Замена стеклоподъемника опель вектра с 2007
Внимание: Прежде чем закрывать окна, убедитесь, что никто из пассажиров не выставил в окно руки или не высунул какие-либо предметы, - рекомендуется объяснить всем пассажирам правила безопасного использования стеклоподъемников!
В зависимости от комплектации стеклоподъемники передних или всех четырех боковых дверей могут быть оборудованы электроприводами. Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Питание на переключатели управления стеклоподъемниками подается еще примерно в течение 10 минут после выключения зажигания, извлечения ключа из замка зажигания, а также после открывания/закрывания водительской двери. Запирание автомобиля приведет к деактивации электропривода.
17.23 Главная панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников всех дверей (при соответствующей комплектации)
В подлокотник водительской (а при соответствующей комплектации и передней пассажирской) двери вмонтирована панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников дверей (см. иллюстрации 17.22 и 17.23)
17.22 Главная панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников передних дверей (при соответствующей комплектации)
Каждый из двух клавишных переключателей главной панели позволяет активировать привод стеклоподъемника соответствующей передней двери ( 17.22). На моделях, оборудованных электроприводом стеклоподъемников всех четырех дверей, управление опусканием/подниманием стекол передних и задних дверей производится теми же клавишами. При установке центрального ползункового переключателя ( 17.23) в верхнее положение активируется электропривод стеклоподъемников передних дверей, а при установке в нижнее положение - задних дверей.
Чтобы опустить/поднять стекло, необходимо нажать на соответствующий край клавиши переключателя. При кратковременном нажатии стекло опустится/поднимется на некоторое расстояние. При длительном удерживании клавиши стекло автоматически опуститься/поднимется в крайнее положение. Для остановки стекла в промежуточном положении необходимо повторно нажать туже клавишу.
При соответствующей комплектации в подлокотниках каждой из пассажирских дверей автомобиля встроены индивидуальные переключатели, управляющие стеклоподъемником данной двери. Управление стеклоподъемником производится так же, как и с главной панели управления. На моделях, оборудованных механическим приводом стеклоподъемников задних дверей, стекло опускается/поднимается при помощи поворотной рукоятки ( 17.24) расположенной на внутренней стороне соответствующей двери.
17.24 Поворотная рукоятка механического привода стеклоподъемника задней двери
Блокировка электропривода стеклоподъемников задних дверей
На моделях, оборудованных электроприводами стеклоподъемников задних дверей, предусмотрена возможность принудительной блокировки активации их электропривода с индивидуальных дверных переключателей. Для установки блокировки необходимо нажать на кнопку выключателя ( 17.23), расположенного на главной панели управления между двумя кнопками селекторного переключателя дверных зеркал заднего вида (см. ниже), - при этом активируется красная подсветка кнопки выключателя. Для снятия блокировки необходимо повторно нажать туже кнопку.
Если при переводе в верхнее положение контрольный датчик обнаружит повышенное сопротивление подъему стекла, обусловленное попаданием посторонних предметов между стеклом и верхней рамкой водительской двери, стекло немедленно опустится на определенную величину. Если сопротивление подъему стекла вызвано другими причинами (например, из-за наличия наледи на наружной стороне стекла) необходимо многократно нажимать клавишу соответствующей двери, пока стекло постепенно полностью не поднимется.
Отказы электропривода стеклоподъемников
В случае возникновения перегрузки в цепях электропривода при слишком частом многократном воздействии на переключатели или по другим причинам подача электропитания на короткое время автоматически прекратится. Если спустя некоторое время электропривод не активируется - проверьте соответствующие предохранители (2).
После прерывания электропитания (например, при отключении аккумуляторной батареи) необходимо произвести синхронизацию электроприводного механизма следующим образом:
• Закрыть все двери и включить зажигание;
• Нажмите и удерживайте клавишу переключателя соответствующей двери до тех пор, пока стекло полностью не поднимется и еще в течение не менее 3-х секунд;
• Повторить процедуру для каждого окна.
Если синхронизация не приведет к устранению сбоев - обратитесь за помощью на СТО компании Opel.
Управление электроприводом стеклоподъемников снаружи
На моделях, оборудованных электроприводом стеклоподъемников, стекла можно поднимать/опускать снаружи с помощью пульта ДУ и ключа. Подробно функция управления электроприводом стеклоподъемников снаружи рассмотрена в соответствующем разделе.
1. Опустите стекло соответствующей двери примерно на 5 см и закрепите его в этом положении при помощи скотча.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите обивку двери (9).
3. Отделите изолирующую пленку от рамы двери на сколько это требуется для освобождения доступа к соответствующим деталям.
4. Снимите и извлеките громкоговоритель из дверной рамы (2).
5. При помощи пластмассового клина отделите нижнюю наружную накладку оконного проема по всей длине от рамы двери и снимите ее.
6. Рассверлите головки двух заклепок (см. рисунок), выбейте их. Потянув назад, отделите заднюю направляющую дверного стекла от верхней направляющей и извлеките ее из дверной сборки через нижнее отверстие рамы. Удалите металлическую стружку со всех компонентов дверной сборки.
26.6 Заклепки (3) задней направляющей (1) дверного стекла
2 Верхняя направляющая
4 Нижнее отверстие дверной рамы
7. Снимите крышку электромотора (см. рисунок), при помощи отвертки расфиксируйте разъем электропроводки и рассоедините его.
26.7 Крепления стеклоподъемника передней двери
1 Крышка электромотора
2 Отвертка
3 Разъем электропроводки
4 Крепежный винт
5 Заклепки
8. Ослабьте крепежный винт на нижней направляющей и высверлите 6 заклепок стеклоподъемника ( 26.7).
9. Отсоедините стеклоподъемник от рамы двери (см. рисунок, стрелка В).
26.9 Снятие стеклоподъемника (1) передней двери
2 Направляющая планка
3 Рычаги регулятора
4 Нижнее отверстие дверной рамы
10. Высвободите рычаги регулятора из пазов направляющей планки (см. ил люстрацию 26.9, D) и извлеките стеклоподъемник через нижнее отверстие дверной рамы.
11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Смажьте рычаги регулятора универсальной смазкой. Для крепления стеклоподъемника используйте заклепки 4.8 х 11 мм, либо замените их подходящими короткими болтами с гайками, резьбу болтов необходимо смазывать фиксирующим компаундом. При необходимости замените поврежденную изолирующую пленку.
Внимание: Прежде чем закрывать окна, убедитесь, что никто из пассажиров не выставил в окно руки или не высунул какие-либо предметы, - рекомендуется объяснить всем пассажирам правила безопасного использования стеклоподъемников!
В зависимости от комплектации стеклоподъемники передних или всех четырех боковых дверей могут быть оборудованы электроприводами. Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Питание на переключатели управления стеклоподъемниками подается еще примерно в течение 10 минут после выключения зажигания, извлечения ключа из замка зажигания, а также после открывания/закрывания водительской двери. Запирание автомобиля приведет к деактивации электропривода.
17.23 Главная панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников всех дверей (при соответствующей комплектации)
В подлокотник водительской (а при соответствующей комплектации и передней пассажирской) двери вмонтирована панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников дверей (см. иллюстрации 17.22 и 17.23)
17.22 Главная панель переключателей управления электроприводом стеклоподъемников передних дверей (при соответствующей комплектации)
Каждый из двух клавишных переключателей главной панели позволяет активировать привод стеклоподъемника соответствующей передней двери ( 17.22). На моделях, оборудованных электроприводом стеклоподъемников всех четырех дверей, управление опусканием/подниманием стекол передних и задних дверей производится теми же клавишами. При установке центрального ползункового переключателя ( 17.23) в верхнее положение активируется электропривод стеклоподъемников передних дверей, а при установке в нижнее положение - задних дверей.
Чтобы опустить/поднять стекло, необходимо нажать на соответствующий край клавиши переключателя. При кратковременном нажатии стекло опустится/поднимется на некоторое расстояние. При длительном удерживании клавиши стекло автоматически опуститься/поднимется в крайнее положение. Для остановки стекла в промежуточном положении необходимо повторно нажать туже клавишу.
При соответствующей комплектации в подлокотниках каждой из пассажирских дверей автомобиля встроены индивидуальные переключатели, управляющие стеклоподъемником данной двери. Управление стеклоподъемником производится так же, как и с главной панели управления. На моделях, оборудованных механическим приводом стеклоподъемников задних дверей, стекло опускается/поднимается при помощи поворотной рукоятки ( 17.24) расположенной на внутренней стороне соответствующей двери.
17.24 Поворотная рукоятка механического привода стеклоподъемника задней двери
Блокировка электропривода стеклоподъемников задних дверей
На моделях, оборудованных электроприводами стеклоподъемников задних дверей, предусмотрена возможность принудительной блокировки активации их электропривода с индивидуальных дверных переключателей. Для установки блокировки необходимо нажать на кнопку выключателя ( 17.23), расположенного на главной панели управления между двумя кнопками селекторного переключателя дверных зеркал заднего вида (см. ниже), - при этом активируется красная подсветка кнопки выключателя. Для снятия блокировки необходимо повторно нажать туже кнопку.
Если при переводе в верхнее положение контрольный датчик обнаружит повышенное сопротивление подъему стекла, обусловленное попаданием посторонних предметов между стеклом и верхней рамкой водительской двери, стекло немедленно опустится на определенную величину. Если сопротивление подъему стекла вызвано другими причинами (например, из-за наличия наледи на наружной стороне стекла) необходимо многократно нажимать клавишу соответствующей двери, пока стекло постепенно полностью не поднимется.
Отказы электропривода стеклоподъемников
В случае возникновения перегрузки в цепях электропривода при слишком частом многократном воздействии на переключатели или по другим причинам подача электропитания на короткое время автоматически прекратится. Если спустя некоторое время электропривод не активируется - проверьте соответствующие предохранители (2).
После прерывания электропитания (например, при отключении аккумуляторной батареи) необходимо произвести синхронизацию электроприводного механизма следующим образом:
• Закрыть все двери и включить зажигание;
• Нажмите и удерживайте клавишу переключателя соответствующей двери до тех пор, пока стекло полностью не поднимется и еще в течение не менее 3-х секунд;
• Повторить процедуру для каждого окна.
Если синхронизация не приведет к устранению сбоев - обратитесь за помощью на СТО компании Opel.
Управление электроприводом стеклоподъемников снаружи
На моделях, оборудованных электроприводом стеклоподъемников, стекла можно поднимать/опускать снаружи с помощью пульта ДУ и ключа. Подробно функция управления электроприводом стеклоподъемников снаружи рассмотрена в соответствующем разделе.
Помыл я здесь на днях машину. Продувать как то не стал. весна ж ведь:)
Ночью был мороз. Выезжал от дома, хотел открыть окно, когда задом ехал, нажимаю кнопку. громкий щелчок, треск. Ну, думаю, ППЦ . Стекло при этом наклонилось и чуть не упало в дверь. Поднял руками и закрепил на скотче.
Делал сам, и когда разобрал выяснилось, что сорвало приваренное крепление основной тяги. Приварил. С первого раза варил по тем точкам как и было. Поставил - опять сорвало. Во второй раз уже варил на совесть. Теперь все вроде держится.
Так что совет тем, кто столкнется с подобным: лучше сразу приварить намертво и смазать. смазать хорошо, чтобы не болталось, но при этом все свободно двигалось.
История в точности как у меня, тоже 2 раза пришлось варить. Теперь зимой стекла вообще лишний раз не открываю.
У меня походу тоже самое, но дверь я еще не разбирал, поэтому точно не скажу. Возможен ли какой-либо вариант ремонта , альтернативный сварке, как то заклепки, болты и т.д. ?
Не, там если даже просверлить и нарезать резьбу держать не будет, люфт появится. Приварить проще и быстрее.
Особенно проще и быстрее, когда сварки нет, а метизы - в ассортименте.
Если вместо сварных точек болты применить, то вряд ли люфт появится в ближайшее время. Вопрос в том, есть ли там место для гайки, например.
Для гайки/заклепки там места думаю не хватит, если только резьбу в самой планке нарезать. Но она миллиметра 3-4 толщиной и вроде как каленая может не получиться просверлить.
griandrej передний выступ заклепки 1,5-2 мм, так что думаю должно влезть. Только я бы тогда взял бы заклепки не меньше 4-ки и штук 6-8.
Там изнутри будет задний, а не передний, а он больше, особенно у толстых заклепок. Еще может оказаться проблемой просверлить планку, т.к. на ней шестерня и она явно не из малоуглеродистой стали сделана, а может и упрочнена дополнительно.
griandrej и что? теперь сталь 50 хуже будет сверлиться? Умоляю, а заклепать можно и дедовскими заклепками, или с обратной стороны. Хотя по фото вроде видно что места и для обычного крепления заклепки хватит.
Склепать можно в том случае, если высверлить сердцевину и разъединить шестерню и основание. Если не разъединить - то не склепать, так как заклепки не подсунуть, зазоры очень маленькие. Разобрав, сами все увидите. Если будете варить, обваривайте лучше. Не знаю что там за сталь, но сварка к ней пристает очень плохо (Шестерня), а металл тяги наоборот очень тонкий, прожигается. Самому 2 раза варили.
Заклепками там не вариант. Да и просверлить обычной дрелью вряд ли выйдет, что там за сталь - не знаю. А чем разъединять - проще найти сварку.
не, ну просверлить можно, я так и делал, чтобы дырки побольше были и их потом приваривал.
Заклепки не вариант. сразу сорвет- на этом рычаге самое большое усилие. Тяги дополнительные держутся на клепках, но они там особой нагрузки не испытывают.
Болты тоже не вариант, т.к. будут торчать шляпки. да и вообще их туда никак не засунешь. я об этом варианте тоже думал
Сегодня поменял механизм поднятия на б.у,всё работает,но стекло при подъёме до верху сдвигается вперёд. Пробовал регулировать ,не получается-наверное погнуло направляющую!
zender
не разобрался как в ФАК перемещать. если могёшь- перемести плиз
griandrej
да тоже должна сверлиться, пусть даже и металл там 4 мм ! вопрос в том, как туда болт приспособить
holgert
проверь горизонтальные направляющие на стекле. там одно крепление крепится винтом, а другое свободно двигается по полозьям. На фото выше видно
Снять защитную пленку. Следить за тем, чтобы не порвать ее.
Опустить стекло наполовину и закрепить его в этом положении двумя пластмассовыми клиньями.
Отсоединить разъем электропривода стеклоподъемника.
Высверлить заклепки 1 крепления стеклоподъемника сверлом диаметром 8,5 мм и выбить их пробойником назад.
Внимание! Не повредить при этом дверь!
Отметить положение винтов 2 крепления нижней направляющей, обведя их головки водостойким фломастером. Отвернуть винты.
Вынуть упор 3 и вытянуть стеклоподъемник из двери.
Установка
Перед установкой проверить работу рычага стеклоподъемника.
Вставить опору рычага в направляющие.
Установить рычаг в дверном вырезе. Для этого зажать стеклоподъемник струбциной, предварительно подогнав его под отверстия. Закрепить стеклоподъемник заклепками с потайными головками (размеры заклепок: 4,8×11 мм).
Если указанных заклепок или соответствующего оборудования нет, закрепить стеклоподъемник с помощью подходящих по размеру болтов и гаек. Гайки перед установкой смазать защитной пастой Loctite.
Закрепить винтами 2 (см. рис.D1144) нижнюю направляющую в соответствии со сделанными отметками. При необходимости отрегулировать этими винтами положение стекла в направляющей относительно дверной рамы.
Подсоединить разъем электропривода.
В случае электрического стеклоподъемника: отрегулировать его установку. Для этого закрыть все двери, нажать и удерживать включатель закрытия окна нажатым не менее 2 секунд.
В случае механического стеклоподъемника: проверить его работу. Стекло должно легко подниматься и опускаться.
Приклеить защитную пленку двусторонней липкой лентой.
Снятие и установка стеклоподъёмника передней двери
1. Опустите стекло соответствующей двери примерно на 5 см и закрепите его в этом положении при помощи скотча.
2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите обивку двери (9).
3. Отделите изолирующую пленку от рамы двери на сколько это требуется для освобождения доступа к соответствующим деталям.
4. Снимите и извлеките громкоговоритель из дверной рамы (2).
5. При помощи пластмассового клина отделите нижнюю наружную накладку оконного проема по всей длине от рамы двери и снимите ее.
6. Рассверлите головки двух заклепок (см. рисунок), выбейте их. Потянув назад, отделите заднюю направляющую дверного стекла от верхней направляющей и извлеките ее из дверной сборки через нижнее отверстие рамы. Удалите металлическую стружку со всех компонентов дверной сборки.
26.6 Заклепки (3) задней направляющей (1) дверного стекла
2 Верхняя направляющая
4 Нижнее отверстие дверной рамы
7. Снимите крышку электромотора (см. рисунок), при помощи отвертки расфиксируйте разъем электропроводки и рассоедините его.
26.7 Крепления стеклоподъемника передней двери
1 Крышка электромотора
2 Отвертка
3 Разъем электропроводки
4 Крепежный винт
5 Заклепки
8. Ослабьте крепежный винт на нижней направляющей и высверлите 6 заклепок стеклоподъемника ( 26.7).
9. Отсоедините стеклоподъемник от рамы двери (см. рисунок, стрелка В).
26.9 Снятие стеклоподъемника (1) передней двери
2 Направляющая планка
3 Рычаги регулятора
4 Нижнее отверстие дверной рамы
10. Высвободите рычаги регулятора из пазов направляющей планки (см. ил люстрацию 26.9, D) и извлеките стеклоподъемник через нижнее отверстие дверной рамы.
11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Смажьте рычаги регулятора универсальной смазкой. Для крепления стеклоподъемника используйте заклепки 4.8 х 11 мм, либо замените их подходящими короткими болтами с гайками, резьбу болтов необходимо смазывать фиксирующим компаундом. При необходимости замените поврежденную изолирующую пленку.
А электростёкла сложно поставить вместо механики?
Ромео,
А на разборках сколько стеклоподъемники родные стоят?
А блок дожима это как я понимаю электросхема, к которой подключаючаются стёкла, кнопки и сигналка?
А кстати к чему штатно электростёкла подключаются? у них же должен быть родной блок управления?
Ромео,
А на разборках сколько стеклоподъемники родные стоят?
А блок дожима это как я понимаю электросхема, к которой подключаючаются стёкла, кнопки и сигналка?
А кстати к чему штатно электростёкла подключаются? у них же должен быть родной блок управления?
А у меня на на штатных стеклоподъёмниках нет блока дожима. Класная штука! Я тоже думал об автоматическом закрытии стёкол при постановке на сигналку. А можете поподробнее рассказать, что это за блок дожима, и как он ставится.
Действительно работает. Ну OPEL. Удивляет меня с каждым днём всё больше и больше.
PS: Нужно подумать как к сигналке подключить.
Действительно работает. Ну OPEL. Удивляет меня с каждым днём всё больше и больше.
PS: Нужно подумать как к сигналке подключить.
Да, действительно жаль. А вы не можете рассказать по подробнее какой провод из двери и куда в сигналку. Сигналка у меня томагавк TW-7000. наверное куда то в основной блок управления?
Так не глядя не могу, надо смотреть. и у меня-то механические стёкля, так что электро внутри я в глаза не видел.
А если замок закрывается ключом, а при удержании ключа закрыв стёкла, тогда может нужно замкнуть просто 2 контакта в самом замке. Чтобы при закрытии они поднимались автоматом.
прикольно.
я тоже хоччу(скобираюсь) сделать электро-стекла.
Vic ты уже сделал себе электро или тоже собираешься?
проконсультируешь, когда я соберусь?
кстати, я вчера снимал пластик между сидений, чистил его, и нашёл там штекер на 8 контактов(самих контактов в нем было 5) он и есть чтоли для блока доводчика?
+кто-нибудь делал центральный замок? скока стоит в питере примерно не знаете(на 4двери + желательно багажник)?
murzilka, Нее, я пока ещё не поставил, буду весной делать, когда потеплее будет и времени больше. Когда сделаю конеш всех проконсультирую.
Шурич, Из книжки:
При сопротивлении в ходе автоматичес кого закрывания стекла после прохождения середины окна движение моменталь но прекращается, и окно вновь откроется. Отключение предохранительного устройства (например, при сопротивлении закрытию вследствие инея на стекле): несколько раз нажмите на переключатель соответствующего окна, пока стекло ступенчато не закроется.
Блокировка от детей на задних окнах
Переключатель 145 между левыми клавишами на средней консоли:
— нажмите — задние окна не работают от переключателей задних дверей, контрольные
лампы горят;
— повторно нажмите — задние окна работают от переключателей задних дверей.
Программирование электронного управления окна
После обрыва питания или падения напряжения аккумулятора автоматическое закрытие
и открытие окон становится невозможным:
— закройте двери, включите зажигание и запрограммируйте управление каждого окна;
— закройте окна и нажмите на клавишу в течение не менее 5 секунд.
При перегрузке подача питания на короткое время автоматически прерывается.
Я бы попробовал на твоём месте сбросить питание — аккумулятор отсоединить. Но потом надо будет калибровать стёкла, как в книжке написано.
Читайте также: