Замена форсунки омывателя заднего стекла фольксваген тигуан
Почему нет. Снять. Подключить к плюс и минус, сначала в одной полярности, потом в другой. Проверить вытекание с 2 концов. Разбирается ли моторчик - не помню
Написал с тапки, за очепятки не пинать.
Бачек снять без снятия бампера не удастся
Написал с тапки, за очепятки не пинать.
Участник
Spyderkim
Заинтересовавшийся
Приветствую всех!
Столкнулся с такой проблемой. подтекает форсунка омывателя заднего стекла. Подтекает не сильно, омывайка на стекле видна только в районе форсунки. По идее такого быть не должно! Подтекает не всегда, только когда еду по не очень хорошей дороге. На стоячей машине не течёт.
Сразу оговорюсь, как только заметил проблему, специально не пользовался стеклоомывателем несколько дней, а всё равно появляются подтёки.
У кого какие мнения по этому вопросу? Может кто-то знает в чём дело и уже чинил такую неисправность?
__________________
Вообще я сюда писал. Здесь написано про подтекание
seizi
Заинтересовавшийся
Приветствую всех!
Столкнулся с такой проблемой. подтекает форсунка омывателя заднего стекла. Подтекает не сильно, омывайка на стекле видна только в районе форсунки. По идее такого быть не должно! Подтекает не всегда, только когда еду по не очень хорошей дороге. На стоячей машине не течёт.
Сразу оговорюсь, как только заметил проблему, специально не пользовался стеклоомывателем несколько дней, а всё равно появляются подтёки.
У кого какие мнения по этому вопросу? Может кто-то знает в чём дело и уже чинил такую неисправность?
Приветствую всех!
Столкнулся с такой проблемой. подтекает форсунка омывателя заднего стекла. Подтекает не сильно, омывайка на стекле видна только в районе форсунки. По идее такого быть не должно! Подтекает не всегда, только когда еду по не очень хорошей дороге. На стоячей машине не течёт.
Сразу оговорюсь, как только заметил проблему, специально не пользовался стеклоомывателем несколько дней, а всё равно появляются подтёки.
У кого какие мнения по этому вопросу? Может кто-то знает в чём дело и уже чинил такую неисправность?
__________________
Вообще я сюда писал. Здесь написано про подтекание
А я на это ответил, только пост был вроде от 924
Написал с тапки, за очепятки не пинать.
Spyderkim
Заинтересовавшийся
Как вариант - простое расширение при нагреве, а клапан наоборот хорошо держит)))
У себя не наблюдаю - наверно клапан староват , травит в бачке слегка
Написал с тапки, за очепятки не пинать.
kot79
Участник
Народ, подскажите, пожалуйста. Возможно ли заменить моторчик омывателя заднего стекла самостоятельно? А то в сервисе семь штук запросили. Жабка.
Спасибо.
Господа,
название темы немного смешное может, но наиболее точное.
В чем может быть причина? При минусе оставалось какое то количество летней жидкости, но потом залил зимней. С форсунками на лобовом стеке всё ок, но сзади всё гудит, щетка срабатывает, а жидкости нет.
Quark
Завсегдатай
Два варианта: либо замерзла в магистрали, либо обрыв в магистрали и льет в багажник/под обшивку
Max_636
Участник
Как вариант проверить, не льет ли под обшивку - поднять дверь багажника, снизу на торце крышки стоят четыре круглых пластиковых заглушки, снять одну/две, закрыть крышку багажника. Если польется вода из этих отверстий - значит льет под обшивку.
Quark
Завсегдатай
Я бы в тепло для начала загнал, у меня так же было, все оттаяло потом
Max_636
Участник
Quark, Если верить подписи Тигуанинь (Москва), то у нас сейчас даже летняя жидкость не должна замерзнуть
artfox
Заинтересовавшийся
Если порвалась магистраль - засада. У меня при включении омывателя заднего стекла начало лить на ноги в районе педалей. Обрыв не полный - до камеры заднего вида и 5 двери омывайка тоже доходит. Ездил к дилеру, посмотрели, надо снимать торпедо, чтобы устранить. Вот вопрос, насколько грамотно они это сделают (снимут/поставят). Думаю предложить им проложить отдельно шланг из подкапотного к порогу или к другому удобному месту стыковки.
pochemu
Постоялец
artfox
Заинтересовавшийся
Hondist
Участник
Заменили только кусок? У меня тоже в ноги потекло в районе педалей, бассейн йопт..
На Х5 такая же проблема с этой гребаной гофрированной трубкой.. Спасет только замена (прокладка новой трассы) на силиконовый от Тойоты. От ТЛК100 или автобуса какого нибудь.. Самые длинные целые куски на них.
SauberF1
А чего вы так боитесь кусковой замены? Если ее нормально сделать, проблем не будет. Даже я, когда ставил себе камеру заднего вида, нарукожопил этих гофротрубок трубок пучок и ничего не течет.
artfox
Заинтересовавшийся
На Х5 такая же проблема с этой гребаной гофрированной трубкой.. Спасет только замена (прокладка новой трассы) на силиконовый от Тойоты. От ТЛК100 или автобуса какого нибудь.. Самые длинные целые куски на них.
r-book
Новичок
Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?
Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?
bromide
Завсегдатай
Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?
А это дилер нашел, что задний омыватель не работает или до передачи дилеру об этом было известно?
В смысле, не мог дилер предложить оплатить то, чего не было? Ну, подстроили так.
И, я так понимаю, у кого лопается трубка омывателя заднего стекла надо терпеть до лета и летом с претензией к дилеру. Тогда он омывайку и мороз привязать не сможет..
r-book
Новичок
А это дилер нашел, что задний омыватель не работает или до передачи дилеру об этом было известно?
В смысле, не мог дилер предложить оплатить то, чего не было? Ну, подстроили так.
И, я так понимаю, у кого лопается трубка омывателя заднего стекла надо терпеть до лета и летом с претензией к дилеру. Тогда он омывайку и мороз привязать не сможет..
На ТО-1 было указано, что незамерзайка в -41 превратилась в лед и нужно чтобы ночь машина в тепле постояла. В итоге перед передачей мне авто, дилер сказал о скорее всего лопнувшей трубке под торпедо, так как видели капли воды и назад незамерзайка не поступала. Чтобы не играть в лоторею, все слил и решил дождаться лета.
chtets
Новичок
Добрый день！ На ТО-1, обратил внимание приемщика на проблему с омыванием лобового и заднего стекла. Почти три недели стояли морозы от -25 и ниже. Дилер предложил оставить машину на ночь. Утром вердикт. Все оттаяло, но при включении омывайки заднего стекла и камеры, моторчик качает, но вода не бежит, обрыв магистрали и скорее всего в районе педалей. Увидели капли жидкости. Устранение данной проблемы стоит более 15 т.р. При этом дилер говорит, что это не гарантийный случай, в виду заливки некачественной незамерзайки. Отсюда есть два вопроса: 1. Стоит ли дилера заставлять устранять данную проблему по гарантии? 2. Искать самостоятельно течь и ехать в сторонний сервис?
У меня аналогичная проблема после зимы. Отдавать 15 тыс. совсем не хочется. Дилер говорит о некачественной жидкости, но допустим, может кто заливал официальную жидкость с фольцваген и столкнулся с такой же проблемой - это будет тоже не гарантийный случай? Очень странная ситуация.. Видимо это проблемная сторона тигуана. Подскажите, как решили этот вопрос? Испортить с дилером или решать в другом сервисе?
После лютой зимы наконец-то настали теплые солнечные деньки на нашем хмуром севере, а вместе с ними грязь и лужи на дорогах. Мыть машину в таких условиях — бесполезная трата кровно заработанных. Пока едешь с мойки до дома, так и норовят окатить нечистотами с ног до головы.
Омывайка, настало твоё время!
Омывателем переднего стекла пользовался регулярно ещё с прошлой осени, а вот омыватели фар наотрез отказывались работать. Думаю, что-то не так делаю, наверно, пусть помолчат до весны, а там посмотрим.
Плюс к этому, лючок одного из омывателей отошел от бампера и никак не хотел улезать обратно. Мои попытки впихнуть его обратно не увенчались успехом.
Решил помыть заднее стекло, тут-то уж точно особых познаний не требуется. Отжал рычаг от себя, хвост машет бодро, моторчик жужжит, омывайка хлещет! Но, к сожалению, с потолка…
Омыватель заднего стекла — вещь полезная, но омыватель потолка врятли предусмотрен конструкцией. Скорее, это неисправность, хотя кто знает, эти инновации…
Зимой ковырять все эти вещи чревато переломанными клипсами, поэтому работы были отложены до первых тёплых дней, которые, наконец, настали!
Вооружившись китайским набором лопаток для работы с пластиком за 70 руб., сбежал от жены и ребенка в гараж, на солнышке погреться. Особых надежд на китайские "лопатки" не возлагал, но, забегая вперед, отмечу, что со своей задачей они справились неплохо.
Задняя часть потолка прижата пластиковой накладкой, с которой как раз и хлестала омывайка. Держится она исключительно на металлических клипсах, которые аккуратненько отщелкиваются с помощью китайского инструмента. Задний план крышки с месторасположением клипс оставлю тут, может кому пригодится.
Клипсы, кстати, так и норовят соскочить со своих посадочных мест и ускакать в неизвестном направлении, поэтому обращаем на них особое внимание, чтоб не потерять.
Сняв крышку и немного отогнув потолок, немецкий диверсант был обнаружен!
Шланчик, подходивший к штуцеру, лопнул. С другой стороны — на подходе. Сначала я воспринял эту белую "бобышку" за обратный клапан, как на ВАЗах, который пропускает в одну сторону, и не дает утечь жидкости обратно, чтоб в следующий раз не тянуть омывайку снова через всю магистраль. Но, к моему искреннему удивлению, "бобышка" оказалась просто "делителем", не несущим в себе никакого функционала, кроме соединения одной части магистрали с другой.
Закралась даже мысль внедрить туда отечественные технологии, подсадить, так сказать, Штирлица, в ряды неприятеля, но ввиду достаточно большого размера ВАЗовского обратного клапана и отсутствия места под потолком, решил, хай немцы сделали так, пусть так оно и будет.
Отрезать поврежденный участок и натягивать целый конец обратно на штуцер я не стал. Раз шланги пересохли, то лопнут если не сразу, то при первых же заморозках. Решил подрезать и оставить ровные края для монтажа гибкого шланга. Гибкий шланг был куплен на авторынке за какие-то копейки в каком-то году для непонятных целей и уже имелся в наличии. К моей радости, подошел как родной и был зафиксирован стратегическими пластиковыми стяжками для надежности.
Хомуты хомутить не стал, стяжки вполне справятся с задачей.
Зафиксировав крышку потолка на свое законное место, проверив работоспособность системы, с чувством выполненного долга, сел в багажник и начал думать, чего бы еще поковырять… О! Фары!
Открыв Д2 по проблеме неработающих омывателей фар, обнаружил, что их, как правило, отключают путем удаления предохранителя, дабы не тратили дифицитную омывайку. Стал было даже грешить на прошлого хозяина, мол, паразит какой, отключил мне омыватели и сокрыл данное злодеяние!
Блок предохранителей находится за вещевым ящиком водителя, который сначала необходимо открыть, а затем варварски выдрать из посадочных мест.
Было даже засомневался в правильности подобной инструкции, сверился с руководством по эксплуатации, которое, немного перефразировав, указало на те же действия. Скрипя зубами выдрал ящик. Прослезился.
Место, в котором находился предохранитель омывателя фар у ряда драйвовчан, оказалось пустым. Но не просто пустым, а совсем пустым. То есть вообще не приспособленным под какой-то предохранитель ввиду отсутствия в нем каких-либо контактов.
Открыл руководство по эксплуатации в надежде найти там распиновку предохранителей, а на меня оттуда смотрит голая мужская пиписька. Закрыл руководство по эксплуатации.
Перевернул крышку предохранителей, там-то точно схема есть! Но нет, вторая пиписька…
Расчехлив запылившийся мультиметр стал звонить все установленные предохранители, и первый же на 20А за №53 отвечать отказался. Дома, говорит, нет никого.
Заменил, запустил двигатель, шихнул не стекло омывайку, омыватель фар молчит. Включил ближний свет, шихнул снова и о чудо! Из-под капота потянулся туман от форсунок! Работает!
Вышел, на радостях протер тряпкой сырые фары, бросил грозный взгляд на приоткрытый лючок омывателя. Так и не захлопнулся, зараза.
Вытянув на себя омыватель на всю длину, удалил лишнюю грязь и песок с направляющих, обнаружил механизм регулировки длины "вылета" форсунки (ряд зазубрин с фиксатором). Утопил на пару шагов форсунку, брызнул силиконовой смазки на направляющие, отпустил, и всё встало на свои места.
Всё, проблемы с омывателями решены. Всё работает как нужно.
Взял кредит на омывайку.
И раз пошла такая пьянка, поддался соблазну многих тигуановодов и установил заглушки в реллинги на крыше (VAG N0200321).
Фото не делал.
У кого-то в блоге прочитал про замену родной форсунки заднего омывателя на веерную и тоже загорелся.
Купил в автомагазине веерную форсунку от какой-то русской машины.
Купленную форсунку я достал просто, прогрел зажигалкой и вытащил пасатижами.
Родную тиговскую вытаскивал так:
вставил в нее толстую иголку, погрел иголку рядом с форсункой зажигалкой и легко достал шарик итой же иглой
Когда все разобрал и стал примерять новую форсунку в родной корпус, то оказалось что она больше родного отверстия. Но я все равно решил пробовать вставлять, нагрел и пассатижами всунул.
При испытаниях оказалось, что под напором воды шарик иногда вылетает, поэтому решил отрегулировать его как нужно и просто заплавить все поверх пластиком. Получилось вот так.
Так же пришлось немного подрезать колпачок сверху и снизу, примерно на 5мм, потому что поток воды задевал его.
В итоге распыляет вот так. При таком распыле стекло намного быстрее становится чистым при включении заднего дворника.
Volkswagen Tiguan 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Зимой может развалиться
Зимой может развалиться
Да ладно жути нагонять
Номерок родной форсы не засек? А то не хочется рисковать. Купить и на ней экспериментировать.
Лови 3B9955985A или за недорого Jp Group 1198700800
Спасибо! Я знал, что ты меня выручишь ))
Лови 3B9955985A или за недорого Jp Group 1198700800
Jp Group на фотке вроде как с простой дыркой…или она веерная?
все понял…спс.
Номерок родной форсы не засек? А то не хочется рисковать. Купить и на ней экспериментировать.
Круто расписал, но я запутался ))
В алишную вставил вазовский жиклер, правильно?
Короче, задолбал меня омыватель заднего стекла, и танцы с бубном вокруг него. Вроде бы уже и на улице тепло, в системе омывания практически одна незамерзайка, а он все равно писает через раз и то невнятно. Прочистка иголкой тоже толку никакого.
Первое, что меня смутило, вообще какого хрена он делает там внизу? Ведь практически на всех хэтчах, универсалах, и джипах он расположен сверху, и поливает сверху вниз, так ведь логичнее. Встраивается либо в спойлер либо в стоп сигнал.
За каким лешим его надо было опускать вниз, чтобы он потом брызгал вверх? Так еще и трасса увеличивается практически на 1 м.
Второе — он расположен практически вертикально и в него постоянно попадает грязь
Стал заглядываться на собратьев, а как же у них это все организовано. В итоге такая же конструкция была обнаружена на Октавии (ну там в принципе больше места нет, куда его поставить, если только в крышу), на Фабии, Ауди Q3 (тут стоит 2 жиклера и они расположены параллельно щетке, поливают как бы вдоль щетки очистителя). После чего я увидел гольф 6 и впал в ступор. На гольфе жиклер стоит в стоп сигнале, а стоп сигнал по форме очень сильно смахивает на тигуановский, а так как тигуан, это ни что иное, как полноприводный гольф, то полез подробно изучать эту тему. И о чудо стоп сигналы по форме и конструкции абсолютно идентичны
На одном из форумов, как раз наткнулся на такое решение.
После чего на авито за смешные 500 р. купил б/у стоп сигнал от гольф 6 (новый около 2700 р.) и начал инсталяцию
Дальше разбираем верхнюю накладку двери, снимать просто, но надо аккуратно. Шланг подачи воды, черный в волосатой изоленте
Далее снимаем сам стоп сигнал, самое сложное.
Дальше собираем конструкцию под обшивкой
Если трубку обрезать ближе к правой стойке, то сам шланг можно подсоединить непосредственно к жиклеру. Но я сначала решил попробовать сделать тройник. Сразу скажу идея бредовая, с низу брызгать никогда не будет, из-за гидравлического сопротивления по длине трубки.
Далее столкнулся с проблемой соединения двух трубок. Тройники и соединительные муфты есть в продаже, но вот соединить гофрированный шланг без протечек не получится.
Поэтому купил оригинальный штуцер трубок омывателя 5J0955871B (папа). С окончанием "А" (мама)
Штуцер собирается следующим образом Одевается манжета, таким образом, что бы после нее оставалось 2 волны трубки Одевается уплотнительное кольцо, остается одна волна гофры
Результатом очень доволен, поливает как из брандспойта. Нафига было придумывать велосипед, если есть рабочее решение, я так и не понял)))
Читайте также: