Замена ступичного подшипника lexus rx400h

Обновлено: 11.02.2025

Очень круто пояснил и разжевал все) спасибо :) Про передний ступичный подшипник и так много инфы в инете!

Мне приятель сказал на RX400h с передним ступичным подшипником пока все в ажуре Ж)) Так он и походит! 19 век! Для делетантов!

Видео понравилось, спасибо. Для личного гаража самое то особенно в условиях деревни где нет СТО. Проблема вот где съемники такие взять для шаровых и наконечников и эти цилиндрические штуки, болванки специально что ли вытачивать или можно чем-либо заменить?

Добрый вечер Александр! Спасибо большое за видео, очень полезно это видео, правильно мне не понадобится, потому что у меня машинка другая,но я с большим удовольствием посмотрел,Вы, рассказывали очень хорошо, у Вас, есть опыт большой мне очень понравился. Я Вам, пожелаю здоровья,счастья, долголетия,любви и семейного счастья. Так держать.

Зачем у Вас оправки на внутреннюю обойму подшипника? Если смогли выточить в этот размер, что стоило сделать по внешнему диаметру наружного кольца? Или не было нужной болванки?

Постоянные трудности с передним ступичным подшипником совсем достали. . прикол будет если засадить ступицу не вту сторону,какого будет разочерован ие)

У моего лучшего друга на rx400h и без переднего ступичного подшипника куча чего полетело ) как без разницы любой стороной а магнитная лента для датчика абс?

сам занимаюсь ремонтом своего авто процесс замены знал хотел посмотреть на именно на этом автою Спасибо за конкретное видео четкие советы без лишних слов с конкретными советами. Понятно если есть пресс то вооще супер. и не оброщай на очень умных.

годное видео!!у меня на канале видео по временному ремонту ступицы. Трудности с передним ступичным подшипником уже достали Ж))

Спасибо,:) всё ясно и четко, но подымать машину масленым домкратом без переходника на порог я бы не рекомендовал Вам повезло что они живые. так порог заламать можно и покрытие испортить,а он потом заржавеет.

Кто завидует у того руки не оттуда росли.Молодчина мужик я тоже так делаю. Мне друг сказал на лексусе с передним ступичным подшипником до сих пор все без особых проблем :)

м да а потом удивляются почему подшипник не ходит долго. Периодические проблемы с передним ступичным подшипником не так и страшны )))

сколько тазов делал, принцип один и тот же везде) знания физики за 5 класс, прямых рук и кувалды вполне хватает для ремонта ходовой) автор видео молодец, все по уму делает, респект

У моего друга и без переднего ступичного подшипника на lexus много чем заниматься. много лишней работы

Всем привет!
Подшипник залюфтил, не гудел!
Колесо прилично болталось, в следствии чего машину кидало из стороны в сторону)
Собственно ни чего нового, покупаем подшипник KOYO DAC4584W1CS81
Снимаем ступичный узел в гараже, несем на сто, танцы у пресса, идем обратно в гараж, ставим все обратно.
Подшипник — 1700
Пресс — 300

Запчасти

Lexus RX Hybrid 2008, двигатель гибридный 3.3 л., 211 л. с., полный привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 5

Спасибо за парт номер! Тоже колесо заболтало и шум появился — не гудит, а шуршит как метал по металу, удобно с парт номером сразу нашел в каталоге заказал. Подорожало доставка завтра в 16:30 2100 руб, доставка завтра в 17:30 1906 руб))) подожду часик😂

Только пару моментов упустил: гайку ступичную сорвать спецголовкой на 32, открутить от стойки- сбить развал, ну и такое дело по-хорошему с обеих сторон делать сразу, ибо каждый раз за развал платить…

Углубленная 12 граненая на 30👍

SkippeR14Rus

У стойки отверстие стабильное, круглое. Болтом фиксируется без люфта, и значит ни развал ни схождение не уходят. И ничего никому платить не нужно. Подш, равно как и ступица — орган не парный, меняй штучно по необходимости и катайся.

Никогда не думал что буду писать что-то на форуме. Сам удивляюсь, но жизнь заставила. Точнее подвела. Две недели назад на моем RX загудел подшипник ступицы.
В принципе, херня, ездить еще можно. Начал изучать, где сделать ремонт. Сами понимаете –лето, отпуск, все как-то не вовремя. Жена еще достала… Короче, я долго думал, что как и где обслуживать своего коня. Читал на форуме про техцентры. У одних только разговоры про торты и ни одного отрицательного отзыва, а у других непонятно. Количество отзывов настолько велико, что можно запутаться - кто хвалит, кто ругает. Сразу видно, что люди работают на совесть, и, по крайней мере, что-то делают, а не только пирожки продают.

Вариантов было несколько, но я выбрал Толекс на Мосфильме – сайт понравился. При прочих равных расположение мне тоже подходило. Третье транспортное кольцо (внутренняя сторона), съезд на Бережковскую набережную – разворот на внешнюю сторону ТТК, ничего искать не нужно - Техцентр видно.

Без очереди и лишней суеты, машину приняли и сразу поставили на диагностику ходовой. Паша (менеджер) сказал, что результат будет минут через 30.
Скоротать время предложили в зоне отдыха. Плазма, кожаные диваны, журналы, и даже WiFi. Не верите сами, съездите и посмотрите. Реально – официальное качество по неофицальной цене!
Есть минус – захотелось попить чего-нибудь сладенького. К сожалению, кафе здесь пока нет. В наличии только барная стойка. (Ха-Ха!)

Мастер-приемщик, после результатов диагностики заявил – замена левого подшипника ступицы. Теоретически я к этому был готов. Но все сомнения рассеялись, когда мне предложили пройти в ремонтную зону и посмотреть лично.

В ремонтной зоне я оказался в первый раз. Не знаю как там у официалов – не был, но поразили простор помещений и их чистота. Как в рекламе: сухо и комфортно.

Честно говоря, я не знал, что мне делать дальше. Слесарь приступил к работе и, как говориться, человек вечно может смотреть на три вещи, огонь, воду и на то, как люди работают. Я достал свой мобильник и начал снимать.

Вот фото с моими комментариями.

Снимаем колесо. Отсоединяем левую рулевую тягу.

Ослабляем болты крепления стойки амортизатора

Отводим тормозной суппорт в сторону

Снимаем тормозной диск

Откручиваем болты крепления стойки амортизатора

Откручиваем два болта крепления поворотного кулака к нижнему рычагу

Снимаем поворотный кулак вместе с шаровой и ступицей

С помощью тисков отделяем ступицу от поворотного кулака

Обойма от старого подшипника.

С помощью пресса выпрессовываем старый подшипник и запрессовываем новый.

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

Залюфтил передний левый подшипник, а т.к. пыльники на шарах были уже так себе, да и сайлентблоки на рычагах были сильно растресканные, решил менять всё сразу.
Подшипник взял оригинал Lexus, а рычаги от Mevotech, ибо оригинал больно дорого, лучшк потом закажу отдельно сайлентблоки и перепрессую.

Ничего не предвещало беды
За основу взял информацию из этого поста, там фотки хорошие да и честно говоря небыло времени всё досканально снимать.
Разобрал всё потихоньку, но как обычно всё не могло быть хорошо и при откручивании центральной гайки со ступицы резьба была немного покоцанна, так что аккуратнее с развальцовкой гайки .

Вот как-то так
Зрелище конечно грустное но как говориться слезами делу не поможешь, т.к. резьба на основной части не пострадала то не велика беда, берём плашку М22ч1.5 и вперёд.

Пошла родная…
И через три-четыре прохода резьба почти как новая.

Вот и желаемый результат.
Дальше отвёз ступицц в "Machine Shop", тут сделаю отступление.
Дело в том что тут многие сервисы не занимаются узкоспецифичными вещами, типа переборка узлов или например запрессовка подшипников, в сервисах обычно диагностируют, разбирают и снимают неисправный узел, который потом везут в мастерскую которая специализируется на таких работах, "Machine Shop'ы" специализируются на механических работах, "Body Shop'ы" занимаются кузовщиной, про другие пока не знаю.
Но вернмся к подвеске, через 4 часа вернули мне готовую ступицу, за всё удовольствие $40, к стати старый подшипник был без одной из внутрених обойм, что значит она осталась при снятии на оси и его срезали болгаркой, здесь это частая проблема, так что дешевле и проще отдать сделать другим.
Теперь замена рычагов, как положенно откручиваем 4 опоры двигателя снизу и поддамркачиваем двигатель или коробку, я это делал через толстую доску, с левой стороны домкратил под ребро коробки, с правой под поддон.
Зачем это? дело в том что один из болтов рычага можно открутить только сняв правую и левую опору двигателя соотвественно. Т.к. поддамкрачивание не даёт спокойно вынуть опору, я поднял её вверх, повернул и вытащил.
С правой стороны всё просто, там всё разобранно поэтому релевую и шаровую снял съёмниками, а вот с левой нехотелось разбирать ступицу, поэтому открутил низ шаровой от рычага, и ударом кувалды по той части где находится шток шаровой выбил его, главное открутить низ от рычага, иначе метод не сработает.
Я за 4-5 ударов небольшой кувалды на 3lbs (1.3Kg) спокойно выбил её из кулака.
Дальше вкручиваем новую шаровую и дело сделанно, я сначала пикрутил шток к кулаку, затем вставил нижнюю часть, к счастью рычаги имеют отверстия в которые легко входит вороток, так что его можно лего отжать вниз и спокойно вставить низ шаровой.
Ну и конечно мой главный пунктит, я всё затягиваю по правилам, для этого у меня есть вот такая штука.

ACDelco ARM602-4
Ну и для таких же маньяков правильности добавлю фото из мануала с моментами.
Выделил карсным моменты в N*m

Стоимость работ по ремонту Lexus необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам