Ремонт блокиратора руля мерседес
Электронный блокиратор руля Mercedes(ESL) составная часть противоугонной системы авто концерна Мерседес.
При поломке ESL авто перестает реагировать на ключ, данная поломка возникает довольно часто. Особенно на автомобилях более старого года выпуска (С-класс W204), редко – на более новых авто (E-Class W212).
Защелки, выходящие на процессорах Motorola, поддавались ремонту, их перепрашивали и привязывали к модели авто. С защелками NEC, что применяются в более новых авто, все гораздо сложнее.
Для решения проблемы с защелками устанавливают эмулятор. Позволяющий не утруждать себя с приобретением нового устройства.
Эмулятор предназначен для работы с системой зажигания Mercedes (EIS),он необходим для имитации сигналов блокировки руля.
Данное устройство можно устанавливать, на старые модели (w210,208,202) и на новые модели кузовов (w203, 211,639).
Починка блокиратора в домашних условиях невозможна. Для ремонта Мерседес необходим специальный сервисный ключ, который есть в нашем Техцентре. Замена и перепрограммирование у нас возможны уже в день обращения.
- Отремонтированный блок в любом случае будет иметь небольшой ресурс по сравнению с новой деталью.
- Из-за конструктивных особенностей ресурс новой защелки Мерседеса порядка 4 лет. Соответственно ресурс восстановленной, значительно меньше.
Самый простой способ определения неисправности блокиратора руля Мерседес (ESL)
и ее устранения - провести диагностику в нашем центре Бламерс.
В систему санкционирования доступа мерседес в кузовах W204, W207, W212 входит рулевой блокиратор или рулевая защелка (ESL, ELV). Соответственно из ее названия понятно что она выполняет функцию блокировки рулевого вала, при извлечении ключа из замка зажигания. Блокиратор ставился и на более старые кузова, но имел другой процессор и там все попроще, поэтому это отдельная тема.
Ввиду конструктивных особенностей этот элемент очень не долговечен и приносит большие неприятности владельцам данных автомобилей(обычный ресурс 130-150 ткм, но бывали и случая умирания и на 50 ткм, чем больше коротких поездок и непрямых установок колес при глушении авто-тем меньше ресурс). При неисправном блокираторе руля на автомобиле перестает включаться зажигание, но при этом открывается и закрывается с ключа.
При диагностике авто можно наблюдать следующие коды неисправности A25464, A25407, A25408, A25409 и др. Иногда даже трудно отличить неисправность защелки от неисправности замка зажигания, поэтому доверяйте это профессионалам.
Что же делать при поломке рулевой защелки? Есть несколько путей ремонта на данный момент:
1. Отдать на ремонт дилеру, они закажут новую защелку и программирующий ключ из германии (около месяца-двух ожидания и круглая сумма денег). 1000 евро примерно.
2. Ремонт блокиратора, замена моторчика, чистка, смазка (самый бюджетный вариант). Иногда не возможно, когда блокиратор заблокирован электронно, обычно происходит при блокировке язычка защелки в среднем положении, или многократной попытке запуска с неисправной защелкой. 150-250 долл в зависимости от жадности :)
3.Установка эмулятора взамен рулевой защелки, самый долговечный способ ремонта и средний по цене. При этом не будет механически блокироваться руль, электронный эмулятор полностью имитирует его работу. Безопасность авто при этом не страдает т.к. на более свежих моделях блокиратора попросту нет. 150 долл.
- Замена блокиратора на эмулятор;
- Замена блокиратора на абсолютно новый;
- Ремонт блокиратора защелки руля;
- Замена блокиратора на б/у и оригинальный.
Мы можем осуществить экспресс-ремонт блокиратора, при этом возможен выезд нашего специалиста непосредственно к самому автомобилю для проведения грамотной диагностики и снятия вышедшего из строя блокиратора с ремонтом или с последующей установкой нового.
| Услуга | Цена | Модель |
|---|---|---|
| Ремонт блокиратора руля | от 3000 руб. | W203, W211, W212, W204, W219, W464, Vito W639, Viano, Sprinter W906 |
Самым часто встречающимся дефектом у кузова W204 выступает поломка блокиратора рулевого механизма. Проявляется данный дефект внешне следующим образом: открывается машина, как и закрывается, с кнопок, но ничего не происходит при попытке ключом завести машину. Автомобиль не заводится, не включается панель приборов, не происходит разблокировки руля либо, наоборот, руль только в разблокированном состоянии и остается. Проявляется этот дефект обычно в тех автомобилях, которым пять и больше лет, либо пробег более 90 000 км. Но случается и на более свежих машинах, включая и Mercedes E класса в кузове 212.
Ремонт блокиратора руля Mercedes C класс кузов W204
Выбирая этот вариант, стоит учитывать, что отремонтированный блокиратор обладает в сравнении с новым меньшим ресурсом, так как для ремонтного процесса используются б/у детали и запчасти. К тому же, если новый блокиратор из строя выходит не раньше, чем через четыре года, то представьте сами – сколько прослужит отремонтированный? И, наконец, гарантия на отремонтированный блокиратор существенно меньше, чем на новый. Плюс еще один немаловажный момент: в программном обеспечении блокиратора есть счетчики ошибок. В каком он состоянии? Это практически невозможно знать на момент ремонта. А значит, что может случиться и так, что счетчики неожиданно достигнут порогового значения, причем это может произойти в далеко не самое удачное время.
Если где-то Вам встретились мастера, которые утверждают обратное, то Вы можете быть уверены в том, что Вас обманывают. Для ремонта всегда используются примерно подходящие по назначению запчасти и остатки сломанных блокираторов. Еще хуже если вам устанавливают китайские моторчики сделанные с не соответствующем числом оборотов, рабочим напряжением и разными геометрическими размерами. Мы же специально подбираем компоненты притертые друг к другу либо существуют запчасти от почти новых блокираторов которые дилеры не смогли ввести в эксплуатацию.
Мы осуществляем ремонт блокираторов руля ESL-ESV на различных кузовах – W210, W202, W203, W211, W463, W212 и др. Наши специалисты выполнят ремонт блока ELV для автомобиля Mercedes, а также могут выполнить установку эмулятора, осуществить монтаж восстановленного блокиратора. На все работы предоставляется гарантия!
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Ремонт, замена, программирование защелок руля и эмуляторов
Эмулятор (в народе называемый имулятор или симулятор защелки Мерседес) представляет собой устройство, повторяющее принцип действия родного блокиратора руля автомобиля, но при этом рулевое колесо не блокируется. А это означает, что никогда не сломается постоянно глючащая механика блокиратора. W204, W207, W212 , GLK класс – все версии с коробкой 6-й серии оснащены рулевыми защелки, установленными на рулевом валу вашего Mercedes. Они достаточно часто утрачивают собственную функциональность и выходят из строя, требуя замену старого блокиратора на бу или на новый ELV блок или установку эмулятора ELV Mercedes.
| Услуга | Цена | Модель |
|---|---|---|
| Установка эмулятора | от 8000 руб. | W203, W211, W212, W204, W219, W464, Vito W639, Viano, Sprinter W906 |
Если Вы обратитесь к официальным дилерам, то очевидным является тот факт, что потратите большое количество времен на ожидание выполнения услуг и затратите приличную денежную сумму на замену блокиратора руля, который так же откажет через некоторый пробег!
Мы предлагаем собственную профессиональную и высококлассную помощь владельцам автомобилей Мерседес на выгодных условиях: цены на эмулятор, программирование и замену защелок руля невысокие и разумные, а сроки выполнения работ - начинаются от 1-го часа. Так же мы можем адаптировать эмулятор практически под любые кузова w203 w211 w639 Vito Viana Vaneo w906 Sprinter (Спринтер).
Перепрошивка блокиратора E- C- GLK класс. Установка эмулятора
В том случае, если оригинальный блокиратор полностью уничтожен не был (важно, чтобы исправной осталась хотя бы электронная плата), то становится возможной перепрошивка блокиратора. После факта перепрошивки удаляются из блокиратора все движущиеся механические детали, в том числе и электромотор. Руль при этом у авто блокироваться перестает, но машина начинает заводиться. То есть, по большому счету, наши специалисты переделывают блокиратор в эмулятор блокиратора!
Достоинства такого подхода:
- Разумная цена.
- Руль не блокируется, а это значит, что существенно упрощается в случае каких-либо неисправностей процесс автомобильной буксировки.
- Так как из блокиратора убираются все движущие части, то там теперь просто нечему ломаться;
- Используется оригинальная электронная плата.
Примеры цен:
- Установка эмулятора Китай, аналог, или собственной разработки – от 12 000 рублей;
- Ремонт блока ELV с выполнением замены моторчика – от 4000 рублей;
- Установка восстановленного блокиратора – от 10 000 рублей.
Мы качественно и надежно переделаем Ваш старый блокиратор ELV в неломающийся и функциональный ЭМУЛЯТОР, который разработан грамотными специалистами России, а не подсобными китайскими рабочими. Для особо типа клиентов у нас есть снятые с других машин эмуляторы, от которых отказались их прежние владельцы по ряду причин.
Предоставляемые нами гарантии:
- На ремонт с заменой 1 - 6 месяцев;
- На восстановленный блокиратор – до 12 месяцев;
- На эмулятор – зависит от типа до 5 лет.
В среднем работа по переделке старого блокиратора занимает от получаса до часа. В день обращения весь ремонт займет от двух до пяти часов. Также мы осуществляем выезд к самому клиенту!
К сожалению мы не сможем помочь если вам уже сломали все что можно кустарные мастера, в таком случае требуется замена всех неисправных элементов системы, а это уже совсем другие деньги. В любом случае звоните грамотная консультация всегда полезна!
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Блокиратор руля является элементом противоугонной системы и системы допуска к управлению автомобилей Мерседес, модификация изображенная на фото применяется на C-class, E-class и CLK. Как система защиты от угона используется начиная с 1997 года и до сегодняшнего момента. Конструкция блокиратора такова, что в заблокированном состоянии он защищает машину от угона и болт, фиксирующий его на рулевом валу и нельзя выкрутить и снять его пока не придет команда на разблокировку от замка зажигания.
Основные симптомы неисправности
1. Не поворачивается ключ в замке зажигания .
2. При выключенном зажигании руль разблокирован .
3. При вставке ключа не происходит разблокировка, слышны щелчки из области рулевого вала .
4. Блокиратор руля закусило .
Блокиратор руля устанавливается на Мерседес C, CLK, E классов в кузове w203, w209, w211 примерно с 2001г.
Данный тип блокиратора достаточно надежен, но если вам требуется его покупка и замена, мы сможем проверить работоспособность б/у защелки, выполним регламентные работы по устранению зацепов и самое важное - правильно запрограммируем его к вашему Мерседесу. Цена на ремонт зависит от повреждения и сложности работ и начинается примерно от 3000р.
Выбирая б\у блокиратор на разборке Мерседес обращайте внимание на гарантию и год его производства. А в целом не важно какой блокиратор руля w203 или w209, w211 главное отличие во внутреннем программном обеспечении, которое мы можем подобрать под вашу модификацию.
Способы решения проблем с блокираторами Мерседесов Е-С-CLK-классов:
- Замена блокиратора на эмулятор - чаще китайский;
- Ремонт блокиратора - самый оптимальный вариант;
- Замена блокиратора на б/у оригинальный - если ваш кто-то сломал.
| Для решения ситуации с выходом из строя блокиратора руля на "ешке" или "цешке", лучше обращаться прямиком к нам в лабораторию автоэлектроники. У нас работают мастера с опытом работы от 15 лет на дилерском оборудовании. Тем самым вы избегаете потери денег и времени впустую. |
Обращайтесь к нам, заплатите за работу, только если мы сможем вам помочь!
Номера детали:
A 203 462 07 30 - A2034620730
A 203 462 11 30 - A2034621130,
для Mercedes-Benz C- CLK- E-классов, w203, w209, w211, C160 C180 C200 C220 C230 C240 C270 C320 CLK200 CLK220 CLK230 CLK280 CLK320 CLK350 CLK500 CLK430 CLK55 CLK63 E200 E220 E230 E240 E270 E320 E500 4Matic, AMG, CDI, Kompressor , 2001 г.
Читайте также: