Как отключить иммобилайзер тойота королла

Обновлено: 08.01.2025

Ваша Toyota Corolla больше не заводится? Вы все перепробовали? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема исходит от вашего иммобилайзера? Вполне возможно, на самом деле это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своей Toyota Corolla? Вы находитесь на хорошем веб-сайте, мы сделали эту статью, чтобы помочь вам увидеть более четко и решить ваши проблемы, связанные с этим компонентом. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашей Toyota Corolla, а затем рассмотрим различные способы его отключения.

Как работает ваша система иммобилайзера на Toyota Corolla

Прежде чем описывать различные доступные вам решения, вот краткое введение, объясняющее роль и функции иммобилайзера в вашей Toyota Corolla. Этот электронный компонент появился 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашей Toyota Corolla. Действительно, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией встроенная в блок управления двигателем и приемная антенна на неймане, ваша Toyota Corolla поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, излучаемый вашим ключом на самом деле тот, который запрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.

Различные решения для обхода иммобилайзера на вашей Toyota Corolla

Введите код для выключения иммобилайзера

Первая процедура, ваш ключ больше не позволяет вашей Toyota Corolla заводиться, вы хотите отключить иммобилайзер вашей Toyota Corolla, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отнести в гараж, чтобы убедиться, что вы не можете выполнить менее важная операция для восстановления нормального запуска вашего автомобиля. Действительно, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить вашу Toyota Corolla), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов», он содержит стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете запустить свой автомобиль, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, дублируйте операцию, пока вы не введете весь код. Это должно позволить вашей Toyota Corolla завестись без снятия иммобилайзера.

Почините ключ у ключевого специалиста или в автосалоне

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя у вас может возникнуть соблазн обойти иммобилайзер на вашей Toyota Corolla, это вообще не рекомендуется по нескольким причинам. Первый ваша Toyota Corolla будет гораздо более уязвима для попыток кражи. В самом деле, без коробки иммобилайзера, простого "проводов" может быть достаточно, чтобы завести машину. В дополнение к этому, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он знает, что иммобилайзер на вашей Toyota Corolla был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые интернет-страницы все еще предоставляют эту технику, мы решили не раскрывать ее, потому что она может помочь людям с плохими намерениями.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Toyota Corolla, не стесняйтесь обращаться к нам. Toyota Corolla категория.

Как все мы знаем, иммобилайзер – это устройство, которое лишает автомобиль подвижности. То есть, это противоугонное средство, которое отключает ваш автомобиль и не дает ему двигаться до того момента, пока водитель лично, имея при себе ключ, не отключит его. В данной статье мы поговорим о штатном иммобилайзере на Тойоте Королле.

Для чего нужен иммобилайзер и что он собой представляет?

Оставляя свой автомобиль на ночь возле дома или днем у магазина, офиса никто не хочет оказаться на месте водителя, у которого украли его машину. Поэтому при покупке автомобилей, автолюбители очень сильно уделяют внимание системам безопасности авто.

На сегодняшний день практически все автомобильные производители мира, Тойота не исключение, стараются сделать свои автомобили как можно лучше, надежнее и безопаснее. Мировой криминогенный рост, в частности ежедневные угоны авто, заставляют задуматься о том, как защитить свой автомобиль от возможных посягательств со стороны. Ведь не многие знают, но по уровню доходности, именно кражи автомобилей стоят на втором месте, после наркобизнеса конечно.

Поэтому автогигант Тойота изготавливая свои автомобили, устанавливает в них штатные иммобилайзеры – представляющие собой противоугонные средства, которые не препятствуют проникновению внутрь салона, не имеет каких либо звуковых или световых сигналов. Но при этом, во время попытки угнать автомобиль, сделать это будет практически невозможно, так как вся бортовая электроника будет отключена, а двигатель автоматически заблокируется до его разблокировки ключом, который, как правило, всегда находится у водителя. Как мы теперь понимаем, его основная задача обездвижить авто.

Если покупать Короллу в более дорогой комплектации можно наряду с иммобилайзером иметь уже полноценную сигнализацию, со световыми, звуковыми сигналами которые отпугнут угонщика и в то же время привлекут внимание окружающих людей.

Деактивация иммобилайзера на Тойоте Королле

Когда произошла активация иммобилайзера, вам придется вручную ее разблокировать. Сделать это не сложно. Всего лишь понадобится некий электронный код, который деактивирует его. Таковым является общий принцип его деактивации. Однако на практике существует множество различных вариантов деактивации иммобилайзера. Итак, давайте рассмотрим каждый из них.

Первым и наиболее распространенным является – чип, который представляет собой электронную метку, встраиваемую непосредственно в ключ, в его тело. Считывание кода происходит в тот момент, когда ключ вставлен в зажигание. Установленный контроллер сверяет сигнал ключа с данными самого себя и отдает дальнейший приказ о разблокировке или блокировке автомобиля в целом.

Вторым по распространенности виду является – брелок. Отдельный сигнализатор, который несет в себе сигнал с ключом деактивации. Здесь для того чтобы деактивировать иммобилайзер необходимо нажать соответствующую кнопку на брелке. Устройство расшифровки установленное в автомобиль и непосредственно вшитое в электронную систему авто распознает подаваемый с брелка сигнал и при совпадении данных он деактивирует устройство. Если же данные не совпали, без верного кода автомобиль будет полностью недееспособным.

И наконец, третий вид – кодонаборные иммобилайзеры. Как правило, такие виды охранных систем устанавливаются во французские автомобили, но при желании их можно устанавливать и в нашу японскую Короллу. Для данного вида систем безопасности, характерно наличие цифровой панели, на которой расположены цифры. Как вы уже, наверное, догадались, необходимо набрать некий код, с помощью которого произойдет деактивация системы.

Эксплуатация иммобилайзера

Никаких специализированных средств ухода за данной системой не предусматривается. Обмануть такое устройство практически невозможно. Отключение-подключение питания, взлом коробки управления не приведут к положительному результату и оставят автомобиль на своем месте. Как правило, такие устройства подключатся к общей системе питания автомобиля и не требуют нечего иного как заряженный аккумулятор.

При покупке автомобиля с рук стоит обращать внимание на автомобили с кодонаборной панелью, а особенно когда продавец говорит вам код в четыре нуля. Как правило, такие коды ставят для полного сброса иммобилайзера и не хотят чтоб он вообще функционировал. Означать это может только одно – он неисправен. Именно по данной причине при покупке авто будьте внимательны. На этом рассказ о штатных иммобилайзерах окончен.

Комментарий

Последние посетители

Мне сказали 256 раз
Я сказал 63 раз

Пишите ключи в нее. Это и для клиента будет стоить дешевле всего порядка 3к вместо 10 по иммо офф. По таетам возможен иммо оф (не на всех) но стоит космос

Комментарий

Сказали спасибо

Комментарий

Мне сказали 172 раз
Я сказал 134 раз

Королы выпускаються с 70ых годов. Какой год, какой кузов? Поправте тему, а то тема на свалку улетит обидно будет.

Комментарий

Мне сказали 6 раз
Я сказал 30 раз

Мне сказали 1560 раз
Я сказал 820 раз

Вы правы, может и не надо делать иммо офф, необходимо сделать чтоб она заводилась.
Из оборудования имею, кесс, галлетто 2, mini vci j2534

Комментарий

Мне сказали 1560 раз
Я сказал 820 раз

Комментарий

Мне сказали 1560 раз
Я сказал 820 раз

Вот такое видео нашел Перейти

Комментарий

Мне сказали 572 раз
Я сказал 639 раз

Techstream and other OEM software and hardware equipment.

To calculate of Passcode you need to enter 6 digits or 96 chars Seed Number from Diagnostic Tester or OEM software, VIN and click on 'Calculate' button.

Please note: for Techstream v7.20 and newer you need to enter correct VIN code in addition to Seed Number.

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.

Принцип работы системы

Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:

Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.

Схема работы устройства

Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.

Способы обхода иммобилайзера:

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.

Для того чтобы отключить иммобилайзер в автомобиле, можно использовать эмулятор или блока обхода, запасной ключ, код или специальное программное обеспечение. Однако для самостоятельной деактивации необходимо иметь представление о конструкции и принципе действия устройства, иначе иммо принудительно заблокирует двигатель и его дальнейшее использование станет невозможным.

Принцип действия иммобилайзера

Для защиты от угона авто при несанкционированной попытке завести мотор устройство выполняет разрыв электроцепей. Таким образом должны отключаться сигналы, поступающие от системы зажигания к двигателю. Дополнительно иммобилайзер может оборудоваться специальными встроенными устройствами, полностью останавливающими работу силового агрегата после начала движения. Мотор авто запустится, но через какое-то время произойдет его отключение.

Также блокираторы могут быть оснащены системой автоматической активации, то есть самостоятельно блокировать соединение проводки при длительной стоянке транспортного средства.

Подробно о принципе действия иммобилайзера в своем видеоролике рассказал автоэлектрик Сергей Зайцев.

Что отключает иммо в автомобиле?

Стоит ли отключать иммобилайзер самому?

Неопытным автолюбителям лучше этого не делать, если иммобилайзер зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов устройства, то он заблокирует работу двигателя. В итоге придется обращаться к специалистам.

Кодовая деактивация иммобилайзера

Подробнее о том, как выключить иммобилайзер с использованием пароля на примере транспортного средства Лада Калина:

В автомобиле отключается зажигание. Индикатор блокиратора на панели приборов должен медленно моргать.
Система зажигания активируется. На контрольной комбинации должны появиться и исчезнуть некоторые значки. Индикатор блокиратора двигателя будет моргать в ускоренном режиме.
Клавиша управления центральным замком (ЦЗ) автомобиля нажимается и удерживается. Значок иммобилайзера должен перестать моргать на панели приборов.
При выжатой кнопке ЦЗ интенсивность мигания снизится. Пользователю необходимо отсчитать количество мерцаний и отпустить клавишу в момент, когда их число совпадет с первой цифрой пароля.
Действия по введению кода повторяются.

Пример отключения блокиратора двигателя на модели Лада Калина приведен в видеоролике канала «Елм327 Оборудование для диагностики автомобилей».

Установка эмулятора

Инструкция по применению модуля обхода иммобилайзера на примере устройства Старлайн:

Электросхема подключения модуля обхода иммобилайзера

Использование самодельного эмулятора

Чтобы не тратиться на покупку нового устройства, его можно сделать своими руками, для этого требуется:

четырехконтактное реле;
диод 1N4001;
обмоточный проводник с диаметром около 0,35-0,5 мм;

Схема для самодельного обходчика иммобилайзера

Установка устройств не допускается рядом с металлическими элементами и поверхностями.

Использование запасного ключа

При применении запасного элемента управления для отключения иммобилайзера надо убедиться, что ключ работает правильно и в нем установлена рабочая батарейка.

Выполняется поиск блока управления «иммо». На большинстве современных транспортных средств это устройство находится рядом с замком зажигания, под декоративной облицовкой. В некоторых моделях расположение модуля возможно в моторном отсеке. Если возникли сложности с его поиском, рекомендуем воспользоваться сервисной документацией к автомобилю.
Оценивается конструкция устройства. Суть данного метода заключается в том, чтобы установить запасной ключ как можно ближе к антенне иммобилайзера. Приемопередатчик будет считывать сигнал от элемента управления всегда, поэтому силовой агрегат не заблокируется. Однако нужно учитывать, что такой способ значительно снижает безопасность автомобиля.
Производится установка запасного ключа. Если антенна выполнена в виде витков проволоки, то элемент управления можно вставить в отверстие. Допускается расположение устройства рядом с приемопередатчиком. Главное, чтобы между антенным модулем и запасным ключом не было электронных приборов, металлических частей и других источников помех. Элемент управления нужно максимально прочной зафиксировать, чтобы не допустить его перемещение или отсоединение.
Выполняется сборка всех облицовочных элементов салона, если они снимались. После этого нужно проверить работу блокиратора двигателя. Водитель должен сесть в автомобиль и попробовать покрутить рулевое колесо. Если оно не заблокировано, то запасной ключ синхронизировался с блоком управления и иммобилайзер отключен. Хотя по факту он находится в рабочем состоянии.

Канал «NEGENCARS» рассказал об особенностях обхода штатного иммобилайзера.

Применение специальных программ и устройств

Для выключения иммобилизатора двигателя в легковых машинах без соответствующего ключа потребуется программное обеспечение, которое сможет включить неактивный статус блокиратора. К примеру, можно использовать утилиту «Киллер иммобилайзеров».

Что понадобится?

Перед отключением блокиратора двигателя надо подготовить:

отвертку с крестовым наконечником либо шуруповерт;
набор торцевых ключей;
компьютер с установленным ПАК-загрузчиком или другой утилитой;
паяльник с канифолью и оловом;
изоленту.

Пошаговая инструкция

Алгоритм действий, как отсоединять и отключать блокиратор:

Выполняется поиск иммобилайзера. Пользователь должен получить доступ к устройству. Для этого потребуется демонтировать часть облицовки салона.
Производится снятие управляющего модуля блокиратором. Обычно устройство крепится с помощью саморезов. От иммобилайзера отключаются все разъемы, проверяется состояние. Если на колодке есть следы окислений контактов, то выполняется их очистка. Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить штекер.
Производится разбор блока управления иммобилайзером. Внутри корпуса устройства имеется рабочая схема, ее нужно демонтировать. Если для снятия потребуется отпаять контакты, то подготавливается паяльник. Действовать надо осторожно, иначе возможно полное повреждение платы. Места пайки нагреваются до максимальной температуры, после чего схема снимается.
Производится подключение платы к компьютеру. С помощью утилиты выполняется перепрограммирование микросхемы. Пользователь должен удалить из ее памяти любую информацию касательно работы блокиратора силового агрегата.
Плата иммобилайзера устанавливается обратно в корпус модуля, при необходимости выполняется пайка. Производится сборка блока управления. Теперь микропроцессорное устройство двигателя не получает информацию о работе иммобилайзера авто.
В отключаемом устройстве обрезаются электроцепи, подведенные к выходам 9 и 18. Провода, подключенные к ним, соединяются между собой и изолируются посредством изоленты. Это важно сделать для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу бортового компьютера.
На завершающем этапе выполняется установка всего оборудования обратно. К управляющему модулю подключаются отсоединенные ранее разъемы.

Видео

Канал «Отключить иммобилайзер» подробно рассказал об особенностях самостоятельной сборки обходчика блокиратора двигателя авто.

Читайте также: