Замена лампочек салона фольксваген джетта 5

Обновлено: 08.06.2026

Ближний свет:

Дальний свет:

Противотуманные фары:

Передние габариты:

Стоп-сигнал и габариты:

Стоп-сигнал:

Передние поворотники:

Задние поворотники:

Задний ход:

Подсветка номера:

Задний противотуманный фонарь:

Подсветка перчаточного ящика:

Артикул 108509
Код производителя 129454000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 43x10,5

Стильные и надёжные светодиодные лампы Philips Festoon 43 мм для салона и номерных знаков. Теплый белый свет 4000К освещает салон автомобиля и не вредит зрению.

Артикул 108521
Код производителя 129404000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 30x14

Стильные и надёжные светодиодные лампы Philips Festoon 30 мм для салона и номерных знаков. Теплый белый свет 4000К освещает салон автомобиля и не вредит зрению.

Артикул 108525
Код производителя 129466000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 43x10,5

Стильные и надёжные светодиодные лампы Philips Festoon 43 мм для салона и номерных знаков. Интенсивный дневной свет 6000К освещает салон автомобиля и не вредит зрению.

Артикул 108574
Код производителя 129416000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 30x14

Был в наличии
25 февраля 2022
по 750 р.

Артикул 108541
Код производителя 128596000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 38x10,5

Стильные и надёжные светодиодные лампы Philips Festoon 38 мм для салона и номерных знаков. Интенсивный дневной свет 6000К освещает салон автомобиля и не вредит зрению.

Был в наличии
21 февраля 2022
по 590 р.

Артикул 108500
Код производителя 128584000KX1
Бренд Philips
Примечание Размер: 38x10,5

Стильные и надёжные светодиодные лампы Philips Festoon 38 мм для салона и номерных знаков. Интенсивный дневной свет 4000К освещает салон автомобиля и не вредит зрению.

1. Фонарь освещения салона 1K0 947 411 A - порядка 490 р.

2. Провод с клеммами 000 979 009 E - 100 р. Или клеммы отдельно N 907 647 01 - порядка 5 р. и метр провода 0.35 м сечения - 10 р.

3. Фишка в разъем 1J0 971 972 - 55 р.

4. Клипсы в дверь если сломаете при съеме 6Q0 868 243 - 10 р Вообще советуют их менять после того как раз сняли, но целесообразно пользы не вижу.
5. Пластиковый тонкий хомут сантиметров на 5.

Соответственно всё надо в одном экземпляре на 1 дверь.

Из инструментов понадобится:
1. Отвертка торкс на 20
2. Отвертка торкс на 30

1. Снимаем декоративную накладку дверной ручки, если пассажирскую то просто тянем на себя начиная сверху, Если водительскую то приподнимая вверху, держатся они хорошо, но отверткой поддевать рискованно можно попортить пластик.
2. Выкручиваем три винта торкс на 20 внизу дверей и один с торца сверху около пищалки.
3. Выкручиваем два винта торкс на 30 под самой накладкой ручки
4. Начиная снизу отщелкиваем карту двери(обшивку от металла) идёт не легко, но на практике за три раза снятия обшивки сломал только одну клипсу.
5. После того как отщелкнули клипсы поднимаем обшивку вверх.
6. Отсоединяем все фишки от карты
7. Отсоединяем тросик ручки открывания(сняв с посадочного места лапку, оттащив назад трос и вытащив его из посадочного отверстия)
8. Снимаем 32 контактную фишку (я кстати говорил что машину от греха подальше заглушить, а ещё лучше отсоединить клемму аккумулятора)
Снимается она элементарно, нажатием на замок посередине и отводом удерживающей карусели вниз

Приблизительно стрелкой указанно на снятой фишке

9. Снимаем направляющую с фишки, для этого поддеваем ключ указанный на фото и просто сдвигаем её вправо. Не забудьте разрезать хомутик удерживающий провода на фишке.

10. Разрезаем провод на две равные части и стороной с контактами вставляем в фишку в 18 и 19 пин в передних дверях

в задних 4 и 14

На всякий случай проверяем наличие штырьков в самом блоке.

Примечание 18 и 19 пины для машин с июля 2008 года, до этого использовались 1 и 4 пин в передних по задним уточню, нету ЕТКА по рукой.

11. Собираем фишку обратно, берем клеммы и обжимаем на зачищенные концы провода и вставляем в фишку

12. Берем шнурок, подсоединяем, идём в 46 Блок (comfort system) и в каждой двери в кодировании прибавляем к стоящей кодировке 64 (то есть было 180 станет 244 в передних и 144 было в задних станет 208)
13. Вставляем лампы, проверяем, если не горит надо поменять полярность в плафоне стоит диод.
13. Наслаждаемся результатом

Volkswagen Golf 5
Для разбора нам понадобится Торкс и клин:

Вот оно сие чудо:

Аккуратно отщелкиваем рамку со стороны очешника и по дуге опускаем ее вниз:

Вытаскиваем и откручиваем торксы:

Вынимаем из пазов и отключаем клему:

Сравнение старого и нового:

Вот такое оно теперь

Автор: shеff
Большое спасибо +10%

Admin

Slava39

Мастер советчик

shеff

Постоянный участник

Spidgera

Постоянный участник

shеff

Постоянный участник

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

shеff

Постоянный участник

Ну а самый главный шарм это теперь центральная консоль в темноте подсвечивается тускло-красным. Я об этом мечтал еще с 39го кузова бмв))

Участник

shеff

Постоянный участник

de-lazar

owner

shеff

Постоянный участник

Gothicman

Участник

а что за цвет нового плафона? серый? уж больно он темным выглядит. ставили в базовую комплектацию? кроме перемонтажа больше ничего делать не надо? а то мне электрик рассказывал про перепрошивку блока комфорта по цветам есть варианты?По всем цветам салона?
А что в коде запчасти обозначают символы после цифры 5 кто-то знает? а то видел почти такой же код плафона тоже со светодиодами:
1K947105J-TXH.

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Сначала маленькая предыстория и в то же время занимательная инфа.
Короче, загорелся у меня на щитке знак лампы

быстро выяснил, что это типа "контроль светотехники, т.е. другими словами-смотри лампы! всё повключал, вокруг машины походил-всё работает, странно, думаю, что же ей надо
покатался так пару дней, не до этого было, сунул шнур и увидел

00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
012 - электрическая неисправность в цепи

вот оно что, оказывается, самое интересное в этом, то что если программно скинуть ошибку-она уходит ессно, НО при новом включении зажигания лампа на щитке снова загорается, при том, что нога на тормоз совсем не нажимала видать ЭБУ как-то мерит сопротивление в цепи, даже без включения ламп, весёленькое дело, ловко и здорово придумано
Ладно, приступаем, откинув обшивку

видим, что нет здесь никаких крышек, как на прошлых моделях, а есть просто сама задняя блок-фара и держится это всё на 2-ух гайках на 10

замечу, по поводу разъёма, он там не совсем простой, снять-то его можно и до(внутри) и после откручивания гаек(снаружи), НО надо иметь ввиду, что рычажок в данном случае, надо тянуть от колодки, а лучше вообще, чем-нибудь поддеть, вот таким образом в направлении стрелки

всё, весь фонарь у нас в руках, отщёлкиваем несколько клипс

и вынимаем патрон с лампами, в моём случае, сгоревшую было видно даже невооружённым глазом

лампы обычные там, не светодиоды, даже в магазин идти не пришлось, порывшись в коробке, что лежат ещё со времён жигулей, попался Osram, его и поставил

Собираем всё назад. Лампа на щитке погасла со второго включения зажигания.
Удачи в ремонте!

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также: