Замена тормозной жидкости шкода кодиак

Обновлено: 09.06.2026

Мне приятель сказал на kodiaq и без тормозной жидкости куча чем руки занять ;) Спасибо за видео, а то разогнался думал так же просто как и зад. :) намучался ступицу сбивать и поршня заганять назад в ручную.

Поставил дорогие ориг торм колодки и все скрипы пропали сразу ;) У меня с тормозной жидкостью на skoda до сих пор проблем нет!

мужик просто сделай дополнительную крышку на бачек и подавай 1,5 атмосферы, ни бегать не нажимать открыл выгнал воздух или по обьему при замене тормозухи, закрыл пошел новую порцию подлил и все в томже духе. я на королле 150 таким оброзом менял тормозную жидкость на сцеплении и тормазах

тормоза схватываются в полу, воздух прокачивали раз 5-7 уже, не один литр тормозухи уже купил, вакумник может как то влиять на это? или гтц все таки?

Спасибо за совет. Один вопрос при заведённом двигатели педалью тормоза именно качать и открывать штуцера или просто открывать штуцера. Спасибо! Геморрои с тормозной жидкостью подзадолбали ))

Зачем покупать суппорта от куги под 300 диск? Можно же скобы от фокуса под 300 диск и оставить этот суппорт. Сам недавно купил скобы на свой фокус за копейки

Григорий у меня ауди С4 2,6 обьём АКПП при холостом ходе особенно при светофорах авто выключается. Подскажите что делать в диагностике не может найти причину. Спасибо. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по тормозной жидкости…

Дааа, взять литой диск и положить его Лицевой стороной вниз, да ещё затолкать его под машину по бетонному полу это супер!

Кто знает причину? У меня универсал, задние правые посажирское сторона мокрое.Сидение и полик, рядом окумлятора везде вода.

Денис Евгений можете по больше видео снять про Тойота корса думаю у многих есть такая машина я например продал мазду своему другу и купил корсу

Ребят лично мне очень нравиться, что вы обычно все тяните динамиком. Наверное кто то из вас в ВВС служил. Молодцы

такое ощущение что спонсор показа концерн фольксваген. профессиональный ролик с одной идеей дорогой автомобиль ненадлежащего качества. капитализм мать его. нормальная тачка по 300 400 км выхаживает в условиях приближенных к боевым. У моего соседа и без тормозной жидкости на шкода куча чего полетело,

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Тормозная жидкость

Всем привет! Купил в 2018 г кодиак 2.0TSI. Друзья, уровень ТЖ упал ниже минимума. Подскажите какую лучше приобрести? Спасибо

Тормозная жидкость

Александр Мурзаков , какой пробег у автомобиля? Стоит проверить состояние (толщину) тормозных дисков и колодок. ТЖ не испаряется, соответственно, в исправной системе ее уровень может опускаться только вследствие износа дисков/колодок. При этом доливать не нужно.
Артикулы жидкости есть в FAQ - база знаний Клуба владельцев Škoda Kodiaq

Тормозная жидкость

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Тормозная жидкость

Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition Plus +куча допов, кварц грей. В семье с 08 2017. St1 от Vagcodе+коробас
Skoda Karoq2020 1,4 АКПП Амбишен со всеми пакетами, Kessy и автопарковкой(у жены)

Тормозная жидкость

ЗАЗ 968М, ВАЗ 21099, ВАЗ 2106, ВАЗ 21113, KIA Spectra, Daewoo Matiz, Huyndai Getz ,Toyota Corolla, Toyota Avensis II, Nissan X Trail, Ford Mondeo IV , Outlаnder XL, VW Tiguan TDI, Outlаnder III 2.0 ,Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 Style +

Тормозная жидкость

Вот что написано на стр. 297 Руководства по эксплуатации (версия - Kodiaq rusky 11.2018). В моей печатной такой же версии, эта информация напечатана на стр. 232 (но номер страницы не столь важен):
"Спецификация — тормозная жидкость должна соответствовать стандарту VW 501 14 (этот стандарт отвечает требованиям стандарта FMVSS 116 DOT4)".

В переводе с "маркетингова" языка на русский это звучит примерно так - " тормозная жидкость должна соответствовать требованиям стандарта FMVSS 116 DOT 4, что подтверждается наличием у неё допуска VW 501 14 ".

Лично мне не известна ни одна тормозная жидкость, которая имела бы допуск VW 501 14.

В случае, если не рассматривать тормозную жидкость, которая идёт в брендированных бутылках под кодами B000750M3 - 1л и B000750M1 - 0,25л (к сожалению, мне не известно, кто её производит),
и с учётом того, что на этикетке этих бутылок написано: "Wet boiling point: 175ºС", то

Выбирать нужно тормозные жидкости, которые
Подходят для автомобилей оборудованных:
• Антиблокировочной системой (ABS);
• Системой динамической стабилизации (ESP);
• Противобуксовочной системой (TCS);
• Динамической системой курсовой устойчивости (ASC);

У производителей тормозных жидкостей (как правило), есть продукты, которые соответствуют DOT 4 класс 4, а нам же нужны продукты соответствующие DOT 4 класс 6.
На этикетке такие жидкости имеют обозначение: DOT 4 ESP, DOT 4 LV.

Например:
MOBIL 740149R - 0,5 л
CASTROL 15CB4F - 0,5 л
LUCAS/TRW PFB440 - 1 л
TEXTAR 95006200 - 1 л
BREMBO L04210 - 1 л

Для Шкоды Кодьяк, как, впрочем, и других авто с дисковыми механизмами тормозов, тормозные диски – ответственный элемент тормозной системы, наряду с колодками отвечающий за эффективное замедление автомобиля.

Классификация тормозных дисков

(Какие по типу диски применяются на Кодьяке).

цельные, самые простые и дешевые, подходят для небольших и средних нагрузок, на Кодьяке такие применяются на заднем мосту;
вентилируемые, состоят из двух более тонких, чем цельный, дисков, между которыми установлены ребра, выполняющие функции крыльчатки аналогично центробежным насосам или турбинам, на Кодьяке такие установлены на переднем мосту;
перфорированные, с несколькими десятками отверстий на рабочей поверхности, имеют меньшую массу и улучшенные характеристики, для Кодьяка такие предлагаются в качестве тюнинговых.
с насечкой по рабочей поверхности, предназначенной для отвода продуктов износа колодок и диска, теоретически, это несколько повышает коэффициент трения, для Кодьяка есть неоригинальные диски в таком исполнении.

практически все диски для Кодьяка изготавливаются отливкой из высокоуглеродистого чугуна с последующей механической обработкой;
диски из композитного материала (углеродное волокно на карбиднокремниевой основе), хотя и обладают значительно меньшей массой и ресурсом в 300-400 тыс. км, но ввиду высокой стоимости на серийных машинах почти не применяются.

Типоразмеры тормозных дисков Шкода Кодьяк

На Кодьяк, в зависимости от модификации и года выпуска, ставились диски нескольких видов, отличающиеся по диаметру.

(без учета подложки (основы)),

Примечание к таблице:

1LA, 1LG, 1LW, 1ZA – передние механизмы;
1KU, 1KJ – задние механизмы.

Тормозные диски рекомендуется менять парами, даже если второй вполне работоспособен, для предупреждения неравномерности торможения и увода авто в сторону. При поиске и выборе дисков для замены стоит учитывать, что некоторые исполнения тормозных механизмов, как передние, так и задние, совпадают со Шкодой Суперб и рядом моделей Фольксвагена.

Оригинальный номер по каталогу VAG: 5Q0615301F

TRW/LUCAS – DF4464S;
ATE – 24012501581, 240325-01581;
BREMBO – 09977210, 09977211, 09977275, 09.97721X;
GALFER – B1G225-01581;
NiBK – RN1377V;
TEXTAR – 92120505;
Zimmermann – 100330020.

Оригинальный номер по каталогу VAG – 5QF615301A

ATE – 240130-02201;
TRW/LUCAS – DF6695S;
TEXTAR – 92232403;
BREMBO – 09B63510;
Zimmermann – 600324220.

1LA, 1LG

Оригинальный номер по каталогу VAG – 5Q0615301G

ATE – 24013002251;
TRW/LUCAS – DF6133S;
BREMBO – 09C3061X, 09C30611;
GALFER – B1G230-02251;
TEXTAR – 92229805;
NiBK – RN1554V;
Zimmermann – 600324352, 600324320.

Также подходит облегченный перфорацией диск от спортивной версии седьмого Гольфа 5Q0615301C

Оригинальный номер по каталогу VAG – 3Q0615601A

ATE – 240112-02101;
BREMBO – 08C50111;
TRW/LUCAS – DF6504;
GALFER – B1G21202101;
NiBK – RN1735;
Zimmermann – 600325220;
TEXTAR – 92255403.

Замена тормозного диска

Технически это не самая сложная операция, но в случае с задним мостом, где стоит электрический ручник, дело осложняется необходимостью его сервисного отключения. Официальные дилеры используют специализированное оборудование, для самостоятельного обслуживания подойдут приложения на телефон, типа CarScanner и т. д.

Когда будет необходима замена тормозных колодок на Шкода Кадьяк на панели приборов появится надпись “проверьте тормозные колодки” и загорится желтый индикатор кружочка с пунктирными линиями по бокам, поскольку эта процедура в список ТО не входит. На передней оси колодки оборудованы датчиками износа. Для того чтобы наверняка убедиться что колодки изношены, стоит произвести их осмотр и замер остаточной толщины. Толщина фрикционной накладки колодки должна быть не менее 2 мм. Средний пробег составляет 30-45 тыс. км. А если слышится скрип при торможении либо меняете второй раз, — пора менять уже и задние колодки.

Информацию о том как заменить передние тормозные колодки Шкода Кодиак своими силами на примере автомобиля с двигателем 2.0 TDI, АКПП, полный привод, 2018 года выпуска смотрите в фотоотчете ниже. На сервисе за такую работу берут от 700 рублей.

Какие передние колодки поставить на Кодиак

Оригинальные передние колодки для авто с двигателем 2,0 TDI и 1,4 TSI и с 312 дисками, идут по артикулу — VAG 8V0698151C, в оригинальной коробке приходят TRW GDB2114.

На Кодиак 2,0 TSI с 340 дисками — оригинальные колодки VAG 5Q0698151C в коробке TRW GDB1956. Есть комплектации с колодками VAG 5Q0698151K (в коробке лежат TRW GDB1918). Однако все взаимозаменяемы. Также в качестве аналога ставят ATE — 13.0460-2764.2.

В тех случаях, когда увеличивается мощность Skoda Kodiaq (особенно актуально для 2,0 Tdi) за счет прошивки, передние тормоза размером 314х30 и 312х25 уже не справляются со своей задачей, рекомендуется сделать модификацию и установить диски 340х30 мм.

Как заменить своими руками

Для замены нужно демонтировать суппорт, произвести смазку направляющих и поменять колодки. Из инструментов и материалов потребуется:

Подобрать новые тормозные колодки;
Домкрат;
Ключ для колесных болтов;
Проникающая смазка;
Вороток с трещоткой;
Удлинитель;
Медная смазка в аэрозоле;
Торцевая головка на тринадцать либо TORX T45 (для откручивания болтов крепления суппорта);
Металлическая щетка;
Рожковый ключ на семнадцать (пригодится для удерживания направляющих пальцев от проворота при откручивании болтов крепления);
Монтажный рычаг;
Технический шприц с трубочкой;
Проволока;
Противоскрипная паста;
Приспособление для утапливания тормозных поршней;
Смазка направляющих пальцев (к примеру, TRW PFG110) и противоскрипная паста (к примеру, ATE plastilube).

Процесс замены передних колодок на Кодиак с моторами 1.4 и 2.0 TSI аналогичен. Как правило, работа по замене занимает около часа. Подробности ниже в фотоотчете.

Перед началом работы открутите пробку на расширительном бачке тормозной жидкости. При утапливании поршня проследите за уровнем жидкости и если потребуется откачайте.

Ослабляем болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо. Для безопасности снятое колесо подкладываем под порог.

Обратите внимание, что Шкода Кодиак комплектуется двумя типами тормозных систем ATE и TRW. Отличия между ними в направляющих пальцах. В системе ATE пальцы без смазки (при замене колодок смазывать не нужно), в системе TRW пальцы со смазкой. В моем случае установлена система TRW. Определить это можно посмотрев на тормозной суппорт, там будет выбито клеймо ATE или TRW.

Отворачиваем верхний, а также нижний болты крепления и демонтируем суппорт.

Суппорт подвязываем проволокой к амортизатору. Болт под головку на тринадцать, стопорить палец от проворачивания нужно ключом на семнадцать.

Очищаем от грязи и сбрызгиваем проникающей смазкой болты крепежа.

С помощью монтажного рычага отжимаем тормозной поршень для того чтобы без проблем скинуть суппорт. Рычаг заводите в вентиляционное отверстие диска и уперевшись в корпус суппорта отожмите.

Поддев монтажным рычагом снимаем старые колодки. Обратите внимание, перед снятием внутренней колодки отключите разъем на датчик износа.

Очищаем от окисла направляющие скобы колодок и наносим тонким слоем противоскрипную пасту.

Осматриваем состояние пыльников направляющих пальцев на предмет трещин, при наличии повреждений обязательно замените. Если у вас первая замена колодок, то можно не смазывать пальцы. Если вторая, то нужно снять пальцы скинув предварительно пыльники. Далее удалить старую смазку, нанести новую и установить пальцы на место. Смазки используйте 5 грамм на два пальца.

Утапливаем поршень в исходное положение с помощью специального приспособления. Также можно использовать струбцину и в качестве опоры подложить старую колодку.

Монтируем новые колодки и наносим тонким слоем противоскрипную пасту на тыльные стороны. Также не забываем подключить разъем на датчик.

Монтируем суппорт и закручиваем болты крепления. Перед монтажом колеса очистите и обработайте медной смазкой место сопряжения тормозного и колесного дисков.

Первые 100-200 км. пробега тормозите плавно. Также перед выездом нажмите на педаль 2-3 раза, для того чтобы подвести колодки.

Всем привет, а почему многие сервисы не меняют в дзг масло? Я слышал что на весь срок службы дзг масло не меняеться, НО многие меняют и все нормально,и многие кто не меняет сервисы масла говорят что потом как они поменяли масло у клиента в дзг машина не поехала, почему? Есть вариант что после замены масла в дзг машина не поедит? Или просто руки у многих не от туда растут? Сам работаю в сервисе и все мои напарники не меняют, говорят что 50% случаев машина не едит,хотел бы знать есть вариант такой что она не поедит

Желательно в деталях по тормозной жидкости на Skoda порекомендовал бы >) Скажите после замены масел коробка ведет себя также.В нете много отзывов про замену масла в мехатроне таким способом и в последующем ненормальной его работой как до замены?

Мы слили литр сто и залили литр. Мне друг сказал и без тормозной жидкости на шкоде кодиаке много чего поломалось )))

Периодические проблемы с тормозной жидкостью подзадолбали! Не у всех из мех.части сливается 2 литра. На Д2 много постов у которых слилось 1,7 л или даже 1,5 л. Вот и думаю. Выгорело? Не слилось? Не долили? Судя по форме коробки 0,5 л там остаться ну никак не может. Сапун не потеет. Остаётся последний вариант. :(

Хе. С двигателем САХА такой фокус не пройдёт. Надо аккумулятор снимать. А тут показана замена масла на Шкоде.

Какой двигатель? Ревизия? У коллеги с работы и без тормозной жидкости на kodiaq много чем заниматься Ж))

Покажите, пожалуйста, замену масла в вариаторе Ниссан. Murano, X-Trail, Qashqai. Или можно ссылку на толковый мануал. Заранее спасибо!

Не частые проблемы с тормозной жидкостью не особо напрягают ;) G 052512A2 на банке написано АТF для вариаторов а вы пишете для коробки 7

Вот это реально полезное видео. Лайк. Мне приятель сказал на kodiaq и без тормозной жидкости много чем руки занять!

Читайте также: