Ремонт стеклоподъемника ниссан примера р12

Обновлено: 14.05.2025

Поблема вот в чем. Водительский стеклоподъемник то работает, то не работает,т.е. раз пять закроет-откроет и зависает. Когда он перестает работать нужно долго (секунд 15-20) подержать кнопку и он начинает работать либо подождать ничего не трогая. Еще он перестал поднимать в автоматическом режиме , только опускает. ВОПРОС: КУДЫ ЛЕЗТЬ?

1.проверить контакты всех штекеров(ТЕСТОРОМ на вых и вход)2.моторчик напрямую.3.Кнопки и дорожки на управе,и сам стеклопод(чтоб не закусывал). это для начала.

Ребята, а как снять и проверить этот блок (кнопки стеклоподъёмников на водительской двери Р12). Обязательно обшивку двери снимать? Чёт у меня там контакт пропал похоже - пошевелишь работает, ещё раз перестанет.

Сосвем все стеклоподъёмники перестали работать :=((( Сегодня пойду разбирать :=((( Сам болк-то кнопочный с двери не вытащить никак? Обязательно обшивку дверную снимать? Ау, знатоки!

поддеваешь сзади и вверх, вынимается без снятия обшивки.
PS говорю про рестайл, какая у тебя - не знаю, тебе лень заполнять профиль, мне лень додумывать.

Здравья желаю!У меня тож проблема со стеклоподъемником водительской двери - туго поднимается он как то и тяжело и это летом,зимой боюсь трогать вообще!и еще когда поднимаешь оно так туго поднимается и потом остановившись опускается обратно - наверно там есть сист зажима предметов каких либо - т.е например рука осталась а стеклоподъемник поднимается и оно автоматически опускается - КАРОЧЕ что то ему мешает подниматься! и вопрос немного не по теме,но сталкивался не только на моей - открываешь машину с пульта(закрытие/открытие центр замка) и когда нажимаешь на кнопку разблокироать двери- в задней двери раздается такой дребезжащий звук и если прикоснуться в это время к двери(в область ручки открывания дверей) чувствуется как дверь дрожжит! - что это может быть?

Стеклоподьемник не работает

Покупая машину сразу сказали про неработающий стеклоподьемник, но вот незадача как выяснить в чем дело? менять его полностью или что?
при нажатии на кнопку подьема или опускания срабатывает щелчек в двери и обороты чуть чуть проваливаются, будто стеклоподьемник уже опущен или поднят на макс.
Разобрав дверь ничего постороннего не обнаружил да и полностью не смог разобрать т.к что бы снять стекло надо откручивать болты,а что бы их открутить надо опустить стекло что делать!? как теперь опустить стекло и снять его? и как проверить стеклоподьемник?

Покупая машину сразу сказали про неработающий стеклоподьемник, но вот незадача как выяснить в чем дело? менять его полностью или что?
при нажатии на кнопку подьема или опускания срабатывает щелчек в двери и обороты чуть чуть проваливаются, будто стеклоподьемник уже опущен или поднят на макс.
Разобрав дверь ничего постороннего не обнаружил да и полностью не смог разобрать т.к что бы снять стекло надо откручивать болты,а что бы их открутить надо опустить стекло что делать!? как теперь опустить стекло и снять его? и как проверить стеклоподьемник?

стекло можно опустить в ручную. надо открутить верхн корпус моторчика,снять и крутить за вал моторчика-потихоньку опустиш.

Ребята, а как снять и проверить этот блок (кнопки стеклоподъёмников на водительской двери Р12). Обязательно обшивку двери снимать? Чёт у меня там контакт пропал похоже - пошевелишь работает, ещё раз перестанет.

Здравья желаю!У меня тож проблема со стеклоподъемником водительской двери - туго поднимается он как то и тяжело и это летом,зимой боюсь трогать вообще!и еще когда поднимаешь оно так туго поднимается и потом остановившись опускается обратно - наверно там есть сист зажима предметов каких либо - т.е например рука осталась а стеклоподъемник поднимается и оно автоматически опускается - КАРОЧЕ что то ему мешает подниматься! и вопрос немного не по теме,но сталкивался не только на моей - открываешь машину с пульта(закрытие/открытие центр замка) и когда нажимаешь на кнопку разблокироать двери- в задней двери раздается такой дребезжащий звук и если прикоснуться в это время к двери(в область ручки открывания дверей) чувствуется как дверь дрожжит! - что это может быть?

Стеклоподьемник не работает

Покупая машину сразу сказали про неработающий стеклоподьемник, но вот незадача как выяснить в чем дело? менять его полностью или что?
при нажатии на кнопку подьема или опускания срабатывает щелчек в двери и обороты чуть чуть проваливаются, будто стеклоподьемник уже опущен или поднят на макс.
Разобрав дверь ничего постороннего не обнаружил да и полностью не смог разобрать т.к что бы снять стекло надо откручивать болты,а что бы их открутить надо опустить стекло что делать!? как теперь опустить стекло и снять его? и как проверить стеклоподьемник?

MOSKVICH,
Как успехи? Я никак времени найти не могу, езжу с крючками, которые красиво спрятал за обшивкой!
Если у тебя все получилось, можно рецепт по подробней. Мне тоже по хорошему надо менять 2 держателя и тросик новый ставить!

Ну.. я ездил с деревяшками по д стекло подставленными.
И так рецепт: покупаем сварку для пластика (я купил Perma OXY, застывает через 5 минут!), наматываем тросик на место, устанавливаем направляюшие на место, подложив пакет под них, и лепим из сварки крепления. Я подумал, что не обязательно по два крючка как и было, а налепил по всей площади. И через пакет придавил все слепленное к металу (но не делаем в плотную, люфт должен быть!)
Фото немного не удалось:

Ремонт держателя стекла.

Для ремонта использовал отрезок трубы для вешалки (про-ся в мебельной фурнитуре)

-отрезаем 40мм, спиливаем закругление с 1-ой стороны,
-сверлим 2 дырочки d5mm (расположение произвольное),
-подгоняем по толщине пассатижами по месту и по форме

надеваем заготовку на держатель и по шаблону сверлим 2 дырочки d5mm в держателе

Напильником стачиваем остатки пластика с держателя, выравниваем поверхность

Вобщем стекло с водительской стороны начало заклинивать при подьеме в режиме "авто" и опускаться вниз, поднять удавалось только в ручном режиме маленькими "рывками".. Разобрав водительскую дверь увидел следующую картину:
исправная "ножка"

и отломленая

покупать новую пластину стеклоподьеминика с пластмасской в сборе и моторчиком мне как то не захотелось поэтому решил тоже отремонтировать его.
взял медный контакт

от реле -регулятора типа РР-24 (или аналогичных ставились на мотоциклах урал, автомобилях ГАЗ 51,ГАЗ-53, ГАЗ 24)
отпилил его по длине примерив по месту

то что недоотломилось безжалостно удалил, чтобы не мешало установке "протеза"

далее выгнул регулярно примеряя по месту ( сначала хотел сделать из железной полосы, но когда начал гнуть оценил то что это медь , более мягкая и легче поддается обработке, хотя по прочности нисколько не хуже штатной пластмассы )

приложил на место и разметил отверстия
просверлил отверстия в креплении а в "протезе" нарезал резьбу установил его на место и закрепил на два болтика М3,5 (выкрутил из контактов электророзетки ) (к сожалению фото не получилось)

все делал по месту, но если кому то нужно вот размеры
.
P/S В прошлом году когда делал шумоизоляцию дверей у стекла, один из держателей отклеился, приклеил его на клей-герметик для вклейки ветровых стекол (черный) прошел год держится все отлично! Зато теперь второй держатель сломанная направляющая стеклоподьемника разболтала, нужно тоже переклеить! Всем удачи в ремонте!

Друзья, выкладываю второй вариант ремонта стеклоподъемника, первый способ ( см пост №1 выше) продержался ровно год
Решил починить стеклоподъемник снова. Временя заняло 1,5 часа.

И так, нам нужны:
1. Дрель
2. Сверло
3. Отвертка с насадками
4. Пластина для крепления полок
5. Ножовка по металлу
6. 4 болтика, 8 шайб, 8 гайек

Приступаю:

У меня снова все отломилось, остался цел только один усик на одном креплении (п.1) на другом оба отломаны (п.2)

Разметил на глаз на профиле будущие крепления, сверлю отверстия, вырезаю (п.3 - для сломанных двух усиков, п.4 для одного)

Необходимо отрезать торчащие металические части на деталях! (п.5 и 6) (Результат п.5.1)

Сверлим отверстия и на деталях, прикручиваем самодельные крепления (п.5.2 и 6.1)

Теперь остается собрать все это дело и перемотать тросик на ролике:

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Примера Р12.
Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Примера Р12 прямо на месте.
Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

достойный уровень

нет

В плане сочетания возможностей и цены сервис один из самых лучших в Москве. Что самое хорошее – всегда говорят ситуацию как она есть, а не как выгодно только автосервису. Примеров много, сравнивать было с чем.

квалификация мастеров

не стоит внимания

Сейчас уже сложновато найти запчасти на Примьеру, в этом плане автосервис очень выручает практическим опытом по аналогам. Благо, с их же рекомендация я за машиной всегда следил, и ничего критичного в ней не произошло за годы. Всегда полезные советы, ничего лишнего, всё по теме.

очень и очень низкие цены

не обнаружено

Поставили на замену магнитолу, с первого раза и надежно, без глюков, или как иногда бывает, одно лечим другое калечим. Недолго, цену даже не помню сколько копеек там с меня взяли, но мне показалось очень дешево. Заодно спросил про ТО, сколько стоит, жаль, что раньше про них не знал.