Течет лобовое стекло нива
Подскажите как бороться с этой напастью. Протекает на стыке стекло-резинка и на стыке резина - рамка.
Герметил герметиком - стало лучше но не везде(((
Подскажите как бороться с этой напастью. Протекает на стыке стекло-резинка и на стыке резина - рамка.
Герметил герметиком - стало лучше но не везде(((
Ино-заменитель автомобиля ;) Ничем, герметик, дает усадку со временем, и от этой беды на долго не уйти:(
Вот только только, мафынку купил. Неужели у всех течет и никто не победил сию неприятность, заморским средством?
Вот только только, мафынку купил. Неужели у всех течет и никто не победил сию неприятность, заморским средством?
Не знаю у вас там Фины рядом. Чо низя каконть кроссовер взять за те же деньги. Не знам не знам, но как я знаю в питере Уаз не любят там как то к БМВ предрасположены;) Роверы, Гелики в конце концов, но что б уаз и в питер. Он там за год сгниет с такой покраской. короче по теме, брал все чо не дороже из герметиков, и разных цветов но лучше всех помогает, сантехнический в больших тубах, бесцветный лучше, да и стоит порядка 100-150 рублей. Потм там носик очень удобный, оттопыриваешь резинку от рамки вставляешь носик и специальным пистолетом давишь поршень., и по тихэньку ведешь и давишь , ведешь и давишь, вот как то так я думаю ты понял какой тюбик и какой пистолет;)
Победил течи лобового стекла герметиком Ультра-грей. Теперь не течёт. Причём, рамка гнутая внутрь. Но ничего не течёт. Не жалей герметика и всё будет.))))
Не могу понять, почему на жигуляках с такой же резинкой не течет, на старых иномарках не течет, а здесь - такая ерунда.
помогите help. в машину (нива) каким-то образом попадает вода! и под дверью в бортах со стороны пасажира тоже вода откуда она берется не могу понять. откуда затекает .
Мы вскрыли полы в своей машинке пять дней назад - прогнили полы впереди в районе перехода арки коробки передач в пол - т.е. в районе изгиба, так же видно, что если пороги прогнили - от туда вода тоже может попадать в салон, есть несколько резиновых пробок - через них тоже может попадать вода
хочеш выяснить точно - вскрывай полы, утеплители, панели - сразу будет видно. Это единственный надежный способ установить причину проблемы. (не ленись).
monchis67, а какого года выпуска машина? Если не новая, то следуй совету Лилии - снимай всё с пола и ищи, где пол проржавел до дыр.
Не только пол может быть виноват. Если с правой стороны, то сначала гляди под аккумулятором, под капотом.
Ну вот и еще одна "моя" тема! У меня вода в салоне с самого начала моей эксплуатации машины. вот уже пять лет, а машина как я уже писала 2000г. Значит, и до меня наверняка проблема была. В общем мне пришлось через год эксплуатации снимать все полы, зачищать, брызгать битумной антикоррозийной фигней и больше полы не стелить. Так и езжу - металл и резиновый коврик. Не знаю, может это и не эстетично, зато. продолжение вы знаете, так ,по крайней мере, можно контролировать влагу в салоне и принимать меры незамедлительно. У меня вода со стороны водительского сиденья сначала была, через года два и до пассажирского добралась.. А бывало и так, что после сильного снегопада в машину снега наметет, со стороны пассажирского сиденья на полу "в ногах" сугробик (через "печку" что ли). Да и вообще, мне кажется, путей попадания воды много: через уплотнители стекол ( дверей, лобового); едва заметный перекос двери; в самой двери есть полость, где вода скапливается ( у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода). В общем, на сегодняшний день побороть проблему попадания воды в салон мне не удалось, поэтому стараюсь поддерживать более-менее стабильное состояние ежегодной обработкой и достаточно частым осмотром (соответственно погодным условиям). Вот, у меня так.
Коллеги, прям ужасы какие-то пишете Вода в салон обычно попадает через печку, если в сапоге решетка развернута (некоторые так делают, чтобы лучше дуло) или через уплотнитель лобового стекла (обычно внизу с водительской стороны), лечится это достаточно легко. Никогда в салоне не было снега ни на одной из нив и воды. У бати в Мке текло из под уплотнителя лобового стекла, как раз снизу, замазал герметиком и все.
Алена писал(а): у меня, если дверь оставить после дождя открытой, через отверстие внизу двери выливается скопившаяся там вода
Ну для того там отверстия и сделаны, чтобы вода попавшая в дверь через уплотнители стекол, вытекала из двери. Эти отверстия есть на всех автомобилях, т.к. какой бы хороший уплотнитель стекла не был, вода в дверь все равно попадает.
P.s.
Я летом гонял машинку свою на антикор, предварительно сняв всю обшивку в салоне. Пока ехал попал в сильный дождь, т.к. обивка дверей была снята, то видел что воды через уплотнитель стекла в дверь поступает очень прилично
Купил 21214м новую, недели три эксплуатирую машиной доволен, но как пошли дожди потекла вода в салон. Течет по ручке открывания капота, капает на кожух блока управления двигателем, залез под шумку водительского полика, там лужа, под шумкой пассажирского тоже самое, правда там невидно откуда течь. Короче записался к дилеру по гарантии, будет результат отпишусь. Скорей ысего дело в браковоном уплотнителе лобового стекла.
mehanikhunter, по этому поводу я, да и не только я, неоднократно уже писали, посмотри в теме про коррозию. Как боролись мы с этим тоже писали.
Когда красил свою машину в камуфляж, снимал лобовое стекло, после установки на место стало подтекать, хотя зазоров не видно , дренажные трубочки поставил на место, они не забиты, сейчас вот думаю промазать стекло аквариумным герметиком по кругу, может поможет
Я перепробовал все советы из темы про коррозию. Помог герметик для крепежа стекол у ино. Причем, если поставить машину на горку капотом вверх - лужа под ногами на коврике. Если горизонтально норм. Так что теперь при парковке я учитываю положение горизонта. А раньше тоже сугробик был в снегопад
Съездил на сервис, по гарантии сказали устранили. Мол сняли стекло, уплотнитель промазали спец воском. Завтра дожди, буду смотреть ушла ли проблема. Остальные огрехи сборки устранили добросовестно, буду надеяться что с стеклом так же.
Когда-то давно был катер и протекали окна на катере - там такой же принцип крепления стекла в проеме.
Есть такой деревянный клей - Tite Bond. Типа нашего ПВА. Клей сделан на воде, но допускается для наружных работ.
Лечение оконных протечек: развести клей водой до состояния жидкой сметаны а лучше еще жиже, оттопырить резинку от стекла широким шпателем и лить в щель, чтобы через недоуплотнение вовнутрь хорошо протекло. Сопли подтереть и часа через три-четыре операцию повторить. Дня через три можно под дождь.
Для люминиевого катера помогло - протечки прекратились.
Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
mehanikhunter писал(а): Уже почти неделя прошла после того как по гарантии на Минск-Ладе устранили течь из под стекла( вынули лобовое стекло и промазав спец. воском поставили обратно). Каждый день льет дождь. В салоне сухо . Единственное что я сделал купил трубочки омывателя стекла и переходники и удлинил трубки выходящие из под стекла.
Потихоньку разбираю авто (к покраске, антикору и шумке)
Сняв задний пластик увидел под правым фонарем лужу! Откуда вода я так и не понял. Из вентиляционных "ушей"?! С левой стороны всё сухо.
Вытащил заглушку - она как раз в самом нижнем месте, вода вытекла.
Вопрос, может убрать эту заглушку совсем, и пусть вода стекает себе. Или её, воды, там не должно быть?
rv3dll Да, надо просверлить. И вставить трубочку. По типу как сделан дренаж лобового. Только потолще трубку надо.
Сегодня провел эксперемент, полил из шланга чуть выше вентил. отверстий. Вода текла прямёхинько внутрь кузова и собиралась в лужу над заглушкой. Причем и с правой и с левой сторон.
Это что, так задумано?
Стоят заглушки, после каждой мойки вода постепенно собирается, затухает. Запах не приятный. Хорошо хоть промовилено там от души, и машину я редко мою - ржавчины нет.
Добрый день, проблема как и у всех в этой теме пошли дожди и вода пошла в салон. Машина 2131. На выходных разобрал торпеду и начал поливать лобовое стекло и передок водой. Оказалось что мое “судно” дает течь в двух местах.
Первое: вода затекает под лобовое стекло в левом углу. Снял фиксатор лобового стекла отогнул резинку, снял весь старый герметик (он полностью растрескался) и залил новый. Также залил герметиком изнутри салона под резинку. Может что еще надо сделать подскажите?
Второе: пода затекает через водительскую дверь!. Течет вдоль передней стойки и внизу через уплотнитель затекает в салон (уже возле порога). Как от этого избавиться пока не придумал. Может у кого было?
Аналогичная ситуация : после дождя обилие воды на водительском коврике и на полке над коленями пассажира .С лампой-переноской залез и обнаружил капли воды на внутренней, ответной части уплотнения. Боролся следующим образом: вытащил уплотняющий клин чтобы обеспечить более- менее нормальный доступ во внутреннее пространство уплотнителя, тщательно удалил грязь и влагу,обезжирил и при помощи строительного пистолета обильно закачал в эту полость бесцветный, силиконовый герметик, затем установил на прежнее место клин, остатки выдавившегося герметика удалил. И теперь езжу в дождь и не только , и радуюсь.
А у меня после дождя вода протекала в салон через соединение кузовных элементов в районе короба аккамулятора (кислота наш враг).Короб промазал антикором , и всё прошло.
Всем привет. Как писал выше у моего крокодила та же проблема: в левом нижнем углу лобового стекла течет внутрь салона. Был снят замок и под резинку закачан силикон в левом квадрате лобового стекла. Пока не было сильных дождей радовался как теленок, типа сам решил проблему А вот после серьезного дождя понял – хера вам, Нива просто так не сдается. Весь ковер под ногами водителя мокрый. Пошел дальше начал дуть в трубки под капотом, из которых должна уходить влага. Правая продувается нормально, а левая мертво забита. Взял проволоку и хорошенько в ней по колупался, теперь вроде продувается, но полевых испытаний пока пройти не довелось да и судя по погоде до весны вряд ли.
Была похожая ситуация с лобовым. Дошло до того, что по причине “ай, как-нибудь завтра” пришлось менять раму вокруг стекла. Во избежание повторной сварки, другом была предложена идея переделки дренажа: трубки убраны, отверстия под них заварены, а напротив них в раме тыльной стороны молотка сделаны две вмятины. Визуально практически не видно и похоже на конструкционное решение. С тех пор (уже 2 года) течи из-под стекла не было.
В сапоге есть дренажное отверстие в углу. Возможно забилось. Посмотри. У знакомого нива была припаркована под водосточной трубой перед дождем. Открыв двери после дождя облило ноги- был целый салон воды, налило именно по этой причине- листва в сапоге.
Если вы заметили, что через резинку лобового стекла протекает вода, проведите тщательный осмотр автомобиля. Оперативное выявление места и причины протечки позволит не допустить серьезного повреждения салона из-за высокой влажности и спокойно пережить время до посещения сервисного центра.
Причины протечки лобового стекла
- Значительная коррозия кузова.
- Несоответствие дренажных отверстий шнура и установочного места в кузове.
- Загрязнение дренажного отверстия.
- Проем, не соответствующий своей геометрии.
- Неплотное прилегание уплотнителя.
Чинить самому или ехать в сервис?
В некоторых случаях протечку можно устранить самостоятельно. Но гораздо чаще требуется обращение в сервисный центр.
Когда можно ремонтировать самому
- Причина — в загрязнении дренажного отверстия. Достаточно прочистить отверстие зубочисткой.
- Протекает уплотнитель лобового стекла. Устранить дефект помогает обработка герметиком.
Когда лучше обратиться к профессионалам
- Дренажное отверстие не соответствует месту под него на кузове. Необходимо правильно установить деталь.
- Плохо установлено стекло. Требуется переустановка.
- Поставлено некачественное стекло. Нужно устанавливать новое.
- Нарушена геометрия. Необходимо провести соответствующие ремонтные работы.
Как самостоятельно обработать уплотнитель?
- Выберите материал для заполнения щелей — герметики или клей.
- Обработайте поверхность стекла обезжиривателем: медицинским спиртом, специальным средством для автомобильных стекол и т.д.
- С помощью узкого шпателя приподнимите край резины.
- Промажьте щели и места, где была протечка.
- Прижмите уплотнитель и удалите излишки герметика.
Популярные герметики и клеи:
- Сантехнический силиконовый герметик.
- Клей Dinitrol и Teroson (Terostat).
- Полиуретановый клей.
- BODY ГЕРМЕТИК 940 нетвердеющий.
- Герметик типа ABRO.
- Done Deal 6754.
Не расстраивайтесь, когда замечаете, что через лобовое стекло вода протекает. Как видите, часто проблема легко решается и даже не требует обращения в автосервис. Однако рекомендуем не медлить и вовремя устранить проблему, чтобы не допустить повреждения салона автомобиля.
Читайте также: