Замена тросика капота ситроен с4

Обновлено: 11.02.2025

Замена троса привода замка капота Citroen C4 (Ситроен С4)

Опасность в случае обрыва привода или его недостаточного перемещения, очень высока. В ряде случаев при затрудненном перемещении требуется заливка трансмиссионного масла, процедура зачастую помогает продвижению троса в оболочке.

Но в некоторых случаях возникает необходимость в такой операции как замена троса привода в сборе. Процесс проходит в строгой последовательности, и нашими специалистами обязательно проверяется надежность креплений.

Замена троса привода Citroen C4 (Ситроен С4) при:

Ослабление наконечников троса
Разрыв нитей троса
Трудное перемещение троса (включая ситуацию после смазки).

Специалисты нашего Автотехцентра подходят к данным ситуациям очень ответственно, понимая, что от этого зависит Ваша безопасность передвижения. Установить трос привода и добиться того, чтобы он работал эффективно, переключая необходимые передачи - задача, которой достигают специалисты нашего автоцентра.

Замена привода замка капота Citroen C4 (Ситроен С4)

Когда требуется замена привода еще? При чрезмерном вытягивании конструкции, при механических повреждениях и, как отмечалось, при потере необходимой подвижности задних тросов в оболочке.

Наши специалисты накопили достаточно обширный опыт, правильно и оперативно, согласно инструкции проводят ремонт троса привода. При этом определяется причина поломки и степень износа комплектующих. Срок эксплуатации троса, как правило, является основной причиной замены, так как трос постоянно подвержен нагрузкам, повышенной влажности при дефиците смазки.

Перетирание стальных нитей троса происходит, таким образом, постоянно. Но оно может быть также и неравномерным. Именно поэтому, специалисты нашего автоцентра советуют внимательно подходить к данному вопросу, и еще до износа накладок тормозного механизма, обратиться в Автоцентр. В любом случае, и независимо от причины замены, с этой проблемой приходится сталкиваться каждому автовладельцу.

Замена замка капота Citroen C4 (Ситроен С4)

Замена замка капота Citroen C4 (Ситроен С4) - не менее важная задача, и подход к ней нужен только высокопрофессиональный. На различных моделях автомобилей замена замка осуществляется различными методами с учетом параметров. Например, на автомобиле Citroen C4 (Ситроен С4) замок капота может быть снят для замены пружины и троса привода замка, и также и самого замка капота.

Такую замену необходимо произвести своевременно, если обнаружены неполадки, иначе ситуация может оказаться критической.Владельцы автомобилей часто заменяют штатный замок на усовершенствованные специальные модели.

В общем недавно стал капот открываться через раз, дергаешь ручку в салоне, а ничего не происходит.
Разобрал пластик в ногах водителя посмотрел на конструкцию, понял что отломалось одно пластиковое ушко, пришлось заказывать новый 7937T9 (этот номер бьется по service citroen com)(9687537477 (это номер выдавлен на тросе) цена вопроса 2 281,00 ₽

Сегодня появилось время чтобы заменить. Может плохо искал, но инструкции особо не нашел, потому возможно пришлось разобрать чуть больше.

Вот это пластиковое ушко обломалось (гори в аду тот инженер который придумал сделать его таким хлипким)

Первым делом снял пластик с порога что бы добраться до ручки.
крепится она одной гайкой на 10 и тем самым злополучным ушком

Дальше снял пластик с торпеды в ногах водителя

Опустил максимально вниз блок с проводами и кучей фишек максимально вниз (он там на полозьях катается) и вперед, чтобы образовалась щель через которую я просунул в будущем руку чтобы вставить резиновый уплотнитель нового троса

Дальше снял поводок водительского дворника, чтобы отодвинуть жабо и увидить дырку выхода тросса из салона

Дальше посмотрел внимательно и запомнил как проложен трос

Дальше чтобы добраться до замка капота пришлось снять фары и бампер, тут описывать не буду много инструкций как снять бампер.

И вот собственно перед нами трос с замком.
Пару фото на всякий случай чтобы запомнить как лежит трос

Дальше с замка снял пластиковый кожух (две гайки на 10) и снял сам замок еще 2 болта на 10

Потом освободил трос из всех креплений и вытащил в салон, особых сложностей нет, но т.к. делал один пришло побегать туда сюда, тянешь, зацепился, вылез поправил и по новой. Резиновый уплотнитель шел тяжело, но прошел.
Вот сравнение длинны нового и старого троса, старый трос был примерно на сантиметр длиннее (вероятно растянулся за 5 лет).

Дальше началось самое интересное т.к. надо было высунуть из салона новый трос, щель выше я показывал через которую можно было чуть чуть помочь рукой, но в основном приходилось тыкать наугад пока наконец не попал .

Дальше еще интереснее нужно было просунуть резиновую манжету чтобы закрыть дырку из предыдущего фото. Резиновая манжета большая, а места между проводами мало, с перекурами и матюками примерно за час удалось ее туда высунуть. собрал длинную палку из нескольких удлинителей для трещетки и с помощью такой импровизированной трубы упирался в резинку и толкал, параллельно пытаясь помогать через ту самую щель второй рукой.
Фото особо не делал, но дальше и сложностей не было, протянул трос, закрепил и собрал в обратном порядке все.
Надеюсь кому-то пригодится

Замена тросика капота. Альтернатива. Оценка:

Замена тросика капота. Альтернатива.

Наверное, почти каждый владелец С5 сталкивался с тем, что тросик капота в морозы замерзает и либо с трудом работает и, вероятнее всего, скоро оборвется или уже оборвался.
Прошлой зимой я поменял тросик на новый. Ездил в сервис.
Этой зимой, когда начались похолодания – теже симптомы скорого обрыва: рычажок тросика задубел и стал работать с трудом, а через несколько дней оборвался.
Крепление тросика инженерами Ситроена сделано по идиотски: он проложен с изгибом, а в районе рычажка вообще изгибается резко под 90-то градусов, т.е. все сделано для того, что бы максимально увеличить сопротивление.
Так вот, предлагаю альтернативный способ открывания капота. Делается все очень просто и занимает минут 20. Для этого вам понадобится старый тросик, изолента и плоскогубцы.
Достаем старый оборванный тросик: отсоединяем от замка (на замке его держит пластиковый пистон), а другой конец тросика вытаскиваем из держателя-упора, который находится под кожухом (который над радиатором). Все в пределах доступа ладони. Снимаем с тросика оплетку.
На рычаге замка капота есть отверстие, через которое надо просунуть тросик. Без натяжения, наматываем на упор, закрепляем тросик с помощью плоскогбцев (я завязал тросик на узел) и плотно обматываем изолетной.
Для открывания замка капота просовываем пальцы под капот и тянем за тросик. Открывается очень легко, без какого-либо усилия. Механизм надежный и его работа не зависит от температуры. Расстояние, на которое необходимо просунуть пальцы под капот такое же, как и при заводском механизме.
DSCN1768.JPG (169.58К)
Количество загрузок:: 518

Вчера поменял сигнал,родные сгорели,закрыл капот,сегодня утром решил проверить уровень масла,дёргаю за ручку в салоне,она не натянута,глянул под неё думал тросик соскочил,тросик на месте,но капот не открывается,дёргал за тросик плоскогубцами,ноль эффекта.Теперь вопрос..Вроде бы ничего не задевал при установке сигнала,как теперь его открыть?))

Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.

Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.

Как раз пролазит крюк)))) И в слепую, пробовать, пробовать. Желательно у кого-нибудь посмотреть замок, запомнить расположение язычка.

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

;0))))))))))
А бывают таааакиииие свёрла длинные, что можно и блок цилиндров проДреЛить ;0)))))))))))))

Заехал к парням на СТО,загнал,взяли проволоку толстую в виде крюка,просто поддели тросик и дёрнули за него,Открыли за 3 минуты.)))Тросик стоял на своём месте,только обломилось пластмасавое крепление,из-за чего он провис и ослабился,поставили наместо,закрепили.Всем СПС.Главное что б багажник не заклинил.)))

Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))

Кстати Юр очень полезная вещ,я бы никогда не подумал что столкнусь с такой мелочью,но очень как оказалось неприятной.

Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))

Точняк, руководство для грабителей.
Смазывать замок не забывайте, пацаны, и будет вам щастье. Хотя бы ВД-шкой прыскайте, я уж про литол не говорю.

Замена тросика капота. Альтернатива. Оценка:

Замена тросика капота. Альтернатива.

Читайте также: