Стелс 350 иммобилайзер схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

Базовая комплектация состоит из сигнализации и иммобилайзера, объединенных в единый конструктивный блок, двух индивидуальных пультов управления комплексом, блока световых индикаторов, приемника инфракрасных лучей для управления иммобилайзером, шок-сенсора. При необходимости в состав комплекса можно ввести сирену с автономным питанием или без него, микроволновый или ультразвуковой датчик объема, активаторы замков дверей, пейджер.

2. Основные функции и характеристики комплекса.

дистанционное включение/выключение сигнализации двойным динамическим кодированным радиосигналом с пульта управления
автоматическое включение иммобилайзера
выключение иммобилайзера двойным динамическим кодированным инфракрасным сигналом с пульта управления
трехступенчатое включение режима "антихайджек"
аудиовизуальное оповещение о вторжении
двухуровневый шок-сенсор с автоматической регулировкой порогов срабатывания каждого уровня в зависимости от интенсивности окружающих шумов
защита от случайного включения сигнализации и иммобилайзера на ходу
аудиовизуальные сигналы подтверждения включения/выключения сигнализации и иммобилайзера с возможностью их временного отключения с пульта управления
возможность аварийного отключения сигнализации по инфракрасному каналу иммобилайзера
наличие входов для подключения концевых выключателей дверей как положительной, так и отрицательной полярности
наличие входов для подключения двухуровневого микроволнового или ультразвукового датчика или дополнительного шок-сенсора
встроенные в базовый блок все необходимые силовые реле, а именно: два реле управления замками дверей, сдвоенное реле включения указателей поворотов, два реле блокировки зажигания, реле включения клаксона
память срабатываний сигнала тревоги с аудиовизуальным оповещением о типах срабатывавших в режиме охраны датчиков
самодиагностика комплекса с автоматическим отсечением неисправных или неоправданно срабатывающих датчиков с одновременным аудиовизуальным оповещением об их отключении
возможность дистанционного отключения сигнала тревоги и датчиков с пульта управления без выключения сигнализации
дистанционное включение функции "паника"
одноцветные монтажные провода с маркировкой
автоматическое повторное включение сигнализации ("антирассеянность")
автоматическое включение аварийных огней при открывании дверей и работающем двигателе
оповещение об аварийном разряде или неисправности аккумуляторной батареи

3. Описание управления комплексом.

1. Синхронизация

Система управляется только одним (любым) из двух Ваших индивидуальных пультов управления.

Для того, чтобы перейти с одного пульта на другой, а также после замены батареи в пульте, или после временного отключения аккумуляторной батареи на автомобиле необходимо осуществить синхронизацию базового блока и пульта управления комплексом. Для кого необходимо, находясь в непосредственной близости от автомобиля, нажать и удерживать в течение 5-10 секунд левую кнопку пульта до короткого сигнала сирены, подтверждающего синхронизацию.

ВНИМАНИЕ! Синхронизация может понадобиться и в других случаях:

при многократных безуспешных попытках включить/выключить сигнализацию с большого расстояния или в зоне сильных радиопомех
после многократного или длительного нажатия на левую кнопку пульта (например, ребенком) когда расстояние до автомобиля заведомо больше связи с комплексом
вообще в любом случае, если комплекс почему-либо не управляется пультом.

2. Отключение сигнализации и иммобилайзера.

Для того, чтобы отключить сигнализацию, необходимо один раз коротко (0,5-1 сек.) нажать на левую кнопку пульта до появления двух коротких сигналов сирены. Помимо этого комплекс подаст два световых сигнала указателями поворотов, и сработают электрозамки дверей, погаснет красный светодиод на блоке световых индикаторов. После этого в течение одной минуты Вы должны открыть любую дверь автомашины, иначе сработает функция автоматического повторного включения сигнализации, которая может быть отменена при установке комплекса на автомашину. Далее для запуска двигателя необходимо отключить иммобилайзер. Для этого вставьте пульт в углубление приемника инфракрасных лучей и коротко (0,5-1 сек.) нажмите нижнюю кнопку пульта. Комплекс ответит Вам одним или несколькими двойными короткими звуковыми сигналами подтверждения выключения иммобилайзера, а на световом индикаторе погаснет желтый светодиод и загорится зеленый.

3. Включение сигнализации и иммобилайзера.

Для включения сигнализации коротко (0,5-1 сек.) нажмите левую кнопку на пульте. Комплекс подаст один короткий звуковой, затем - один световой сигнал и сработают электрозамки дверей. На блоке световых индикаторов замигает красный светодиод. При этом иммобилайзер включится автоматически.

4. Самотестирование комплекса.

В течение первых трех секунд после включения сигнализации комплекс производит проверку состояния всех сенсоров. В случае (отсутствия исходного состояния (открыта дверь, неисправен шок-сенсор и т.п.), комплекс автоматически отключит неисправный сенсор до следующего выключения /включения сигнализации и подаст предупреждающие звуковые сигналы:

при открытой двери, капоте, багажнике, или неисправностях соответствующих концевых выключателей - трель из 6-ти коротких звуковых сигналов
при неисправности или ложных срабатываниях шок-сенсора, микроволнового или ультразвукового датчика, - трель из 3-х коротких звуковых сигналов.

5. Отключение сигнала тревоги без выключения сигнализации.

При срабатывании сигнала тревоги, его можно отключить нажатием на правую кнопку пульта (если, конечно. Вы находитесь на расстоянии, не превышающем дальность связи комплекса). При этом вместе с сигналом тревоги отключится сенсор, вызвавший ее срабатывание, а весь комплекс останется в режиме охраны. Тремя или шестью короткими звуковыми и световыми сигналами комплекс известит Вас об отключении соответственно шок-сенсора или концевых выключателей дверей.

6. Превентивное (заблаговременное) отключение шок-сенсора.

Если Вы заранее знаете, что условия стоянки автомобиля вызовут срабатывания шок-сенсора, микроволнового или ультразвукового датчика (гроза, собака в салоне автомобиля), Вы можете заблаговременно отключить эти сенсоры. Для этого, через несколько секунд после включения сигнализации, нажмите и отпустите правую кнопку пульта. Комплекс ответит Вам 3-мя короткими звуковыми и световыми сигналами. При последующем выключении/включении сигнализации датчики будут снова автоматически подключены.

7. Функция "паника"

Для отпугивания потенциальных злоумышленников Вы можете сами включить сигнал тревоги на расстоянии (не превышающем дальность связи) нажатием на правую кнопку пульта. Сигнал отключится автоматически через 12 секунд.

8. Функция "антихайджек".

Функция работает в три этапа.

I Этап. Если Вы знаете, что Ваша поездка (остановка) может быть сопряжена с риском подвергнуться угону. Вы можете подготовить работу функции войдя в первый этап. Для этого, находясь в машине, с включенным или выключенным двигателем, коротко нажмите правую кнопку пульта, (при этом сигнализация, естественно, должна быть выключена иначе правая кнопка вызовет срабатывание функции 5, 6 или 7). Комплекс закроет замки дверей и на блоке световых индикаторов вместе с зеленым светодиодом, не мигая, загорится красный.

II Этап. Если после этого на Вас совершенно нападение и Вас заставляют выйти из автомобилями в коем случае не выключайте двигатель и зажигание (если было включено), а просто откройте дверь, (что и будет командой комплексу перейти во II этап), и уступите машину грабителю.

III Этап. Через 1 мин. комплекс подаст 6-ти секундный предупредительный звуковой сигнал, после чего включатся аварийные огни и еще через 30 сек. иммобилайзер заглушит двигатель на 5 мин., в течение которых его завести невозможно. По истечении 5-ти мин. комплекс автоматически включит сигнализацию, которую можно выключить описанным в П.2 способом.

ВНИМАНИЕ! Если Вы случайно, по ошибке нажали правую кнопку и вошли в I Этап этой функции, о чем будет свидетельствовать срабатывание электрозамков дверей и включение - помимо зеленого - красного светодиода на блоке световых индикаторов, выключите и вновь включите зажигание, - и замки дверей откроются, а красный светодиод погаснет. Если же Вы, не выключая двигателя, (находясь на I Этапе), откроете любую дверь, то с этого момента включится II Этап и комплекс не будет реагировать ни на какие действия с пультом или замком зажигания, и Вы окажетесь на месте грабителя.

Если опасность застала Вас вне автомашины (злоумышленники могут подкараулить момент, когда Вы отключите сигнализацию), нажмите правую кнопку пульта, войдя тем самым в I Этап. После этого можете отдать ключи и пульт грабителям и даже объяснить им, как открыть дверь машины (ключом или путем включения/выключения сигнализации). Как только злоумышленники откроют дверь, комплекс войдет во II Этап функции. При этом в течение 1 мин. двигатель можно завести и даже отьехать на некоторое расстояние. Однако далее включится III Этап, блокирующий двигатель на 5 мин., с последующим включением сигнализации и иммобилайзера.

ВНИМАНИЕ! Если Вы случайно, без необходимости нажмете правую кнопку двери находясь вне автомашины, то выйти из I Этапа Вам не удастся: находясь вне автомашины, невозможно включить/выключить замок зажигания, не открывая дверь. Таким образом, в этом случае, с того момента, как Вы откроете дверь, Вам придется ждать 1,5 мин. отработки II Этапа и 5 мин отработки III Этапа, и Вы опять окажетесь на месте злоумышленника.

9. Бесшумное включение/выключение сигнализации и иммобилайзера.

Для того, чтобы при включении/выключения сигнализации и иммобилайзера, комплекс не подавал звуковые сигналы, коротко нажмите левую кнопку пульта при включенном зажигании. Функция автоматически отменится при очередном выключении иммобилайзера.

10. Автоматическое включение сигнализации (антирассеянность).

Если после выключения сигнализации в течение 1 мин. Вы не откроете любую дверь, сигнализация автоматически снова включится. Функция отменяется по желанию пользователя DIP переключателем на базовом блоке при установке (или обслуживании) сигнализации.

11. Автоматическое включение иммобилайзера.

Иммобилайзер включается автоматически сразу после включения сигнализации.
Иммобилайзер включается автоматически через 1 мин. после его отключения, если Вы не включали зажигание.
Иммобилайзер включается автоматически через 5 мин. после последнего выключения зажигания.
Во всех случаях включение иммобилайзера сопровождается одним коротким звуковым сигналом.

12. Включение аварийных огней при остановке.

Комплекс автоматически включит аварийные огни автомашины, если Вы при остановке откроете любую дверь, не выключая двигатель. Функция отменяется по желанию пользователя DIP - переключателем на базовом блоке при установке (или обслуживании сигнализации).

13. Контроль разряда аккумуляторной батареи.

Комплекс подает предупредительный сигнал об аварийном разряде или неисправности аккумуляторной батареи в виде мигающего желтого светодиода на блоке световых индикаторов.

14. Память срабатываний.

В комплексе предусмотрена память о срабатывании сигнализации с аудиовизуальным отображением информации:

Доброго дня!
С утра потерял метку, машина глохнет! Сходил за доп брелком , поставил новую батарейку, а авто не видит метку! Как запрограммировать доп метку?
Спасибо!

У нас нет инструкции, точно не подскажем. Вы можете сделать запрос в поддержку производителя Stealth:
http://www.alarmtrade.ru/contacts/contact/

Подскажите решение моей проблемы, машина заводится, а потом глохнет через 5 сек и не заводится, когда метку открываю и достаю батарейку и снова вставляю, она заводится и все нормально работает. Батарейку менял. В чем проблема и как ее решить?

Точно не подскажем, Вам необходимо обратитесь в поддержку Stealth:
http://www.alarmtrade.ru/contacts/contact/

По какой причине второй брелок отказал. Горит красная маленькая лампочка. Объясните по какой причине

Попробуйте в брелке батарею поменять, если это не поможет, тогда надо метку в сервис сдать на диагностику.

поменял батарейку на брелке-метке машина стала глохнуть при движении заводиться хорошо ставит стелс номер незнаю на верное 470 машину брал с рук уже с ней и незнаю где стоит блок с датчиком движения можно прописать новый брелок если старый сломаеться и как это зделать и возможно ещё отключить или ещё надо только вырезать Спасибо.

В этой ситуации Вам необходимо обратиться в поддержку Stealth:
8-800-700-17-18 - звонок по России бесплатный

У меня стоит иммобилайзер stealth. Последнее время с периодичностью в несколько минут раздается тройной короткий сигнал. С чем это может быть связано?

У нас нет инструкции, чтобы точно проверить, но обычно таким образом происходит оповещение о разряде батарейки в метке!

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста где и как можно купить отдельно, только брелок-метку иммобилайзера Stealth 350:

К сожалению, у нас в продаже отдельно метки не представлены.

Женщина покупая любую вещь надеется на её качество т.е. купил и забыл.Но когда по истечениии чуть больше года, купленная вещь ломается в самом неподходящем месте и в самое неподходящее время.Это очень неприятно.Я разочарована.

Попробуйте поменять батарейку в метке, возможно она села (такое вполне возможно за год службы). Если не помогло, попробуйте обратиться к установщикам иммобилайзера, возможно они некачественно подключили иммобилайзер (пускай проверят подключение).

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Frequency Identi? cation) при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволит двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера во время дистанционного запуска двигателя.

Для работы модуля BP-03 требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

Установка модуля производится в следующем порядке:

Откройте корпус центрального блока и вложите запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав его от перемещения.
Закройте корпус центрального блока.
Закрепите блок в защищённом труднодоступном месте, например, за панелью приборов.
Подключите провода модуля согласно схеме подключения.

Подключение

Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Черный провод — отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.

Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Схема подключения 1

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов. Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Установка иммобилайзеров может производиться на автомобилях любой марки. В зависимости от модели противоугонные устройства могут подключаться к штатному аккумулятору машины или питаться от автономной батареи. Наибольшее распространение на рынке получили изделия фирм Starline, Pandora и Призрак.

Правила установки

Для того чтобы самостоятельно поставить иммобилайзер на авто, потребуются знания устройства электрики автомобиля.

При установке иммобилайзеров своими руками или в специализированном сервисе следует соблюдать правила:

установка иммобилайзеров допускается только на транспортные средства с напряжением в бортовой сети 12 Вольт;
электрические цепи должны находиться в исправном состоянии и не иметь обрывов или замыканий;
электронные блоки рекомендуется проверить на наличие ошибок;
установку дополнительных жгутов проводки иммобилайзера необходимо проводить по схемам;
соединения проводов должны пропаиваться и изолироваться;
при проведении проводки следует проверять отсутствие контактов с педалями, рулевым управлением и приводами вспомогательных узлов;
проводка не должна контактировать с острыми металлическими торцами конструкции узлов автомобилей.

Места установки блока иммобилайзера не должны располагаться рядом с источниками тепла или влаги. Для обеспечения бесперебойной радиосвязи устройство размещается на расстоянии 30-40 мм от металлических панелей кузова.

Что понадобится для установки?

Стандартный набор инструмента для установки:

отвертки с крестообразным и плоским жалом;
набор накидных или торцовых ключей;
нож для зачистки проводов от изоляции;
паяльник с мощностью 20-40 Вт;
припой и флюс для пайки (запрещается применять в качестве флюса паяльную кислоту);
изолента;
монтажный скотч двухсторонний;
электронный тестер (мультиметр);
контрольный светодиод с подключенным дополнительным сопротивлением на 1 кОм;
провод с зажимом;
провод со щупом.

Инструкция по установке и подключению

В зависимости от марки устройства процедура монтажа будет отличаться.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Starline

Последовательность действий при установке изделий Starline моделей i95/96:

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Pandora

При установке изделий Pandora Pandect производитель рекомендует:

размещать базовый блок на лобовом или заднем стекле в пределах прямой видимости;
избегать установки базового блока около металлических конструкций и солнцезащитных пленок на стеклах;
радиоуправляемый контроллер следует ставить в скрытых полостях в салоне или в подкапотном пространстве;
расстояние между контроллером и блоком не должно превышать 3 метров.

Подключать провода Pandect необходимо в соответствии со следующими правилами:

Синий провод (номер 1) врезается в цепь замка зажигания и получает сигнал +12 Вольт после включения зажигания. Недопустимо пропадание питания во время работы системы.
Коричневый проводник (номер 2) получает сигнал от концевика на водительской двери при ее открывании. Сигнал имеет отрицательную полярность (масса). За счет этого провода реализуется дополнительный режим антиограбления, а также функция безусловной блокировки цепей двигателя.
Провод красного цвета (номер 3) подает в постоянном режиме положительный сигнал от бортовой сети. Этот провод не должен прерываться в процессе работы компонентов электроники автомобиля.
Для подачи отрицательного сигнала используется черный провод (номер 4). Требования по его подключению аналогичны системам Starline.
Провод зеленого цвета (номер 5 на схемах, идущих в комплекте) подает отрицательный сигнал от внешнего устройства и используется для контроля наличия брелка или метки в пределах действия антенны.

В разъеме радиореле Pandect имеется шесть проводов:

черный (1), применяемый для постоянной подачи отрицательного сигнала 12 в;
черный (2), использующийся для блокировки цепи и рассчитан на ток до 20 А;
черный (3) служит для программирования;
зеленый (4), используемый для подачи сигналов управления на замок капота или сигнализацию;
черный (5) применяется для подачи постоянного напряжения 12 в;
черный (6) имеет аналогичное второму назначение.

Особенности установки и подключения иммобилайзеров Призрак

Для установки систем Призрак необходимо:

Разместить блок в скрытном месте панели приборов.
Подключить устройство к цепям согласно схеме.
Установить подкапотный проводной модуль или беспроводной контроллер.
Подать напряжение на иммобилайзер и дождаться прерывистого звукового сигнала.
Подождать несколько минут для проведения автоматического согласования иммобилайзера и транспортного средства.
Не позднее чем через 15 минут после включения, следует запрограммировать устройство.

Монтаж иммобилайзера показан в видеоролике, предоставленном каналом Гараж Регион-51.

Настройка иммобилайзера

Для настройки современных иммобилайзеров возможны два метода программирования:

с помощью компьютера и фирменных приложений;
при помощи кнопки настройки, которая может располагаться на самом блоке или на отдельном жгуте проводки.

Настройка иммобилайзера Starline

Для настройки Starline i95 кнопкой необходимо:

Включить зажигание и подать питание на блок, нажать и удерживать в этом положении кнопку, расположенную на модуле индикации.
После того как погаснет диод, следует отпустить кнопку.
Диод начнет мигать желтым светом, каждая вспышка сопровождается звуком. Отсчитать число вспышек, соответствующее первой цифре кода, и нажать на кнопку.
Ввести остальные цифры пароля по аналогичной схеме.
Правильность введенного кода подтверждается пятью звуковыми сигналами и миганием зеленого диода. При ошибочном вводе будут поданы два звуковых сигнала.
Для программирования функций используется кнопка метки. Число нажатий на клавишу соответствует номеру функции. Настроечные данные имеются в таблицах, прилагаемых к инструкции. Нажатие выполняется в момент мигания зеленого диода, который после ввода номера функции переключается на красный цвет.
Нажать кнопку метки нужное число раз (по номеру необходимого параметра). Выбор параметра подтверждается звуковым сигналом. При пятикратном ошибочном вводе кода в течение получаса система блокируется на 15 минут.

Настройка через ПО

Для настройки систем Starline через программное обеспечение необходимо:

Подключить блок иммобилайзера к компьютеру через шнур с разъемом USB.
Запустить приложение StarLine Мастер.
Дождаться обнаружения устройства и перейти в меню настройки.
Ввести сервисный код, который указан на пластиковой карточке из комплекта поставки.
Выбрать необходимые параметры в меню и сохранить настройки.
В случае необходимости настройки можно вернуть к заводским установкам.

При выполнении регистрации новой метки или смартфона на иммобилайзере Starline i96 происходит удаление из памяти имеющихся устройств, поэтому их необходимо регистрировать заново:

Ввести PIN-код для аварийного отключения иммобилайзера.
Включить систему зажигания и нажать на клавишу сервисных функций семь раз.
Повернуть ключ в положение Off и снова включить зажигание. После этого система подаст семь звуковых сигналов сиреной, что обозначает готовность к началу регистрации.
Вынуть источник питания из корпуса метки.

Кодовый контроллер

Совместно с иммобилайзером может работать кодовый контроллер, который дополнительно усложняет угон автомобиля. Устройство управляет отдельным блокирующим реле и замком капота.

При установке кодового контроллера Starline R4 его необходимо прописать в блок управления:

Отключить питание.
Соединить между собой выходы Output и Input на реле.
Ввести код отключения охраны, включить зажигание и нажать на кнопку настройки семь раз.
Выключить и снова включить зажигание. Подача семи звуковых сигналов и срабатывание радиореле станет подтверждением регистрации устройства в памяти блока.
Отключить зажигание и снять соединительную перемычку между Output и Input.

Настройка иммобилайзера Пандора

Программирование параметров иммобилайзеров Пандора ведется по настроечным таблицам и выглядит следующим образом:

Настройка иммобилайзера Призрак

Для настройки устройств Призрак необходимо:

После распознавания блоком автомобиля включить зажигание, подождать 5-6 секунд и произвести нажатие на все кнопки, расположенные на рулевом колесе и блоке подрулевых переключателей. Каждую кнопку следует удерживать в течение двух секунд до подачи звукового сигнала, который подтверждает пригодность клавиши для совместной работы. Часть кнопок не даст обратной звуковой связи, поскольку не приспособлена к работе с иммобилайзером.
Выключить зажигание и дождаться мелодичного звучания зуммера.
Включить зажигание и нажать любую из кнопок (на выбор пользователя). Удерживать ее до подачи звукового сигнала, который подтвердит запись клавиши в память.
Сменить значение заводского PIN-кода.

Настройка иммобилайзеров Призрак выполняется в сервисных центрах при помощи программного обеспечения TECprog. Производителем устройств не рекомендуется самостоятельная регулировка.

Замена Пин-кода

PIN-код на системах Призрак может быть изменен самостоятельно:

Сброс настроек

Делать сброс настроек до заводских параметров в иммобилайзере Призрак самостоятельно не рекомендуется, поскольку возможна блокировка цепей автомобиля.

Для сброса необходимо:

Отключить питание от иммобилайзера.
Нажать и удерживать специальную кнопку, расположенную на корпусе.
Подключить питание, дождаться звукового сигнала и отпустить кнопку.
После прекращения прерывистой работы зуммера включить зажигание.
Ввести PIN-код и дождаться мелодии зуммера.
Через некоторое время раздастся прерывистый звук, уведомляющий о сбросе настроек.

Деактивация иммобилайзера

Для отключения иммобилайзера используются несколько методов авторизации владельца:

чип в ключе (широко используется в штатных системах);
специальная метка с чипом (в роли метки может выступать смартфон);
путем набора числового пароля;
сканирование отпечатка пальца;
возможны сочетания приведенных выше способов.

После считывания кода происходит сравнение его с эталонным образцом, хранящимся в памяти блока управления. При совпадении данных происходит разблокировка цепей запуска двигателя. При обнаружении разницы в кодах иммобилайзер не позволяет запустить двигатель или глушит его через несколько секунд работы.

Цена вопроса

Ниже приведена таблица с моделями и стоимостью на распространенные модели иммобилайзеров. Цены актуальны для Москвы. В других городах Российской Федерации цена может отличаться.

Модель	Стоимость с установкой, рублей
StarLine i96 CAN Lux	17300
StarLine i96 CAN	15700
StarLine i96 CAN Eco	12400
StarLine i96 CAN Smart	11300
StarLine i95	10000
Pandect IS-650/670	13500
Призрак 532 (2CAN)	19000
Призрак 520	13000

При установке дополнительных реле и блоков управления стоимость монтажа увеличивается на 3600-5100 рублей. Иммобилайзеры под маркой Призрак не поставляются в розничную продажу, а продаются только вместе с услугой установки в специализированных центрах.

Канал Автоэлектрик Сергей Зайцев представляет видеоурок по установке дополнительного иммобилайзера.

Автосигнализация Аллигатор легко и просто. Как работает автозапуск.

Alligator S-350 ремонт утопленника

Замена шлейфа на брелоке автосигнализации Alligator

S-350E Vityaz 50R6 - A Nightmare For Enemy Tactical Fighters

Mercedes-Benz S350 (W221) Тест-Драйв. (1 Серия)

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и.

Автомобильная охранная система с

дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

ALLIGATOR S-350

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Стандартные функции системы:

• Трехкнопочный программируемый брелок-передатчик (возможность программирования 2 передатчиков>
• 4-кнопочный брелок-передатчик с ЖК-дисплеем и с 2-сторонней связью (возможность программирования 2 пере-

• Увеличенный радиус действия брелка-передатчика с 2-сторонней связью

• Индикация зон охраны на экране ЖК-дисплея на передатчике с 2-сторонней связью

• Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с 2-сторонней связью
• Отслеживание любых изменений состояния системы передатчиком с 2-сторонней связью
• Ручной и автоматический режим проверки зоны действия передатчика с 2-сторонней связью

• 10-канальный приемник
• Усовершенствованный динамический код Keeloq™ с защитой от сканирования и перехвата

• Усовершенствованный режим Anti-HiJack

• Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы
• 6-тональная сирена
• Кнопочный выключатель Valet
• Яркий Синий светодиодный индикатор с 11 режимами
• Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

• Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

• Возможность реализации функции центрального замка

• Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

• Возможность отпирания первоначально только двери водителя (функция отпирания дверей 8 2 этапа)

• Возможность управления закрыванием окон автомобиля

• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

• Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

• Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны / пассивной блокировки двигателя
• Отключение режима тревоги в 2 этапа

• Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
• 6 независимых зон охраны
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера
• Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика
• Восстановление фабричных настроек программируемых функций системы
Программируемые функции
• Пассивная постановка на охрану/ Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

• Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

• Включение указателей поворотов на 30 секунд после снятия системы с охраны

• Автоматическое снятие системы с охраны при активизации выхода канала 2 системы.

• Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™
• Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)
• Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
• Автоматическое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания

• Режим пассивной блокировки двигателя

• Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

• Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

Читайте также: