Замена подкрылка хонда цивик 4д
3. Поверните ручку замка.
4. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя, сдвиньте вверх и снимите облицовку педального узла.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки педального узла.
5. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя.
6. . и снимите правую нижнюю облицовку панели приборов.
7. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя.
8. . отожмите центральный держатель и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов.
Так расположены фиксаторы крепления нижней облицовки панели приборов
9. Выверните винт крепления облицовки нижней комбинации приборов.
10. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя и отсоедините облицовку от панели приборов.
11. С внутренней стороны облицовки отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов от облицовки нижней комбинации приборов.
12. Снимите облицовку нижней комбинации приборов.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки комбинации приборов.
13. В нише центральной консоли подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.
14. . и снимите заглушку винтов крепления центральной консоли.
15. Выверните два винта крепления центральной консоли
16. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните на себя и отсоедините центральную консоль от панели приборов.
17. С внутренней стороны центральной консоли отожмите фиксаторы колодок и отсоедините колодки жгутов проводов от центральной консоли.
Так расположены разъемы колодок жгутов проводов центральной консоли.
18. Снимите центральную консоль.
Так расположены фиксаторы и держатели центральной консоли.
19. Выверните два винта крепления петель вещевого ящика.
20. Откройте вещевой ящик, отожмите боковые ограничители.
21. . и снимите вещевой ящик.
22. Отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира.
23. Отверните три гайки крепления подушки безопасности переднего пассажира.
24. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните вверх и снимите правую верхнюю облицовку панели приборов в сборе с подушкой безопасности переднего пассажира.
Так расположены фиксаторы и держатели правой верхней облицовки панели приборов.
25. Выверните левый
27. . и правый винты крепления левой верхней облицовки панели приборов.
28. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните облицовку вверх и на себя.
29. . и снимите левую верхнюю облицовку панели приборов.
Так расположены фиксаторы левой верхней облицовки панели приборов.
30. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните облицовку на себя.
31. . и снимите левую боковую облицовку панели приборов.
32. Аналогично снимите правую боковую облицовку панели приборов.
33. Преодолевая сопротивление фиксаторов, потяните вверх.
34. . и снимите дефлектор левого переднего бокового окна.
35. Аналогично снимите дефлектор правого переднего бокового окна.
36. При необходимости снимите левую и правую верхнюю часть облицовки передней стойки кузова (см. тут).
37. Снимите рулевое колесо (см. тут).
38. Снимите кожух рулевой колонки (см. тут).
39. Снимите блок подрулевых переключателей (см. тут).
40. Выверните три винта крепления нижней комбинации приборов и отсоедините ее от панели приборов.
41. С внутренней стороны комбинации приборов отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов от комбинации приборов.
42. Снимите нижнюю комбинацию приборов.
43. Выверните три винта крепления верхней комбинации приборов и отсоедините ее от панели приборов.
44. С внутренней стороны комбинации приборов отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов от комбинации приборов.
45. Снимите верхнюю комбинацию приборов.
46. Установите элементы панели приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
1. Затормозите задние колеса стояночным тормозом и установите под них противооткатные упоры.
2. Баллонным ключом ослабьте затяжку гаек крепления переднего колеса.
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
4. Снимите декоративный колпак и переднее колесо.
5. Крестовой отверткой выверните 3 винта крепления переднего брызговика.
6. Снимите брызговик.
7. Крестовой отверткой выверните винт крепления переднего подкрылка Хонда Цивик к бамперу.
8. Поддев плоской отверткой, извлеките сердечники и снимите 2 пистона нижнего крепления подкрылка.
9. Подденьте отверткой, извлеките сердечники и снимите крепежные пистоны переднего подкрылка Хонда Цивик.
10. Слегка сожмите подкрылок руками и снимите его.
11. При необходимости, замените передний подкрылок Хонда Цивик на новый.
12. Установите подкрылок, брызговик и колесо в порядке, обратном снятию.
Давно заметил, что передний правый подкрылок уже значительно изношен (ну, как сказать, изношен, разбит в щепки скорее). Видимо добил его по пути в вселенную Marvel Питер на майские праздники прошлого года. Сперва не придал этому особого значения, т.к. бачек омывателя, который как раз спрятан за ним со стороны противотуманки, со слов друга, разбить ооочень сложно. Он сделан из настолько крепкой пластмассы, что даже при авариях остается целым и невредимым.
Выкинув из головы опасения на счет бачка, отъездил еще где-то полгода. Затем наступила осень и, соответственно, настало время проверить и подготовить свой USS Enterprise космолет к зиме. Приехав в техцентр Аида, в котором обслуживаю машинку с момента покупки, посмотрели все жидкости, фильтра, состояние основных узлов и агрегатов. В конце менеджер сообщил мне, что стоило бы также поменять подкрылок, особенно перед зимой, т.к. помимо бачка омывателя, он защищает проводку, ведущую к правой фаре. А зимой, когда на дороги города высыпают огромное количество наполнителя для кошачьих туалетов всевозможных реагентов, есть все шансы того, что они разъедят проводку и останется мой цуц одноглазым. Таким советам глупо не последовать, ведь вариант одноглазого Джона Сильвера, а еще зимой, меня мало привлекал. И начались поиски этого пресловутого подкрылка…
Информации про подкрылки именно на 5D нашел немного. Либо оригинал, либо 1 аналог от Polcar. Больше нет! Нашел пост на драйве от Ray-Warlock про этот аналог и понял, что это так себе аналог. Подробнее тут Решено было брать оригинальный хондовский подкрылок. Да, дороже, но качество заменителя и гемморойность с установкой…Неее…спасибо, не надо!
На ощупь пластмасса упругая и довольно толстая. Отверстия находятся там, где должны быть, как ни как оригинальная запчасть! Еще бы было иначе.)
В этот же день поехал в ближайший сервис для замены отслужившего свое президента России с партией власти подкрылка. Был выбран сервис неподалеку, а именно Honda Клиренс. И кстати, он оказался четко по пути выезда из мойки, что тоже удобно. Помылся и сразу на ремонт!) Ранее уже был там, когда вытягивал бампер после того, как догнал одного "талантливого человека", решившего меня обогнать по заснеженной дороге и сразу оттормозиться, пропустить пешехода. О том событии мне всегда напоминают шрамы, оставленные им на бампере моего цуца.
Ну да ладно. В общем приехал, мастер снял колесо и немного офигел от увиденного.
"Это вы как так?" — удивленно спросил он меня. "Уходил от погони по гравийке через леса и поля" — ответил я ему. Ладно, шучу. Но мастер действительно удивился, как можно было так размолотить подкрылок в Москве?! Затем взялся за работу. В целом, замена подкрылка нехитрое занятие (мин 20 где-то) и, по идее, его можно поменять и самому, но у меня нет ни гаража, ни желания с этим возиться, испачкавшись по локоть в этом го.не (подставить нужную букву). Тем более выяснилось, что у меня не хватает пару клипс, а еще пару просто рассыпались при снятии. Было бы обидно столкнуться с таким во время самостоятельной замены, не правда ли? Снять — снимешь, а поставить — ну ппц! Жаль, не успел сделать фотку установленного подкрылка без колеса для большей наглядности. Но в этот момент был занят общением с менеджером/управляющим/администратором сервиса — Михаилом (точно не знаю его должности, может и владелец). Интересный собеседник и хороший мужик, кстати говоря! Успевал и со мной пообщаться (ярый противник уродов, которые выдирают фары, магнитолы, отрывают зеркала и пр., что мне особенно близко) и за мастером следить, чтоб все было сделано в лучшем виде. Ценник тоже порадовал, все по делу.
Читайте также: