализация*.
Кроме функций "Включить свет в салоне" и "Открыть багажник", все функции, реализуемые с помощью дистанционного радиоуправления, могут быть выполнены путем поворота ключа в замке.
В случае аварии происходит автоматическая разблокировка единого замка, но двери, запертые на предохранители, не отпираются. Кроме того, включаются аварийная световая сигнализация и свет в салоне.
Не запирайте автомобиль, если в салоне находятся люди, так как открыть двери изнутри будет невозможно.
У некоторых экспортных моделей охранная сигнализация может быть активизирована только с помощью дистанционного радиоуправления. Отпирание автомобиля ключом от единого замка вызывает у этих моделей срабатывание сигнализации. Для выключения сигнализации нажмите кнопку 1 (Отпереть) или заведите двигатель.
Прочие подробности об охранной сигнализации Вы найдете в подразделе "Охранная сигнализация” ниже .
Автоматическое открывание и закрывание
Электроприводные стекла и подъемно-сдвижную крышку люка Вы можете открыть или закрыть, повернув ключ в замке двери водителя.
При закрытой двери удерживайте ключ в положении “Отпереть”.
При открытой двери удерживайте ключ в положении “Запереть”.
Если Вы отпустите ключ, то движение стекол и крышки люка прекратится.
Аварийное пользование замком (при дефекте электрооборудования)
Повернув ключ в соответствующее положение, можно отпереть или запереть дверь водителя.
Автоматическое открывание
Электроприводные стекла и подъемно-сдвижную крышку люка можно открыть с помощью дистанционного радиоуправления.
Удерживайте кнопку 1 в нажатом положении. Если Вы отпустите кнопку, то процесс открывания стекол и крышки люка сразу же прекратится.
Запирание и постановка на сигнализацию
Одновременно происходит активизация противоугонной системы и охранной сигнализации.
Не запирайте автомобиль, если в салоне находятся люди, так как открыть двери изнутри будет невозможно.
Автоматическое закрывание
Электроприводные стекла и подъемно-сдвижную крышку люка можно закрыть с помощью дистанционного радиоуправления.
Удерживайте кнопку 2 в нажатом положении. Если Вы отпустите кнопку, то процесс закрывания стекол и крышки люка сразу же прекратится.
По соображениям безопасности автоматическое открывание и закрывание стекол и подъемно-сдвижной крышки люка возможно только на небольшом удалении (около 2 м) от автомобиля. Это расстояние может варьироваться в зависимости от внешних помех, воздействующих на дистанционное радиоуправление.
Во время процесса закрывания следите за тем, чтобы никого не защемило стеклами или крышкой люка. Если Вы отпустите кнопку, то процесс закрывания сразу прекратится.
Если на автомобиле, оснащенном охранной сигнализацией, процесс автоматического закрывания стекол и крышки люка прерывается, то следует еще раз отпереть автомобиль нажатием кнопки 1, прежде чем продолжить процесс закрывания. В противном случае выключатся охранный датчик крена и радиосистема защиты салона.
Включение света в салоне
Не отпирая автомобиль, нажмите кнопку 2.
Реализация этой функции позволит Вам - при соответствующем радиусе действия дистанционного управления - легче найти автомобиль на стоянке.
Отключение охранного датчика крена
Не отпирая автомобиль, снова нажмите кнопку 2.
При этом выключится также радиосистема защиты салона (обратитесь к подразделу “Охранная сигнализация”), входящая в состав охранной сигнализации.
Открывание багажника
Крышка багажника несколько приоткроется, независимо от того, была они заперта или нет.
Ключи от единого замка
Ключи с передатчиком дистанционного радиоуправления являются ключами от единого замка.
На двери переднего пассажира замок отсутствует. Это сделано в целях повышения противоугонной безопасности автомобиля.
У некоторых экспортных моделей охранная сигнализация может быть активизирована только с помощью дистанционного радиоуправления. Отпирание единого замка вызывает у этих моделей срабатывание сигнализации. Для выключения сигнализации нажмите кнопку 1 (Отпереть) или заведите двигатель.
Находящиеся в автомобиле дети могут запереть двери изнутри. Поэтому, выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и берите его с собой, чтобы в любой момент иметь возможность снова открыть автомобиль снаружи.
В некоторых местностях работа дистанционного радиоуправления может быть нарушена, так как другие системы или устройства могут использовать ту же самую частоту.
В случае аварии двери, запертые на предохранители, автоматически не отпираются. Поэтому при движении автомобиля не следует запирать двери на предохранители.
Находящиеся в автомобиле дети могут запереть двери изнутри. Поэтому, выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и берите его с собой, чтобы в любой момент иметь возможность снова открыть автомобиль снаружи.
Отдельное запирание багажника
Приложив некоторое усилие, поверните ключ вправо и извлеките его в горизонтальном положении.
Таким образом, багажник запирается, и его замок отключается от системы единого замка. В результате человек, например, служащий гостиницы, получивший от Вас ключ 3 от двери и замка зажигания (обратитесь к подразделу "Ключи"), не сможет открыть багажник.
Открывание снаружи
Аварийное пользование замком багажника
(при дефекте электрооборудования)
Вставьте ключ от единого замка в замок багажника и поверните его влево до упора - багажник откроется.
Багажник снова запирается, как только захлопнута его крышка.
Открывание из салона
Закрывание крышки багажника
Во избежание попадания выхлопных газов в салон крышка багажника при движении автомобиля обязательно должна быть закрыта. Если же однажды Вам все же придется ехать с поднятой крышкой, то:
1. Закройте все стекла и подъемно-сдвижную крышку люка.
2. Системы отопления и вентиляции или же автоматический кондиционер установите на режим усиленной подачи воздуха.
Охранная сигнализация реагирует на:
- открывание двери, капота или крышки багажника
- движение в салоне автомобиля (радиосистема защиты салона)
- изменение крена автомобиля, например, при попытке кражи колеса или буксировки
- прерывание питания от аккумулятора
На названные действия посторонних лиц система реагирует следующим образом:
- в течение 30 секунд звучит сигнал тревоги
- на 5 минут включается аварийная световая сигнализация*
- ближний свет мигает синхронно с аварийной световой сигнализацией*
Постановка на сигнализацию и снятие с сигнализации
Постановка на сигнализацию и снятие с сигнализации производятся одновременно с запиранием и отпиранием автомобиля путем поворота ключа в каком-либо замке или с помощью дистанционного радиоуправления.
Радиосистема защиты салона активизируется приблизительно через 30 секунд после последнего поворота ключа в замке.
Если постановка на сигнализацию выполнена надлежащим образом, то об этом свидетельствует однократное срабатывание аварийной световой сигнализации*.
Багажник можно открыть и после постановки на охранную сигнализацию, если нажать кнопку 3 дистанционного радиоуправления. После закрывания крышки багажника он снова берется под контроль охранной сигнализации.
У некоторых экспортных моделей охранная сигнализация может быть задействована только с помощью дистанционного радиоуправления. Отпирание автомобиля ключом от единого замка вызывает у этих моделей срабатывание сигнализации. Нажатие кнопки 1 (Отпереть) или запуск двигателя отключает сигнализацию.
Сигналы контрольной лампы
Контрольная лампа мигает при постановке на сигнализацию: неплотно закрыты двери, капот или крышка багажника. Даже если оставить все как есть, остальные правильно закрытые объекты будут взяты под охрану, лампа спустя 10 секунд начнет гореть постоянно. Однако радиосистема защиты салона не активизирована.
Контрольная лампа гаснет при снятии с сигнализации: недозволенных манипуляций с автомобилем не производилось.
Контрольная лампа мигает примерно в течение 10 секунд при снятии с сигнализации: сигнал о факте постороннего вмешательства.
После срабатывания сигнализации контрольная лампа снова будет гореть постоянно.
Охранный датчик крена
Во избежание подачи сигнала тревоги при самопроизвольном срабатывании охранного датчика крена (например, в двухъярусном гараже или при перевозке автомобиля по железной дороге) или в результате срабатывания радиосистемы защиты салона эти системы можно одновременно отключить.
Дважды заприте автомобиль, то есть дважды поставьте его на сигнализацию. Иными словами, дважды нажмите кнопку 2 дистанционного радиоуправления или два раза заприте автомобиль ключом.
Контрольная лампа коротко вспыхнет, а затем будет гореть постоянно. Датчик крена и радиосистема защиты салона будут выключены, пока автомобиль не будет снят с сигнализации.
Радиосистема защиты салона
Для безупречного функционирования радиосистемы защиты салона необходимо закрыть стекла и подъемно-сдвижную крышку люка.
Выключайте систему радиозащиты салона, если:
- в автомобиле должны остаться дети или животные;
- должны остаться открытыми окна или люк в крыше.
Прерывание процесса закрывания подъемно-сдвижной крышки люка и стекол в течение первых 10 секунд и его немедленное возобновление ведут к выключению охранного датчика крена и радиосистемы защиты салона. Если это случится, то для обратного включения датчика крена и радиосистемы защиты салона следует отключить охранную сигнализацию и снова задействовать ее.
Аварийное отключение сигнализации*
Если нормальное отключение охранной сигнализации на запертом автомобиле окажется невозможным, то следует действовать следующим образом:
В результате охранная сигнализация будет отключена, но необходимо обратиться на СТОА BMW для ее проверки.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Читайте также: