Замена подушки безопасности пассажира ниссан ноут

Обновлено: 11.02.2025

И еще есть подозрение, что надо менять блок управления подушками?
Там два номера и не очень понятно чем они различаются:
K8820-9U10A и K8820-9U30A

Инфа по машинке: 2008 г.в. ACENTA, 1,6 АКПП.
Буду благодарен за советы (совет продай нафиг бесполезен, мне все равно совесть не позволит людям впаривать машину без подушек)

Ну и если здесь есть кто с разборок, то нужны фишки на преднатяжители (два на водительскую сторону и один пассажиру) и фишка айрбэга пассажира. А также кольцевой контакт в руле на сколько я знаю фишка водительской подушки на нем есть.

блок K8820-9U10A,на всякий случай надо бы проверить ваш артикул (на блоке есть надпись) менять не надо, если вместо подушек стоят обманки, и блок их видит значит его перепрошивали(стирали крашдату)программно оживили так сказать. всё остальное можно у djeday-я купить в теме "купи-продай"

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.

Да я уже начал покупать, но остановился - фишек-то нет. Вот буду обзванивать разборки, сначала восстановлю проводку, потом тогда уже поставлю все элементы.
По поводу блока что-то мне подсказывает, что если эти кидалы впаяли лампочки вместо подушек то и с блоком не сильно парились, и доверия к нему у меня нет. Если подскажите грамотных специалистов, которые их шьют, чтоб они оценили степень вмешательства в него, буду благодарен.

если бы знать откуда вы.
А так ищем по инету "ремонт блока срс" или варианты. Сам сталкивался с проблемой (но у меня она другая и уникальна в своём роде ) так что тему (с блоком) эту перепахал вдоль и поперёк. С блоком там либо вообще ничего не делают и со всей системой в целом тоже (просто индикатор на приборке вырубают). Либо всё же блок шьётся и ставятся вместо подушек/преднатяжителей обманки. Блок этот - кучка микросхем, что либо в нём делать никто не будет. Б/у стоит в районе 5000 руб.

Был Енотик 2007гв, теперь RAV-4 IV-поколения

"Сиди спокойно на берегу реки, и мимо проплывет труп твоего врага."
Конфуций.

может лучше продать, машинка-то аварийная. вряд ли подушки просто сперли. аварийную продавать совесть позволит, если в нее подушки поставить?
я бы продал как есть. мучает совесть - продай перекупам.
себе дороже будет оставлять

я себе покупал бу подушки и ремни по объявлению в Москве. Блок перешивал. Стоит удовольствие 3,5-5 т.р. Фронтальный датчик удара не меняется, если не сломан физически. А фишки в подушках просто выгорают во время срабатывания, нужно где-то тоже искать. Отдельно подушка пассажира не продается, только с торпедой, стоила пару лет назад около 60 т.р. Накладка на подушку пассажира стоит 5,5 т.р. При срабатывании подушек страховая обычно пишет "восстановлению не подлежит", очень дорого получается.

Рено Каптур 2.0 экстрим 4х4 на АТ

На самом деле это не так трагично как читал на этом и соседнем форуме.
Подушка водилы новая от 12500 в экзисте, 15000 б/у. на разборках москвы.
Подушка пассажира новая - вроде не поставляется. Б/У от 10000 р. накладка торпеды новая 5000, б/у 1000.
Ремни новые по 10000 б/у по 5000
Блок управления SRS новый 20000 б/у 10000, перепрошивка от 3000.
Датчик 7000 новый, 1500 б/у.
Итого новье все 67000 т.р. (кроме подушки пакса - она б/у)
Все Б/У но РАБОТОСПОСОБНОЕ! - 32000 р. (У известного соклубника комплект даже дешевле около 26 к.р.)
Пойду по второму сценарию, на счет фишек пока глухо, никто отдельно фишки не хранит. А коса проводки стоит 8000 р. за б/у.

Надеюсь эта тема будет назиданием будующим покупателям подержанных енотов. Пока тупо не заглянешь под панель и в руль, стойки не разберешь - хрен узнаешь есть подушки или нет, пока в цилиндры не заглянешь состояние мотора тоже загадка.
Вывод МАШИНА должна быть НОВОЙ!

Все восстановил, и продал нафиг Енота с огромным дисконтом, чтоб совесть не мучала.
Остались запчасти если кому надо пишите.
На nissan Note:
98820 BC500 Б/У Блок управления подушек безопасности (SRS, airbag), не стрелянный, не перепрошивавшийся т.е. чистый.
86885-9U15A Б/у Ремень водителя с двумя пиропатронами. На nissan Note.
24012-9U34D Новая Harness assy-en Проводка подкапотная для 1,6 AT. ("коса") На машину не ставилась. Цена этой запчасти в екзисте от 37000 рублей.
Колеса зимние в сборе на Note -10000 руб.
185/65/15: Резина Nokian Hakka - Пробег 1 зима, 2000 км, помоему все шипы на месте, надо посмотреть. Диски родная штамповка, колеса собраны, отбалансированны

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Note , подушка безопасности Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note

2. Центральный блок управления системы пассивной безопасности (SRS-ECU)

Составные элементы

- Передняя сторона автомобиля.

Снятие и установка

Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующий подраздел).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- SRS-ECU нельзя разбирать или ремонтировать, при необходимости замените SRS-ECU на новый.
- Нельзя ударять или трясти SRS-ECU. Если есть вмятины, трещины, деформации, то SRS-ECU необходимо заменить на новый.
- Каждый раз после раскрытия подушки безопасности нужно заменять SRS-ECU на новый.
- При снятии или обслуживании узлов вокруг SRS-ECU нужно быть осторожным, чтобы не ударить SRS-ECU.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
- Перед отсоединением разъемов SRS-ECU, убедитесь в том, что отсоединены разъемы модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности для предотвращения их срабатывания от статического электричества.
- При замене SRS-ECU всегда уточняйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. Установка неправильного блока SRS-ECU может вызвать неподконтрольное срабатывание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при столкновении, что приведет к серьезным травмам или смерти.

1. Всегда проверяйте идентификационный номер блока SRS-ECU с помощью CONSULT.

2. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.

3. Снимите нижнюю облицовку средней стойки кузова.

4. Отсоедините электрический разъем от преднатяжителя ремня безопасности переднего сиденья.

Внимание:
- При подсоединении/отсоединении разъема от преднатяжителя ремня безопасности вставьте отвертку с плоским жалом, обернутым лентой, в прорезь, подденьте фиксатор и отсоедините разъем.
- Подсоединяйте разъем с отжатым фиксатором, затем вдавите фиксатор в разъем.
- После установки разъема убедитесь, что фиксатор полностью вдавлен.

5. Снимите напольную консоль.

6. Последовательно отсоедините электрические разъемы (А) от блока SRS-ECU.

7. Отверните и затем удалите в отходы болты крепления (В) блока SRS-ECU.

Внимание:
Никогда не используйте повторно болты крепления блока SRS-ECU.

Примечание:
Для наглядности показано при снятом кронштейне.

- Передняя сторона автомобиля.

8. Снимите блок SRS-ECU.

9. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Note , подушка безопасности Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note

3. Модули подушек безопасности и контактный диск

Модуль подушки безопасности водителя и контактный диск

Составные элементы

Верхний кожух рулевой колонки.
Комбинированные (подрулевые) переключатели в сборе.
Датчик угла поворота рулевого колеса.
Контактный диск.
Рулевое колесо.
Модуль подушки безопасности водителя.
Крышка.
Нижний кожух рулевой колонки.
Рулевая колонка в боре.

Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя

Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности и предупреждение о правилах обращения с модулем подушки безопасности и его хранении (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Проводите работы, находясь сбоку от модуля подушки безопасности водителя.
- Если модуль подушки безопасности водителя заменяется в связи с раскрытием, контактный диск также необходимо заменить новым.
- Никогда не вставляйте посторонние предметы (отвертку и т. д.) в модуль подушки безопасности водителя.
- Ни в коем случае не пытайтесь разобрать модуль подушки безопасности водителя.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
- Не допускайте попадания на модуль подушки безопасности масла, смазки, моющего средства или воды.
- Прежде чем утилизировать модуль подушки безопасности при его отбраковке, следует разрядить его пиропатрон.

1. Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении, соответствующему прямолинейному движению автомобиля.

2. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.

3. Одновременно с обеих сторон рулевого колеса вставьте (стрелка) подходящий инструмент (A) диаметром 5,0 мм в направляющие отверстия и сожмите удерживающую пружину.

Внимание:
Вставляя отвертку в отверстие, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить модуль подушки безопасности.

4. Извлеките модуль подушки безопасности водителя из рулевого колеса.

5. Отсоедините электрические разъемы от модуля подушки безопасности водителя (А) и звукового сигнала (В). После чего извлеките жгут проводов из крючка (С).

Внимание:
- При подсоединении/отсоединении разъема от модуля подушки безопасности водителя вставьте отвертку с плоским жалом, обернутым лентой, в прорезь, подденьте фиксатор и отсоедините разъем.
- Подсоединяйте разъем с отжатым фиксатором, затем вдавите фиксатор в разъем.
- После установки разъема убедитесь, что фиксатор полностью вдавлен.

6. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

7. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

При установке модуля подушки безопасности не допускайте зажатия жгутов проводов.
Разместите модуль подушки безопасности водителя в рулевом колесе и вдавливайте ее обеими руками по краям до фиксации.
После завершения работы проверьте работу звукового сигнала и подрулевых переключателей.
После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.

Снятие и установка контактного диска

Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Ни в коем случае не пытайтесь разобрать контактный диск.
- Не допускайте попадания на контактный диск масла, смазки, моющего средства или воды.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.

1. Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении, соответствующему прямолинейному движению автомобиля.

2. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.

3. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

4. Снимите рулевое колесо.

5. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

6. Отсоедините электрический разъем (A) контактного диска и электрический разъем (B) датчика угла поворота рулевого колеса.

7. Отверните винты крепления контактного диска.

8. При помощи съемника (A) отсоедините фиксирующие защелки контактного диска и затем снимите диск в сборе.

9. Отверните винты крепления и затем снимите датчик угла поворота рулевого колеса с контактного диска.

10. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Рычаг указателя поворота должен находиться в нейтральном положении перед установкой контактного диска.
Перед установкой рулевого колеса контактный диск должен находится в нейтральном положении, для этого необходимо выполнить следующее: осторожно поверните контактный диск (1) по часовой стрелке до упора. Затем поверните контактный диск против часовой стрелки на 2,5 оборота пока установочный штифт (A) не окажется в самом верхнем положении, треугольники (B) не будут совмещены, как показано на рисунке ниже, и окошко (C) не станет белым.

Внимание:
Не поворачивайте контактный диск на более чем 2,5 оборота по направлению против часовой стрелки, в противном случае провод внутри контактного диска может быть поврежден.

Примечание:
Если устанавливается новый контактный диск, то он уже находится в нейтральном положении и зафиксирован от проворачивания специальным фиксатором. Перед установкой рулевого колеса снимите этот фиксатор.

Во время установки рулевого колеса (2) убедитесь, что отверстие для установочного штифта (D) совмещено с установочным штифтом контактного диска.

Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Составные элементы

Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
Приборная панель.

Снятие и установка

Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности и предупреждение о правилах обращения с модулем подушки безопасности и его хранении (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Проводите работы, находясь сбоку от модуля подушки безопасности переднего пассажира.
- Никогда не вставляйте посторонние предметы (отвертку и т. д.) в модуль подушки безопасности переднего пассажира.
- Ни в коем случае не пытайтесь разобрать модуль подушки безопасности переднего пассажира.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
- Не допускайте попадания на модуль подушки безопасности масла, смазки, моющего средства или воды.
- Прежде чем утилизировать модуль подушки безопасности при его отбраковке, следует разрядить его пиропатрон.

1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.

2. Снимите перчаточный ящик.

3. Отсоедините электрический разъем (А) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

4. Отверните и затем удалите в отходы болты крепления (В) модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Внимание:
Никогда не используйте повторно болты крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира.

5. При помощи съемника отсоедините фиксирующие защелки (1) модуля подушки безопасности переднего пассажира и затем снимите модуль подушки безопасности.

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Никогда не используйте повторно болты крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира.
При установке модуля подушки безопасности не допускайте зажатия жгутов проводов.
После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.

Модуль надувной шторки безопасности

Составные элементы

Снятие и установка

Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности и предупреждение о правилах обращения с модулем подушки безопасности и его хранении (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Проводите работы, находясь сбоку от модуля надувной шторки безопасности.
- Ни в коем случае не пытайтесь разобрать модуль надувной шторки безопасности.
- Никогда не вставляйте посторонние предметы (отвертку и т. д.) в модуль надувной шторки безопасности.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
- Не допускайте попадания на модуль надувной шторки безопасности масла, смазки, моющего средства или воды.
- Прежде чем утилизировать модуль надувной шторки безопасности при его отбраковке, следует разрядить его пиропатрон.

1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.

2. Снимите обивку крыши.

3. Отсоедините электрический разъем от модуля надувной шторки безопасности.

Внимание:
- Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.
- Не тяните за жгуты проводов.
- При подсоединении/отсоединении разъема от модуля надувной шторки безопасности вставьте отвертку с плоским жалом, обернутым лентой, в прорезь, подденьте фиксатор и отсоедините разъем.
- Подсоединяйте разъем с отжатым фиксатором, затем вдавите фиксатор в разъем.
- После установки разъема убедитесь, что фиксатор полностью вдавлен.

4. Отверните болты крепления и затем снимите модуль надувной шторки безопасности.

5. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Даже при установке нового модуля шторки безопасности следует проводить его проверку перед установкой.
При установке модуля надувной шторки безопасности убедитесь, что он не перекручен между кронштейнами крепления.
Обязательно прикрепите двухстороннюю клейкую ленту к стойке кузова.
При установке модуля надувной шторки безопасности не допускайте зажатия жгутов проводов.
Аккуратно устанавливайте облицовки стоек; неправильная установка может привести к плохому раскрытию модуля надувной шторки безопасности и тем самым нанести повреждения.
После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.

Проверка

Внимание:
- Не должно быть никакой ненормальности в зоне раскрытия надувной шторки безопасности.
- Если при проверках обнаружена любая из перечисленных ниже неисправностей, установите новый модуль надувной шторки безопасности.

1. Трещина, вмятина или деформация поверхности газогенератора.

2. Порванная шторка безопасности.

3. Поврежден разъем, деформация контакта и сгиб жгута проводов.

Модуль боковой подушки безопасности

Примечание:
Модуль боковой подушки безопасности является частью спинки переднего сиденья.

Постараюсь написать кратко и по существу, так как полезность присутствует и не хочется чтоб она потерялась в омуте словоблудия )))
Начитавшись ленты данного сайта решил тоже написать Ниссану запрос о том нужно ли мне менять подушку безопасности водителя.
Получил следующий ответ:
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на Ваш автомобиль VIN *************** на данный момент открыта сервисная кампания от завода-производителя PG5BD – подушка безопасности водителя. Для уточнения подробностей и прохождения кампании просим обратиться к любому официальному дилеру Нисан на территории России.
Хотя при покупке авто оставлял свой телефон и майл, на которые периодически сыплется реклама — ни от ОД, ни от ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус, до момента моего обращения данная информация не поступала!
Поэтому кто еще не в теме пишите [email protected] запрос по своему авто!
После получения данного ответа, так как на тот момент машина находилась в Рязани, обратился к ОД Рязани. И так как показывать машину ездила девушка вместо замены подушки ей выкатили счет на 19 000 рублей — ЧТО НУЖНО СРОЧНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ! www.drive2.ru/l/9519909/
На поверку оказалось, что хоть какая-то срочность была только в замене колодок ценой 1 644 рубля. www.drive2.ru/l/9851569/ А остальное либо ВООБЩЕ не нуждается в замене, либо можно заменить в течении ближайшего времени — НИКАКОЙ СРОЧНОСТИ.
Так как на момент обращения "Все подушки закончились" и новые должны были везти с Англии — я 2 (два) месяца ждал звонка от ОД Рязани. Через два месяца так ничего и не дождавшись снова написал письмо ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус и подушка сразу нашлась! Правда к тому времени машина уже уехала в Йошкар-Олу. Поэтому пришлось ехать к местному ОД уже мне. В Йошкар-Оле подушек тоже не было, но в течении 3 недель обещали привезти из Европы))) То ли с моей последней жалобы около VIN номера моей машины стоял флажок, то ли еще почему, но в Йошкар-Олу подушка пришла быстрее чем за 3 недели … Правда и тут никто не звонил — я сам позвонил и узнал что "подушка есть — приезжайте")))
Я не зря в заголовке "Замена подушки безопасности" поместил в кавычки. Есть конечно вероятность что сначала действительно меняли ПОЛНОСТЬЮ подушку в сборе! Но в моем варианте (19.07.2016) поменяли ТОЛЬКО ПИРОПАТРОН в родной подушке. Хоть он и стоит под 12 000 рублей, но такого добра я думаю завались — поэтому после оформления заявки через 3 недели смело пинайте дверь ОД или пишите жалобу ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус — подушка будет.

Ну и раз приехал к ОД и как раз подошел срок замены масла решил сделать ТО-5 тут же.

Не знаю есть ли что-то подобное у других ОД, но у Ниссан за прохождение ТО мне дали СЕРТИФИКАТ СЛУЖБА ПОМОЩИ НА ДОРОГАХ NISSAN ASSISTANCE.

Читайте также: