Ремонт глушителя додж калибр
Катализатор Додж Калибр при своевременной замене свечей и использовании нормального топлива свободно преодолевает отметку в 200 тысяч километров без вмешательства со стороны сервиса. Его не нужно ни выбивать, ни вваривать пламегасители с установкой обманок, достаточно менять уставшие элементы на новые.
Устройство выхлопной системы
Герой обзора очень мощно заявил о себе ещё на подъезде к ремзоне, его было слышно издалека по мощному рыку. По громкости вполне был сопоставим со стоящим рядом Додж Челленджер, но очень сильно проигрывал в благородстве звучания.
Звук выхлопа у Калибра сопоставим с Челленджером
Поднимаем автомобиль и начинаем осматривать поле битвы.
Поднимаем автомобиль и начинаем осматривать
В задней части на месте штатного дренажного отверстия приварена пластина. С возрастом металл становится трухлявым у достаточно большого числа машин, при подгазовке появляется специфическое похрипывание.
Заплатка в нижней части резонатора
Выхлоп сечёт по стыку катализатора и задней части глушителя
Само соединение достаточно надёжно, скорей всего его либо плохо обжали при последнем снятии. Сразу проверяем состояние болта и проставок хомута, имеют вредную привычку рассыпаться от возраста, соли и вечно влажного климата Питера.
Само соединение любит отгнивать с возрастом
Чтобы снять катализатор Додж Калибр, нужно открутить его от выпускного коллектора, после чего снять весь выхлоп в сборе.
Катализатор Додж Калибр
Держится он на трёх точках, две сзади и одна посередине.
Левый подвес резонатора
Левый задний подвес приварен к подрамнику, правый – к кузову автомобиля. Со временем растягиваются и рвутся, заменить можно на артикул 05105110AB или подобрать что-то по размеру.
Правый подвес резонатора
Подвес центральной части глушителя находится на пару-тройку десятков сантиметров ближе к корме от хомута в месте стыка. Фигурирует в документации под номером 04766177AA .
Снимаем выхлопную систему в сборе
Снимаем выхлопную часть в сборе с катализатором и оцениваем масштабы повреждений.
Проблемы с гофрой
Сразу видно, что мы тут не первые, так как вместо заводской гофры, полностью прикрытой фланцем, уже стоит универсальная.
Это уже не родная гофра
Сама гофра настолько устала, что при попытке демонтажа рассоединилась на две части, оставив площадку на коллекторе, хотя её ничто не держало.
Площадка осталась висеть на коллекторе
Аккуратно поддеваем отвёрткой и отдираем площадку. По масштабам повреждений видно, что процесс начался очень давно, явно не один месяц назад, вполне возможно счёт пошёл на годы.
Сразу видно, что проблема застарелая
Механик очищает привалочную поверхность площадки от старой прокладки и уходит колдовать со сварочным аппаратом, а мы пока исследуем автомобиль дальше.
Очищаем поверхность перед сваркой
От прокладки осталось только воспоминание
Очищаем в меру сил стыковочную поверхность выпускного коллектора. Места там не сильно много, однако можно подобраться. Заодно проверяем состояние шпилек и меняем их при необходимости.
Очищаем посадочное место на выпускном коллекторе
Сквозная дыра в верхней части банки глушителя
Тем временем возвращается восстановленный катализатор Додж Калибр. Если будете делать сами, не забудьте выкрутить первый кислородный датчик на период сварки.
Катализатор Додж Калибр с новой гофрой
Вооружаемся новой прокладкой. Её называют как прокладкой приёмной трубы, так и прокладкой катализатора, оба названия корректны. Это может быть как оригинал 04616671AC , так и заменитель в лице того же Fel-Pro 61002 .
Новая прокладка катализатора
Устанавливаем прокладку на выпускной коллектор. Отверстия сделаны чуть меньше необходимого, так что что она плотно сядет и будет плотно держаться, не взирая на достаточно сильный наклон поверхности.
Готовим коллектор к установке трубы
Ставим на место выхлопную систему, не забыв нанести на стык катализатора и задней части высокотемпературный герметик.
Высокотемпературный герметик
На этом наш ремонт закончен, однако в запасе у этой машины есть ещё один неприятный сюрприз.
Болезнь выпускного коллектора
Если заглянуть внутрь выпускного коллектора, можно увидеть большую трещину между вторым и третьим цилиндром. Причём обнаружить её можно самостоятельно на автомобиле даже без разбора. Достаточно включить камеру на телефоне, засунуть поближе к моторному щиту и заглянуть в круглое отверстие термозащиты
Трещина выпускного коллектора
Трещина выпускного коллектора Додж Калибр
Выпускной коллектор Додж Калибр сделан из чугуна, поэтому полноценно проварить его в бытовых условиях не выйдет. Лечений не так уж и много.
- Новый оригинальный коллектор 04693321AD вместе с металлической прокладкой 1555A185 . Не забываем про новую прокладку приёмной трубы.
- Комплект Dorman 674985 . Новый коллектор, термозащиты, шпильки и все прокладки.
- Оригинальный БУ коллектор. Это намного дешевле, однако не забывайте, что брать его нужно не с Додж Калибр, а с Додж Джорни последних лет. Металл обладает возрастной усталость, Калибр прекратили выпускать в 2012 году, Додж Джорни с тем же двигателем был в строю до 2019 года.
- БУ коллектор от Mitsubishi. Двигатель относится к тому же семейству World Engine, по посадочным всё подходит, однако это тянет за собой переделки приёмной трубы. Подходит только тем, кто делает всё сам, в условиях сервиса нерационально.
Новый выпускной коллектор Додж Калибр Dorman 674985
При подобном ремонте лучший принцип это долговечность и взаимозаменяемость. Планируете долгие годы ездить на машине без проблем? Смотрите в сторону нового. Продадите через год? Вполне сгодится и БУ.
Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.
онлайн-запись
Удобно и просто.
Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00
Другие услуги
Спецпредложения
После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
РОЛЬФ Витебский SKODA предлагает выгодные условия постгарантийного обслуживания автомобилей. Чем старше автомобиль, тес больше скидка!
Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Услуга Стоимость Продолжительность Здоровье автомобиля: Мойка двигателя 1 500 р. 1 час Консервация двигателя (делается после мойки) Обезжиривание кузова 500 р. 1 час Твёрдый воск (нанесение эксцентриковой машинкой) 5 000 р. 2 часа Антидождь (лобовое стекло и два боковых) 1 500 р. 1 час Антидождь (лобовое стекло, передние боковые стекла, задние боковые стекла, заднее стекло, зеркала) 3 000 р. 1, 5 часа Чистка дисков 250 р. за 1 шт. 30 мин Полировка : Полировка абразивная 10000 6-8 часов Полировка глянцевая 5 000 р. 2-3 часа Локальная полировка ( за размер А4) 1 500 р. Полировка элемента, полностью 2 000 р. 1-2 часа Полировка фар 2 000 р. 1-2 часа Полировка фонарей 1 500 р. 1-2 часа Керамическое покрытие (3 слоя) от 20 000 р. 12 часов Химчистка : Химчистка всего салона (включая багажник ) 8 500 р. 24 часа Химчистка текстильных ковров (1 шт.) 1 500 р. 3-4 часа Химчистка кресла (1 шт.) 1 300 р. 3-4 часа Химчистка багажника 2 000 р. 3-4 часа Химчистка пластмассы салона 2 000 р. 2 часа Гидрофобное покрытие салона (текстиль и кожа сидений) 9 000 р. 4 часа Тонирование стекол пленкой премиум класса (металлизированная): задняя полусфера 6 000 р. одно боковое стекло 1 500 р. одно заднее стекло 2 500 р. погрузочная зона заднего бампера 7 000 р. оптика (обе фары и две противотуманные фары) 7 500 р. передние стойки по лобовому стеклу 2 шт. 8 500 р.
Пункт государственного технического осмотра (ГТО) работает в РОЛЬФ Витебский. Время работы: вторник-пятница с 12.00 до 21.00 часов; суббота с 9.00 до 18.00 часов; выходные дни – воскресенье, понедельник. Телефоны для записи: + 7 (812) 320-00-20, + 7 (812) 320-00-23 Обратиться необходимо в сервис-бюро РОЛЬФ Mitsubishi. Перечень документов, необходимых для получения услуги: 1. Паспорт заявителя 2. Документы на автомобиль (СТС/ПТС) Подробную информацию уточняйте у специалистов дилерского центра.
Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.
Катализатор Додж Калибр при своевременной замене свечей и использовании нормального топлива свободно преодолевает отметку в 200 тысяч километров без вмешательства со стороны сервиса. Его не нужно ни выбивать, ни вваривать пламегасители с установкой обманок, достаточно менять уставшие элементы на новые.
Устройство выхлопной системы
Герой обзора очень мощно заявил о себе ещё на подъезде к ремзоне, его было слышно издалека по мощному рыку. По громкости вполне был сопоставим со стоящим рядом Додж Челленджер, но очень сильно проигрывал в благородстве звучания.
Звук выхлопа у Калибра сопоставим с Челленджером
Поднимаем автомобиль и начинаем осматривать поле битвы.
Поднимаем автомобиль и начинаем осматривать
В задней части на месте штатного дренажного отверстия приварена пластина. С возрастом металл становится трухлявым у достаточно большого числа машин, при подгазовке появляется специфическое похрипывание.
Заплатка в нижней части резонатора
Выхлоп сечёт по стыку катализатора и задней части глушителя
Само соединение достаточно надёжно, скорей всего его либо плохо обжали при последнем снятии. Сразу проверяем состояние болта и проставок хомута, имеют вредную привычку рассыпаться от возраста, соли и вечно влажного климата Питера.
Само соединение любит отгнивать с возрастом
Чтобы снять катализатор Додж Калибр, нужно открутить его от выпускного коллектора, после чего снять весь выхлоп в сборе.
Катализатор Додж Калибр
Держится он на трёх точках, две сзади и одна посередине.
Левый подвес резонатора
Левый задний подвес приварен к подрамнику, правый – к кузову автомобиля. Со временем растягиваются и рвутся, заменить можно на артикул 05105110AB или подобрать что-то по размеру.
Правый подвес резонатора
Подвес центральной части глушителя находится на пару-тройку десятков сантиметров ближе к корме от хомута в месте стыка. Фигурирует в документации под номером 04766177AA .
Снимаем выхлопную систему в сборе
Снимаем выхлопную часть в сборе с катализатором и оцениваем масштабы повреждений.
Проблемы с гофрой
Сразу видно, что мы тут не первые, так как вместо заводской гофры, полностью прикрытой фланцем, уже стоит универсальная.
Это уже не родная гофра
Сама гофра настолько устала, что при попытке демонтажа рассоединилась на две части, оставив площадку на коллекторе, хотя её ничто не держало.
Площадка осталась висеть на коллекторе
Аккуратно поддеваем отвёрткой и отдираем площадку. По масштабам повреждений видно, что процесс начался очень давно, явно не один месяц назад, вполне возможно счёт пошёл на годы.
Сразу видно, что проблема застарелая
Механик очищает привалочную поверхность площадки от старой прокладки и уходит колдовать со сварочным аппаратом, а мы пока исследуем автомобиль дальше.
Очищаем поверхность перед сваркой
От прокладки осталось только воспоминание
Очищаем в меру сил стыковочную поверхность выпускного коллектора. Места там не сильно много, однако можно подобраться. Заодно проверяем состояние шпилек и меняем их при необходимости.
Очищаем посадочное место на выпускном коллекторе
Сквозная дыра в верхней части банки глушителя
Тем временем возвращается восстановленный катализатор Додж Калибр. Если будете делать сами, не забудьте выкрутить первый кислородный датчик на период сварки.
Катализатор Додж Калибр с новой гофрой
Вооружаемся новой прокладкой. Её называют как прокладкой приёмной трубы, так и прокладкой катализатора, оба названия корректны. Это может быть как оригинал 04616671AC , так и заменитель в лице того же Fel-Pro 61002 .
Новая прокладка катализатора
Устанавливаем прокладку на выпускной коллектор. Отверстия сделаны чуть меньше необходимого, так что что она плотно сядет и будет плотно держаться, не взирая на достаточно сильный наклон поверхности.
Готовим коллектор к установке трубы
Ставим на место выхлопную систему, не забыв нанести на стык катализатора и задней части высокотемпературный герметик.
Высокотемпературный герметик
На этом наш ремонт закончен, однако в запасе у этой машины есть ещё один неприятный сюрприз.
Болезнь выпускного коллектора
Если заглянуть внутрь выпускного коллектора, можно увидеть большую трещину между вторым и третьим цилиндром. Причём обнаружить её можно самостоятельно на автомобиле даже без разбора. Достаточно включить камеру на телефоне, засунуть поближе к моторному щиту и заглянуть в круглое отверстие термозащиты
Трещина выпускного коллектора
Трещина выпускного коллектора Додж Калибр
Выпускной коллектор Додж Калибр сделан из чугуна, поэтому полноценно проварить его в бытовых условиях не выйдет. Лечений не так уж и много.
- Новый оригинальный коллектор 04693321AD вместе с металлической прокладкой 1555A185 . Не забываем про новую прокладку приёмной трубы.
- Комплект Dorman 674985 . Новый коллектор, термозащиты, шпильки и все прокладки.
- Оригинальный БУ коллектор. Это намного дешевле, однако не забывайте, что брать его нужно не с Додж Калибр, а с Додж Джорни последних лет. Металл обладает возрастной усталость, Калибр прекратили выпускать в 2012 году, Додж Джорни с тем же двигателем был в строю до 2019 года.
- БУ коллектор от Mitsubishi. Двигатель относится к тому же семейству World Engine, по посадочным всё подходит, однако это тянет за собой переделки приёмной трубы. Подходит только тем, кто делает всё сам, в условиях сервиса нерационально.
Новый выпускной коллектор Додж Калибр Dorman 674985
При подобном ремонте лучший принцип это долговечность и взаимозаменяемость. Планируете долгие годы ездить на машине без проблем? Смотрите в сторону нового. Продадите через год? Вполне сгодится и БУ.
Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.
онлайн-запись
Удобно и просто.
Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00
Другие услуги
Спецпредложения
После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
РОЛЬФ Витебский SKODA предлагает выгодные условия постгарантийного обслуживания автомобилей. Чем старше автомобиль, тес больше скидка!
Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Услуга Стоимость Продолжительность Здоровье автомобиля: Мойка двигателя 1 500 р. 1 час Консервация двигателя (делается после мойки) Обезжиривание кузова 500 р. 1 час Твёрдый воск (нанесение эксцентриковой машинкой) 5 000 р. 2 часа Антидождь (лобовое стекло и два боковых) 1 500 р. 1 час Антидождь (лобовое стекло, передние боковые стекла, задние боковые стекла, заднее стекло, зеркала) 3 000 р. 1, 5 часа Чистка дисков 250 р. за 1 шт. 30 мин Полировка : Полировка абразивная 10000 6-8 часов Полировка глянцевая 5 000 р. 2-3 часа Локальная полировка ( за размер А4) 1 500 р. Полировка элемента, полностью 2 000 р. 1-2 часа Полировка фар 2 000 р. 1-2 часа Полировка фонарей 1 500 р. 1-2 часа Керамическое покрытие (3 слоя) от 20 000 р. 12 часов Химчистка : Химчистка всего салона (включая багажник ) 8 500 р. 24 часа Химчистка текстильных ковров (1 шт.) 1 500 р. 3-4 часа Химчистка кресла (1 шт.) 1 300 р. 3-4 часа Химчистка багажника 2 000 р. 3-4 часа Химчистка пластмассы салона 2 000 р. 2 часа Гидрофобное покрытие салона (текстиль и кожа сидений) 9 000 р. 4 часа Тонирование стекол пленкой премиум класса (металлизированная): задняя полусфера 6 000 р. одно боковое стекло 1 500 р. одно заднее стекло 2 500 р. погрузочная зона заднего бампера 7 000 р. оптика (обе фары и две противотуманные фары) 7 500 р. передние стойки по лобовому стеклу 2 шт. 8 500 р.
Пункт государственного технического осмотра (ГТО) работает в РОЛЬФ Витебский. Время работы: вторник-пятница с 12.00 до 21.00 часов; суббота с 9.00 до 18.00 часов; выходные дни – воскресенье, понедельник. Телефоны для записи: + 7 (812) 320-00-20, + 7 (812) 320-00-23 Обратиться необходимо в сервис-бюро РОЛЬФ Mitsubishi. Перечень документов, необходимых для получения услуги: 1. Паспорт заявителя 2. Документы на автомобиль (СТС/ПТС) Подробную информацию уточняйте у специалистов дилерского центра.
Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.
Читайте также: