Замена рулевых тяг акцент тагаз

Обновлено: 11.02.2025

Как определить, что рулевые тяги пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

при наезде на неровности слышны стуки в передней части подвески, удары передаются на руль
вибрации при вращении руля, появления люфта на стоящей машине
рулевое колесо подклинивает, автомобиль уходит с траектории движения
в процессе визуальной оценки можно обнаружить трещины на пыльниках, а также ржавчину как на самих тягах, так и на остальных металлических элементах рулевого механизма

Доверяйте замену рулевых тяг только профессионалам!

ВАЖНО!

Рулевая тяга сообщает усилие от рулевого механизма (червячной передачи или механизма реечного типа) управляемым колесам.

Количество и разновидности используемых рулевых тяг Hyundai Accent определяются типом передачи усилия от руля к рулевой трапеции.

Неисправности рулевой тяги Hyundai Accent можно вычислить по характерным стукам, ударам и биениям.

Частота ремонтных работ, а также плановой и аварийной замены рулевых тяг определяется рекомендациями автопроизводителя Hyundai Accent и манерой езды водителя.

Ремонтные работы и профилактическое обслуживание рулевых тяг следует производить только в условиях автотехцентра.

ФУНКЦИИ РУЛЕВЫХ ТЯГ

Рулевое управление автомобиля Hyundai Accent состоит из множества элементов, к которым относятся и руль, и механизм управления (рейка или червячная передача), и непосредственно сами поворотные устройства колес. Для связи рулевого механизма с колесами используется рулевая тяга – деталь, сообщающая усилие на управляемые колеса.

На старинных автомобилях использовались рулевые тяги, не варьировавшие угол поворота колёс. Такая конструкция приводила не только к большему износу покрышек, но и делала управление менее информативным, автомобиль хуже проходил повороты, особенно на высокой скорости. Замена рулевой тяги старого образца современным вариантом позволила задать разный угол поворота для внешнего и внутреннего колеса:

внешнее поворачивается на меньший градус относительно поворота руля, и задает основной вектор смещения транспортного средства;
внутреннее поворачивается на больший градус относительно поворота руля, тем самым снижая риск потери управления на высокой скорости, связанным с возможным проскальзыванием покрышки.

Такое конструктивное решение связано с разными длинами окружностей, по которым движутся колеса во время маневра, ведь центр поворота для них сохранен. Внешнее колесо проходит больший путь относительно и центра, и внутреннего колеса, соответственно ему необходимо задать меньший угол в сравнении с внутренним.

Современная рулевая тяга является составной частью рулевой трапеции Hyundai Accent, что обуславливает и ее форму (она не прямая), и компоновку элементов:

рабочее тело, жесткое и прочное, выполнено из металла;
шарнирные соединения (рулевые наконечники), обеспечивающие свободу в различных плоскостях.

В некоторых случаях конструкция включает в себя резьбовой элемент, который вворачивается в соединительную втулку, что позволяет регулировать геометрию подвески, если это допускается конструкцией автомобиля Hyundai Accent. Тяга в этом случае состоит из 3 частей:

длинный наконечник;
короткий наконечник;
соединительная втулка (муфта).

Шарнирные соединения в такой подвеске устанавливаются на концах тяги, что позволяет поменять рулевую тягу Hyundai Accent отдельно от рейки.

РАЗНОВИДНОСТИ РУЛЕВЫХ ТЯГ

В зависимости от типа рулевого управления различается количество и общая геометрия рулевых тяг:

В червячном приводе Hyundai Accent применяется трапеция, в которой используется сразу 3 тяги – средняя, правая, левая. Усилие от рулевого колеса сообщается на среднюю тягу, передающую его на тяги колес через шарнирное соединение. Такая схема используется на автомобилях Hyundai Accent, оснащенных гидроусилителем руля. Она включает и маятниковый рычаг, задающий жесткую плоскость смещения верхней тяги в трапеции.
В реечном рулевом управлении Hyundai Accent используется всего две тяги - по одной на каждую сторону. В зависимости от модели автомобиля и его конструктивных особенностей, они могут располагаться либо на концах рулевой рейки, либо в ее средней части.

Расположенные на концах рейки, тяги в меньшей степени подвержены износу, поскольку энергия удара полностью гасится подвеской. Центральное присоединение тяг увеличивает восприимчивость рулевого управления к неровностям и толчкам. Большинство современных автомобилей Hyundai Accent оснащаются именно рулевой рейкой, поэтому конструкция предусматривает только две тяги.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВЫХ ТЯГ Hyundai Accent

Существует ряд признаков, которые свидетельствуют о большом износе рулевого управления. Рулевая тяга Hyundai Accent подлежит замене, если при движении будут замечены такие симптомы:

Визуальный осмотр и проверка руля Hyundai Accent на стоящей машине также может оказаться информативным:

Трещины, разрывы и потертости на защитных чехлах наконечников. Часть пыльников и грязезащитных чехлов располагается в недоступном для визуального осмотра месте. В этом случае следует воспользоваться поворотным зеркальцем на длинной ручке, либо специальным эндоскопом.
Сильная ржавчина, отслоение металла на рулевых тягах Hyundai Accent и других элементах рулевого управления. Подобные дефекты возникают у автомобилей, которые длительное время стояли без движения в замкнутых помещениях с высокой влажностью.
Постукивания, хруст, вибрации при вращении руля и работе рулевых тяг Hyundai Accent на заглушенном автомобиле. Для такой диагностики потребуется помощник, который будет вращать руль.
Люфт тяги при рывковой нагрузке на колесо попеременно, то с левой, то с правой стороны.

При большом износе элементов рулевого управления Hyundai Accent может наблюдаться не один или два, а сразу несколько симптомов. Поэтому откладывать визит в автосервис нельзя: внезапно вышедшее из строя рулевое управление может привести к трагическим последствиям. При появлении подклинивания руля необходимо как можно скорее прекратить движение, и доставить автомобиль в автосервис на эвакуаторе. Самостоятельное движение машины с подобной неисправностью крайне опасно – в любой момент руль может просто заклинить.

ЧАСТОТА ЗАМЕНЫ РУЛЕВЫХ ТЯГ Hyundai Accent

В зависимости от модели автомобиля Hyundai Accent определяется ресурс рулевого управления и тяг в частности. В большинстве случаев ресурс составляет более 100 тыс. км, однако следует понимать, что наконечники рулевой тяги будут ломаться гораздо чаще: ресурс существенно зависит от особенностей эксплуатации автомобиля и характера езды.

При агрессивном вождении, игнорировании неровностей (особенно во время поворотов на скорости), а также при движении юзом ресурс всех узлов рулевого управления Hyundai Accent будет сокращаться. Также сокращается ресурс рулевой тяги при эксплуатации автомобиля с неисправными наконечниками или маятниковым рычагом, если машина оснащена червячным рулевым управлением. В этом случае возникший в одном элементе люфт передается на рулевую тягу, и через нее на шарнир. Не компенсируемые ничем удары приводят к быстрому износу узла и могут послужить причиной повреждения рейки или червячной передачи.

При длительной стоянке автомобиля, особенно на открытом воздухе, вероятность замены рулевых тяг несколько возрастет. При простое свыше полугода с большой долей вероятности может потребоваться замена пыльников и чехлов. В случае если автомобиль Hyundai Accent стоит без движения в течение года и более, вероятность замены рулевых тяг возрастает многократно, поскольку через микротрещины пыльников проникают частички пыли и влаги, а сами подшипники и шарниры закисают и деформируются в местах контакта.

ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ ЗАМЕНЫ РУЛЕВЫХ ТЯГ

Для замены рулевых тяг Hyundai Accent автовладельцу придется посетить автомобильный технический центр. Это связано с невозможностью проведения таких работ на улице и даже в гараже – потребуется не только специальный инструмент, но и знания. К тому же, с большой долей вероятности техцентр все равно придется посетить для регулировки угла установки колес Hyundai Accent (развал – схождение).

При замене рулевых тяг стоит поменять и наконечники. Теоретически, можно использовать и старые детали, но в этом случае может потребоваться новый ремонт, и, соответственно, экономия оказывается сомнительной. Кроме того, новые оригинальные детали имеют полный ресурс, что положительно скажется на комфорте владения автомобилем.

После небольшого опроса было решено поменять сразу все и один раз выполнить сход/развал.
Требуемые запчасти:

1. 5773933100 HYUNDAI/KIA Шайба рулевой рейки 2 47,00 ₽ 94,00 ₽
2. CRKH20 CTR Тяга рулевая SR 2 475,00 ₽ 950,00 ₽; ( в комплекте сразу есть смазка для шарнира и гайка для законтривания наконечника)
3. 5652824000 HYUNDAI/KIA Пыльник рулевой рейки 2 327,00 ₽ 654,00 ₽;
4. IJB0005 ILJIN Наконечник рулевой 2 519,00 ₽ 1 038,00 ₽ (в посылке нету гайки и шплинта)
5. 1313410001 HYUNDAI/KIA Гайка 2 38,00 ₽ 76,00 ₽ (для наконечника)
6. шплинт подойдет 2х25, был 3х30 не подойдет, я пытался.
7. 1472016001 HYUNDAI/KIA Хомут 1 26,00 ₽ 26,00 ₽, один был.
хомуты маленькие я использовал родные металлические пружинные, большой хомут взял нейлоновый широкий.

Процесс разборки:
1. Отодвигаем маленькие хомуты, либо срываем пластиковые нейлоновые.
2. Также большие снимаем.
3. Раскантриваем любым способом шайбы, кому как удобно, все равно все пойдет в утиль, стараемся также делать все аккуратно так как рулевая рейка нам не простит сильные удары.

4. Ключом на 30 и желательно толщину губок уменьшить, места там маловато и толщина тоже играет роль. Но я подлез и выкрутил, резьба стандартная правая, поэтому выкручиваем против часовой стрелки.
5. Далее приспособой выпрессовываем наконечники.

6. Выкручиваем и снимаем.
7. Собираем новые, примеряемся со старыми

, дабы постараться поймать схождение, а также я промазал везде резьбу медной смазкой.

8. Устанавливаем тяги, усики шайбы должны попасть в прорезь.

9. Получается вот так.

10. Законтрили.
11. Выдавили всю смазку на шарнир из пакетика.
12. Натянули пыльник на рулевую рейку.
13. Затянули нейлоновую черную стяжку.
14. Одели металлический хомут.
15. Установили наконечник в кулак, затянули гайкой и зашплинтовали.

Вроде бы все, ничего не упустил. Теперь можно и на схождение. Но, увы, в воскресение народ отдыхает. Приблизительно договорился на понедельник.
Теперь на мелких неровностях тишина, начинаю блин прислушиваться к новым звукам))) Надеюсь они появяться не очень скоро.
Машина едет практически ровно, только руль стоит криво, подправим.

Планы остались на следующий год небольших доработок салона машины и больше ничего)))
На этом все, и напутствие такое — "Если хочешь сделать сам, то делай только с удовольствием."

Для поворота колеса Hyundai Accent служит такая деталь как рулевая тяга. Когда одна из этих деталей выходит со строя — это может обернуться трагедией поскольку от них зависит не только направление движения, но и Безопасность автомобиля. Эта статья поможет в выборе рулевой тяги, а также повествует о замене и последствиях не своевременного ремонта это узла.

Видео

Видео поможет разобраться в том, как провести правильную замена рулевой тяги, а также повествует о последствиях не своевременного ремонта

Процесс замены рулевой тяги Хендай Акцент

Чтобы правильно провести процесс замены рулевой тяги необходимо иметь некоторые знания о конструкции автомобиля, в особенности конструкциях рулевого механизма. Процесс замены довольно трудоемкий и потребует усилий, а также времени.

И как раз смотрим непосредственный процесс замены:

Не забываем, что после этой операции следует сделать развал-схождения. Если, этого не сделать, то автомобиль может ехать криво и повышенный износ резины уничтожит протектор.

Выбор рулевой тяги Хендай Акцент

Не стоит забывать, что после проведения таких операций как замена рулевой тяги или замена шаровой опоры, стоит сделать развал-схождение. Если этого не сделать автомобиль может ехать криво, что повысит износ резины, и снизит устойчивость автомобиля на дороге.

Завод-изготовитель Hyundai рекомендует устанавливать только оригинальные рулевые тяги на автомобиле. Но многие автомобилисты находят аналоги, которые по своей стоимости гораздо ниже чем оригинал. Рассмотрим оригинальный каталожный номер рулевой тяги производства Hyundai, а также список аналогов, которые можно применять.

577551C000 — оригинальная тяга производства Hyundai/Kia. Стоимость составляет 1500 руб.

Наименование	Артикул	Стоимость
Blue Print	ADG087100	1000
Lemforder	30776 01	1000
555	SRK8180	1000
Febi	24908	1200
SWAG	90 92 4908	1200
Birth	AX6983	1500

Последствия несвоевременной замены тяги рулевой

Не стоит забывать, что несвоевременная замена рулевой тяги на Акценте может привести к непредсказуемым последствиям, рассмотрим основные из них

Неправильный развал-схождение может привести к высокому износу протектора шин, и неустойчивым поведения автомобиля на дороге.
В зимний период возможно потеря управление на скользкой поверхности, что приведет к дорожно транспортному происшествию.
Повышается плохая управляемость транспортного средства

Рассмотрев основные причины можно понять, что замена левой тяги при её износе крайне необходимо, чтобы предотвратить попадание в ДТП нанесение ущерба здоровью или жизни у водителя, а также пассажиром. Не стоит забывать, что от плохой управляемости автомобиля может выкинуть здоровье на пешеходов.

Вывод

Заменить рулевую тягу на Акценте достаточно просто, если есть знания в конструкции автомобиля. Соблюдение всех правил приведёт к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно, а также безопасна для пассажиров и пешеходов. Не стоит забывать, что рулевую тягу необходимо менять вовремя это не только повысить безопасность на дороге, но и убережет от ДТП, а тем более от неминуем их денежных трат.

Рулевые тяги в автомобиле служат для того, чтобы поворачивать передние колеса. Но, когда одна из них выходит со строя — это может обернуться настоящей трагедией, поскольку от них зависит безопасность автомобиля и направление движения. В статье расскажем о выборе рулевой тяги, замене и последствиях несвоевременного ремонта этого узла на Хендай Акцент.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно провести замену рулевых тяг на транспортном средстве, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены рулевого наконечника Хендай Акцент

Чтобы проводить процесс смены необходимо знать о технических характеристиках, конструктивных особенностях. Процесс замены рулевой тяги довольно трудоемкий и будет нужен доступ снизу автомобиля. Итак, приступим к замене:

Выбор рулевого наконечника Хендай Акцент

56820-25000 — оригинальный рулевой наконечник производства Hyundai/Kia. Стоимость составляет 1200 руб.

Наименование	Артикул	Стоимость
Febest	1221-ENRH	500
Profit	2302-0543	700
Blue Print	ADG087110	700
Mando	TS568202H090	1000
555	SEK-8091R	1000
Lemforder	34997 01	1000
Delphi	TA2481	1000
TRW	JTE2149	1000
Febi	34660	1000
Sangsin	SEKH030	1200
Sasic	7676029	1500
Moog	HY-ES-7093	1500
Birth	RD0091	1500
Monroe	L43115	1500

Вывод

Замена рулевого наконечника на Хендай Акцент довольно просто дело, как оказалось. Соблюдения всех правил, приведет к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно и безопасно еще долгое время. Хендай Акцент считается одним из самых надежных автомобилей, но бывает такое, что и на ней запасные части рулевого управления выходят со строя, поэтому следует менять их вовремя.

Читайте также: