Подключение цифрового тахометра honda
mura555555
капитан 1-го ранга
У меня с Али, но нужно или датчик доп индуктивности ,или холла ставить , или собирать схему , есть тема на форуме,и трима кстате тоже
vcmma
ст. лейтенант
mura555555
капитан 1-го ранга
vcmma
ст. лейтенант
Да хз…какой именно, что лучше? Желательно без переделок…не знаю пока, развиваю мозг )) поиском тем именно по Х30
mura555555
капитан 1-го ранга
Да хз…какой именно, что лучше? Желательно без переделок…не знаю пока, развиваю мозг )) поиском тем именно по Х30
Прогрессоводитель
старшина 2ст.
Вот ты меня, Андрей, убил этим ответом. Я сам в поисках на тридцатку. А тут. Продает один ан куфере за 50 доллярав. Блин, тах, за 50 вражеских. Жаба.
mura555555
капитан 1-го ранга
Вот ты меня, Андрей, убил этим ответом. Я сам в поисках на тридцатку. А тут. Продает один ан куфере за 50 доллярав. Блин, тах, за 50 вражеских. Жаба.
Прогрессоводитель
старшина 2ст.
mura555555
капитан 1-го ранга
Прогрессоводитель
старшина 2ст.
mura555555
капитан 1-го ранга
Вложения
mura555555
капитан 1-го ранга
Василий Любов
капитан 3-го ранга
vcmma
ст. лейтенант
mura555555
капитан 1-го ранга
Evgeniy
капитан 3-го ранга
Василий Любов
капитан 3-го ранга
Универсальные тахометры KUS и Мореман.
Данная тема не преследует рекламных и коммерческих целей и создана как информационная по указанным тахометрам. Тахометры KUS и Мореман имеют практически одинаковую электронику и могут быть подключены абсолютно к любому ПЛМ. Отличительной особенностью обоих моделей является то что стрелка.
Patap
пассажир
Прогрессоводитель
старшина 2ст.
Patap
пассажир
vcmma
ст. лейтенант
Забыл как то отчитаться). купил вот ТАКОЙ катай - инструкция есть, но работать корректно так и отказался, 1000 хх показывает, потом набираешь обороты, а он стоит почти. Обороты явно за 3000, показывает 1500, скидываешь обороты - он прыгает вверх и падает опять на 1500, хотя хх явно около 1000. Забил и продал, благо стОил что то около 1500. Он меня больше да же прельстил размером 52 мм и счетчиком (панель узкая)
Поставил Мерковский оригинал с регулятором, все отлично работает
Поиск в ветке не дал ничего
поиск в интернете - дал наличие фишки с заглушкой где то возле стойки - откуда и можно брать сигнал на подключение дополнительного тахометра.
имею тахометр, подсоединяем +, -, и 3й провод - это сигнал
взять сигнал надо с компа (ЕСU) ! (авто ну как бы полу-корч, и очень много чего не хватает, в проводке в том числе.)
какой пин ? а то вроде нашёл что А19, но не заработало (может плохо что соединил. )
мозг F23a
есть мысли экспериментировать - тыкаться к проводке на трамблёр, или на форсунку
но лучше спрошу ;)
Ну может там турбина у него прикручена на 0.3 бара! :)
А так. я бы основные датчики вынес на стойку красоты ради.
Ну может там турбина у него прикручена на 0.3 бара! :)
А так. я бы основные датчики вынес на стойку красоты ради.
Ну корч он и в африке корч. Может быть с любым мотором. А от 1.0 поршня выплюнет. Я на ская 1.5 дунул случайно. Заменил все свечи. Стандарт давление на нём 0.7 в пике! Буст дуру включил разок! :)
С мозгов надо, Андрей, у него не шестой баян.
Посылку получил, всё работает без нареканий. Как будет время - сразу отправлю.
С мозгов надо, Андрей, у него не шестой баян.
Посылку получил, всё работает без нареканий. Как будет время - сразу отправлю.
а ну тогда надо смотреть, скорее всего внешний его тахометр низкоомный и просаживает сигнал штатного. я когда свое ДХО делал наступал на эти грабли, у меня даже двигатель глохнуть пытался.
Для начала попробовать подцепить внешний тахометр к мозгу хотябы через резистор, килоОм 5 - 10, если поможет, то потом собрать эмитерный повторитель на одном транзисторе. или оптопару воткнуть для развязки сигналов.
заметьте - я написал "полу-корч"
салон всё же пришлось вернуть, т.к. жена попросила
Я не писал, что я суперрватель и всех натяну на своём авто. не вёл речь о возможностях мотора.
Да F23a, зато я во всё вник, во всё разобрался.
Для меня интересен был процесс.
Тем более переделав аккорда 90 года под obd2, я могу теперь просто сменить комп и мотор на Н23 уже без переделок. так как подушки, коса подогнаны.
это так. если с этим двигателем что случись
нету у меня этого провода с разъёмом на стойке! (есть комп, коса и мотор 6го поколения аккордов)
мне надо знать откуда с компа берётся
вопрос задал - так как доп приборы народ любит подключать, вот может кто не тянул с моторного отсека провод, а брал с компа.
ну или кто скажет пин
romis
матрос
Если тахометр родной.То по цвету проводов.Серый от тахометра к серому от машинки газ-реверс,черный к черному и т.д.
mishka272
матрос
Тах Хонда, но с дополнительного пучка пять выходов по пять или шесть проводов. В каждом есть черный и красный, и серый, и желтый и т.д. Что куда ХЗ.
romis
матрос
Вложения
ст. матрос
У меня тахометр не работает. Мож кто подскажет как проверить что должно приходить на проводах, черный масса на желтом у меня +12. Вопрос как и чем проверить серый?
zval37
пассажир
Всем добрый день. Столкнулся с аналогичной проблемой подключить приборы контроля к мотору Хонда 30 2006г.в.
Есть выход с машинки на приборы. Есть комплект из 5 приборов Фариа, датчик Пито.
По инструкции к мотору можно подключить тахометр и тримм. На панель влезло только 4 прибора (показатель уровня топлива пока отложил. хочу подключить Спидометр, тахометр (правда со счетчиком моточасов), вольтметр и тримм.
По инструкции к приборам цвета не совпадают с теми что есть на выходе машинки.
Может кто-нибудь подсказать назначение проводов по цветам?
Вложения
zval37
пассажир
Хм. Видимо это сделано специально производителем.
Порылся в инете и нашел фото выставленных на продажу ОРИГИНАЛЬНЫХ трима и тахометра. Комплект выходов с этих приборов соответствуют цветам моей схемы к приборам Фариа и вышевыложенной romisом. Выходит несколько цветов меняются (или не совпадают) в метровом жгуте удлиннителе который они продают баксов за 40.
Вопрос остается открытым - назначение проводов выходов на фото? Уж очень не хочется спалить приборы.
Пока то что приходит на ум логически
Черный - общий (-)
Красный с белым или белокрасный - подсветка (но у меня есть красный на выходе?)
Черный с желтым похоже (+)
Желтый с синей (а может зеленой) полосой - сигнал на тримм
Серый - сигнал т а х о м е т р а
Желтый похоже (+) аналог клеммы 30 в машине. на вольтметр и счетчик моточасов.
Бирюзовый с черной полосой .
Все нуждается в проверке ТЫКом
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Прикрепленные изображения
Mr.Malina (Александр)
Ген. Нахрена тему плодить беспонтовую? Ты ж когда звонил говорил, что 3 провода. а ща пишешь, что 5. Как тебя понять то. Дай нормальную схему, я не могу найти в твоей ссыле. А схему твоего мота вообще убери, не нужна она тут в принципе. Ясен перец, что лишние могут быть, коль 5. Если с проводов подсветки идёт питание на схему.
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Схема моего мота нужна будет в последствии. не спеши с выводами. Когда я тебе звонил,то два провода на подсветку я опустил в принципе ибо с ними и так всё понятно..А счас я выложил всё,что "Дано" для полноты восприятия. Заходишь по ссылке и чуть вниз листаешь и видишь"руководство по эксплуатации" кликаешь туда и листаешь в самый низ,там схема. Я её не могу скопировать ибо там спец формат. P/S/ Когда решу проблему,снесу тему.
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Ясен перец, что лишние могут быть, коль 5. Если с проводов подсветки идёт питание на схему.
Сань,ты всё-же посмотри стоковую схему сначала. ибо чё-то мне слабо верится в твою гипотезу. Зачем тогда лишний провод.
Mr.Malina (Александр)
А теперь потыкай этот Ч-Ж провод на плюсовую клемму. По схеме этого чудо мопЭда управляет катушкой +, а у нас (у меня-точно ))) МИНУС. Вот те и ответ. Тебе нужно КТ818 (pnp транзистор)поставить в схему(инвертировать - в +) и будет те щассье.
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Прикрепленные изображения
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
А теперь потыкай этот Ч-Ж провод на плюсовую клемму. По схеме этого чудо мопЭда управляет катушкой +, а у нас (у меня-точно ))) МИНУС.
Вот те и ответ.
Тебе нужно КТ818 (pnp транзистор)поставить в схему(инвертировать - в +) и будет те щассье.
Я конечно для очистки совести поторкаю на плюс. но это только завтра. Но ведь схема работала при торканьи на минус. -зелёным проводом. который по сути должен быть массой. Да и схема с официального руководства,чё-то мне не внушает доверия.
Mr.Malina (Александр)
Вижу ОЧЕНЬ плохо. увеличь свою нормально, что можно было развернуть. . если с магнето сигнал идёт, то да, я ошибся. Но мне почти не разобрать.
Солигореч
Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.
Да не могу нормально увеличить! Исходник хреновый! А я сфоткал с монитора. Но судя по исходнику ч\ж провод глухо сидит на проводе,который идёт с магнето на мозги! Хоть бы Дядько Понер подтянулся. мож он чего толкового скажет.
Mr.Malina (Александр)
В таком случае тахометр имеет схему, которая понимает перепад с - на +.Короче. если ты будешь к катушке подключать, то у тебя при отсутствии сигнала на проводе висит не пустота( не путай с "-",т.е. не 0), а "+". Который проходит через обмотку катушки!. От места тырканья твоего протяни проводок через сопруху к плюсу (подтягивающий +) и попытай снова. И если это не поможет, то тогда ты чёта попутал. или проводки цветов не тех уже перепутаны.
Mr.Malina (Александр)
В таком случае тахометр имеет схему, которая понимает перепад с - на +.Короче. если ты будешь к катушке подключать, то у тебя при отсутствии сигнала на проводе висит не пустота( не путай с "-",т.е. не 0), а "+". Который проходит через обмотку катушки!. От места тырканья твоего протяни проводок через сопруху к плюсу (подтягивающий +) и попытай снова. Схема то схемой, но вот что на нём висит ты ведь не увидешь не пощупав этот моцик вживую. И если это не поможет, то тогда ты чёта попутал. или проводки цветов не тех уже перепутаны.
Bura (Андрей)
Читайте также: