Zd30 не заводится со стартера
Помогите! Ниссан Кабстар стартер крутит, но двигатель не заводится ⇐ Cabstar
Помогите пожалуйста найти причину. Ниссан Кабстар 2011 г. ZD30. Приехал, выключил машину, через 30 минут начал заводить, она не заводится. Стартер крутит, но не схватывает. Что и как проверить в этом случае? С чего начать?
сканер в диагностический разьем и читать чего пишет. коммонрыло сложная штука
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
Насколько я зная если на комонрейле накрывается форсунка и начинает лить в обратку и тачка со стартера не заводится а с верёвки заводится
Так что можно попробовать завести на сцепке, если заведётся значит какой то форсунки трында а может и двум
У нас в сервисе такойже труп приехал. так у нено еще и стартер. не крутит. ладно жто позже раберемся. ключ на втягивающий. не заводитьсяпочитали ошибки. выяснился что ключ отволился. эмобилайзер. так что какато так))
Проверьте все клеммы: на аккумуляторе, на раме (+ и - ). То есть заново закрутите.
С другого акума попробовать.
У стартера тоже могут быть щетки наевшиеся и подшипники сухие. Надо разбирать, мазать или менять.
Добрый день! подскажите решение в проблеме, приехал на стоянку, заглушил а утром не могу завести, не крутит стартер, в чем может быть проблема.
Ребята привет! Случилась такая беда: приехал с заказа, заглушил и больше не трогал недели три. Стояли сырые зимние дни. Прикупил новые аккумуляторы, поменял, ключ на старт и . Тишина, стартер не крутит, а только щелкает. Клемы протягивал несколько раз. Замкнул стартер отверткой- завелась. Снял стартер, отвез в сервис, продигностировали, зачистили, рабочий 100%, поставил, таже самая история .
Нет, не так она выглядет, как ряд красненьких у тебя, только у меня зелененькие со стеклянными крышечками, а посередине 60 амперный желтый, и ничего больше. А место нахождения правильное.
Зимой даже в 33с заводил, крутил без проблем. Щас Появилась проблема при запуске двигателя. На один круток мощи хватает, если не схватывает, то второй и третий раз уже нормально не крутит. Аккумулятор в порядке 95ка (и нагрузочной вилкой и камазовским стартером крутили отлично), компрессия в движке отличная(откапитален). Смотрели в аккумуляторном магазине ток при запуске в первый раз 360 второй.
Help. не заводится ZD30, нужен совет. ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель
Модератор: михаил_TMB
ехал по трассе , ничего не предвещало беды, и вдруг упала тяга и сзади повалил сизый дым , я на обочину, двигатель заглох, больше я его завести не смог .До этого случая заводился хорошо, не дымил, масло не ел. Что делать не знаю
Да было у меня подобное на Тойоте Товн Асе в 3500 км от дома 2 СТ двигатель . Все просто, трешина в голове , выброс картерными газами охлаждающей жидкости, перегрев двигателя. Короче пи. ц котенку. После этого я дал себе слово на плохие дизеля не садится. Мерий компрессию ( по моему должна быть в пределах 27-34 но могу ошибаться), и смотри подачу топлива ( можно по старинке откручивая гайку топливопровода на форсунке в момент попытки запуска двигателя) Ведь дизель это просто не смотря на все его электронные примочки. Нужно соблюсти всего два условия это сжатие и своевременный впрыск топлива. Но скорее всего у тебя уже комрессии во втором и третьем цилиндре уже нет. Голова домиком встала.
Превосхожу ожидания на HOMY ELGRAND X (зимний) QD-32 97г
Домашний кот мурлыкает с частотой 26 циклов в секунду.
С такой же частотой работает дизельный двигатель.
Кто-нибудь вытаскивал двигатель у Эля в гаражных условиях?
seka: Да было у меня подобное на Тойоте Товн Асе в 3500 км от дома 2 СТ двигатель . Все просто, трешина в голове , выброс картерными газами охлаждающей жидкости, перегрев двигателя. Короче пи. ц котенку. После этого я дал себе слово на плохие дизеля не садится. Мерий компрессию ( по моему должна быть в пределах 27-34 но могу ошибаться), и смотри подачу топлива ( можно по старинке откручивая гайку топливопровода на форсунке в момент попытки запуска двигателя) Ведь дизель это просто не смотря на все его электронные примочки. Нужно соблюсти всего два условия это сжатие и своевременный впрыск топлива. Но скорее всего у тебя уже комрессии во втором и третьем цилиндре уже нет. Голова домиком встала.
Спасибо за подсказку . Пока смог выкрутить свечи, "помослал" стартером со второго и четвёртого Цилиндра не дует Компрессометра нет.До ближайшего сервиса 300км, живу в ж. пе .Буду презнателен за подсказки.Как вытащить двигатель?
Для начала прокрути двигатель "от руки", потом проверь наличие и чистоту рабочих жидкостей (постарайся определить поломку, может у тебя в баке куча дер__а, которое вдруг стало колом на топливоприёмнике). А уже потом выдергивай двигатель .
EEE: Для начала прокрути двигатель "от руки", потом проверь наличие и чистоту рабочих жидкостей (постарайся определить поломку, может у тебя в баке куча дер__а, которое вдруг стало колом на топливоприёмнике). А уже потом выдергивай двигатель .
Присоединяюсь к словам ЕЕЕ. А при попытке запуска нет никаких подозрительных звуков из двигателя. Да еще прямой показатель потери компрессии когда стартер слишком легко проворачивает двигатель. ( Даже на слух это довольно заметно)
Превосхожу ожидания на HOMY ELGRAND X (зимний) QD-32 97г
Домашний кот мурлыкает с частотой 26 циклов в секунду.
С такой же частотой работает дизельный двигатель.
EEE: Для начала прокрути двигатель "от руки", потом проверь наличие и чистоту рабочих жидкостей (постарайся определить поломку, может у тебя в баке куча дер__а, которое вдруг стало колом на топливоприёмнике). А уже потом выдергивай двигатель .
Покрутил "от руки" показалось ,что крутится туго.Топливо чистое (видно по прозрачному дополнительному фильтру, который я ставил перед ТНВД).
Присоединяюсь к словам ЕЕЕ. А при попытке запуска нет никаких подозрительных звуков из двигателя. Да еще прямой показатель потери компрессии когда стартер слишком легко проворачивает двигатель. ( Даже на слух это довольно заметно)[/quote]
При поытке запуска подозрительных звуков не заметил,кроме неработающего двигателя . Антифриз в норме, масло уровень.
Решился снимать через низ, через верх точно не выйдет.Если только по чатям.Думаю вытаскивать с автоматом, хотя наверное тяжёлый зараза.Ни кто не поможет?
Открутил сегодня:нижнюю защиту,передний и задний карданы,глушитель,редуктор переднего моста( не думал, что он такой тяжёлый) с приводами, нижние передние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, радиатор, генератор, компрессор кондиционера.Застрял на электропроводке, разъёмы все рассоединил,а вот со стартера снять не могу, трудно подлезть.Сейчас пойду наверно откручу вместе со стартером
192526300mikl
7 апреля 2022 11:25
ЕВРОПЕЙСКИЕ автомобили
7215515бумбараш
14 января 2022 13:15
КОРЕЙСКИЕ автомобили
2402133antivirus
29 октября 2021 14:29
АМЕРИКАНСКИЕ автомобили
108637Игорь_Танкист
26 марта 2022 12:04
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ автомобили (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ)
1501635sathan
21 сентября 2021 12:23
ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума
737479463Administrator
18 января 2014 14:32
КИТАЙСКИЕ автомобили
1994Texnic
16 октября 2020 12:24
НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ впрыск топлива
148717055spanuck
13 сентября 2021 8:46
ГИБРИДНЫЕ автомобили
8189647ua9ali
21 января 2022 13:11
ДИЗЕЛЬНЫЕ легковые автомобили
167515656NIKOLAY
28 марта 2022 17:30
КОММЕРЧЕСКИЙ транспорт (грузовики, автобусы, спецтехника)
3963169amatti
10 января 2022 19:52
АКПП, МКПП, CVT ( вариатор)
173012701ted4455
21 сентября 2021 11:37
АВТОРСКИЕ статьи
6425863Григорий Пул
18 января 2022 8:31
УЧЁБА, КОНФЕРЕНЦИИ, ОЛИМПИАДЫ
9219159Екатерина0209
24 февраля 2022 18:01
ВОПРОСЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И НАЧИНАЮЩИХ
6205855Alexander777
13 февраля 2022 10:36
ОСЦИЛЛОГРАММЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: обсуждения
95965serg13
27 ноября 2019 20:39
ВЕБИНАРЫ
3587Екатерина0209
5 апреля 2022 18:37
123ivan2334
25 июня 2018 13:26
Оборудование, ПО и инструменты для диагностики: обсуждения
67910244leonbk
19 ноября 2021 8:30
Оборудование для диагностики: продажа и приобретение
176513748Gourmet
15 ноября 2021 11:57
АВТОЗАПЧАСТИ
136414Лев02
2 июля 2021 18:01
ФОРУМ: вопросы и ответы по работе форуме
2421451Mich74
8 октября 2018 14:59
Адреса АвтоМастерских
1223auto-engi
16 марта 2022 12:55
ФОТО по различным тематикам
270310hanter
1 марта 2020 15:11
Авторемонт от первого лица
1181009бумбараш
11 августа 2021 15:13
ПРОШУ ВНИМАНИЯ, ИЩУ:
Рекорд посещаемости форума установлен 15 августа 2021 7:30. В это время форум одновременно просмотрели 1104 пользователя, из них 1103 гостя.
Время выполнения скрипта: 0.1453. Количество выполненных запросов: 13, время выполнения запросов 0.0449
У меня такая проблема. Купил Ниссан Террано, двигатель ZD-30DDTi. Поменял топливный фильтр, на утро не завелась. Прокачал вручную насосом, потом кое-как завелась.На горячую заводится нормально. Постоит часа 4 и пока вручную не закачаешь не заводится. Проверил подсос воздуха, пробовал заводить из бутылки, не закачивает. Думаю, что аппаратура. Подскажите, что делать.
если до замены фильтра проблем не было,то возможны три причины: подсос воздуха,качество фильтра,неправильная замена привела к проблемам тнвд
Поменял патрубки, хомуты. Пробовал менять и фильтр и насос - не помагает. В Монголии нет ни одного специалиста, который бы разбирался в этой аппаратуре. Хочу залезть сам. Подскажите, что нужно проверить и как?
Общество автодиагностов
Суслин Олег Владимирович
Лягушку (ручную помпу) в топку. Меняйте и чем быстрее тем лучше. В противном случае - будете менять ТНВД. Эти моторы заводятся с полпинка, мешает запуску воздух в ТНВД.
Даже с уставшей по "железу" ТНВД запускаются вполне сносно.
В аппаратуру лезть это совсем лишняя, и бесполезная затея.
Вчера провел опыт. Запитал подачу и обратку от канистры, поставил на капот. Утром завелась сразу без проблем. опустил канистру ниже аппаратуры - пошел воздух из обратки.Где может обратка подсасывать? Придется снимать аппаратуру.
Вы там ничего нового не увидите,единственное место возможного подсоса
воздуха-это передний сальник ТНВД.Поменять его самому не реально.На Патроле с таким мотором обратка с форсунок приходила на подачу в ТНВД,посмотрите ище раз все шланги и штуцера на самом насосе.
Да не самый легкий вариант нарисовывается.
Проверяйте дальше: обратка с форсунок идет сразу на подачу в тнвд, если смотреть на мотор спереди, это тонкая трубка слева в верхней передней части мотора, на ней стоит тонкая резиновая трубка с хомутом, проверьте его затяжку (аккуратно) . Все резиновые шланги со временем теряют свою эластичность и начинают "дубеть" и как следствие. - подсасывать воздух в топливную систему.
Если в этой части все в норме. Тогда снимайте калапанную крышку и протяните штуцера на обратке
форсунок. Их хорошо видно сверху, по все длине головки идет тонкая железная трубка, которая крепится на на каждой форсунке болтиком. Очень аккуратно протяните эти болтики, хотя если вы не снимали форсунки (кстати совершенно бесполезная процедура на этих моторах) очень мало вероятно, что подсос воздуха с обратки форсунок. Но все таки, вы будете уверены на 100 % в диагнозе по появлению воздуха на обратке тнвд. Если это не поможет, увы .
Только снятие ТНВД и замена сальника. И еще, категорически не советую ездить при такои косяке, спалите электронику на ТНВД, а этот ремонт еще дороже и не всегда получается успешным. Удачи.
Читайте также: