Ремонт форсунки мерседес вито
Цены на Ремонт форсунок common rail Mercedes Vito
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Mercedes Vito, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| Капитальный ремонт двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 14500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 15000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | от 5000 руб. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 1500 руб. |
| Замена двигателя | от 7200 руб. |
| Замена бензинового двигателя | от 8000 руб. |
| Замена дизельного двигателя | от 7200 руб. |
| Ремонт распредвала | от 1200 руб. |
| Замена распредвала | от 2000 руб. |
| Замена датчика положения распредвала | от 400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 900 руб. |
| Замена переднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Замена заднего сальника распредвала | от 5500 руб. |
| Ремонт коленвала | от 2000 руб. |
| Замена коленвала | от 9000 руб. |
| Замена шкива коленвала | от 1300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала | от 400 руб. |
| замена сальника коленвала | от 2250 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 950 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | от 670 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена правой опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена нижней опоры двигателя | от 1000 руб. |
| Замена левой опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 1200 руб. |
| Замена ГРМ | от 1650 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 2000 руб. |
| Замена роликов ГРМ | от 1350 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1350 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | от 320 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 3500 руб. |
| Ремонт гидронатяжителя цепи | от 4000 руб. |
| Замена успокоителя цепи | от 320 руб. |
| Контроль меток грм | от 2000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 3700 руб. |
| Замена ГБЦ | от 5000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 руб. |
| Ремонт блока цилиндров | от 4500 руб. |
| Замена поршневой | от 5000 руб. |
| Замена поршневых колец | от 3500 руб. |
| Ремонт системы охлаждения двигателя | от 200 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | от 700 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | от 450 руб. |
| Ремонт радиатора | от 500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 500 руб. |
| Замена помпы | от 1000 руб. |
| Замена муфты вентилятора | от 1500 руб. |
| Замена клапана гбц | от 4000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Регулировка клапанов | от 1100 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов клапанов | от 3000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 руб. |
| Ремонт форсунок | от 1500 руб. |
| Ремонт форсунок дизельных двигателей | от 3400 руб. |
| Ремонт форсунок common rail | от 700 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 600 руб. |
| Замена форсунок | от 660 руб. |
| Промывка форсунок | от 450 руб. |
| Промывка дизельных форсунок | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок ультразвуком | от 3000 руб. |
| Ремонт дроссельной заслонки | от 600 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 300 руб. |
| Промывка дроссельных заслонок | от 700 руб. |
| Замена впускного коллектора | от 1000 руб. |
| Ремонт турбины | от 4800 руб. |
| Замена турбины | от 2500 руб. |
| Ремонт дизельных турбин | от 3600 руб. |
| Замена дизельных турбин | от 2500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1000 руб. |
| Замена фазорегулятора, фазовращателя | от 500 руб. |
| Ремонт блока управления двигателем | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
После замены регулятора топлива вроде как все нормализовалось, но потом опять Витос начал выделыватся. Опять нежданчики меня поджидали, особенно когда хотел кого то обогнать по трассе авто тупо глохло, начал черный дым валить, но самое удивительное по расходу я ничего подозрительного не увидел)
Вообщем как то лазил я на просторах инета и нашел очень интересную контору. Она занимается исклютельно дизелями и не важно какого производителя авто, они все равно все сделают, называются они АВТО ДИЗЕЛЬ город Днепропетровск. Ну думаю позвоню ка я им и узнаю что к чему да как, правда ли что они за свои слова и действия отвечают.
Вообщем договорился с ними о дате встречи, пригнал свой бус, сделали диагностику и показало что в 1 и в 4 цилиндре форсы переливают. Вообщем предложили мне отреставрировать их за адекватную цену 2340 грн. за одну форсу. Я так подумал и решил сделать все 4 чтоб потом не лазить. Начали снимать форсы, ервые 3 вылезли без проблем от руки, а последняя вот закисла. Ну то не беда, у них есть все съемники для съема чтоб не повредить голову. Вообщем начали с малого, разобрали форсунку чтоб можно было съемник зацепить, дергали дергали, не пошла. Ну да ладно, принесли гидравлический съемник, он выдергивает с тягой в 15тонн! Разок качнули гидравликой и она вылезла, вообщем до плиты дело не дошло) потом началось самое интересное)) реставрация!
У них отдельный как бы офис или мастерская на територии СТО, где присутствует все возможное оборудование для чистки и реставрации дизельной аппаратуры) от увиденного я был в шоке) Народ там очень общительный и никто не ведет подобно тому мол кто ты такой и чему ты нас учишь т.д. и т.п.
Процесс реставрации очень интересный))
Вообщем когда все собрали я в этот же день и уехал) о том что заплатил за все 11 600 грн., я даже не пожалел)
После того как отреставрировали и собрали машина запустилась сначала тяжковато, а после пробовал с пол тыка)
Вообщем дали мне гарантию на них около 100тыс. пробега)
Короче ребята молодцы и советую вам обращаться именно к ним по дизелю! Все останутся довольны!
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Производим ремонт форсунок Mercedes Vito, Viano, Sprinter с двигатетем 2.2 CDI ОМ646 / A6460701487 / BOSCH 0445115069 / 0445115090.
Форсунки применяются на:
Mercedes Vito
Mercedes Viano W639
Mercedes Sprinter W906 — с 2007 г.в.
Mercedes Sprinter-Classic
| Диагностика пьезо форсунки Mercedes Vito, Viano, Sprinter на стенде | 500 рублей |
| Ремонт пьезо форсунки Mercedes / 0445115069 / 0445115090 | 6500 рублей |
Признаки неисправности работы форсунок Mercedes Vito, Viano, Sprinter - плавающие холостые обороты, повышенный расход топлива и потеря мощности, стуки, черный дым из выхлопной трубы.
Некачественное дизтопливо - главный враг форсунок. Частицы грязи, мазута забивают промывают клапан форсунки, забивают распылитель, параметры факела. В результате получаем нестабильную работу двигателя, падение мощности, детонация и плохой запуск. Еще хуже, если форсунку заклинит и она начнет лить в камеру сгорания, что приводит к перегреву поршня, цилиндра и можно попасть на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Вода - еще один злейший враг. К сожалению, часто вода попадает в топливную систему уже на стадии заправки, но также может в топливо в виде конденсата, образовавшегося на стенках бака в морозы. Попадая внутрь форсунки, особенно если машина длительное время простаивает, вода провоцирует развитие коррозии. Ржавчина быстро приводит в негодность внутренние детали дизельных форсунок - это регулировочные шайбы, распылитель, клапан, иглу распылителя и мультипликатора. В такой ситуации ремонт форсунок Mercedes Vito, Viano, Sprinter вместе со стоимостью комплектующих по цене будет равен половине стоимости новых инжекторов.
Как продлить срок службы форсунок?
Чтобы форсунки выработали свой ресурс, как минимум в 100-150 тысяч километров, а как максимум, проработали без проблем до 200 тысяч, нужно следовать несложным правилам:
- менять масло и масляные фильтры каждые 10 - 15 тысяч километров;
- установить дополнительный сепаратор для очистки топлива от воды и примесей;
- заправляться только качественным топливом на проверенных заправках;
- при обнаружении любых нарушений в работе дизельного двигателя (падении мощности, нестабильной работе, черный дым, детонация и др.) сразу провести диагностику топливной системы, включая диагностику снятых форсунок на специализированном стенде (можно провести у нас недорого).
Наш курьер может забрать у Вас форсунки и привезти обратно после ремонта по Москве. (услуга оплачивается отдельно).
Мы также успешно работаем с регионами через Почту России и СДЭК. Формируем для Вас накладную, по которой Вам нужно будет просто отнести форсунки в ближайшее отделение почты или ПВЗ СДЭКа.
Ремонт форсунок ⇐ Vito W638. Двигатель
Модераторы: бетман, ARKus
Решил открыть такую тему: многие из нас нуждаются в ремонте форсунок. Мне тоже пришлось это делать, благо связи хорошие нашлись. По ценам: диагностика на стенде стоит 30 баксов. По результатам диагностики делается ремонт. Например замена мультипликаторов обошлась в 90 ЕВРО. Кому интересно -давайте обсудим! Мой мобильный:+375296901029. Александр
Здесь же выкладываю схему форсунок.
Схема форсунки
Вообще то ремонтировал я не свои-друг попросил! Ситуация была такая-он купил б/ушные форсунки. Но. продавец ему не сказал, что они три месяца пролежали в гараже! Чего делать категорически нельзя! После установки на мотор выяснилось, что они льют в обратку -пришлось мне заняться этим вопросом:диагностика на стенде и замена мультипликаторов!
Распылители не меняли! Но..проверяли форунку на стенде досконально! Вообще то заменить в форсунке можно всё не рабочее!
Alex 2503: .продавец ему не сказал, что они три месяца пролежали в гараже! Чего делать категорически нельзя!
А почему нельзя, чтоб форсунки лежали? И как выходить из ситуации, если машина простаивает долгое время? Ведь они в это время не работают, равносильно, что лежат без дела. Поясните, пожалуйста, что с ними делать надо. А как тогда люди возят с собой запасные форсы? Получается, что не рабочие.
Одно дела новые форсунки-там не страшно если они лежат! А когда снимаем форсунку со своего работающего движка присутствует нагар,я его зачищаю латунной щёткой. Многие проводят очистку в ультразвуковой ванне.Вообще так рекомендует производитель! А б/ушку снимают с движка и она "парится" где-то - никто же не знает! Она же не работает на движке!
Alex 2503: А б/ушку снимают с движка и она "парится" где-то - никто же не знает! Она же не работает на движке!
Ну и что что не работает. Форсунка ведь не тесто-не скиснет. как она может пропасть, пролежав три месяца в гараже. ВЫ ведь пишете, что этого делать категорически нельзя. Так всё-же как же быть.
Это произошло из-за того, что форса лежала без работы. Где ты вычитал, что КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя им лежать в гараже. А как люди покупают с разборок. Надо спрашивать, когда разобрали двигатель, если три месяца назад, то не годится. Что-то ты совсем не то пишешь. Где в таком случае хранить форсы, подскажи пожалуйста.
Вообще то я это не вычитал, а проконсультировался со знающими людьми. Я к чему клоню-взял форсунку Б/ушную -я считаю что, её надо проверить на стенде, если есть возможность и заодно сделать ультразвуковую очистку.Ведь купили же Б/У! Получается как лотерея-может работать, а может и нет?Допустим я взял б/у форсунку у тех людей, которых хорошо знаю, обошлась она мне в 100 баксов, причём договорились что я её могу обменять, если будет что то не так. Но это же время, моё драгоценное! Но есть и такие кто может продать форсунку б/у с такого "укоревшего" двигуна-им же главное продать, а не "париться" как она будет работать! Своё мнение никому не навязываю, а предлагаю помыслить в этом направлении!
Alex 2503: взял форсунку Б/ушную -я считаю что, её надо проверить на стенде, если есть возможность и заодно сделать ультразвуковую очистку
Совершенно верно! Полностью согласен в этом плане! Продать могут всё, что хочешь. Ну а если форсунка рабочая, то от того, что она пролежит без работы три месяца, думаю, ей ничего не будет. Без проверки на стенде себе никогда не поставил бы б/у форсунку! Разговор шёл про хранение форсунок.
Может это я не точно выразил свою мысль! Каюсь! Вопрос в том, что продали форсунку б/у и не рассказали её "историю"! Лишь бы впарить! И выяснилось это после проверки на стенде! Отдельная история, сколько на это было затрачено времени и нервов! Я свою мысль стараюсь свести к тому, чтобы обсудить возможность проверки и ремонта форсунок-благо есть возможность! То что форсунка проверена, почищена и лежит долго я тоже думаю, что ничего с ней не будет И есть спецы, которые за это отвечают! А вот не проверенная Б/у и лежащая про запас, а когда припекёт и надо её ставить-вот тут то выясняется. В общем лучше перебдеть, чем не добдеть!
Производим ремонт форсунок IVECO EUROVARGO / BOSCH 0445120054 / 504091504 / 0000504091504 / 0986435545 / IMX005504091504
Применяется в следующих транспортных средствах:
IVECO EUROCARGO
IVECO TECTOR
IVECO VERTIS
и др.
Производим ремонт форсунок Ford Transit, Cintoen Jumper, Peugeot Boxer с двигателем 2.2 / 2.4 системы Common Rail DENSO 6C1Q-9K546-AC / 095000-5800
Устанавливаются на автомобилях:
Ford Transit / Форд Транзит
Peugeot Boxer 3 / Пежо Боксер
Citroen Jumper / Ситроен Джампер
Fiat Ducato / Фиат Дукато
Производим ремонт форсунок Volvo XC90 / BOSCH 0445110251 / 0986435125 / 307502283.
Двигатели: D5244T5, D5244T12, D5244T17, D5244T16, D5244T11
Производим ремонт форсунок Hyundai Tucson / Kia Sportage BOSCH 0445110126.
OEM: 0445110126 ( 04451-10126 ), 04451-10290 ( 0445110290 ), 3380027900 ( 33800-27900 ), 33800279002Y ( 33800-279002Y )
Пpименяeтcя нa автoмобилях с двигателями D3EA, D4EA :
Hyundai Matrix / Хендай Матрикс
Kia Cerato / Киа Серато
Kia Sportage / Киа Спортейдж
Hyundai Tucson / Хендай Туссан
Hyundai ix35 / Хендай икс35
Hyundai Santa Fe / Хендай Санта Фэ
Hyundai Gets / Хендай Гетс
Hyundai Accent / Хендай Акцент
Производим ремонт дизельных форсунок BOSCH 0445120153.
Модель техники: КЗ 5460, 5480,62115 с двигателями:
740.70 ( 740.70-280 )
740.71 ( 740.71-320 )
740.72 ( 740.72-360 )
740.73 ( 740.73-400 )
740.74 ( 740.74-420 )
740.75 ( 740.75-440 )
Производим ремонт форсунок ПАЗ, КАВЗ, НЕФАЗ / BOSCH 0445120123 и др. на двигатели Cummins 4ISBe185 30, 6ISBe210 30, 6ISBe285 30, 6ISBe300 30
Производим диагностику и ремонт дизельных форсунок для MERCEDES E200 / E220 / E270
BOSCH 0445110054 / 0445110055 системы Common Rail.
Устанавливаются на автомобилях:
MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI /E 220 CDI /E 270 CDI 02- ( Мереседес )
Производим ремонт форсунок BMW X5 / X3 / 1 / 3 / 5 BOSCH 0445110216.
Устанавливаются на автомобилях:
- BMW 1 E81 / E8741 / БМВ 1
- BMW 3 E4641 / БМВ 3
- BMW 5 E6041 / БМВ 5
- BMW X3 E8341 / БМВ Икс3
- BMW X5 E5341 / БМВ Икс5
Номера замены (кросс): 13537794334, 0986435091
Производим ремонт форсунок BOSCH 0445110183
Устанавливаются на автомобилях:
ALFA ROMEO - MITO - 1.3 JTDM, 2008/09 - год, 4 цилиндра, 90 л.с.
FIAT 500 - 1.3 D Multijet, 2007/10 - год, 4 цилиндра, 75 л.с.
FIAT DOBLO Cargo 40;22341; - 1.3 D Multijet, 2005/10 - год, 4 цилиндра, 75 л.с.
FIAT FIORINO фургон - 1.3 D Multijet, 2008/02 - год, 4 цилиндра, 75
FORD KA - 1.3 TDCi, 2009/02 - год, 4 цилиндра, 75 л.с.
LANCIA MUSA - 1.3 D Multijet, 2006/09 - год, 4 цилиндра, 90 л.с.
OPEL ASTRA H - 1.3 CDTI, 2005/08 - год, 4 цилиндра, 90 л.с
OPEL CORSA D - 1.3 CDTI, 2006/07 - год, 4 цилиндра, 75 л.с.
Производим диагностику и ремонт дизельных форсунок BOSCH 0445110131 системы Common Rail.
номера замены (кросс): 0986435084, 13537787187, 13537787234, 13537788609, 13537789661, 13537789670
Двигатели: 204D4, 306D2
Устанавливаются на автомобилях:
- BMW X5 E70 ( Икс 5 ) 3.0D
- BMW 320 Cabrio(Кабрио)
- BMW 320 Coupe(Купе)
- BMW 320 Touring(Туринг)
- BMW 320 Compact(Компакт)
- BMW 330 Cabrio(Кабрио)
- BMW 330 Coupe(Купе)
- BMW 530 Touring(Туринг)
- BMW 730
Производим ремонт дизельных форсунок Hyundai Santa Fe / Хундай Санта фе BOSCH 0445110253 / 0445110254.
Производим ремонт пьезо форсунок Mercedes ML, GL-164, G, E, R, S-Class, Sprinter (А6420701387, 0445115064, 0445115063)
Форсунки применяются на:
Mercedes C320, CLK320, CLS320, E280, E320, G320, GLK320, GLD320, ML280, ML320, R280, R320, S320, Sprinter 218, 318, 518, Vito с двигателями Mercedes OM 642.
Производим ремонт форсунок Mercedes Vito, Viano, Sprinter с двигатетем 2.2 CDI ОМ646 / A6460701487 / BOSCH 0445115069 / 0445115090.
Форсунки применяются на:
Mercedes Vito
Mercedes Viano W639
Mercedes Sprinter W906 — с 2007 г.в.
Mercedes Sprinter-Classic
Пpименяeтcя нa автoмобилях : Mercedes Sprinter(Спринтер) 208/211/213/216/308/311/311/311/311/313/313/316/316/408/411/413/413/416/616 CDI, но подходят и на другие модели Мерседес с двигателями ОМ 611, ОМ 612
Производим ремонт форсунок Great Wall Hover / WingleBOSCH 0445110293
Номера замены (кросс): 1112100-E06, 1112100E06, 0445110293, 0 445 110 293, 3380293
Производим ремонт форсунок SSANGYONG ACTYON, KYRON
DELPHI: R04701D, EJBR03401D, EJBR04701D, EJBRO34O1D, EJBRO47O1D, R03401D, RO34O1D
LIZARTE: R03401D, R04701D, RO47O1D
SSANG YONG: A6640170222, 664 017 0021, 664 017 0221, 664 O17 O221, 664 O17 OO21, A664 017 0021, A664 017 0221, A664 017 0222, A664 O17 O221, A664 O17 O222, A664 O17 OO21
TEAMEC: 812 024, 812 O24
DELPHI DIESEL: R03401D, R04701D
Производим ремонт форсунок Audi A4, A5, A6, Q5, Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne 2.7 TDI / 3.0 TDI. ( BOSCH0445116023, 0445116015, 059130277BE ).
Производим ремонт форсунок Газель Камминз BOSCH 0445110808 (новый номер) / 0445110594 / 0445110376 / 5258744 / 5309291 / 5347134 для автомобилей Газель Бизнес, Газель Некст (NEXT), Соболь с двигателем Cummins (Камминз) ISF 2.8.
Цены на ремонт форсунок системы Common Rail:
| Диагностика форсунки на стенде | 500 рублей |
| Ремонт форсунки BOSCH (легковая) | 2500 рублей + стоимость деталей* |
| Ремонт форсунки BOSCH (грузовая) | 3500 рублей + стоимость деталей* |
| Ремонт форсунки пьезо BOSCH, SIEMENS | 6500 рублей |
| Ремонт форсунки DENSO | 6500 рублей |
| Ремонт форсунки DELPHI | 2500 рублей + стоимость деталей |
Ремонт форсунок дизельных двигателей системы Common Rail, а также их диагностика и регулировка производится на профессиональном стенде и оборудовании.
Также производим кодирование форсунок - присвоение нового кода после прохождения всех циклов диагностики на стенде согласно тест-плану производителя и попадение каждого параметра в "зеленую зону".
Читайте также: