Замена подсветки печки шкода октавия тур
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Замена лампочки подсветки "климата"
Я конечно понимаю, что поиском пользоваться любят не все, и все равно будут темы типа "как?", но сделаю отчет. Хоть ничего сложного тут нет, и процесс описывался не раз, просто менял сегодня и решил сфоткать заодно.
В общем вот:
Вынимаем пальцами ручку регулятора скорости вращения вентилятора, возможно потребуются две руки, может даже плоскогубцы, главное положите под них тряпочку или резину.
Далее, видим лампочку.
Берем щипцы (ресфедер вроде называются, в общем косметические)( не берите пинцет, сила зажима маленькая) и пытаемся вынуть лампочку. Если она соскальзывает, то можно обмотать кончики щипцов пластырем, изолентой, кусочком скотча двустороннего.
Если и это не помогает, то радикальный метод, каплю супер клея на инструмент и зажть лампочку, ждать секунду и вынуть. Лампочка нам все равно больше не пригодится.
Всё, дальше вставляем новую лампочку, включаем габариты и смотрим, горит, отлично. Не забудьте ручку вставить на место.
Skoda Octavia A4, 1.9 TDi(110) AHF. . убита, никогда не забуду. Skoda Octavia Combi A4, 1.9 TDi(90) AGR, 4x4. Даша:)
Audi A4 B6, 1.8T quattro, hot lemon.
Yes Turbo, Yes 4x4, Yes Party!
Ого спасибо!
а если не горят все лампы климата, и лампа рецеркуляции - смотреть в сторону предохранителей?
Лампочка центральной крутилки идет на все крутилки
Рецеркуляции не знаю. У меня горела не зависимо от крутилок. Значит там своя лампочка или диод.
Skoda Octavia A4, 1.9 TDi(110) AHF. . убита, никогда не забуду. Skoda Octavia Combi A4, 1.9 TDi(90) AGR, 4x4. Даша:)
Audi A4 B6, 1.8T quattro, hot lemon.
Yes Turbo, Yes 4x4, Yes Party!
S-and-R писал(а): Лампочка центральной крутилки идет на все крутилки
Рецеркуляции не знаю. У меня горела не зависимо от крутилок. Значит там своя лампочка или диод.
ого, а вот эт интересно. а можешь написать название этой лампочки (хар-ки), ну шоб в магазе было чо продавцу вменяемое сказать))
S-and-R писал(а): Лампочка центральной крутилки идет на все крутилки
Рецеркуляции не знаю. У меня горела не зависимо от крутилок. Значит там своя лампочка или диод.
ого, а вот эт интересно. а можешь написать название этой лампочки (хар-ки), ну шоб в магазе было чо продавцу вменяемое сказать))
Могу написать, что вскрытие показало бы Но у нас эти кнопки не гасли, так что не подскажу
А если ты про крутилки, там лампочка безцокольная, похожая на те, что в гирляндах стоят.
Просто вынь старую и иди с ней в магаз.
Ну или подожди, как доберусь до машины сфоткаю (лампочку).
Skoda Octavia A4, 1.9 TDi(110) AHF. . убита, никогда не забуду. Skoda Octavia Combi A4, 1.9 TDi(90) AGR, 4x4. Даша:)
Audi A4 B6, 1.8T quattro, hot lemon.
Yes Turbo, Yes 4x4, Yes Party!
Маркировка родной лампочки 12/1.2*w7d
Я купил нашу, уверяли что 1.2Вт, запитал от 12в -что то она очень нагревается, пальцы держат с трудом. Плюнул и купил светодиодную лампу -светодиод с припаянным резистором. Цена 20р. В полярность попал с первого раза. Вечером проверю как подсвечивает. Основной вопрос как она будет контачить при тряске, так как резистор запрятан в кембрик а поверх кембрика контакты.
PS Подсвечивает не так ярко как лампочка, но это понятно -светодиод имеет более направленное излучение.
На днях пропала подсветка блока управления кондиционером. В описании не нашёл какой предохранитель отвечает за сей девайс. В сервисе сказали что надо менять весь блок. Я говорю что за хрень? из за подсветочки менять блок по меньшей мере не разумно.
Записался на ремонт (благо на гарантии пока) сегодня утром стукнул с право (не очень сильно) и о чудо все засветилось.
Теперь думаю менять / не менять??
2 Глеб.
У меня тоже с этого начиналось. Когда вынул лампочку, спираль оборвана. На нее гарантии нет. Меняй сам по инструкции и не парься. На самом деле основное вынуть лампочку, а не снять ручку переключателя.
bav писал(а): PS Подсвечивает не так ярко как лампочка, но это понятно -светодиод имеет более направленное излучение.
Спасибо! Поменял сам лампочку, пользуясь советами и фотками.
Народ, корректирую тему. Прочитав ответы тех, кто замучался снимать-одевать лампу: Нюанс заключается в том, что доставал старую и ставил новую лампочки пользуясь трубкой от стеклоомывайки от обычной Лады. Купил в автомагазине за 20 рублей ОЧЕНЬ удобно и снимать, и, особенно, ставить лампочку! Сама лампочка (безцокольная) за 11 руб.
Вот она:
У меня седня тоже погасла подсветка((( жаль что пробег маленький всего 5600 но помня о ПОИСКе и о том что видел когдато эту тему нашел буду на выходных менять
это заговор, мужики!
у меня сегодня тоже погасла подсветка блока печки - вся сразу. это предохранитель? иль всеж лампо?
Здравствуйте! На днях менял лампочку, все сделал, как описано выше. Время ушло не больше минуты. Очень рад, что на форуме нашел эту тему:-)
лампу бывает тяжело вытаскивать, я советую пенцет "ноги" ему забинтовать изолентой либо лекопластырем (чтоб не скользили) и тянуть лампу.
Удачи.
Привет други,я вообще понять не могу как у вас всё лихо получилось с этой микро сранной лампой,я все сделал как описано выше ни хрена не помогает,пинцет обутый в изоленту в том числе,она мёртво падла сидит в каком то белом ободке,на него как я понимаю надеваеться крутилка,хелп братья какие мысли,уже сил нет стемнело я пришёл вам жаловаться,машина 06 года с кондёром(крутилками)
Попробуй раскачать ее хорошо, по вертикали и горизонтале. Я когда менял, тоже минут 40 пыхтел, потом в итоге пальцами достал.
Возьми кусок трубочки 3-5 см от капельницы, изоляции проводов, термоусадочная трубка и т.п. Напяливаешь её плотненько до упора на лампочку, а потом аккуратно тянешь на себя. Послюнявить не забудь!
У меня трубка была от компрессора аквариумного. Она вроде и туго налазит, да не смогла вытащить. Плоскогубцами и лейкопластырем тоже не мог, доялся раздавить. Благо в машине был суперклей, помазал трубочку и через 10 сек вот она, эта капризная у всех лампочка. Причем яж долгое время ездил без подсветки, все не мог вспомнить была ли она вообще, потом понял, что все таки было как то удобнее ночью. И вот эта тема, спасибо ей.
Доброго всем,отчёт о борьбе с лампочкой готов.В общем бился я ребята всеми описаными способами,так ничего и не вышло,как итог лампочка в дребезги все известные слова громко высказаны и всё решил на этом остановиться забить и забыть,а нет руки то чешутся,взял опять фонарик тупо гляжу в ненавистное отверстие и начинаю понимать что надежда ещё есть,взял пинцет что для бровей женщины используют и начал пытаться поймать лампу за торчащие усики,и о боже приложивщись всем весом она мне поддалась,сидела так крепко что мама не горюй,уверен что ни трубка ни пластырь мне помочь не смогли бы,так что разбитая лампа не безнадёга.Вот таков мой опыт,может кому и сгодится мой варварский метод,главное результат достигнут,улыбнула цена лампочки Аш 3 рубля.
Спасибо всем за участие,без вас я и не знал бы что этот элемент подсвечивается,машина не с новья думал это недоработка конструкторов
Автомобиль Skoda Octavia Tour начал производиться в 1996 году. Как раз в этот период автоконцерн Volkswagen AG завладел контрольным пакетом акций компании Skoda. Это наложило свой отпечаток на вновь произведенный автомобиль. Многие узлы в нем аналогичны по своей конструкции с флагманскими моделями Volkswagen тех лет. В материале статьи рассмотрим, как выполняется ремонт подсветки переключателя печки и замена радиатора на профессиональной станции техобслуживания.
Подсветка печки Шкода Октавия Тур: замена или ремонт
Если в дневное время суток подсветка переключателей бортовой электроники не особо и нужна, то в ночное время просто необходима. В движении по ночной дороге нащупывать в темноте переключатель так же неудобно, как и включать освещение салона, чтобы подрегулировать мощность печки. Помимо того, что это неудобно, так ещё и опасно – процедура поиска нужного переключателя отвлекает внимание водителя от дороги. Это повышает риск дорожно-транспортного происшествия.
Есть несколько причин, почему перестает работать подсветка печки:
- перегоревшая лампочка;
- плохой контакт между патроном и лампочкой;
- выработка в кольцевой контактной паре, отвечающей за подачу напряжения на подсветку при вращении рукоятки.
В подавляющем большинстве случаев процесс ремонта сводится к замене перегоревшей лампочки. Операция эта довольно простая. Она требует лишь опыта, некоторых знаний и аккуратности в процессе замены.
ВАЖНО! Несмотря на то, что замена лампочки в регуляторе подсветки – далеко не самая сложная из работ, здесь необходимы некоторые знания, как правильно разобрать и собрать переключатель. Нередки случаи, когда попытки самостоятельной замены без должного опыта приводили к повреждению декоративных деталей салона или к поломке регулятора.
Диагностика здесь довольно проста. После разборки извлекается лампочка. Если она цела – проблема в контактной паре или проводке. Если перегорела – заменяется лампочка, и выполняется обратная сборка.
Ремонт контактной пары зависит от степени разрушения. Зачастую повреждения подобного рода не ремонтируются и приводят к замене всего регулятора. Альтернатива – оставить переключатель без подсветки. Однако цена вопроса здесь не столь велика, чтобы жертвовать удобством эксплуатации ради минимальной экономии.
Замена радиатора печки Октавия Тур
Эксплуатация автомобиля в зимний период не представляется возможной без радиатора печки.
Есть несколько основных поломок радиатора отопления, когда может понадобиться замена. Рассмотрим наиболее распространенные.
- Нарушение герметичности. Одна из самых распространенных неисправностей. Проявляется в падении уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При небольшой течи запотевают окна автомобиля (в основном лобовое стекло и окна передних дверей). Серьезное нарушение герметичности печки, помимо резкого падения уровня антифриза, ведет к образованию лужиц в салоне у ног водителя или пассажира.
- Наружное загрязнение. Приводит к снижению эффективности отопления. Никаких нарушений в системе охлаждения при этом не наблюдается.
- Внутреннее загрязнение. Признаком этой неисправности, помимо снижения эффективности обогрева, может являться небольшое повышение температуры автомобиля.
При обнаружении любой из вышеперечисленных неисправностей производится первичная диагностика. Она включает следующие мероприятия:
- проверка работы печки;
- осмотр пространства под ногами водителя и пассажира на наличие антифриза;
- отсоединение патрубков подачи и обратки и проверка на проходимость радиатора;
СПРАВКА: Иногда причиной неэффективной работы печки может выступать прогоревшая прокладка головки блока цилиндров. Когда соединяются контур охлаждения и камера сгорания, помимо внезапных перегревов двигателя и падения уровня антифриза в расширительном бачке, часто отказывает отопитель салона. Причем печка функционирует периодически. Происходит это из-за так называемого завоздушивания, когда выхлопные газы попадают в систему охлаждения. А так как печка является одной из наивысших точек системы, воздушная пробка часто образовывается именно в радиаторе отопителя.
Если первичная диагностика показала, что проблема в радиаторе печки, выполняется ее демонтаж. После снятия производится осмотр. Иногда радиатор можно восстановить путем прочистки. Если нарушена герметичность, то здесь единственным решением проблемы будет замена.
СПРАВКА: Сегодня существуют портативные электрические устройства отопления салона, работающие от бортовой сети автомобиля. Использовать их есть смысл как дополнительные устройства подогрева в большие морозы или для кратковременной замены вышедшей из строя печки. Такие приборы не способны обеспечить достаточный прогрев салона в сильные морозы. К тому же портативные отопители – довольно мощный источник потребления энергии. Он оказывает большую нагрузку на бортовую сеть автомобиля и может быть причиной быстрого разряда аккумулятора.
Наши правила работы
Клиентам нашей сети автосервисов мы предлагаем следующие условия для сотрудничества:
- использование только профессионального инструмента, оборудования и материалов в процессе ремонта;
- допуск к выполнению работ обученных специалистов с высоким уровнем квалификации и большим опытом;
- справедливое и прозрачное формирование цены, где каждый пункт калькуляции обоснован;
- реально работающая гарантия на выполненные работы.
ВАЖНО! Перед началом работы наш мастер согласовывает объемы и предварительную стоимость с заказчиком. Если в процессе ремонта обнаруживается, что необходимо выполнить какие-либо непредусмотренные действия или затратить дополнительные расходные материалы или запчасти – этот вопрос всегда согласовывается с клиентом.
Также мы озвучиваем реальные сроки производства работ, что позволяет клиенту четко планировать свое время.
— список ламп, которые я поменял,
— стоимость и фото ламп, сколько куда их надо,
— нюансы по замене,
— как выглядят лампочки на машине после установки,
— видео как плавно лампочки вкл/выкл,
— лампы под ксенон в ближнем — фото.
Что поменял:
- В плафон салонного освещения нужно 6 ламп — на перед 3 шт. и на задний плафон 3 шт.
- в номер – 2 шт.
- багажник – 2шт.- по одной в каждую сторону,
- передние габариты — по одной в каждую фару,
- птф — по одной в каждую,
- ДХО по одной на сторону,
- в зеркала — по одной в каждую,
- в бардачок — 1 шт.
Лампы в салон
4SMD 5050 Т10, Температура свечения: 5000K,софит аналог w5w, имеют полярность.
Цена за штуку: 200 руб.
4SMD Festoon 5050 39mm, аналог C5w, биполярные
Температура свечения: 5000K
Цена одной лампы: 250 руб.
Лампочки плавно включаются и выключаются — см. видео в самом конце.
Я взял эти.
Ставьте аккуратно, что бы не погнуть внутри медный штекер куда входит лампа.
Нужно раздвинуть контакты,чтобы не сломать лампы.
Обратите на это внимание!
А в остальном, нюансов – нет.
Все просто — снимается стекло с плафона, вынимается обычная лампочка.
Ставится новая.
Лампочки плавно включаются и выключаются.
Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.
Подборки по теме:
8 комментариев
Прикольно до безобразия.
Спасибо
самому нравится))
Компьютер не ругается?
не, не ругается
мне при активации функций сделали так что б при замене ламп ошибок не выдавал
Привет! Может я чего то путаю,но мне где то попадалось что диодные просто так не поставить. Или лампы с обманками должны быть,или с мозгами что то делать? Проясни пожалуйста вопрос. На фото там где торпеда яркость одинаковая,разница только в цветовой температуре.Зато где салон с открытыми дверями-ярко.Как по ощущениям стало действительно ярче? Если реально светло как на фото то менять лампочки надо однозначно.Особенно в багажнике актуально(с родными нихрена не видно).
И еще вопрос немного не по теме.А что за подголовники у тебя стоят?
Или лампы с обманками должны быть,или с мозгами что то делать?
именно! или покупайте лампы с обманками. или в моем случае, настроили мозги машины, когда активировали кучу функций.
визуально стало реально намного ярче. фото не передают ни эмоций ни впечатлений))
очень нравится! я еще и в ближний свет под ксенон забабахал лампы — теперь всё в машине в одном свете.
торпеда — да, там хотел показать не яркость, а цвет — с желтого на белый.
а яркость вот как есть на снимках — всё видно в салоне — оччень удобно.
и в багажнике светло — на днях выложу фото отдельной темой.
А что за подголовники у тебя стоят?
Так и должно быть.
Лампочки для чтения решил заменить, т.к. отдавали синеватым оттенком, на вот такие СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА W5W/T10 — 1.5W (круглые) предварительно демонтировав рассеиватель света (не проходили по высоте).
Так вот, эти не перестают светить в 5-10% от своей мощности даже после заглушенного мотора и поставленной на ЦЕНТАЛКУ машины….
У меня лампочка в пепельнице перегорела очень быстро с момента покупки нового авто, посему было решено сделать фото отчет сего действия.
Ничего сложного нет, т.к. сделал подробнейший наглядный отчет.
Извиняюсь за качество, делал фотки с мобильного телефона, сами тексты тоже как то плоховато видны — продублировал инструкции над фотами.
Как сделал бархатный коврик в пепельнице смотрим фото отчет здесь >>
Пошаговый фото отчет по замене лампочки подсветки в пепельнице на Шкоде A5
1. Отсоединяем штекер подсветки пепельницы и вынимаем серую детальку.
2.Обращаем внимание на маленькую панельку, вынимаем пластиковый цоколь.
3. Всё, что нужно для замены.
Всего 3 вещи.
4. Вынимаем тонкогубцами металлические пластины.
5. Берем лампочку.
6. Вставляем лампочку в пластиковый цоколь.
7. Цоколь ставим на место до щелчка.
8. Проверяем работоспособность лампочки.
Вставляем штекер.
9. Включаем габариты
10. Всё работает.
Собираем в обратном порядке.
Подборки по теме:
10 комментариев
действительно ничего сложного нет.
Главное желание. Сам меняю без проблем, чем на сервисе отваливать деньги.
вот именно.
поэтому сделал фото отчет, что б показать — все просто и без затрат.
Где лампочку такую взять? Подскажите код детали, пожалуйста.
Николай, лампа точно перегорела? Просто, сначала я тоже думал, что надо менять лампочку, т.к. она не загоралась при открытии крышки пепельницы.
Проверьте, включив габариты или ближний свет.
Код детали не скажу, не сохранился. Но, если я правильно понял, то Вы будете менять сами лампочку. Соответственно, вынимаете перегоревшую лампу и везете ее в авто магаз. Если Москва, то это две точки — Кунцевский (на Мкаде) И второй на Южной. Достаточно показать эту лампу продавцу, Вас сориентируют и по коду и по аналогу если что.
Да, точно перегорела — видно что нить накала порвана. Вообще лампа там (у меня, по крайней мере) не загорается при открывании крышки, а постоянно горит — когда разбирал для починки механизма, было видно что там нет никаких приспособлений, способных реагировать на открытие-закрытие.
Код лампочки — 357919243D85H. Заказал, поставил — все норм, но лампа очень тусклая — похоже что она там не для освещения содержимого, а просто чтоб в темноте сигаретой попадать куда надо. У меня там вместо пепельницы просто полочка с мягким дном, так что при удобном случае заменю светодиодом поярче.
Читайте также: