Схема сигнализации aps 2100 подключения

Обновлено: 08.01.2025

Отвязался или не работает брелок автосигнализации без обратной связи. Решено!

Апс 2100 a.p.s aps если автосигнализация авто сигнализация не видит брелоки брелки сброс

Автосигнализация с Алиэкспресс - Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.

Vehicle Security System with Anti.

Vehicle Security System

with Anti-Code Grabbing and Starter Disable

Инструкция пользователя/Инструкция по установке

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

Функции системы A.P.S. 2100:

Два 2-кнопочных/3-канальных программируемых брелка-
передатчика

Динамический код Keeloq

Противоугонная функция “Anti-Carjacking”

2-уровневый магниторезонансный датчик удара

6-тональная сирена

Блокировка стартера или зажигания

Встроенные реле для управления замками дверей

Встроенное реле для управления габаритными огнями

Переключатель “Valet”

Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы
(СИД)

Режим “Паника”

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка на охрану с отключением датчика удара

Оперативное временное отключение автоматической постановки на
охрану

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Предупреждение о включенном режиме Valet

Ограниченное время режима тревоги

Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения
дополнительных аксессуаров)

Световые и звуковые сигналы подтверждения

Предупреждение о срабатывании системы

Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы

Указание на неисправности системы

Обход неисправной зоны или цепи

Сохранение состояния системы при отключении питания

Программируемые функции:

Автоматическая (пассивная) постановка на охрану

Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Отключение подтверждающих сигналов сирены

Автоматическая повторная постановка на охрану

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Функция защиты от ложных срабатываний

30-секундная задержка перед включением режима охраны *

Выходной импульс на замки дверей 1 или 4 сек.

* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 2100! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий

наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора

MicroChip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки

системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.

В системе A.P.S. 2100 есть

все реально необходимые функции: динамический код, блокировка стартера или зажигания (по выбору),

2-уровневый датчик удара с возможностью дистанционного отключения, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками

дверей и габаритными огнями, выход 2-го канала, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд

программируемых функций и многое другое.

Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

♦ Брелок-передатчик

♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

♦ Переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом

В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом

нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от

попытки “перехватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер.

В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного

блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет

только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки:

Большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок

приведены ниже:

Большая левая кнопка - используется для постановки и снятия системы с охраны.

Маленькая правая кнопка - используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го

канала, и, вместе с Большой левой нопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара.

Обе кнопки, нажатые вместе - управляют дистанционным режимом “Паника” и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

3. Переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он

также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для

отключения режима Anti-Carjacking, для программирования функций системы и программирования новых передатчиков.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите Большую левую кнопку

передатчика один раз. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система
также автоматически запрет двери автомобиля и заблокирует стартер (или зажигание).

2. Постановка системы на охрану с отключением датчика удара

Для постановки системы на охрану с отключением датчика удара нажмите и отпустите Большую левую кнопку передтчика (сирена подаст 1

подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся один раз) и затем в течение 3 секунд нажмите и отпустите Маленькую правую кнопку. Сирена подаст
дополнительно 1 длинный подтверждающий сигнал и габаритные огни включатся не несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но
вход датчика удара отключен.

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи

передатчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и габаритные огни мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и
СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая неисправную и обойденную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).

b) Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после постановки системы на охрану (т.е. после 1 сигнала сирены) Вы услышите еще 3

сигнала сирены и 3 раза мигнут габаритные огни. СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд.

c) После того, как “обойденная” при постановке на охрану цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану.

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,

СИД перестанет гореть и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро
мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.

Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.

ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку

отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из
дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану

не начнется. Вы, тем не

менее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика.

Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, габаритные огни

мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 впышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

2. Если Вы временно хотите отключить функцию автоматической постановки на охрану - выключите зажигание и в течение 3 секунд нажмите и

удерживайте Большую левую кнопку передатчика до тех пор, пока сирена не подаст один короткий подтверждающий сигнал. После этого функция
автоматической постановки на охрану (или функция автоматической блокировки двигателя, если данная функция включена) будет временно отключена до
следующего включения зажигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы

Если данная функция включена – через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля)

система только автоматически включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на
входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД будет медленно мигать.

Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:
♦ При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено

и система не будет снята с охраны – сирена включится на 3 минуты или до момента выключения зажигания (если это произойдет раньше).

♦ Отключение и последующее подключение питания вызовет немедленное срабатывание системы. После окончания режима тревоги система перейдет в

режим «полной» охраны.

♦ Вы можете в любой момент поставить систему в режим “полной” охраны, нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика. При этом Вы

услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система также автоматически
запрет двери автомобиля.

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

♦ Для снятия системы с охраны при включенном режиме автоматической блокировки двигателя небходимо сначала поставить систему в режим «полной»

охраны (нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика) и затем снять систему с охраны (нажав и отпустив Большую левую кнопку передатчика).
В случае утери или неисправности передатчика Вы также сможете можете снять систему с охраны с помощью переключателя Valet.

♦ Данная функция также может быть временно отключена нажатием Большой левой кнопки передатчика в течение 3 секунд после выключения зажигания

и удерживанием ее нажатой до подачи сиреной короткого подтверждающего сигнала (см. выше).

6. Срабатывание системы при включенной охране. Режим предупреждения.

a) При легком толчке или ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения и сирена подаст 5 быстрых предупреждающих сигналов.
b) При более сильном ударе или при открывании двери, капота или багажника включится режим тревоги: сирена и габаритные огни будут работать

непрерывно в течение 30 секунд (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с передатчика). Если по истечении 30 секунд все двери, капот или
багажник закрыты, система автоматически вновь встанет на охрану. Если же одна из цепей осталась открыта, то 30-секундный цикл режима тревоги
повторится. Тем не менее, после 5 циклов сирена и габаритные огни выключатся и система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. После того, как
все цепи будут закрыты, система вновь немедленно автоматически возьмет их под охрану.

c) Когда система сработала, нажав и отпустив кнопку Большую левую кнопку передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги,

Вы только отключите сигналы сирены. Система при этом останется в режиме охраны. Если после этого Вы нажмете и отпустите Большую левую кнопку
передатчика еще раз Вы услышите 4 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 4 раза и система снимется с охраны. СИД будет указывать зону, вызвавшую
срабатывание системы.

7. Функция защиты от ложных срабатываний

Для того, чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию

♦ Если зона предупреждения датчика удара сработала 10 раз в течение 30 минут, данный вход системы будет автоматически отключен на 1 час (или до

снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).

♦ Если основная зона датчика удара сработала 5 раз в течение 60 минут, данный вход системы будет также автоматически отключен на 1 час (или до

снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).

Временное отключение различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга.

8. Снятие системы с охраны.

Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, система отопрет двери

автомобиля и отключит блокировку стартера (или зажигания).

Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.

Эта сигнализация пользовалась большой популярностью у жителей стран СНГ и встретить ее можно на многих автомобилях отечественного автопрома.

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.

Комплектация и цена сигнализации

В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

Колокол с регулировкой тональности
датчик удара с микрофоном
два брелока из пластика
реле для блокировки стартера
набор для монтажа системы
инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

Так как данная модель производителем не выпускается, приобрести в магазинах можно только ее аналоги. Наиболее близкой по набору своих возможностей будет сигнализация APS-2700, которая продается под аркой Sheriff. Стоимость такой односторонней сигнализации составляет примерно 26-30 долларов.

APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

Преимущества	Недостатки
1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем	1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.	2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.	3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев	4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.	5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

Типичные неисправности APS 2100

Сбои в работе сигнализации APS 2100 случаются редко. В основном они обусловлены долгим термином эксплуатации и происходят из-за нарушения контактов и отсутствия изоляции на проводах.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы автосигнализации aps 2100 и способы устранения неисправностей:

1. Сигнализация не реагирует на брелок
Возможные причины неисправности:

Пульт управления попал в воду
Неисправная антенна на блоке управления
Брелок не синхронизируется с центральным модулем

2. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности:

На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
Отошло крепления датчика

Способы решения проблемы: Датчик на APS 2100 имеет встроенный микрофон. Если он реагирует на громкие звуки, необходимо настроить его с помощью регулятора на корпусе. Иногда после долгой эксплуатации крепления датчика могут разболтаться, и он будет давать ложные сигналы. В таком случае необходимо жестко закрепить прибор под капотом.

Самостоятельное подключение APS 2100

Схема подключения автосигнализации aps 2100 находится в каждом комплекте. С помощью этого руководства произвести установку под силу даже водителю, который никогда ранее этим не занимался.

Чтоб успешно произвести монтаж, необходимо действовать в соответствии с инструкцией. При этом учитывать необходимо такие нюансы:

все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

После того, как все детали установлены и провода подключены, проводится настройка системы. В инструкции подробно описано как подключить авто сигнализацию aps 2100. Выполняя все в правильной последовательности, можно настроить сигнализацию буквально за 10 минут.

Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

Сигнализации APS часто устанавливают на машины отечественного производителя. Это продиктовано, прежде всего, доступной ценой оборудования, а также простотой в установке и использовании данной системы.

Схема подключения автосигнализации aps 2100 содержит дополнение, в котором описаны особенности установки на автомобили ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110 и Нива.

Отзывы владельцев сигнализации APS 2100

Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено.

У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил.

Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой

Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше.

Подведем итоги

Сигнализация 2100 – одна из самых простых в модельном ряду APS. У нее нет обратной связи, а функциональное наполнение сводится к минимальному набору базовых функций. Но все же, многие автолюбители продолжают пользоваться этой охранной системой, так как она надежно защищает машину и отличается простотой в использовании

Возможностей, которые предоставляет APS 2100, хватает для того, чтоб водитель был проинформирован о проблемах с машиной громким сигналом. Если этого достаточно, и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы водителя, то данная сигнализация будет отличным решением для охраны автомобиля.

Инструкция сигнализации APS 2100

Руководство к охранной системе от APS представляет собой подробное описание всех возможностей данной модели, а также схему ее установки на автомобиль

Инструкция по установке автосигнализации aps 2100 состоит из таких разделов:

Описание стандартных функций сигнализации
Программируемые режимы, которые водитель может задавать по своему усмотрению
Руководство по установке системы с подробной схемой подключения

Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Комплектация и цена сигнализации

В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

Колокол с регулировкой тональности
датчик удара с микрофоном
два брелока из пластика
реле для блокировки стартера
набор для монтажа системы
инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

Преимущества	Недостатки
1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем	1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.	2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.	3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев	4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.	5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

Типичные неисправности APS 2100

1. Сигнализация не реагирует на брелок
Возможные причины неисправности:

Пульт управления попал в воду
Неисправная антенна на блоке управления
Брелок не синхронизируется с центральным модулем

2. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности:

На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
Отошло крепления датчика

Самостоятельное подключение APS 2100

все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

Отзывы владельцев сигнализации APS 2100

Позитивные	Негативные
Саша (Отзовик)

Петр (ugonavto.net)

Подведем итоги

Инструкция сигнализации APS 2100

Инструкция по установке автосигнализации aps 2100 состоит из таких разделов:

Описание стандартных функций сигнализации
Программируемые режимы, которые водитель может задавать по своему усмотрению
Руководство по установке системы с подробной схемой подключения

Видео — Установка сигналки новичками. Обсуждаем что куда подключать

Видео — Аварийное отключение сигналки A.P.S KeeLoQ 2100

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации APS 2100. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации APS 2100.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации APS 2100 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации APS 2100, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Страница 14

A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Основной 13-контактный разъем

К положительной клемме аккумулятора (+12В)

К Н.Р. реле блокировки стартера (или зажигания) (-)

Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле
отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам)

К светодиодному индикатору СИД (-)

К + 12В на замке зажигания

К цепи управления габаритными огнями (+)

К постоянному источнику питания +12В

К отрицательному триггеру капота и/или багажника

К отрицательному триггеру двери

К положительному триггеру двери

К переключателю Valet (+)

6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

Импульс запирания, Н.З. контакт реле

Общий провод запирания

Импульс запирания, Н.Р. контакт реле

Импульс отпирания, Н.З. контакт реле

Общий провод отпирания

Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле

Расположение контактов/проводов в разъеме блока для подключения датчика (слева направо)

Как защитить автомобиль

Автоматическая пожарная сигнализация – важнейшая система безопасности в административных и жилых зданиях, торговых, коммерческих и производственных объектах. ООО «ГЕФЕСТ-АЛАРМ» предлагает услуги по разработке проектов этих комплексов, монтаж и дальнейшее техническое обслуживание. Наши проекты реализованы в десятках ответственных объектах столицы и Московской области. Мы приглашаем к сотрудничеству организации, предприятия, частных предпринимателей, которые нуждаются в услугах по монтажу автоматических пожарных сигнализаций.

АУПС (автоматическая установка пожарной сигнализации) или просто АПС – это электроустановка, совокупность различных технических средств своевременного оповещения о факте пожара (возгорания) на территории объекта. Согласно заданным алгоритмам может формировать сигналы, которые обрабатывают приборы оповещения о пожаре, а также система, объединяющая устройства тушения пожара (пожаротушение). АУПС выдает команды, по которым включаются различные установки тушения пожара (водяные, газовые тушилки, порошковые и т.д.), а также включают противодымную защиту.

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Предназначение

Система для ликвидации огня и дыма нужна для предупреждения и защиты людей, а также имущества от пожара. Основанием для ее работы служит информация, которая поступает со специальных пожарных установок. Они входят в комплекс противопожарной установки любого вида.

Такая система является самым актуальным типом устройства пожаротушения. Наша компания устанавливает только оборудование, простое в эксплуатации.

Сейчас на любом предприятии уделяют особое внимание пожарной безопасности. Благодаря качественной установке оборудования, которое своевременно реагирует на возгорание, спасаются человеческие жизни.

Лучшим вариантом является использование АПС параллельно с установкой охранной сигнализации. В результате получается одна общая система сигнализации, которая работает более эффективно. Ее установка стоит не дешево, однако она себя окупает.

Благодаря АПС, очаг возгорания обнаруживается быстро и за короткое время пожар ликвидируется с помощью различных устройств пожаротушения. Это дает возможность своевременно вывести людей из здания и спасти имущество.

Автоматическая пожарная сигнализация выполняет две основные функции, которые необходимы для любого предприятия, офиса или частного жилья. С этой целью ее необходимо устанавливать везде. Во-первых, она своевременно оповещает работников или жильцов о появлении огня. Во-вторых, автоматически включаются все установки, направленные на тушение пожара и удаление дыма.

Комплектация и цена сигнализации

В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

Колокол с регулировкой тональности
датчик удара с микрофоном
два брелока из пластика
реле для блокировки стартера
набор для монтажа системы
инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

Неисправности APS 7100 и APS 7200 и способы борьбы с ними

Отсутствует обратная связь.

Причины: распространенная неисправность автосигнализации aps 7200 и

APS 7100. Обычно возникает после года эксплуатации.

Способы устранения: перепрограммирование брелоков при помощи сервисной кнопки. Валет. Процесс подробно описан в инструкции.

Сигнализация не реагирует на брелок.

Причины: севшие батарейки в пульте, неисправность антенного модуля. Способы устранения: севшие элементы питания меняют на новые. Антенный модуль можно отремонтировать на станции техобслуживания либо приобрести новый.

APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

Преимущества	Недостатки
1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем	1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.	2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.	3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев	4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.	5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

Что такое АПС и его состав

В состав АУПС входят:

Извещатели пожарные, различной конструкции, автоматические и ручные («кнопки» и «рычаги» тревоги);
Контроллер или «Приемно-контрольный прибор» (ППК), имеющий определенную емкость и количество линий защиты (шлейфов);
Прибор управления (часто совмещен с ППК);
Оконечное устройство, релейный блок;
Блоки резервного электропитания;
Оповещатели (световые, речевые, сигнальные);
Устройства тушения (опционально);
Различные вспомогательные устройства;
Указатели, в том числе световые (таблички «выход»).

Кроме локального оповещения, которое производится сиренами и речевыми оповещателями, а также световыми сигналами тревоги сегодня применяет дистанционное оповещение персонала и находящихся на объекте лиц при помощи телефонной связи интернета и мобильных текстовых сообщений. АПС связывается с ПЦН (Пунктами Централизованного наблюдения) с помощью различных цифровых и аналоговых (устаревшие системы) протоколов, проводным или более современным беспроводным и оптоволоконным каналам.

Типичные неисправности APS 2100

1. Сигнализация не реагирует на брелок Возможные причины неисправности:

Пульт управления попал в воду
Неисправная антенна на блоке управления
Брелок не синхронизируется с центральным модулем

2. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности:

На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
Отошло крепления датчика

Виды АПС и принципы работы

АУПС являются сложными высокотехнологичными комплексами. Принципы работы зависят от ее типа и формирования сигнала.

В настоящий момент существует три главных типа АПС:

Безадресная;
Адресные;
Комбинированные сигнализации.

Это самая простая АУПС. В ней приемно-контрольный прибор измеряет ток в шлейфе, на котором установлены извещатели. Эти датчики не могут формировать сигналы, которые самостоятельно активирует устройства оповещения и тушения, ППК является посредником, преобразующим импульсы с датчиков. В безадресной ПС извещатели изменяют состояние всей шины (шлейфа), которая может быть только в двухстатиках – «нормально» и «пожар». Датчики, находящиеся на одной шине составляют группу. Поскольку «тревога» объявляется по всему шлейфу, чтобы определить конкретное место (помещение, зону, коридор и т.д.) возгорания необходимо произвести обход.

Адресно-пороговая и адресно-аналоговая АПС

Более прогрессивные модели автоматической пожарной сигнализации представляют собой комплекс оборудования, в котором место возгорания может быть просто локализовано, благодаря тому, что каждый извещатель имеет свой адрес. Такие АПС работают по пороговому и аналоговому принципу.

Первый считается несколько устаревшим, тем не менее, все еще применяется. ППК производит периодический опрос датчиков на их состояние. Датчики имеют уникальные адресы и несколько видов состояний, которые они сообщают контроллеру – «возгорание», «нормально», «неисправен» ит.д. Такой принцип работы позволяет локализовать место возгораний.

Работают по несколько иному принципу. Контроллер также производит опрос извещателей, но в отличие от пороговых, ППК аналоговой является сложным цифровым устройством, производящим сбор, накопление и анализ информации, поступающей от датчиков. Именно контроллер, с учетом данных от извещателей, принимает решение о том, что на какой-то локации произошло возгорание. Он принимает во внимание внешние факторы, например, время суток, запыленность, степень естественной задымленности (на производственных объектах). Такой принцип работы является наиболее прогрессивным и актуальным на сегодняшний день.

Самостоятельное подключение APS 2100

все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

Принципы работы

По всей площади распределяют дымовые и тепловые датчики, которые будут фиксировать факт начала пожара. Они чувствительно реагируют на появление дыма, высокую температуру. В случае возгорания, сигнал поступает на главный блок управления.

Сразу включается сирена, световая сигнализация или другие варианты систем оповещения. Если слишком задымлено или погасло освещение, ориентироваться можно по табличке с надписью «Выход», которые ярко освещены. Может работать речевое оповещение.

В помещении, где появился огонь, включается устройство по удалению дыма. Перекрывается вентиляция, через которую поступает кислород, активизирующий распространение пожара. Происходит автоматическая разблокировка охранной системы. При этом ворота, двери, турникеты открываются, и люди покидают опасную территорию.

Здание отключается от энергоснабжения, а необходимые системы продолжают свою работу от аккумуляторов. Если существует система автоматического тушения пожара, она подключается, комнаты заливают водой, пеной.

Система АПС быстро обнаруживает огонь. Так можно быстро эвакуировать людей, локализовать возгорание. Автоматическая пожарная сигнализация актуальна для больших зданий с потоком людей.

Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

Установка

В установке оборудования принимают участие специалисты разных профилей. Они не только занимаются проектированием, но и получением лицензии в учреждениях Пожарной безопасности, покупкой материалов. Также задействованы специалисты по техническому обслуживанию АПС. В зависимости от площади объекта, работы проводятся не больше месяца.

Монтаж ведется только согласно проекту. Наши специалисты проведут установку пожарных, световых и звуковых извещателей, блоков питания и других устройств.

Перед началом монтажных работ устанавливается соответствие всех приборов, материалов спецификациям проектной документации. Любая деталь должна иметь сертификат, техпаспорт, а также все инструкции по монтажу и работе. При этом важно использовать только те виды, марки любого оснащения, которые были указаны в спецификациях рабочего проекта монтажа автоматической пожарной сигнализации.

Отзывы владельцев сигнализации APS 2100

Позитивные	Негативные
Саша (Отзовик) Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено.	Иван (rozetka.com.) У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил.
Петр (ugonavto.net) Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой	Алексей (ugonavto.net) Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше.

Подведем итоги

Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.

APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

Комплектация и цена сигнализации

В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

Колокол с регулировкой тональности
датчик удара с микрофоном
два брелока из пластика
реле для блокировки стартера
набор для монтажа системы
инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

Преимущества	Недостатки
1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем	1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.	2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.	3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев	4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.	5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

Типичные неисправности APS 2100

1. Сигнализация не реагирует на брелок
Возможные причины неисправности:

Пульт управления попал в воду
Неисправная антенна на блоке управления
Брелок не синхронизируется с центральным модулем

2. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности:

На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
Отошло крепления датчика

Самостоятельное подключение APS 2100

все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

Инструкция по эксплуатации А. П. С. 2100

Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы A.P.S. 2100 :
- Брелок-передатчик
- Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
- Переключатель Vale

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект автосигнализации A.P.S. 2100 входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер. В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика. На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки: Большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже:
Большая левая кнопка - используется для постановки и снятия системы с охраны. Маленькая правая кнопка - используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой нопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара. Обе кнопки, нажатые вместе - управляют дистанционным режимом “Паника” и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking.
2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание
системы.
3. Переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking, для программирования функций системы и программирования новых передатчиков.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ A.P.S. 2100

Что ждет автолюбитель от охранной системы? Безусловно, высокую степень защиты, достаточный набор сервисных функций, возможность самостоятельного монтажа (настройки) и стабильную работу. Сигнализация APS подходит по всем критериям. Ее по праву можно назвать одним из самых успешных продуктов на рынке систем защиты от угона.

Владельца машины, решившего более подробно ознакомиться с возможностями данного товара, может сбить с толку выдача в поисковике по запросу Апс. Скорее всего, на выбор пользователя будет представлен перечень статей о характеристиках автоматической пожарной системы (АПС), но если использовать верную аббревиатуру (APS), то нужные сведения об автосигнализациях этой марки станут доступными и у автомобилиста появится возможность узнать обо всех преимуществах, которые сулит их установка и эксплуатация.

Высокая эффективность охранных функций

Производители автосигнализаций APS сделали ставку на динамический код защиты от перехвата радиоканала Keeloq и не ошиблись.

Информация о том, что данная технология устарела, и подобный охранный барьер можно с легкостью обойти при помощи кодграббера (устройства, предназначенного для декодирования, запоминания и повтора «подслушанного» кода) – это только миф. Взломать можно только самые неудачные его реализации, используемые производителями по схеме применения одного ключа для всех систем своей марки (к Апс подобная неудачная технология не имеет никакого отношения).

Здесь действует другой принцип: формат передаваемого пакета по радиоканалу от брелка к системе меняется при каждом следующем нажатии на кнопку (уже использованные ранее коды сигнализация попросту отбрасывает), а значит записать их и повторить для последующего снятия с охраны невозможно.

Подобная технология применяется для всех сигнализаций APS, независимо от ценовой категории и модели (будь то aps1500, aps 3900, aps 5100 или aps 9000).

Бюджетные модели: функциональные возможности

Еще один секрет популярности данной марки сигнализаций кроется в оптимальном наборе опций, которым могут похвастаться охранные системы Апс. Автолюбитель вправе сам выбирать, какие из функций он хочет получить за свои деньги. Выбор моделей огромен, опциональные возможности различны. Кто-то предпочтет достаточный минимум:

одностороннюю связь (при попытке угона сработает только звуковая сирена, других сигналов – оповещение на брелок, телефон, не поступит);
управление центральным замком (автоматическое отпирание/запирание дверей при помощи пульта управления);
служебный режим (кнопка Valet, необходима для привязки, перепрограммирования брелка и аварийного снятия с охраны);
режим «паника» (возможность включения звуковой и световой тревоги с пульта в случае необходимости, например, для привлечения внимания или поиска авто на парковке);
бесшумная постановка/снятие с охраны (сигнализация будет включена или отключена без единого звука);
светодиодный индикатор состояния (СИД – это своего рода маячок, который позволяет понять включен или выключен режим охраны).

Если этих возможностей достаточно и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы автолюбителя, то стоит обратить внимание на следующие модели:

APS 2500, 3700, 2550, 3900, aps 2900 (инструкция по эксплуатации даст четкое представление о перечне конкретных функций, которыми владелец машины сможет воспользоваться после установки этих сигнализации aps).

Модели бизнес класса: расширенный опциональный набор

Сигнализации APS, стоящие на ступень выше, могут порадовать своего хозяина более широким спектром сервисных функций. В их арсенале есть и такие полезные опции, как:

Обратная связь . О попытке угона система сообщает не только звуковой сиреной, но и сообщением на брелок, телефон.
Режим Anti-Carjacking (антиограбления) . Блокирует двигатель при разбойном нападении через 30 секунд после нажатия на кнопку (при выключенном зажигании).
Режим Anti-Hi-Jack . Блокирует двигателя во время движения. Предусматривает два варианта:
- пассивный (актуален тогда, когда владелец авто за рулем, а злоумышленник пытается завладеть средством передвижения с пассажирского сиденья);
- активный (применяется в том случае, если машиной уже управляет злоумышленник, но она все еще находится в зоне действия брелка).
Автоматический запуск двигателя . Мотор начинает работать при определенных условиях: в конкретное время, при конкретной температуре воздуха, через конкретный временной интервал (автозапуск без сигнализации обойдется дороже).
Функции, повышающие степень комфорта . Одна из наиболее полезных опций — дистанционное управление, в том числе:
- стеклоподъёмниками ;
- замками дверей, капота, багажника ;
- «вежливой подсветкой» салона ;
- указателями поворота .

Это лишь краткий обзор полезных опций сигнализаций этой линейки (aps 2100, 2800, 5300, 2700). Каждая модель – это набор из вышеприведенных возможностей + бонусные опции. Так, например, aps 7100 two way может порадовать еще и режимом пассивной блокировки двигателя, а aps 2300 автоматической повторной постановкой на охрану.

Подкупающие факторы: доступная установка и подключение

Что еще делает сигнализации APS привлекательными для автолюбителя? Возможность сэкономить не только на их стоимости, но и на монтаже и подключении. Данное мероприятие вполне реально провести самостоятельно (не надо тратить деньги на оплату труда профессионалов).

Все что нужно – это сведения о грамотной локализации элементов системы и подробная схема подключения. В помощь новоиспеченному владельцу сигнализации апс инструкция по эксплуатации, в обязательном порядке включенная в ее комплектацию.

К ознакомлению автолюбителей, принявших решение самостоятельно осуществить монтаж сигнализации APS полезные сведения из соответствующих разделов данного мануала, касающиеся следующих моментов:

Расположение элементов системы . Основной принцип расположения компонентов сигнализации: подальше от нагревающихся деталей и мест, не защищенных от влаги (центральный блок под/за панелью приборов, антенна на лобовом стекле, сирена под капотом рупором вниз, подробнее в руководстве по установке).
Подключение . Первое правило (оно же золотое и надежное) – действуй согласно схеме, приведенной в инструкции, не минуя рекомендаций производителя, освещенных там же, и все будет работать стабильно и долго. Особых знаний не требуется, непонятных моментов просто не остается (в инструкции все описано четко: красный провод к зеленному проводу, желтый к черному проводу), доступно и понятно, ошибиться нереально.

Вот и все. Сигнализация APS установлена, осталось только настроить нужные параметры.

Проще простого: программируем систему защиты

Первоначальная задача состоит в привязке брелка (пока пульт управления не будет связан с другими элементами сигнализации ни о 100 % защите, ни об удобной эксплуатации не может быть и речи). Действуя пошагово, можно за пару минут провести активизацию брелка своими силами.

Подробный алгоритм действий, необходимых для привязки брелка(на примере aps 1350, актуально для всех моделей) выглядит так:

Шаг 1 . Включаем и выключаем зажигание 5 раз (поведение системы: звуковой сигнал – 5 коротких сирен, световой сигнал – 5 коротких вспышек).
Шаг 2 . Переводим сервисный переключатель «Valet» в положение « ON», изменяем его на положение «OF», повторяем действие 5 раз (поведение системы: без изменений).
Шаг 3 . Нажимаем большую левую кнопку брелка (поведение системы: не позже, чем через 10 секунд после оповещения системы о переходе в режим программирования 5 звуковыми и световыми сигналами, последующий 1 короткий звуковой сигнал, означает, что брелок введен в память охраны).
Шаг 4 . Повторяем действие под номером 3 для каждого последующего брелка (поведение системы: каждое запоминание нового элемента сопровождается соответствующим количеством коротких звуковых сигналов, например, три – записан третий брелок, два – в памяти зафиксирован второй пульт, один – «прописан» первый брелок).
Шаг 5 . Ждем выхода из режима программирования, через 10 секунд после прописки всех брелков сигнализация автоматически отключится (поведение системы: 5 коротких тревожных сигналов).

Второстепенная задача, сводится к тому, чтобы запрограммировать (настроить) доступные функции. Здесь все просто: действовать надо четко по инструкции и все получится!

APS: еще не идеальны, но нацелены на безупречность

Сбои в работе любой сигнализации – это неизбежность, с которой может столкнуться каждый владелец транспортного средства. К сожалению, вопросы: как отключить сигнализацию Старлайн, Фараон, Пантера, APS без брелка все еще актуальны. Возможно, в будущем поисковая строка браузеров не будет загружена подобными запросами владельцев машин, установивших данные системы охраны на свой автомобиль, но сегодня они имеют место быть.

Основная проблема данной марки защитных систем кроется в том, что сигнализация апс не реагирует на брелок. Причиной возникновения подобного явления могут стать:

Резюмируя вышесказанное: сигнализации APS – это максимально комфортная и эффективная защита автомобиля от угона, одна из лучших продуктов данного сегмента рынка. Так есть ли смысл искать что-то лучшее?

Читайте также: