Замена трубки гидроусилителя шевроле круз
В процессе эксплуатации автомобиля происходит старение масла, залитого в контур гидроусилителя руля. В результате компоненты гидроусилителя начинают чрезмерно изнашиваться. Чтобы этого избежать, рекомендуется периодически менять жидкость для гидроусилителя руля.
В противном случае необходимость капремонта рулевого управления не заставит себя ждать.
Масло для гидроусилителя Chevrolet Cruze
Выбор жидкости в ГУР
Официальный производитель рекомендует использовать масло GM Dexron VI. Жидкость марки General Motors имеет артикульный номер 1940184. Стоимость ее начинается от 450 рублей. Оригинальное масло имеет ряд преимуществ:
- низкая кинематическая вязкость;
- возможность длительной эксплуатации без потери первоначальных свойств;
- низкая пена независимо от температуры;
- небольшой коэффициент теплового расширения;
- хорошие антикоррозионные свойства, благодаря чему продлевается срок службы основных деталей гидроусилителя руля;
- лучшие смазывающие свойства.
Если автовладелец решил перейти на продукцию стороннего производителя, простая зарядка запрещена. Чтобы избежать смешивания различных жидкостей, требуется полная промывка системы и смена жидкости. Стоимость неоригинального масла начинается от 400 руб. Не следует рассматривать более дешевые жидкости, так как они могут вызвать проблемы с усилителем рулевого управления.
Масло для гидроусилителя MANNOL DX10105
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена жидкости гидроусилителя руля Шевроле Круз прошла успешно, вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.
| Имя | Примечание |
|---|---|
| Джек | 2 шт. Если есть лифт, домкраты не нужны. |
| Шприц | 10-20 см3 |
| Шланг | Удлинить обратный патрубок, если под него нельзя ставить емкости |
| Ключ | "10" |
Замена жидкости гидроусилителя руля
Чтобы заменить жидкость гидроусилителя руля в Шевроле Круз с двигателями 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (141 л.с.), вам необходимо следовать приведенным ниже инструкциям.
Частичная замена масла
Некоторые автовладельцы прибегают к более простому способу замены жидкости гидроусилителя руля. Это требует:
Нежданчик…
Лопнул шланг на гидроусилитель руля. К моему удивлению меняется он целиком вместе с трубкой. Новый стоит от 12 тыс. руб и выше… (((
Принято решение отдать в ремонт опытным гидравлистам и просто заменить шланг, сделав его съёмным…
Chevrolet Cruze Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
Тухачевского 40. Гидросканд
Гул появился, если да то сильный?
Да как был так и остался. Ни тише, ни громче
Работает после ремонта?
Все работает! Течи нет
Мне после такого ремонта пришлось менять насос ГУР и чистить всю систему от металической стружки) Ну и плюс конечно новый шланг в сборе, там внутри стоит клапан, после ремонта опытных гилравлистов и замене диксрона начались проблемы! Удачи может тебе повезёт)
Да по центру трубки, мне его гидравлики пересиавили, но она гудеть стала и по итогу насос забился
Привет, подскажи пожалуйста, систему промывал уже 3 раза, жидкость идеально чистая, поставил новый насос Гура и все равно руль пальцем одним не покрутишь, может быть что этот клапан забился и не дает жидкости нормально проходит и поэтому руль туговат ?!
Привет, уверен на 100 % что где то в шланге забилось и скорей всего в этом клапане! Может эти шланги как то можно отдельно промыть или продуть, надо узнавать
Руль как бы не деревянный, одной рукой на месте еще сносно крутить, но все равно не то, уже поставил бачок от Волги что бы жидкость погоняла через это. Бачок, хоть и она была кристально чистая, хер знает че делать, в рейке говорят какие то клапана есть и они тоже могут забиться, но мастер по рейкам говорит что там нет клапанов если только золотник, хер знает куда копать, уже думаю найти спеца пусть мне вместо гур ЭУР поставит нафиг, задрал этот гур и выть начал что первый что этот насос, до этого все было тихо и пальцем одним руль хоть крути. И эта болячка вылезла вообще на равном месте, ехал прямо, заглушил, потом через минут 10 завёл и слышу вой и руль потяжел, загадка какая то
Да я тоже долго боролся, только отдав в сервис, где мне все промыли и рейку отдельно, тогда стало и тихо и мягко
Короче надо отдавать в сервис и сто бы они снимали и рейку и трубки Гур и все отдельно промывали я так понял, подскажи а кроме шланга высокого давления на обратке ни какой клапан не стоит? Или он только в трубке выс.давления стоит?
Я только о клапане в шланге точно знаю что есть, а в других местах системы не знаю, да лучше не затягивать с сервисом, а то можно сам насос попортить, задиры могут большие появиться
И еще вопрос такой, в этом клапане не сеготка стоит случайно ? Или просто заужение такое и все?
Я его сам не видел, думаю типа как на распылителях лобового стекла, под давлением открывается, без давления закрывается, чтобы жидкость всегда находилась под давлением
Для управления автомобилем Шевроле Круз 1.6 (109 л с) и 1.8 (141 л с) используется гидроусилитель руля (ГУР), являющийся частью рулевой рейки и состоящий из таких частей:
- Расширительный бачок – емкость с герметичным корпусом, в котором хранится рабочая жидкость.
- Насос гидроусилителя – нагнетает рабочую жидкость в рулевой механизм и отвечает за ее циркуляцию в системе управления.
- Трубки ГУР – предназначены для транспортировки рабочей жидкости.
Перечень типичных неисправностей
В таблице названы основные признаки поломки, которые часто связаны с неисправной работой гидроусилителя, а также перечислены их причины:
| Признак неисправности | Причина |
|---|---|
| Сильная отдача от руля во время движения. | Слабая натяжка или износ приводного ремня насоса. |
| Тугой поворот рулевого колеса. | Слабая натяжка или износ приводного ремня; Недостаточный уровень жидкости в бачке ГУР; загрязнение фильтра бачка ГУР; недостаточные холостые обороты. |
| Для удерживания руля в центральном положении требуется прикладывать большие усилия. | Не работает насос ГУР или неисправна рулевой рейки. |
| Несоответствие угла поворота руля углу поворота ведущих колес. | Недостаточное количество рабочей жидкости; разгерметизация бачка и протечка; попадание воздуха в гидросистему; износ шин; нарушение геометрии рулевого управления. |
| Гул или вой от гидроусилителя | Низкий уровень жидкости в бачке; сброс жидкости через предохранительный клапан (шумит при повороте руля); приводной ремень недостаточно натянут на шкивы. |
| Сильная вибрация рулевого колеса | Попадание воздуха в гидросистему; механические повреждения системы управления; износ шин. |
В идеальных условиях рабочий ресурс гидроусилителя руля на Chevrolet Cruze составляет 250 тысяч км пробега. Но при слишком агрессивном стиле вождения, регулярной езде по бездорожью и игнорировании необходимости проходить техобслуживание темпы износа ГУР существенно увеличиваются. Чаще всего первые признаки поломки проявляются в том, что гудит гидроусилитель или туго поворачивается руль.
Важно: при сильном износе ГУР цена ремонта может оказаться столь высокой, что ремонтировать его будет нецелесообразно. Если это ваша ситуация, логичнее будет купить новый насос (артикул указывается непосредственно на детали).
Самостоятельная диагностика
В сервисный центрах для диагностики гидроусилителя применяются специальные стенды. Но по факту неполадки несложно обнаружить и без вспомогательного оборудования. Для этого достаточно воспользоваться информацией из таблицы, размещенной выше.
Набор инструментов
Для ремонта ГУР своими руками потребуется такой инструментарий:
- Дрель и сверло на 12 мм.
- Наждачка зернистостью P1000 – P
- Шприц.
- Ключ на 12.
- Съемник для стопорных колец.
- Ремкомплект (шайбы, уплотнительные кольца, подшипники, прокладка, сальник).
Демонтаж
В чем бы ни заключалась проблема, для ее устранения придется снять насос. Для этого необходимо отвернуть крепежный болт, открутить стопорную гайку и снять приводной ремень. Для откачки рабочей жидкости из системы используйте шприц.
После этого необходимо повернуть руль до упора и держать его в таком положении до тех пор, пока масло не перестанет течь.
Следующий этап – разборка. Первым делом отсоединяем трубопровод. Для этого нужно:
- Ослабить хомуты, фиксирующие шланги в месте подвода к расширительному бачку.
- Открутить болт, притягивающий шланг высокого давления.
- Отсоединить трубки.
Далее следует открутить осевой болт и застопорить шкив при помощи металлического прута или отвертки, после чего снять гайку, которая фиксирует шкив, извлечь насос и очистить его от грязи.
После этого нужно открутить болты, на которых держится задняя крышка, поддеть ее отверткой и снять. Для извлечения и замены подшипника потребуется съемник.
Все элементы ГУР следует выложить на столе и произвести дефектову. Детали, имеющие признаки износа, подлежат обязательной замене.
Неровности на валу и внутренней части цилиндра
Чаще всего для ремонта ГУР достаточно замены ремкомплекта. Но иногда в процессе эксплуатации на основных элементах образуются неровности. Изучите поверхности этих деталей на предмет заусениц и проточин. Особое внимание следует уделить состоянию вала: боковые части пазов должны быть острыми. Также нужно изучить внутреннюю часть цилиндра – поверхность должна быть ровной. Если она волнистая, значит проблема в цилиндре.
Небольшие заусеницы и неровности выравниваются наждачной бумагой. Для устранения более серьезных деформаций потребуется шлифовальная машина. Если ее нет, можно сконструировать аналог, используя дрель, толстое сверло и шкурку.
Советы экспертов по эксплуатации рулевой рейки с ГУР
Долговечность службы гидроусилителя руля и рулевой рейки зависит от того, насколько четко соблюдаются правила эксплуатации. Эксперты рекомендуют:
- Регулярно проверять уровень технической жидкости в бачке и следить за герметичностью системы, своевременно устраняя утечки.
- Менять жидкость сразу же после того как она начала темнеть.
- Регулировать натяжение приводного ремня (при наличии признаков, свидетельствующих о том, что натяжение ослаблено).
- Заменять фильтры не реже, чем 2 – 3 раза в год.
Следуя этим простым советам, вы сможете продлить срок службы ГУР и существенно снизить статью расходов на ремонт.
В процессе эксплуатации автомобиля происходит старение масла, залитого в контур ГУР. В результате составляющие элементы гидроусилителя начинают чрезмерно изнашиваться. Для предотвращения этого рекомендуется периодически производить замену жидкости ГУР.
В противном случае необходимость капитального ремонта рулевого управления не заставит себя долго ждать.
Выбор жидкости в ГУР
Официальный производитель рекомендует использовать масло GM Dexron VI. Фирменная жидкость General Motors имеет артикульный номер 1940184. Ее стоимость начинается от 450 рублей. Оригинальное масло обладает рядом преимуществ:
- низкая кинематическая вязкость;
- возможность длительной эксплуатации без потери первоначальных свойств;
- низкое пенообразование независимо от температуры;
- небольшой коэффициент температурного расширения;
- хорошие антикоррозийные свойства, благодаря чему продлевается срок эксплуатации основных деталей гидроусилителя руля;
- наилучшие смазывающие свойства.
Если автовладелец решил перейти на продукцию от стороннего производителя, то простая доливка запрещена. Для предотвращения смешивания различных жидкостей требуется промывка системы и полная замена жидкости. Стоимость неоригинального масла начинается от 400 рублей. Более дешевые жидкости рассматривать не стоит, так как они могут вызвать проблемы в ГУР.
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена жидкости гидроусилителя руля Chevrolet Cruze прошла успешно, потребуются инструменты приведенные в таблице ниже.
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Домкрат | 2 шт. В случае наличия подъемника необходимость в домкратах отпадает. |
| Шприц | На 10-20 см3 |
| Шлангочка | Для удлинения шланга обратки в случае невозможности размещения тары под ним |
| Ключ | "на 10" |
Замена жидкости гидроусилителя руля
Для того, чтобы заменить жидкость ГУР в Шевроле Круз с двигателями на 1.6 (109 л.с.) и 1.8 (141 л.с.) литров необходимо придерживаться инструкции приведенной ниже.
- Затормозить автомобиль ручником. Под задние колеса подложить противооткатные упоры. При помощи домкратов приподнять переднюю часть автомобиля. В случае наличия подъемника необходимо вывесить машину так, чтобы поворотам передних колес ничего не мешало.
- При помощи шприца откачать жидкость из бачка ГУР.
- Открутить бачок ГУР.
- Снять с бачка гидроуслителя руля тонкий шланг, отвечающий за обратку.
- Вставить демонтированную шлангочку в пустую тару, например, в пластиковую бутылку.
- Демонтировать бачок. Если внутри него есть налет от старой жижи, то требуется очистить стенки.
Частичная замена масла
Некоторые автовладельцы прибегают к более простому способу смены жидкости ГУР. Для этого требуется:
Для привода Шевроле Круз 1.6 (109 л.с.) и 1.8 (141 л.с.) используется гидроусилитель руля (ГУР), который является частью рулевой рейки и состоит из следующих частей:
- Расширительный бак - емкость с герметичным корпусом, в которой хранится рабочая жидкость.
- Насос гидроусилителя - качает рабочую жидкость в рулевой механизм и отвечает за ее циркуляцию в системе управления.
- Шланги гидроусилителя руля - предназначены для транспортировки рабочей жидкости.
Выбор детали
94572154 - оригинальный номер насоса гидроусилителя рулевого управления для Chevy Cruise компании General Motors.
Новый насос гидроусилителя руля.
Это интересно: Топливный фильтр Hyundai Getz - где он, замена
Процесс замены
Для полного представления и понимания самого процесса замены необходимо знать конструкцию детали.
Насос гидроусилителя руля: 1 - шкив помпы; 2 - отверстие под болт крепления насоса; 3 - корпус насоса; 4 - задняя крышка корпуса насоса; 5 - патрубок трубопровода высокого давления; 6 - патрубок патрубка подачи жидкости
Что бы заменить насос гидроусилителя Шевроле Круз в домашних условиях, потребуются плоскогубцы и гаечный ключ на 22. Приступим к процессу:
-
Сливаем жидкость ГУР из системы.
Доступ к опорам насоса гидроусилителя рулевого управления через моторный отсек.
Чтобы снять ремень, необходимо снять колесо и обшивку колесной арки.
Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
Снимаем патрубки с помпы ГУР.
Вытаскиваем насос ГУР.
Chevrolet Cruze Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.л., 141 л с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Chevrolet Cruze, 2011
Chevrolet Cruze, 2013
Chevrolet Cruze, 2009
Chevrolet Cruze, 2013
Посмотреть больше машин на Дроме
Перечень типичных неисправностей
В таблице перечислены основные признаки неисправности, которые часто связаны с неисправным гидроусилителем руля, а также указаны их причины:
| Признак неисправности | Это вызывает |
|---|---|
| Сильная отдача руля при движении. | Ослабленный или изношенный приводной ремень насоса. |
| Крутой поворот руля. | Слабое натяжение или износ приводного ремня; Недостаточный уровень жидкости в бачке ГУР; загрязнение фильтра бачка ГУР; недостаточная частота вращения холостого хода. |
| Чтобы держать рулевое колесо по центру, требуется много усилий. | Насос гидроусилителя руля не работает или рейка неисправна. |
| Несоответствие угла поворота рулевого колеса углу поворота ведущих колес. | Недостаточное количество рабочей жидкости; разгерметизация баков и утечки; попадание воздуха в гидросистему; износ шин; нарушение геометрии рулевого управления. |
| Гул или вой от гидроусилителя руля | Низкий уровень жидкости в баке; слив жидкости через предохранительный клапан (шумит при повороте руля); приводной ремень недостаточно натянут на шкивах. |
| Сильная вибрация рулевого колеса | Подача воздуха в гидросистему; механическое повреждение системы управления; износ шин. |
В идеальных условиях срок эксплуатации гидроусилителя руля на Шевроле Круз составляет 250 тысяч километров. Но при слишком агрессивном стиле вождения, плавном движении по бездорожью и игнорировании необходимости технического обслуживания скорость износа гидроусилителя руля значительно возрастает. Чаще всего первые признаки поломки проявляются в том, что гудит гидроусилитель руля или круто поворачивается руль.
Важно: При сильном износе гидроусилителя цена ремонта может быть настолько высокой, что ремонтировать его будет нецелесообразно. Если это ваша ситуация, логичнее будет купить новую помпу (артикул указан прямо на деталях).
Демонтаж
Далее нужно повернуть руль до упора и удерживать его в таком положении до тех пор, пока масло не перестанет течь.
Следующий этап - разборка. Первым делом нужно отключить трубопровод. Для этого вам понадобятся:
- Ослабьте хомуты, которыми крепятся трубы в месте подключения к расширительному бачку.
- Отверните болт крепления шланга высокого давления.
- Отсоедините шланги.
Далее отверните осевой болт и зафиксируйте шкив металлическим стержнем или отверткой, затем снимите гайку крепления шкива, снимите насос и очистите его от грязи.
Далее нужно открутить болты крепления задней крышки, снять отверткой и снять. Вам понадобится съемник для снятия и замены подшипника.
Все элементы гидроусилителя руля необходимо разложить на столе и сделать неисправными. Детали со следами износа следует заменить.
Это интересно: Жидкий гур для Хонда Аккорд 7: замена
Советы экспертов по эксплуатации рулевой рейки с ГУР
Срок службы гидроусилителя руля и рейки зависит от соблюдения правил эксплуатации. Специалисты рекомендуют:
- Регулярно проверяйте уровень технической жидкости в баке и следите за герметичностью системы, своевременно устраняя утечки.
- Меняйте жидкость, как только она начнет темнеть.
- Отрегулируйте натяжение приводного ремня (если есть признаки слабого натяжения).
- Меняйте фильтры не реже 2-3 раз в год.
Следуя этим простым советам, вы можете продлить срок службы усилителя рулевого управления и значительно снизить затраты на ремонт.
Читайте также: