Плохо греет печка чери индис
на счет белого дыма при заведенном двиг.это в холод или даже весной и летом будет валить белый густой дым,если прокладка бробита. У меня и без прокладки клапанной крышки на чере куча чего полетело Ж))
Периодические трудности с прокладкой клапанной крышки уже напрягают! Видео просто супер!Смотрел с большим интересом и удовольствием. Многое познал. Благодарю!
Паменяли помба паменяли термостат поменяли ратятр палшом опароте тует карячи Мали опарлти тует халоьнт отчево пивает машина 21012)
Сам механик и как объясняешь - мне нравится.Ведь люди берут машины,не понимая о их устройстве ничего.Удачи!
ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАЗОВ И БЫВАЛЫХ ИНОМАРОК, УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЭЛ. ПОМПУ И БУДЕТ ВАМ ЖАРА, ДАЖЕ С ЗАБИТЫМИ РАДИАТОРАМИ. Мне приятель сказал с прокладкой клапанной крышки на чери пока все нормально ;)
Поменял термостат, а до этого радиатор под торпедой и фильтра от печки, по началу грело, а через некоторое время перестал греть салон, передний радиатор проверил, сверху трупка горячая, а нижняя холодная, подозрение что раньше времени заробатывает вентилятор, такое может быть? А если датчик от вентилятора откл то термостат работает и циркуляция нормально
здравствуйте! у меня вопрос к вам. мерс 124.на клапан печки до клапон горячий после холодный. в чем причина. утром заводишь дует холодной потом через минут 40-50 горячий идет.в чем причина могут быть?!
Очень доступно все объяснил. Отличное информативное видео, спасибо. Досмотрел до конца, но своих симптомов не услышал. Если есть возможность, подскажи пожалуйста. Приора. Печка при прогреве до 85-87 (зимой выше не поднимается и ниже не опускается) греет но слабо. а вот стоит сделать перегазовку так начинает дуть как нужно. Прям сахара становится. Уровень ОЖ в норме и некуда не девается. В чем может быть проблема? помпа или радиатор печки? Геморрои с прокладкой клапанной крышки начинают напрягать ))
такая проблема на 2114, на холостых печка дует холодным, а при оборотах свыше 2000 горячий. В чем может быть проблема?
У друга на s18d с прокладкой клапанной крышки пока проблем не было ) спасибо, очень доступно и подробно!
О прокладке клапанной крышки много информации в интернете. А почему нельзя убрать из системы воду вообще? Не антифриз, а воду из антифриза? Есть довольно много высоко-кипящих жидкостей, которые не обладают коррозионными свойствами.
Мне приятель сказал и без прокладки клапанной крышки на индис полно чего чинить. Такую причину, как неправильне подключение редуктора ГБО ви не показали. Кстате хорошая идея для видео.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Подскажите что это может быть? Говорят под панелькой есть проводок который мог слететь Не понимаю как снять панельку боюсь сломать. Если можно подробно объясните как снять панельку аккуратно.
панель снимается элементарно, подцепил отвёрткой и всё. а вот дальше. посмотрел и поставил на место. Где что смотреть не понятно том два разъёма. подул подёргал а на самом деле что и где смотреть то а то скоро зима.
Была токая же проблема переключатель потока воздуха дует в одном положении,не откликается на переключатель,с утра ещё можно регулировать поток воздуха,а потом немного проедим и всё,остаётся на последнем на том положение на коком ты его оставил последний раз.Я вскрыл центральную консоль,разобрал блок управления печкой(НЕ СЛОЖНО,КАК LEGO РАЗБИРАЕТСЯ)обнаружил внутри плату белого цвета,вытащил её(ДЕРЖИТСЯ НА ЗАЩЁЛКАХ)там 2 круговых дорожки напаяны по которой ходят регуляторы направления воздуха и включения печки.Так вот эта дорожка у меня была намазана какой то смазкой белой(ОБИЛЬНО).Протёр Уайт-спирит.Всё как бабка от шептала. это выденжка с форума чери индис
Спасибо, у меня та же проблема, походу. Но проблема в том, что в этом желобе для слива находится шланг омывайки. А я не знаю его заводское местоположение(ш ланга омывайки). Не подскажите?
Не частые проблемы с краном отопителя куда ни шло )) Здравствуйте! на ауди а8 горит постоянно колотка, абс. проволка котлотки все в норма оба сторона. в чём может быть причина?
КАК ОН У ОБСЛУЖИВАНИЕ МНОГО ЛИ ДЕНЕГ КУШАЕТ И КАК В ПОЛОМКАХ ХОЧУБРАТЬ СЕБЕ ПРИМЕРНО ТАКОЙЖЕ И ВОТ ДУМАЮ БРАТЬ ИЛИ НЕТ
Добрый вечер посоветуйте у меня поло седан, пассажирс сторона дует прохладно а водительс как положено, поделитесь пожалуйста
добрый день! двигатель. C18NZ71 опель вектра 1992 года. Что означает цифра 71? и хо елось бы узнать какой у него объем. в техпаспорте не указано. заранее спасибо! Периодические геморрои с краном отопителя куда ни шло ))
Да еще момент! у кого стоит защита мотора надо снять. удобнее будет ковыряться снизу. делать с ямы удобнее или с подьемника. у меня этого нет поэтому домкрат и 10 крупных тротуарных плиток. поднимаю и кладу под колеса. типа мини эстакады. в два ряда. Ну и под задние колеса тож упоры. картон большой лист в помощь. полно и не жалко. пеноплекс это вещь. ваша спина вам спасибо скажет и не раз!!
У меня 2008 Хонда Сивик 1.8л и его движок очень долго греется (20-30 минут езды зависет от темературы на улице,на холостых вообще не греет)особено в морозах(часто до оптималной температуре не догревает) меняли анифриз и термостат но не помогло. Сказали что движок так зделон, посоветали ставить картону впереди радиатора(ставил нифега не помогает). Так что если плохо греет печеа это незначит что это проблема просто у него такой геморой >) Желательно в деталях по крану отопителя на индисе объяснил бы :)
Поменял прокладки под головкой поменял маслосъёмные колпачки завожу зимой чучуть работает глушу и кипит незнаю что делать Машина ваз 21099 карбюраторная
сколько у Лехи пробег. У моего друга с краном отопителя на indiS до сих пор все слава богу нормально )
А если нету напряжения из платы, што может быть, симисторы целые? Машина Samsung. Мне друг сказал на Chery и без крана отопителя куча чем заниматься Ж))
У меня на карина Е тоже рычыть местами не включается даш пендюлеи в корпус сразу включается. Что с ним делать замена или отремонтировать. Кстати тоже гулл на высоких моментах издает.
Здравствуйте Владимир, испаряется ли антифриз? Доливаю 200 мл. в год. Пробег 40000. Матиз 0.8 2013 года ) Лучше что-то конкретное показал бы по крану отопителя.
Здраствуйте.Как промывали систему можете подробно рассказать?У меня тоже проблема с печкой. Редкие проблемы с краном отопителя не особо напрягают ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Я, честно говоря, особой проблемы не наблюдал — но да, прогревается двигатель сравнительно долго, дольше в разы, чем на том же Hyundai SantaFe.
И вот в очередной раз вдарили морозы, -25 градусов — не, китаец заводится зашибись и бегает только давай, но вот медленный прогрев стал доставать. Так что я погрузился в тему, нашел подозрительный патрубок и контур в системе охлаждения, который при закрытом термостате гонит горячую жидкость в радиатор (вот ведь гад!) — и внезапно узнал, что китайцы уже несколько лет как проблему решили. Это вам не ВАЗ, да.
Итак, суть проблемы:
Этот шланг нужен, чтобы ликвидировать воздушные пробки в малом контуре охлаждения. Делается это путем соединения самой верхней точки малого контура охлаждения с горловиной радиатора (фактически — с верхом радиатора охлаждения, ведь горловина стоит прямо на нем).
Китайцы, когда передирали систему охлаждения с мотора Мицубиши — не заметили, что этот шланг соединяется с корпусом термостата не напрямую (как им показалось), а что там, внутри корпуса, есть шарик обратного клапана. В результате через шланг при закрытом термостате постоянно течет в радиатор ценная горячая жидкость — которая могла бы греть нас в салоне.
В общем, китайцы быстро нашли проблему и клапан поставили прямо в этот шланг:
Уже проданные машины прошли доработки в сервис-центрах — но у меня машина из самых первых, 2008 года выпуска, и я чуть-чуть не успел на доработки до конца гарантии, а с тех пор в сервис-центры Чери как-то не захаживал, повода не было. В общем, клапан вот такой, можете купить в Экзисте за 50 рублей и сами поставить:
Однако умнейшие делают вот так:
Да-да — вместо клапана ставят кран. И кран этот всегда закрыт, открывают его только при замене ОЖ или, если вас терзает паранойя и вы регулярно перегреваете двигло — летом.
С краником — после завода авто через пару минут в салоне уже повеяло теплом, проехав пару км — начало топить как следует, полный восторг. Клапан не настолько хорошо делает эту работу, но и с ним тоже сильно лучше.
Японоводы вон жалуются, что у них дохнет этот обратный клапан и машина становится холодной — а он там наглухо забит в корпус. Приходится либо менять корпус целиком — либо выдирать (обычно высверливать) штуцер под шланг, выковыривать умерший шарик, всё чистить, рассверливать, ставить новый шарик побольше, делать новый штуцер. Хорошо еще, если шарик завис в открытом положении — тогда можно так же воткнуть внешний краник, а вот если его заклинило в закрытом положении — беда, воздушные пробки не выгнать, результат — двигло перегревается, а отопитель при том толком не топит.
PS. Вижу, народ жалуется на слабость печки. ОК, давайте посмотрим на схему системы охлаждения Чери Кимо — я даже не поленился тут кое-что нарисовать:
Какая красота. Видите — у Кимо даже корпус дроссельной заслонки отапливается, чтобы не было как у некоторых.
На этой схеме под номером 5 мы видим пресловутую воздушную трубку, в которую нужно ставить краник или клапан.
Нетрудно догадаться, что если поток в трубке 9 уменьшить — в отопитель побежит больше горячей жидкости, и он станет сильнее топить. В трубку 9 можно поставить, например, пробку с отверстием — для начала миллиметров 8, и посмотреть на результат. Полагаю, что результат вас более чем удовлетворит.
Я искренне веселился, глядя, как некоторые долбодолбы зачем-то переключают отопитель в цепь этой трубки, а старый контур глушат. Нафига — когда это одна и та же цепочка, просто пущенная впараллель? К тому же они здорово рискуют — если у них на холоде радиатор отопителя забьется гелем, в который превратился их много лет не менянный антифриз, при хорошей прогазовке у них просто разорвет отопитель или подводящие трубки. Собственно, контур через трубку 9 именно для того китайцы и сделали, чтобы подобного не происходило. Поэтому не надо эту трубку совсем глушить.
комментария 54
Эх, ещё бы увидеть у нас, рядом с границей Китая, этот загадочный Chery Kimo….
Всем привет! Кто может подсказать на чери индис на сигнальный провод распредвала должен приходить +? Я думаю да, но хотел бы посоветоваться, а то у меня на сигнальном проводе распредвала по контроллер… Читать дальше
Схема в открытом доступе Можете найти ответ на свой вопрос на соответствующем (79) контакте эбу. Зелёный провод, по-моему
В результате слабой затяжки гайки фиксации одного дворника произошло его свободное движение.Это привело к сцеплению с другим дворником.Да так удачно.Короче, дворник(малый) ХОРС бескаркасный -выдрало р… Читать дальше
Всем привет, появилась ошибка Р0342, машина не набирает обороты выше 4 тыс, иногда дёргает, датчик свежий(месяца два ездил проблем не было). Подскажите правильную прозвонку цепи датчика. Масса у меня… Читать дальше
99%решения это дребезг контактов на концевике педали тормоза. там две контактнвх группы. одна на замыкание стоп сигналов, вторая на размыкание в эьу двигателя. вот они и е*** мозги. разбирай, чисть.
Нет это концевик, он проверен. Всё там хорошо, скорее всего сам датчик звонят я только контакты масса и сигнальный между собой, а сигнальный и плюс в обрыве
Если есть подозрение на проводку, временно отключите подозреваемые линии и проведите новые. Делов то, всего 3 провода.
Решил потихоньку начать ковырять электронику… Для начала решил снять блок комфорта и посмотреть что внутри, может он что то парит мозг. Но вскрытие показало что пациент умер от вскрытия там все в норм… Читать дальше
Вот и пришла беда, откуда не ждали. Месяц стоят морозы, ночью под (за) -30С. До работы 35 км. Стала вылетать пятая передача и мигать значок передачи, после чего загорается неисправность коробки переда… Читать дальше
Доброго времени суток, столкнулся с проблемой моего индейца… Непонятной жизнью живёт электроника, а именно ПТФ, печка и штатная сигналка… С самого начала при покупке (покупал в чебоксарах, живу в Жиг… Читать дальше
Прозвонка всех подряд предохранителей ничего не дала ApStenu на панеле предохранителей в салоне авто указанно реле подогрева, долго думал (10 сек)где оно согласно схемы. Оп-па, а схема то сама наклеен… Читать дальше
Та плата, задней стороной к нам, она вынимается (воткнута как вилка) вынимать осторожно, сидит жестко. Там блок реле, если что-то сгорело надо менять целиком, либо перепаивать. Я снимал его когда искал проблему с кондиционером.
Пришла плата с блоком напаяных реле. Старая сидит очень плотно. Чтобы её вытащить, использовал пластмассовые стяжки, которые пропустил в зазоры между платой и стенками коробки, где она сидит. Тянуть очень аккуратно, раскачивая.Поставил новую и вуаля, все работает. Цена — 700 руб.
Давно не писал в БЖ по китайцу, потому что ничего не было… Машине 9 лет, 226000 км пробега. Да, 10тыс назад, штатно меняя привод ГРМ, пришлось заменить передние сальники распредвалов и колнвала, подте… Читать дальше
Загудел левый подшипник, но решил менять сразу оба, заказал оба по 900р шт оригинал, чтобы дважды не лазить туда. В итоге обнаружил с левой стороны плохая шаровая, но так как в другом городе за 1.70… Читать дальше
Камрады, подскажите откуда начинать копать… Ехал по трассе (скорость ~90-100), робот ушел в ошибку. Заглушил-завел — ошибка пропала. Через 10 минут снова в ошибку. Тормознулся, просмотрел — под бачком… Читать дальше
ну, тут 3 варианта, либо калибровка неправильно, либо жидкость в роботе сменить (Tutella коротая), либо в самом деле что-то из механики. Вообще у меня по зиме стабильно шла рывками, пока не нагреется робот (патрубки, бачок, груша, клапана, цилиндр сцепления) — утеплял всё, что было в доступности. По весне наоборот, всё утепление выковыривал, чтобы не перегревалось.
Дело в том, что до замены сцепления было все отлично, пока не рассыпался выжимной подшипник, решил поменять комплект полностью и вот поменял))))
Решил я проблему с дерганьем машины с места, был бракованный выжимной подшипник, на вилке как сопля болтался и внутрення втулка на подшипнике смещена в одну сторону на не оригинале, а на оригинале в другую сторону и поэтому лепестки корзины прижимались не ровно!
Читайте также: