Замена тросов ручника ситроен с3 пикассо

Обновлено: 11.02.2025

Сделал ролик про то, как добавить на форуме фотоотчёт, по моему получилось наглядно :oops:
Надеюсь теперь ни у кого не возникнет трудностей по этому.

Размеры передних и задних тормозных дисков в зависимости от объёма двигателя машины.

Передние тормоза.jpg Задние тормоза.jpg.

там находятся диски с мин износом

Износ-то может и минимальный, а в геометрии они как? Это проверишь только в движении :(

Я в свое время взял.

Озаботился поиском колодок. Т.к. есть зависимость от времени выпуска, то свои лучше посмотреть на (ну или попросить глянуть по VINу ;-)).
У меня.

Заменил вчера колодки, болты оставил старые, кстати М8х22, синего фиксатора не было в гараже, поэтому капнул красным, как и всегда. Колодки.

Замена родного пыльника ручного тормоза на пыльник от ВАЗ 2108
(От пользователя Drjunja67 )
Подходит так же от Opel .

Тоже этой зимой приморозило тросы из за порвавшихся пыльников!
IMG_20220109_132508.jpg
Заменил на новые NK9019100.

Подскажите пожалуйста, течет вакуумный насос. Сопливит пока не сильно, но прогрессирует. Течет масло, не между блоком и насосом, а между двух частей.

Самодельные лопатки вакуумного насоса долго не живут каждые 10ккм нужно менять. После трех замен купил и поставил новый вакуумный насос. Пробег 72ккм.

Пробег моего Пикассика чуть больше 100 км. Сегодня днем заметил, что во время нажатия педали тормоза (даже если стою) раздается шипение/свист, если.

Доброго времени суток!
Вынужден снова обратиться за советом.
10 дней меня промурыжили в ЕвроАвто.
Сначала насос вакуумника поменяли, покатался, не.

При замене задних колодок на правом тормозном шланге обнаружил надрыв резиновой оболочки на 85ткм, естественно заказал,оригинал. как и с левой.

Sametc , это-то как раз не странно. В электронике проблемы по питанию приводят к самым невероятным последствиям. Странно другое - то, что автомобиль.

Поменял оба троса в январе. Спустя 3 месяца ручник перестал работать. Снял тоннель. Оказалось, что один трос длиннее другого. И поэтому когда вверх.

Через 1000 км ТО-3.В мануале написано,что надо менять тормозную жидкость раз в 2 года(вроде бы).Кто-нибудь менял вообще?

Подскажите, пожалуйста, а это сеточка в бачке для чего вообще? Похоже у меня её где то про..фукали. Жить без неё можно? :cry:

при торможении,а точнее при легком нажатии на тормоз, иногда машина поскрипывает тормозами. пробег составляет 200км, поэтому списываю на обкатку.

У меня в движении в районе правого переднего колеса пищало ,при лёгком нажатии на педаль тормоза звук пропадал. Что в итоге- колодка.

Машина простояла 2 недели. Завелась отлично, но при первом трогании было ощущение словно она прилипла к поверхности (что вряд ли, так как там.

По всей видимости колодки или тросик заклинило, вот и не едет. Попробуйте каждое колесо по очереди поддомкратить и руками провернуть. У жены после.

Всем добрый день! Такая проблема: Менял задние колодки и увидел что погнута трубка на супорте. Решил аккуратно вернуть в прежнее положение, так как.

chips , в ремкомплекте поршень идет без внутренностей! Поэтому мне пришлось брать б/у, и даже противоположный, только из-за поршня с механизмом.

Код этой детали - 16 062 337 80

Если разобраться с этими оригинальными тормозными щитками для установки на C3 Picasso - то видно, что они состоят.

Доброе утро, друзья! Вчера был на Привольной в Эксисе на ТО 1 (20 т.к.) Полет робота нормальный, если кому интересно, но дело не в нем.

Права доступа

Стояночный тормоз

Замена "родного" пыльника ручного тормоза на пыльник от ВАЗ 2108
(От пользователя Drjunja67 )
Подходит так же от "Opel".

.
Собственно, вопросов два. На скольких щелчках ручника машина стоит на, скажем, 12% подъеме? У меня не менее двух - сомневаюсь, не ослаб ли. А второй вопрос, наверное, к admin'у. Существует ли инструкция для самостоятельного подтягивания стояночного тормоза? Заранее благодарен за ответ.

konst_spb писал(а): Собственно, вопросов два. На скольких щелчках ручника машина стоит на, скажем, 12% подъеме? У меня не менее двух - сомневаюсь, не ослаб ли. А второй вопрос, наверное, к admin'у. Существует ли инструкция для самостоятельного подтягивания стояночного тормоза? Заранее благодарен за ответ.

Добавлю вопрос - не всегда срабатывает лампа включения стояночного тормоза. То есть как это происходит. Останавливаешься, ручник - на информационной панели тишина. Ручник, однако, работает. Значок "(!)" появляется случайным образом - либо сразу, либо через несколько минут, либо вообще не появляется. На следующий день при заводе авто лампочка появляется как ни в чем не бывало, и исчезает правильно при снятии с ручника.

И когда народ уже откажется от совавтопромовских привычек? "Не менее двух щелчков" - какие щелчки, зачем их считать? А если уклон окажется на 12, а 18% (на глаз-то разницу не определишь) и ваших двух щелчков не хватит? Ручник "дергается" до упора. Я даже не знаю, сколько там в принципе щелчков, ставлю всегда "рывком" (усилие в разумных пределах конечно).

Я по старинке проверяю состояние стояночного тормоза. Если на 3-4 щелчок ощущаю усилие от затяжки "ручника" и машина не скатывается с уклона, то все ОК.
Чтобы концевичок, от которого сигнальная лампа загорается, меньше "косячил", чуть порезче поднимайте от нижнего положения рычаг ст. тормоза. При медленном поднятии иногда коцевик не срабатывает.

Менял заднии колодки. Вобщем когда поменяли ручник вообще недержал пришлось его туда сюда дёргать и воля)))) Там я так понял самарегулировка стоит))) Тоесть если слишком высоко начала ручка подниматься то надо ей поработать и будит тебе счастье))

не хочу умничать но все же расскажу-когда менял колодки спросил у механика почему ручник не регулировал-на что мне напомнили что езжу уже не на тазе-там саморегулировка есть он длго вкручивал шток талкающий колодки при вытягивании ручника этот шток выкручивается на зазор сточившихся колодок. ПОВТОРЮСЬ-НЕ ХОЧУ УМНИЧАТЬ ТАК МНЕ СКАЗАЛ МЕХАННИК.И ПОСОВЕТОВАЛ САМОМУ НИ ЧЕГО НЕ РЕГУКЛИРОВАТЬ.вобщем если плохо держит ручник-надо несколько раз его выдернуть и будет вам счастье))))))))))))))

У меня стал появляться следующий глюк. При заводке машины раздаются три сигнала и появляется на правом экране символ Stop и восклицательный знак в кружочке. На среднем экране появляется Faulty Breaking System (как-то так). При этом совершенно не важно, затянут ручник или нет. При опускании ручника знак Stop продолжает гореть. Но стоит немного проехать, как все гаснет. И так при каждом запуске двигателя. Иногда глюк случается во время движения. Снимал накладку под ручником, нажимал на концевик, отключал колодку от концевика - ничего не помогает. В чем может быть проблема?

Лохматый Как мне объяснял сервисмен (у меня тоже загоралась), такое может возникнуть после пробуксовки. Вспомни: прокрутка была?

Тросы ручника реально выдернуть из трубок Оценка:

а новые вставить? Или вообще без шансов? Кто менял -- отзовитесь. Старые тросы двигаются, не закисли, только обломились резинки на входе в трубки.

тросики можно купить отдельно.трубки ставил медные.покупал в хозяйственном и выгибал по старому образцу.описывал подробно.поищи если интересно.

Менял на днях тросы ручника, похоже впервые за 10 лет жизни авто, хотя на тросах указан срок жизни 3 года) Снял направляющие, выжигал на костре, потом обстукивал молотком и вычищал старым тросом и шуруповертом. Больше всего гемороя со съемом направляющих, а так процедура не сложная.

Если уж вынимать направляющие, то проще поменять, ИМХО, не такие уж они дорогие.
Когда левый трос с трубкой менял, гофрой для проводки и изолентой загерметизировал стык трос-трубка, чтобы новый дрянью не забился.
Сейчас обломилась резинка на правом, трос купил, хочу попробовать без снятия направляющей "просверлить" старым тросом трубку. У кого-нибудь получился такой фокус, без горелки, молотка и снятия? А то после замены левой трубки желание менять еще и правую сошло на нет, ибо промучался долго.

Gogs, я для снятия трубок только крепеж экрана снимал и крепеж глужителя возле катализатора. Думаю вынуть тросы иначе нереально при долгом сроке эксплуатации.

Я глушак тоже не трогал, только отгибал фольгу защиты. Просто без ямы/подъемника уж очень тяжело и неудобно вытаскивать эти длинные кривые трубки из мпутаницы подвески, рулевой, шлангов, итд.

А нельзя ли обойтись без этих трубок-направляющих?
Вон, на Ксантиях, тросы в оболочке свободно болтаются вдоль рамы и пропущены сквозь несколько колец-держателей.

ИС-Xantia, так нет на С5 никаких колец, их роль трубки и выполняют, причем большая часть троса в них и находится. В следующий раз правда думаю выжигать не буду, возьму медную трубуку полдюйма (для кондиционеров идет), согну по образцу и поставлю, думаю вполне сгодится на замену.

Всем привет.
Пришло время менять троссы ручника. На экзисте нашел много недорогого неоригинала - Bosch, Quinton Hazell, Hl Group Oy, ABS. Не знаю что выбрать. Есть ли смысл ставить оригинал или дорогие замены?
Помогите советом.

Да какая разница какие тросы ставить, срок жизни у них заявленый 3 года, если и менять с такой периодичностью, то любые выходят.

Награды

Посмотрел на яме конструкцию этих тросов. Бред. Нахрена тросы с оболочками упрятали в эти трубы? И как раз в тех местах, где с ними и так ничего не случится. А самые критичные участки тросов так и остались незащищенными, там и рвется.
У меня лопнула оболочка в арке как раз на входе в трубу. Все правильно - труба жестко закреплена и трос вокруг нее постоянно изгибается, сопромат, однако. На Ксантиях в том месте не рвалось, ибо тросы свободно болтаются по подрамнику и вдвигались-выдвигались из него при повороте колес. Рвалось там же, где и сейчас: в проушине на суппорте, тут уж ничего не поделаешь.
Куплю тросы и поставлю их без этих греб. труб.

Привет, Подскажи пожалуйста, Когда еду по трассе некоторое время то педаль сцепления как бы потиху уходит вниз и передачи становится туговато включать, патом постоишь минутку на светофоре или активнее поработаешь педалью все возрощяется в норму, естественно по трассе педаль сцепления даже не трогаю, нужно прокачать систему или что? ничего не течет, правда аккорд 4)

Я колодки поменял все 4. Вакум поменял, нихуйя не тормозить, глав целиндр поменял нихуйя не тормозить. в чем проблема. Проваливается падал просто

Вариантов не много: 1. Отгнил контакт на кочерге у руля. 2. Отгнил провод, который подходит к конкретному предохранителю в блок предохранителей снизу. 3. Сгнили провода, которые идут вдоль кузова к багажнику. 1,2 - диагностируется быстро. 3 - ну день работы. Схему откройте и начинайте по ней + искать в авто.

От души от пацанов из рощи Красноярск. пол дня и давили и били, посмотрели твой видос все сделали за 5 минут. Обнял.

Василий, я твой подписчик, у тебя ж золотые руки, но слышать от тебя про ржавый, грязный бак странно. Промыть и прочистить его не трудно. Тебе вообще ни о чём. Разве, что времени мало.

Необязательно ставить на обратку, давления она создаёт минимальное смех для радиатора отопителя, а вот расход неплохой у неё, ставьте как удобнее она ничего нераздавит!

я бы так не смазывал в мороз за -20 ручник задубеет или встанет колом,тк вязкость смазки повыситься да и трос лежит не по прямой.я смазал моторным маслом пока не потекло с др стороны

привет.спринтер 2005год абс лампа горит спидометр молчит аккп с парковки переключается отверткой и только первая работает.купил авс сенсоры но уних сопротивление такоеже как на старых.что делать подскажи.

Дядька красава. Всё просто и доступно объяснил. Даже мне, тому кто ни разу под капотом не лазил?. Сам поменяю?

и что это в России придумать не могут? нет здесь в другом скрываеться а именно кто то денежку дает что бы китай закупали!

Здравствуйте, проблема такая, бензонасос не включается, но если вытищить реле и замкнуть напрямую он начинает качать. Реле поставил новое, изменений никаких, я в тупике. Помогите пожалуйста, нужно срочно решить проблему.

А если мой бензиновый 2 литровый друг едет, но жрет по пробкам зимой 20 литров, это нормально? Причем газ нажимаю без фанатизма, стараюсь даже экономить. Экобуст 17 года. Мондео с таким мотором потреблял существенно меньше.

Молодец-хитрец! Но это полезно если ты его выбрасываешь, а если нет, то повозится придется как всегда. А вообще молодец, у самого Фора, твои ролики очень полезны. Без скверных слов, бравады, все по делу, молодец! Господа только ухо режет, будь добр замени на друзья, ребята. Все мы из великого СССР, господа не про нас, не по уровню жизни, не по менталитету. Там где есть господа должны быть слуги, не хотелось бы этого.

дак как диагностировать то? вот подняли мой мотор, меняют масло. как я в это врямя могу продиагносьировать?

Читайте также: