Ремонт глушителя ниссан ад
Юнион Моторс на Бережковской наб. 38 с2 - крупнейший специализированный постгарантийный техцентр Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем около 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, лучшее оборудование. Мы знаем все про ремонт глушителей Nissan и обеспечиваем экспертный уровень качества!
Гарантия 2 года!
Калькулятор ремонта глушителя Nissan
YouTube видео ремонта глушителя
Ремонт сквозной коррозии фланцевого соединения. Мы срезаем поврежденный фланец. Устанавливаем новый в комплекте с болтами, гайками, пружинами и прокладкой. Защищаем сварные швы от коррозии специальным высокотемпературным защитным напылением.
Ремонт глушителя на Instagram
Смотрите, как мы работаем и делитесь комментариями.
Отзывы клиентов
| Дата отзыва: 26/03/2022 | Автор: Алексей |
| Модель: Qashqai 2013 | Причина обращения: Компьютерная диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.
| Дата отзыва: 23/03/2022 | Автор: Игорь |
| Модель: Tiida 2007 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .
| Дата отзыва: 14/03/2022 | Автор: Артем Викторович |
| Модель: Murano 2012 | Причина обращения: Диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .
Всем привет!Поведаю вам как я сам менял резонатор, ибо денежек нема!
Сам резонатор начал сифонить уже пару лет назад, бубнил, но не сильно. В этом году получилось так, что сел аккум и я прикуривался от соседа, но машинка не хотела заводится, а потом как пиздануло в резонаторе и он стал просто реветь.Машина то в итоге завелась, а вот ездить на ней стало испытанием, особенно летом, когда окна открыты.А если ещё на обгон надо выйти, а если ещё отбойник или забор вдоль дороги, так это как на турбовинтовом самолёте с кабиной без верха лететь! Да и жена запилила, мол стыдно ездить.Пошукав по обьявам в моём городе эта приёмная труба с резонатором стоит 2700! рублей!В край епанулись, монополисты херовы!
Было решено вваривать резонатор от родного автопрома.Сняв в примерные размеры самой банки и диаметр трубы(43мм) пошёл подбирать в местный магазинчик резонатор.Когда я, стоя перед кучей глушителей-резонаторов достал рулетку и штангенциркуль, продавщица с улыбкой спросила:-на иномарку? )))
В общем подошёл от таза-классики, но на классике резонатор двухбаночный, поэтому я взял от нивы 2121, он точно такой же, но без лишней банки и стоит на 200 р дешевле-610рублей.
Залил ВДшкой, чтоб отмокли, но забегая вперёд скажу, один всё же обломился, пришлось высверливать и вваривать новый
А вот и родной резонатор во всей красе!))) он реально родной:месяц и год соответствует дате производства авто
Здесь надо сделать небольшое лирическое отступление, почему и зачем все это.А все это от того, что денег не так много, чтобы их раздавать кому попало.ладно контрактный резонатор стоит 2700, но так неизвестно сколько он проходит, это ж не дверь и не фара!Он видел воду, снег и грязь с одной стороны и высокую температуру с другой стороны, и точно так же гнил.Гнать в сервис, так это сама банка, снять-поставить, срезать приварить тож набежит нормально.Был вариант чтоб прихватить на точки и свозить в сервис проварить автоматом, но кроме машины у меня только скутер, а ехать далеко с выхлопной трубой не вариант))) а ближайшие сервисы чот прифуели, одни зарядили по 400 за шов, итого 800, другие минимум 500 за все, но это если стык в стык, ровные края, что тоже невозможно сделать навесу кривыми руками.Пришлось варить простым инвертором электродом 2мм.сперва прихватил новую банку и пошёл тренироваться на нивовской трубе, а она 1,5 мм.срезал и давай сваривать.По ходу вывел пару правил:электрод под острым углом, короткими касаниями, иначе сразу прожог;прожоги и просто щели от неровного среза проваривал присадным прутком из очищеного электрода, прокладывал и сверху плавил, потом болгаркой зачищал и снова проходил где нужно.поверх всего промазал герметиком.Прошу, не судите строго, я вообще не сварщик.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ниссан AД по цене от 500 до 3400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения AD [Y10, Y11, Y11 [р.], Y12, Y12 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализированный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Nissan. Цех по ремонту двигателей. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки.
- Ремонт выхлопной системы. Глушители 1900 руб.
Специализированный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Nissan. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.
Всем привет!Поведаю вам как я сам менял резонатор, ибо денежек нема!
Сам резонатор начал сифонить уже пару лет назад, бубнил, но не сильно. В этом году получилось так, что сел аккум и я прикуривался от соседа, но машинка не хотела заводится, а потом как пиздануло в резонаторе и он стал просто реветь.Машина то в итоге завелась, а вот ездить на ней стало испытанием, особенно летом, когда окна открыты.А если ещё на обгон надо выйти, а если ещё отбойник или забор вдоль дороги, так это как на турбовинтовом самолёте с кабиной без верха лететь! Да и жена запилила, мол стыдно ездить.Пошукав по обьявам в моём городе эта приёмная труба с резонатором стоит 2700! рублей!В край епанулись, монополисты херовы!
Было решено вваривать резонатор от родного автопрома.Сняв в примерные размеры самой банки и диаметр трубы(43мм) пошёл подбирать в местный магазинчик резонатор.Когда я, стоя перед кучей глушителей-резонаторов достал рулетку и штангенциркуль, продавщица с улыбкой спросила:-на иномарку? )))
В общем подошёл от таза-классики, но на классике резонатор двухбаночный, поэтому я взял от нивы 2121, он точно такой же, но без лишней банки и стоит на 200 р дешевле-610рублей.
Залил ВДшкой, чтоб отмокли, но забегая вперёд скажу, один всё же обломился, пришлось высверливать и вваривать новый
А вот и родной резонатор во всей красе!))) он реально родной:месяц и год соответствует дате производства авто
Здесь надо сделать небольшое лирическое отступление, почему и зачем все это.А все это от того, что денег не так много, чтобы их раздавать кому попало.ладно контрактный резонатор стоит 2700, но так неизвестно сколько он проходит, это ж не дверь и не фара!Он видел воду, снег и грязь с одной стороны и высокую температуру с другой стороны, и точно так же гнил.Гнать в сервис, так это сама банка, снять-поставить, срезать приварить тож набежит нормально.Был вариант чтоб прихватить на точки и свозить в сервис проварить автоматом, но кроме машины у меня только скутер, а ехать далеко с выхлопной трубой не вариант))) а ближайшие сервисы чот прифуели, одни зарядили по 400 за шов, итого 800, другие минимум 500 за все, но это если стык в стык, ровные края, что тоже невозможно сделать навесу кривыми руками.Пришлось варить простым инвертором электродом 2мм.сперва прихватил новую банку и пошёл тренироваться на нивовской трубе, а она 1,5 мм.срезал и давай сваривать.По ходу вывел пару правил:электрод под острым углом, короткими касаниями, иначе сразу прожог;прожоги и просто щели от неровного среза проваривал присадным прутком из очищеного электрода, прокладывал и сверху плавил, потом болгаркой зачищал и снова проходил где нужно.поверх всего промазал герметиком.Прошу, не судите строго, я вообще не сварщик.
Удаление катализатора Nissan от 7000 Р Замена катализатора на пламегаситель Nissan от 7000 Р Установка обманки лямбда-зонда Nissan 1700 Р Замена гофры глушителя Nissan от 3500 Р Замена фланца глушителя 3000 Р Сварочные работы от 500 Р Тюнинг выхлопной системы от 3000 Р Разведение выхлопной системы на 2 стороны от 15000 Р
Замена гофры глушителя Nissan цена — от 3500 рублей
Замена катализатора на пламегаситель Nissan цена — 9000 рублей
Застраховаться от поломки глушителя Nissan не получится даже при очень аккуратной эксплуатации автомобиля. Неблагоприятных факторов, способных спровоцировать поломку, масса, начиная от механического удара и заканчивая недобросовестным монтажом элементов выхлопной системы. Что бы ни привело к сбою, сделать ремонт глушителей Ниссан следует оперативно, пока проблема не затронула другие системы и не стала причиной аварии на дороге.
Надежным помощником для московских автомобилистов, заинтересованных в высококачественном, оперативном и недорогом сервисе, станет наша мастерская. Наши сотрудники смогут выполнить ремонт глушителя Nissan любого уровня сложности, при этом вам не нужно будет лично контролировать процесс и искать подходящие детали. Доверить нам вы можете автомобиль любой модификации и года производства – налаженные контакты с поставщиками запчастей позволяют ремонтировать все модели автомобилей Ниссан, в том числе Ниссан Patrol, Qashqai в рекордно короткие сроки.
Широкий спектр работ по ремонту Ниссан
Обязательным этапом, с которого начинаются ремонтные работы глушителей Ниссан, является диагностика, включающая визуальную оценку состояния поврежденных запчастей и проведение компьютерной проверки. Мы предоставляем данную услугу совершенно бесплатно, а результатом является точное определение первопричины и масштабов поломки, чтобы для глушителя ремонт прошел качественно и эффективно. При неисправности глушителей ремонт может включать проведение различных работ:
- снятие поврежденного элемента;
- замена изношенных деталей;
- выполнение сварного шва;
- создание латок;
- восстановление крепежей и кронштейнов и т.д.
Бывают случаи, когда, помимо проведения ремонта глушителя, ломаются и другие части выхлопной системы, например, катализатор, резонатор, гофра, демпферное соединение, выпускной коллектор, приемная труба. При необходимости мы их отремонтируем, чтобы с удалением отработанных газов не возникало проблем.
Отремонтировать автомобиль Nissan можно доверить только опытным мастерам, и у нас они есть, так что обращайтесь по телефону 8 (495) 191-33-49 или в онлайн-режиме, чтобы записаться на удобное для вас время.
Читайте также: