Тойота корона премио ремонт кнопки стеклоподъемника

Обновлено: 13.05.2025

стеклоподъемник водительской двери не работает auto-up

1)была авария (удар в водительскую дверь). После неё электростеклоподъемник работал нормально.

2)Сделал кузовной ремонт. Электростеклоподъемник в режиме auto-up доходил до упора (закрывался), а потом до половины открывался. Посмотрел схему, взял тестер – выяснил, что концевой выключатель не срабатывает в положении “стекло закрыто”

Выводы: либо сломался концевой выключатель (находится в электродвигателе стеклоподъемника) либо после ремонт поменялись зазоры и ему не хватает хода сработать.

В связи с этим вопросы к тем, кто это проходил и просто знающим людям:

1) Ламерский: под обшивкой двери водительской находится разъем электростеклоподъемника. Сам разъем (как и другие там) прикреплен к двери (клипсой или другой хитрой защелкой). Как его от двери оторвать? Рассоединить одну часть разъема с другой (розетку из вилки) получается но она упирается в изгиб двери и рассоединить полностью не получается из-за того что сам разъем прикреплен к двери.
2) Если смысл снимать электродвигатель стеклоподъемника чтобы добраться до концевого выключателя. То есть, разбирается ли электродвигатель? Или если изменился ход подъемника его можно отрегулировать как-то?

Функция конечно не особо важная так как в ручном режиме стекло закрывается, но чтобы не потерять так сказать уважение к себе хочется это дело разрешить :)

Сам бы запарился искать.StarX, спасибо. информации достаточно , надеюсь повторить что написано :). А может и с первым вопросом поможешь? (как отсоединить разъем от двери?)

как то рукой подлазить надо и усики сжимать. так консткукция простая: штырёк с 2 усиками, когда фишку в дверь вставляешь усики разгинаются и фиксируют фишку

а я надеялся что есть более простой способ. ну зато буду знать что это уже кто-то делал и это возможно.
большое спасибо, StarX!
PS:вот же паразиты узкоглазые (надеюсь японцев на форуме мало :) )

Дошли наконец то руки то ремонта. Попробывал способ предложенный мне: проблема с открытием дверей
Не помогло.
Тут в книжке нашел целый пункт посвященный этому:"Регулировка стеклоподъемника двери водителя (модели выпуска с 08.1998)"

Примечание: Это необходимо для выполнения перезагрузки электропривода (для установки нового положения ограничителя) после отделения регулятора (редуктора стеклоподъемника) от электродвигателя или работы стеклоподъемника со стеклом, снятым с автомобиля.

1.снимите электродвигатель стеклоподъемника и главный переключатель управления стеклоподъемниками
2.включите зажигание. Нажмите на выключатель и дайте сделать электродвигателю более
6 оборотов в направлении “UP” (на это нужно примерно 4 секунды)
3. установите электродвигатель на редуктор

Примечание: устанавливайте электродвигатель при положении рычага регулятора подъема ниже средней позиции

4. установите стекло на регулятор
5. подсоедините выключатель управления стеклоподъемником к проводке автомобиля и включите зажигание.
6. Убедитесь, что работают функции AUTO UP,AUTO DOWN

Примечание:
-не допускайте осуществления функции противозащемления при регулировке
-если после полного закрытия в режиме AUTO UP стекло начинает двигаться вниз, повторите процедуру регулировки.

PS:У меня заработало с первого раза

Миниатюры

Ну дак предыдущий пост со сканом эту процедуру и описывает.
И ни на одном СТО этого не могли сделать ?! . ахринеть ! ))

У многих возникают проблемы с эксплуатацией кнопок стеклоподъемников на стареньких автомобилях Toyota. А именно они начинают скрипеть или туго нажиматься, или вообще западают в каком-нибудь из положений. Происходит это в следствии высыхания заводской смазки и попадания туда пыли и грязи.

Модели до начала 2000-ых годов выпуска имеют схожие конструкции этих кнопок и механизм лечения у всех примерно одинаков.

Снимаем кнопку

Снять блок кнопок достаточно просто - все блоки (пассажирские и водительский) держаться на пластиковых или металлических зажимах.

Аккуратно поддеть отверткой (пластиковой или обмотаной в тряпку) в задней части корпуса блока кнопки и она пойдет вверх.

Главное быть аккуратным, чтобы не поврелить корпус.

Снимаем клавишу кнопки

После того, как вы вынули кнопку из корпуса, необходимо добраться до ее внутреннего механизма.

Не пытайтесь разобрать кнопку полностью путем вынимания контактной группы из верхней части. Только повредите защелки и кнопка будет болтаться.

Снимите подвижную клавишу кнопки - подденьте аккуратно отверткой сначала одну сторону, потом вторую при этом небольшим усилием оттягивайте клавишу от крепежа (фото 1. Пункты 1 и 2).

После того, как вы выните клавишу, вы увидите на ней белый упоры на пружинках (фото 2. Пункт 1). Аккуратно протрите их салфеткой и нанесите на них тонкий слой смазки. Можно использовать любую густую смазку. Я использовал обычный ЛИТОЛ-24.

Внутри кнопки находятся две металлические контактные качельки. Их необходимо вынуть аккуратно пинцетом (фото 2. Пункт 2). На обратной стороне этих качелей, в местах контакта с пятачками внутри кнопки, скорее всего будет налет, образованный процессами окисления и искрообразования во время замыкания и размыкания.

Его следует счистить чем-нибудь острым и твердым (например ножом). После этого протрите их сухой салфеткой. Не забудьте про сами контактные пятачки внутри кнопки - их тоже слудет зачистить.

После чистки качельки устанавливаются на свои места также пинцетом. Проверьте, чтобы они свободно качались на своих местах.

После того, как пятачки установлены на свое место, необходимо нанести смазку на места крепления клавиши кнопки, а также на боковые стенки внутренней части кнопки.

Сборка кнопки

Все готово. Теперь слудует собрать снопку в обратном направлении. Ставите клавишу, засовываете кнопку в корпус и устанавливаете в двери.

После такого ремонта клавиша работает плавно, четко и без посторонних скрипов.

Чёта немцы перемудрили с этой штуковиной. В старых эскортах болтик под заглушкой, я думал и здесь так же, ковырял до посинения. Спасибо за видео. п.с. зато как удобно на этих эскортах двери снимать, нигде больше не было так просто. Только петли уставшие

У моего приятеля на тайота с кнопкой стеклоподъемника пока без особых проблем ) Капец вы *умники* Кароче отстой.

Мне приятель сказал и без кнопки стеклоподъемника на corona полно чем заниматься. Поменять машину 8 причина

у меня проблема такая. машина после заправки летней солярка замерзла, после стало глохнуть после газовки. на стоячей не глохла. после прогазовки на трассе заглохла и не завелась. стартер крутит с трудом,снимаю фишку с датчика давления стартер крутит как обычно но не заводится. были ошибки в эбу скинули

По кнопке стеклоподъемника куча инфы в инете ) у меня такая же проблемма, летом попробую устраню, спасибо за подробную инструкцию - лайк, а за грязь под ноктями - дизлайк :) - шучу

Скажите у нас проблемы с сигнализацией вопшем нажимая на кнопуку брелка закрытие происходит вспышка поворотников, без звуковых сигналов и без закрытия дверей,но она как бы ставит на охрану тоисть. Стоит открыть двери то начинают моргать указатили поворота без звука

Проблемы с кнопкой стеклоподъемника куда ни шло ) Увас на сто е робочие которие смогут поменять петлю двери ваз 21099?

твою же мать, а я думал у меня машине не работает авто режим. 4 года проездил. У моего другана с кнопкой стеклоподъемника на ТОЙОТА до сих пор все нормально!

Спасибо за обзор. Бус зачёт, японцы боги. Эхх жаль с капризным вариком, когда же надёжные автоматы вернут.

я бы просверлил ей отверстие как следует. Кроме порнухи ничего значимого тут нет. Лучше попрошу свою помыть мне машину. Думаю эта процедура куда привлекательнее. Пытаясь девками привлечь внимание зрителей так вы рейтинг точно не побьете. Подписок явно много не будет. в основном эта дрочеры которые в большинстве своем и вовсе не имеют авто. Мне приятель сказал и без кнопки стеклоподъемника на corona много чего навернулось )

ден морозов Купили машину Рено каптюр 4WD 2л. 3 месяца назад. Машиной довольны, но не довольны расходом топлива. Средний расход 21 литр по компьютеру, ездили в салон сказали сказали что нужно обкатать. Это реальный расход? Подскажите действия.

КАКАЯ ТО ОООЧЕНЬ СКРОМНАЯ ВЕРСИЯ СПАДО,В МАСТЕРСКИХ КРЕСЛАХ ДАЖЕ МАСАЖЕЙ И ПАМЯТИ КРЕСЕЛ НЕТ,С 3Х ЗОНЫМ ПОДОГРЕВОМ!

У соседа по гаражу на тайота КОРОНА с кнопкой стеклоподъемника до сих пор проблем еще не было :) Класс, я отцом тоже такой делала с лампочкой. подписалась на канал буду наблюдать за вашими видео. Спасибо огромное! Раньше искали журналы и смотрели как что, а сейчас легко, нажал конкретно что нужно, и ву-а-ля, все сделано. Желаю вам успехов. Спасибочки!!

ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg

спасибо за подсказку не знал где искать пред на правые габариты, внесу свою лепту, что бы до блока добраться пластиковые панели снимать необязательно! снимаешь 2 белых крепления с основного блока предохранителя и опускаешь его вниз доступ открыт.

что вы тут пишете,зайдите на любой сайт продажи авто 90 % авто с рыжиками продаеться,ржавеет как хрень ;) Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по кнопке стеклоподъемника на тайоте…

Земляку,респект, здоровья и ОГРОМНОЕ человеческое спасибо! Молодец. Мне приятель сказал с кнопкой стеклоподъемника на КОРОНА до сих пор все слава богу нормально >)

такой мультиметр я покупал за 50рублей… Лучше что-то конкретное посоветовал бы по кнопке стеклоподъемника на ТАЙОТА >)

Здравствуйте. Не могли бы вы подсказать на какой контакт, что приходит? Генератор периодически не даёт зарядку=( , хотелось бы продиагностировать проблема в авто или в гене

Автору огромное спс Ж)) У моего друга на корона и без кнопки стеклоподъемника полно чего навернулось :)

Сухие катушки зажигания обладают малым временем накопления энергии.Другими словами, на высоких оборотах она ведёт себя несколько лучше,чем классическая от ВАЗ2108.Так например время накопления энергии, до тока равному 7,5 А для масляной 27.3705 составляет 8мс, для модуля например или аналогу масляной, это время составляет чуть более 2мс. Пересчитайте время вращения трамблёра при частоте вр. коленвала более 2000об катушка не наберёт нужной энергии и напряжение искрообразования начнёт падать.

Снимите видео, стоит ли менять маслосъемные кольца если пошёл масложор 300-400 гр на 1000 км. Желательно в деталях посоветовал бы по кнопке стеклоподъемника на тайоте ;)

'НЕТУ, ЗНАЧИТЬ НЕ ТУДА ПОДКЛЮЧИЛ'. ВОТКНУЛ 12В САМ НЕ ЗНАЮ КУДА. ТЫКАЕТ НАГРУЗКОЙ ВО ВСЕ ПРОВОДА ПОДРЯД. ПОСЛЕ ТАКОГО МОЖЕТ ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ ЛЮБОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК И БУДЕТ ПОТОМ РАССКАЗЫВАТЬ КЛИЕНТАМ: 'У ВАС ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ТАКОЙ-ТО БЛОК, У ВАС ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДРУГОЙ БЛОК И Т.Д.'. ИСТИННАЯ РАБОТА МАСТЕРОВ НА СЕРВИСЕ. МОЖЕТ ДЛЯ СТАРЫХ ЖИГУЛЕЙ ТАК И МОЖНО, НО С НОВЫМИ АВТО НУЖНЫ ДРУГИЕ ПРИБОРЫ.