Замена тормозной жидкости bmw f30
Как известно тормозную жидкость необхолимо менять не реже чем раз в два года. В первую очередь в связи с тем что она теряет свои свойства. А ухудшение свойств тормозной жидкости как это не банально сказывается на торможении. А ведь иногда, тормозной путь длиннее даже на пол метра может привести к неприятной аварии. Другими словами менять жидкость просто необходимо тем более это не дорогая операция.
Далее встает выбор какую тормозную жидкость лить. На этом месте многие скажут, что это для них вообще не вопрос. Так как жидкость не дорогая то льем оригинал бмв. Но тут не все однозначно. Бмв до сих пор в тормозных системах использует жидкость DOT4. В принципе ее свойств достаточно в нормальных режимах эксплуатации. Но ведь на бмв иногда хочется и притопить. И условия бываю разные. Поэтому желательно использовать более современную жидкость которая может более эфективно работать при более высоких температурах. Это жидкость DOT5.1 (Важно не путать с DOT5 — эта жидкость очень нишевая и она не совместима со штатными системами в отличии от 5.1)
Некоторые автопроизводители (например тойота) уже имеют в своем ассортименте DOT5.1. Но по всей видимости у БМВ долгосрочный контракт с производителем DOT4.
Вообщем для меня вывод очеведен. Нужно лить DOT5.1.
Эту марку тормозной жидкости представляют достаточно большое количество производителей. Но я выбрал очень уважаемый мной немецкий бренд Liqui Moly.
Полный размер
Тормозная жидкость DOT5.1
Критериев выбора было несколько. Первый это доверие к бренду. Купить фигню и залить ее в тормозную систему совсем не хотелось. Второй это адекватная цена. Разброс цен на жидкость DOT5.1 достаточно большой, но пепеплачивать смысла нет. Третий критерий который наверное гдето связан со вторым это наличие удобной упаковки. У ликви моли жидкость в баночках 0.25. Для аппаратной замены тормозной жидкости мне понадобилось гдето 0.65 — 0.7 литра жидкости. Многие производители продают или по 0.5 литра или по 1 литру. Так как жидкость теряет свои свойства со временем оставлять ее про запас смысла не вижу. В итоге зачем переплачивать даже за лишние 0.25 литра.
Итог замены:
Педаль тормоза стала более информативная. Более острая и чувствительная. Что конечно же добавило удовольствия за рулем! Не говоря уже про безопасность.
Пробег: 84000 км
Тормозная система- одна из важнейших в автомобиле, ведь именно она отвечает за безопасность. Со временем тормозная жидкость теряет свои свойства и ее необходимо заменить. Производитель рекомендует менять ее раз в два года или через каждые 60 тысяч километров.
К нам на сервис приехал БМВ 320, и одной из проводимых работ была замена тормозной жидкости. Процесс замены довольно прост и не занимает много времени, обычно его совмещают с техническим обслуживанием. Открываем капот BMW f30 320d и снимаем декоративную крышку у лобового стекла.
Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости и достаем защитную сеточку.
Затем наливаем новую тормозную жидкость в специальную канистру и устанавливаем ее в бачок.
Поднимаем машину и берем специнструмент, предназначенный для замены тормозухи. Начинать следует с самого дальнего контура, а это заднее правое колесо. Откручиваем штуцер на тормозном суппорте, подсоединяем трубку для откачки старой жидкости и ждем.
Закручиваем штуцер и идем к заднему левому колесу, проделываем то же самое. Затем следует передние правое колесо и переднее левое.
Опускаем BMW f30 320d и выравниваем уровень тормозной жидкости в бачке. Не забываем поставить сеточку и закручиваем крышку.
Полный размер
Замена главного тормозного цилиндра на более производительный — еще один шаг в сторону прогнозируемости замедления автомобиля.
Необходимость замены главного тормозного цилиндра (ГТЦ), в первую очередь, продиктована научными изысканиями Psych-O, где в теоретической части автор в доступной форме доказывает нам преимущества применения цилиндров с поршнем увеличенного сечения. Поскольку тормозная система моего автомобиля усилена в части суппортов и тормозных дисков, замена ГТЦ видится мне мерой исключительно полезной и финансово доступной.
Полный размер
Для приготовления прогнозируемого замедления нам понадобятся несколько простых ингредиентов: спелый тормозной цилиндр, с поршнем большего сечения, да поглавнее; несколько свежих прокладок и пара литров выдержанной тормозной жидкости из погреба.
Полный размер
Новьё.
Полный размер
Старые прокладки по большому счету не требуют замены. Но раз уж ГТЦ снимаем, то почему бы не перестраховаться. Тем более, что цена вопроса копеечная.
Полный размер
Комплект новеньких прокладок радует глаз и успокаивает мятежное сердце.
Полный размер
Видно, что разница между старой и новой прокладкой практически отсутствует.
Полный размер
Для удобства необходимо скинуть крепления газонаполненных амортизаторов капота и откинуть капот, открыв шеф-повару больше места для маневренности.
Полный размер
Сняв пластиковую крышку открывается прекрасный вид на то, что нужно демонтировать и заменить.
Полный размер
Вот он прячется под расширительным бачком.
Полный размер
Усиленный ГТЦ собран с расширительным бачком и новым комплектом прокладок. Всё готово к установке обратно в автомобиль.
Полный размер
Кажется, что разницы никакой нет. А она есть.
Полный размер
Постоянное место жительства ГТЦ.
Полный размер
Когда ГТЦ накрепко приколочен, можно приступать к прокачке тормозной системы.
Полный размер
Для начала заливается тормозная жидкость.
Полный размер
Тормозная система сначала прокачивается механически, потом — с помощью компьютера. При этом тормозная жидкость регулярно доливается. На весь процесс ушло чуть менее полутора литров.
Полный размер
По окончании монтажа и прокачки необходимо хорошенько отмыть место проведения работ от остатков тормозной жидкости, сделать фото на память и можно прикручивать обратно пластиковую защиту.
Большое спасибо Multydrew и Юрию из K.ART Engineering за отлично выполненную работу; Sanchez88 — за комплект новых прокладок по разумным ценам; Psych-O — за информационную поддержку.
Главный тормозной цилиндр — 34 33 6 851 095
Кольцо кругл. сеч. глав. тормозн. цилиндра — 34 33 6 799 317
Пробка (2 шт.) — 34 33 6 799 316
Тормозная жидкость DOT4 LV, с низк. вязк. 1L (2 шт.) — 83 13 2 405 977
Приветствую читателей бортового журнала машины, в первую очередь поздравляю всю мужскую половину человечества с праздником!
Сегодняшняя запись будет про плановое ТО, просто оставлю это здесь на память, дабы история машины была прозрачна.
В феврале бортовой компьютер начал показывать картинку о достижении срока замены тормозной жидкости:
Масло решил махнуть так как проехал чуть меньше 8000 км, а так как я закодировал интервал замены масла на 8000 (опция 8KP), то сделать всё за один раз посчитал будет весьма кстати.
Так как сегодня праздничный день, решил я этим воспользоваться и поехал с расходниками в BOSCH Service где нарвался на скидку в честь праздника, и всего за 600 рублей мне поменяли тормозную жидкость, моторное масло и фильтр.
Сброс по тормозной жидкости и маслу делается просто, если кто не знал:
1. садимся в авто (если вы ещё не в нём)
2. нажимаем кнопку старт (без педали тормаза)
3. жмём кнопку обнуления суточного пробега секунд 10-15
4. видим на приборке картинки с изображением доступных для сброса датчиков
если иконка желтая — самостоятельный сброс доступен, если красная то придётся ехать для сброса в сервис
5. переключение между датчиками происходит кратковременным нажатием, сброс датчика долгим нажатием, сам сброс нужно подтвердить также долгим нажатием. Процесс сброса показывается заполняющимся прогресс-баром.
Всех ещё раз с праздником, мира и здоровья, берегите себя.
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости работ, пожалуйста, обращайтесь по телефону 8 (495) 281-54-82.
| Наименование работы | Нормочасы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена тормозной жидкости | 0.75 | 1500 руб. |
Тормозная система в любом автомобиле играет важнейшую роль. Она обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля.
ЗАЧЕМ НУЖНА ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ?
Тормозная жидкость работает в высоком температурном режиме, который достигает отметки в 150 градусов во время езды по городу. При внедорожной и спортивной езде температура подымается еще выше, что также нужно учитывать. Современные тормозные жидкости свободно выдерживают температуру свыше 200 градусов. Лишь после достижения отметки в 250 градусов по Цельсию она начинает закипать. Конечно же, в случае своевременной замены данная информация будет носить сугубо теоретический характер, но с каждым годом верхняя планка будет опускаться все ниже и ниже. Это происходит из-за того, что она отлично впитывает влагу. Благодаря этому свойству, температура кипения понижается, и, впитав даже 2% воды, она будет составлять уже не 250 градусов, а 140-150. В результате закипания будут появляться пузырьки воздуха, которые нарушат функциональность тормозной системы.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ
Периодичность замены тормозной жидкости регламентируется пробегом. Как правило, стоит озаботиться этим вопросом через каждые 40-50 тысяч км пробега или один раз в 2-3 года.
ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Тормозным жидкостям присваивают соответствующий класс DOT (Department of Transportation).DOT 3 — минимальный уровень, DOT 5 — максимальный (силиконовая основа). Тормозная жидкость класса DOT 5/1 (гликолевая основа) применяется в спортивных автомобилях, для которых характерны повышенные нагрузки на тормозную систему. Оптимальным вариантом, а потому и самым популярным, является класс DOT 4. В тормозных системах автомобилей BMW, MINI используется именно DOT 4.
Тормозная жидкость ядовита!
В случае контакта с лакокрасочным покрытием автомобиля необходимо срочно принять меры и удалить тормозную жидкость с ЛКП.
– проверку тормозных дисков
– проверку накладок тормозных колодок
– проверку тормозных шлангов
– проверку тормозных магистралей.
Замена тормозной жидкости на BMW 320d F30/F31/F34 нужно производить раз в два года или после 40-50 тысяч пробега автомобиля. Качество тормозной жидкости напрямую влияет на тормозную систему BMW.
-Стоимость замены тормозной жидкости на BMW 1700 руб.
-Оригинальный номер тормозной жидкости BMW 83132405977
-Объем тормозной жидкости BMW 320d F30/F31/F34 1 литр.
Тормозная жидкость имеет несколько классификаций по вязкости и температуре кипения. Всем известная аббревиатура DOT обозначает department of transportation Министерство транспорта США. В автомобилях марки БМВ используется оригинальная гликолевая тормозная жидкость с маркировкой DOT 4.
Гликолевая тормозная жидкость DOT 4 обладает высокой температурой кипения, а также хорошими смазывающими свойствами главный недостаток этой жидкости высокая гигроскопичность, она впитывает влагу и пагубно влияет на всю тормозную систему BMW 320d F30/F31/F34.
Сколько литров тормозной жидкости в БМВ? Тормозная жидкость в автомобиле меняется полностью, для ее замены понадобится 1 литр.
Как менять тормозную жидкость в БМВ?
Замена тормозной жидкости у нас в автотехцентре BMW-STO занимает около 1.5 часа. Тормозная жидкость меняется при помощи специального прибора. Необходимо слить-залить тормозную жидкость и прокачать систему. Также при замене тормозов БМВ специалисты дадут вам советы по обслуживанию всей тормозной системы Вашего BMW и чистке бачка для охлаждающей жидкости. При замене мы используем оригинальную тормозную жидкость BMW.
Читайте также: