Замена тормозных колодок ниссан кашкай

Обновлено: 11.02.2025

Кроссовер Nissan Qashqai был представлен в 2006 году. Первое поколение с кузовом J10 выпускалось с 2006 по 2014 год, с рестайлингом в 2010 году. Передние и задние колеса этого автомобиля были оснащены надежной дисковой тормозной системой. Стояночный тормоз был представлен барабанной системой.

Второе поколение J11, которое было запущено в производство в 2014 году и выпускается по сей день (рестайлинг в 2017 году), также претерпело несколько изменений тормозов. Дисковые тормоза остались без изменений, но барабанные колодки были заменены электромеханическим ручным тормозом.

Когда требуется замена колодок?

В руководстве по эксплуатации Nissan Qashqai указано, когда следует заменить тормозные колодки на новые. Их следует заменять каждые 30 000 км при плавном движении.

Однако существуют условия, при которых они изменяются раньше, чтобы поддерживать тормозную силу автомобиля на должном уровне.

Причины замены тормозных колодок:

разрушение фрикционной накладки;
фрикционная накладка истончается до 2 мм или менее.
вся структура расшатывается;
проникновение технических жидкостей (масла, тормозной жидкости, топлива), что снижает трение и, следовательно, тормозное усилие
сколы, трещины или другие механические повреждения металлической части обуви;

Нет необходимости постоянно проверять толщину колодок - тормозная система предупреждает об этом визгливым звуком индикатора износа.

Водителям, которые водят агрессивно, часто резко тормозят или часто вынуждены ездить под дождем или по глубоким лужам, также может потребоваться преждевременная замена тормозных колодок. Таким образом, они изнашиваются гораздо быстрее.

Подготовка к замене

Замена расходных материалов тормозной системы на Nissan Qashqai 2008 или 2016 года выпуска так же проста и может быть выполнена своими руками. Для выполнения этой работы не требуется специальных знаний или специальных инструментов - достаточно того, что есть у каждого владельца автомобиля.

Инструменты для замены тормозных колодок:

подставка для реквизита;
плоская отвёртка
трещотка с торцевыми головками или гаечные ключи.
вилка;
противооткатные упоры;
шприц;
плоскогубцы;

Кроме того, рекомендуется подготовить небольшой кусок проволоки и трубки, чтобы использовать их в качестве рычага, если гайки колеса откажутся откручиваться.

Перед заменой изношенных тормозных колодок затяните ручной тормоз или включите первую передачу на автомобилях с механической коробкой передач. Также оценивается количество жидкости в главном цилиндре.

После ремонта уровень тормозной жидкости немного повысится, поэтому, если он находится на максимальном уровне, его следует откачать с помощью шприца.

Какие колодки выбрать на Nissan Qashqai

Все тормозные детали для Qashqai производятся компанией Akebono в Японии. Именно эти детали считаются оригинальными, но на рынке существует множество аналогов. Их цена будет в полтора-два раза меньше, а узнать, какие из них лучше, можно, прочитав отзывы покупателей.

Передние имеют следующие размеры:

длина - 147 мм;
высота - 58,6 мм.
толщина - 16 мм;

Оригинальные запчасти Nissan в каталоге имеют номера деталей D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.

Можно также использовать популярные аналоги:

Производитель	Номер статьи
Akebono	AN-751WK
Сангсин	SP1451
NiBK	PN-2801

Размеры задних тормозных колодок на Nissan Qashqai первого поколения:

длина - 105,4 мм;
высота - 37,8 мм.
толщина - 14 мм;

Оригинал - Nissan, номер детали D4060-JA00A. Ниже приведена таблица проверенных запасных частей:

Производитель	Номер статьи
Akebono	AN-745WK
Brembo	P 56 046
NiBK	PN-2466

Размеры колодок заднего барабанного стояночного тормоза Nissan Qashqai J10:

ширина - 32 мм;
диаметр - 172 мм.
толщина - 4,2 мм;

Оригинальные запчасти, каталогизированные под артикулом 44060-CY025, наиболее популярные аналоги представлены следующими производителями:

Производитель	Номер статьи
NiBK	FN-0621
TRW	GS 8752
НИППАРТС	N3501057

Стоит отметить, что оригинальный Nissan и аналог Akebono с правильным номером детали - это один и тот же расходный материал.

Второе поколение Nissan Qashqai поступило в производство в 2013 году. Тормоза по-прежнему представлены той же компанией из Японии, но теперь в оригинальной коробке можно найти и детали от бренда TRW, который с 2012 года стал официальным дилером деталей Performance.

После смены поколения Nissan Qashqai большие изменения произошли в ручном, или стояночном, тормозе.

Размеры передних тормозных колодок на Nissan Qashqai следующие

длина - 142 мм;
высота - 59,8 мм.
толщина - 17,5 мм;

Оригинальные расходные материалы представлены в каталоге под номером D1060-4EA0A. Вы можете приобрести следующие аналоги:

Производитель	Номер статьи
Akebono	AN-793WK
Масума	MS-C2016
NiBK	PN-2804

Размеры задних омывателей для автомобиля Nissan Qashqai 2-го поколения:

длина - 103,7 мм;
высота - 44,9 мм
толщина - 15,2 мм;

Оригинальный номер детали Nissan D4060-4EA0A.

Производитель	Номер статьи
TRW	GDB 3617
Brembo	P 56 098
NiBK	PN-2806

Nissan Qashqai 2, поступивший на рынок в 2008 году, выпускался с той же тормозной системой, что и весь Qashqai первого поколения. Единственным исключением был Nissan с двухлитровым бензиновым двигателем, на который сразу же начали устанавливать более серьезные тормоза Sumimoto спереди.

Размеры передних тормозных колодок на автомобиле Nissan Qashqai +2 (2-литровый бензиновый двигатель):

длина - 157 мм;
высота - 58,6 мм.
толщина - 16,4 мм;

Оригинальные детали указаны в каталоге запчастей как D1060-1MF0A и D1060-1BN0A.

Производитель	Часть №.
Akebono	AN-605WK
TRW	GDB 3392
Юрид/Бендикс	572575J
Brembo	P 56 058
NiBK	PN-2444

Несмотря на разницу в цене, самым важным при выборе является качество деталей. Каждый производитель имеет определенную репутацию и место в негласном рейтинге, создаваемом водителями.

Процесс замены

Имея новый комплект колодок и вышеупомянутый инструмент, вы можете приступить к замене колодок в Nissan Qashqai.

Внимание: замена колодок производится только на автомобиле с выключенным двигателем!

Передние колодки

Под задним колесом находится разъем.
Крепежные гайки на передних колесах сломаны.

Задние колодки

Башмак должен располагаться под передним колесом.
Ослабьте контргайки на задних колесах.
Задняя часть поочередно поднимается с каждой стороны, а затем устанавливается на устойчивые опоры.
Колесо, на котором будут заменяться детали, снимается.
Выкрутите два болта, крепящие тормозной суппорт.

Во время замены проверяется и при необходимости заменяется пылезащитная крышка.

Колодки стояночного тормоза

Барабанные тормозные колодки на Nissan J10 установлены на задней оси. Для замены также потребуется поднять заднюю часть автомобиля и поочередно снять оба колеса. Вначале опускается рычаг ручного тормоза, и под одно или оба колеса подкладываются противооткатные упоры, чтобы предотвратить движение автомобиля вперед.

Снимите заднее колесо и открутите болты, крепящие суппорт.
Тормозной цилиндр и тормозная магистраль отодвигаются в сторону и закрепляются.
Открутите два болта на кронштейне и снимите его.
Тормозной диск снимается. Если он ушиблен, несколько раз ударьте по нему молотком через деревянную проставку.
Снимаются тормозные колодки в задней части ступицы.
С помощью отвертки откройте верхнюю часть правой пружины, а затем левой пружины.
Обе пружины удалены.
Затем открутите заглушки, препятствующие перемещению колодок, и снимите их.
Пружинные выступы отсоединены.
Накладки снимаются вместе с механизмом регулировки.
Трос ручного тормоза отсоединен от рычага на тормозных колодках.
Механизм регулировки и пружинные защелки снова устанавливаются на новые колодки.
Мы устанавливаем трос ручного тормоза на место и только после этого устанавливаем новые колодки.
Перед сборкой отрегулируйте натяжение всех тросов с помощью колесика на регулировочном механизме. При опущенном рычаге ручного тормоза тормозной диск вместе со ступицей должен вращаться плавно и без заеданий.
После установки выполните ту же процедуру на другом колесе и отрегулируйте ручной тормоз из салона.

После завершения ремонта запустите двигатель и нажмите на тормоз на несколько ходов. Первые несколько раз педаль может шататься - это нормально, но лучше выехать после того, как вы убедитесь, что все работает.

Всегда заменяйте колодки на вашем Nissan Qashqai парами, чтобы сохранить равное тормозное усилие на обоих колесах. Тормоза обеспечивают безопасность людей внутри и вокруг движущегося автомобиля, поэтому не экономьте на них, даже если одна из двух колодок все еще выглядит пригодной для движения - такая тормозная система может отказать в любой момент.

Видео

Вот и подошло время для смены передних тормозных колодок.
На машине колодки менялись впервые, стояли еще родные.
Были куплены колодки NIBK PN2801 и смазка МС1600 5 г.

Процесс замены не особо трудоемкий.
Выкручиваем нижний болт суппорта и осторожно поднимаем его вверх.

С новых колодок снял пластины и поставил очищенные со старых, они в ширину немного шире.

Смазал пластины смазкой (термопластину, противоскрипную) и выступы колодки, которые будут прикасаться к суппорту. Установил на новые колодки пискуны из комплекта.

Перед этим откачал два 10 кубиковых шприца тормозной жидкости, чтобы при утапливании поршя, тормозная жидкость не пошла через верх горловины бачка. Утопил поршни, поправив резиновую манжету, стравив воздух и вернув суппорт на место закрутил на свое место болт.

Далее проехал легонько притормаживая, давая притереться колодкам к поверхности тормозного диска.

Популярный в России компактный кроссовер Nissan Qashqai начал поступать на рынок в 2007 году (производится с 2006). Первая версия автомобиля Nissan Qashqai J10 поставлялась до 2014 года (в 2010 был произведен рестайлинг, по большей части касающийся салона), затем производитель перешел ко второму поколению Nissan Qashqai J11, который поставляется до сих пор (рестайлинг в 2017 году).

В Ниссан Кашкай 2012 и других годов выпуска используется дисковая тормозная система, которая считается надежной и безопасной. Приход на рынок второго поколения ознаменовался изменениями в тормозной системе, но касались они стояночного тормоза: электромеханическая система заменила барабанные колодки ручника.

Когда менять тормозные диски?

Согласно руководству пользователя Кашкай с 2008 года выпуска при неагрессивной манере езды замена старых тормозных дисков на новые производится после 100 000 км. При пробеге 50 000 км они подвергаются проверке.

Визуальный осмотр производится на наличие выработки и других дефектов. Если замечены глубокие риски, сколы, задиры – запчасти необходимо заменить на новые или проточить.
Измеряется толщина. Минимальная допустимая толщина задних – 8 мм, передних – 24 мм. Если оставшаяся толщина меньше, передвигаться на таком автомобиле просто опасно. Всегда производится замена обоих тормозных дисков (пара задних или пара передних), даже если оставшаяся толщина одного из пары больше минимального значения. Если толщина достаточная, а поверхность уже деформирована, его протачивают, чтобы вернуть гладкость.

Но не обязательно дожидаться определенного пробега, чтобы совершить проверку.

Важно. Симптомами проблем с являются вибрация при нажатии педали тормоза и постепенное снижение эффективности тормоза. В таком случае нужно продиагностировать тормозную систему (диски, колодки, шланги) и заменить изношенный элемент.

Подготовка к замене

Перед тем, как приступить к замене старого комплекта на новый, необходимо подготовить требуемый инструмент:

домкрат;
опорная стойка – 2 шт;
трещетка с набором головок;
ключ на 17;
плоская отвертка;
проволока;
баллонный ключ;
труба в качестве рычага;
молоток;
кусок деревянной доски.

Внимание! При замене рекомендуется производить и замену колодок.

Некоторые автолюбители игнорируют данную рекомендацию, а в тот момент, когда машина уже стоит без колес, понимают, что износ колодок тоже сильный, и поменять их придется. Поэтому настоятельно советуем перед тем, как приступить к замене, приобрести дополнительно комплект новых тормозных колодок.

Диски, подходящие на Nissan Qashqai

На Nissan Qashqai начиная с первого поколения устанавливаются тормозные диски производства японской компании Akebono. Другие расходники для тормозной системы, в том числе и колодки, также поставляются этой фирмой.

При известных толщине и диаметре можно подобрать запчасти других брендов. Мы собрали лучшие варианты, какие можно купить для Nissan, цена аналогов будет немного ниже, чем у оригинала.

тип – полный;
количество отверстий – 5;
номинальная толщина – 9 мм;
минимальная толщина – 8 мм;
максимальное биение диска – 0,035.

Процесс замены

Произвести своими руками замену тормозных дисков не сложно, но если раньше не было подобного опыта, лучше следовать пошаговой инструкции и предварительно посмотреть видео о замене дисков на Ниссан или почитать темы на форуме, в которых есть фото процесса.

Замена передних дисков

Когда авто еще стоит на земле, ослабляются гайки на колесах. Если они слишком туго зажаты, необходимо воспользоваться трубой в качестве рычага.
Под задние колеса подкладываются треугольники или башмаки – противооткатные упоры.
Передняя часть машины поддомкрачивается и устанавливается на стойки.
Колесо выворачивается на себя, затем его нужно снять.
Откручиваются два болта на 14, снимается цилиндр, который держит колодки.
Далее снимается суппорт.
Достаются стопорные пластины, смазываются графитной смазкой.
Снимаются тормозные колодки.
Откручиваются два болта на 19, удерживающие скобу.
Снимается скоба.
Снимается старый диск. Если он укорел, необходимо с внутренней стороны несильно постучать по нему молотком через деревянную прокладку.
Устанавливается новый тормозной диск. Собирать все нужно в обратном порядке.

Замена задних дисков

Перед тем, как приступить к замене задних тормозных дисков на Nissan Qashqai, вариатор перемещается в положение парковка, рычаг механической коробки передвигается на 1 передачу.
Под передние колеса подкладываются треугольники.
На колесах ослабляются гайки крепления, когда машина еще стоит на земле.
Задняя часть машины поддомкрачивается и устанавливается на подпорки.
Снимается колесо, пыльник, одна гайка с колеса накручивается на шпильку во избежание падения.
Болты крепления направляющей колодок выворачиваются к кронштейнам продольного рычага на подвеске.
Откручиваются два болта на 17.
Не отсоединяя тормозной шланг, с направляющей снимается суппорт и проволокой привязывается к пружине сверху, чтобы не мешал и не упал.
В отверстии находится шестеренка, которую необходимо провернуть плоской отверткой, чтобы сжать тормозные колодки от ручника.
Откручивается гайка со шпильки, тормозной диск снимается. Если руками этого сделать не получается, нужно с внутренней стороны аккуратно постучать по диску молотком через деревянную доску, предварительно вернув на место гайку, чтобы диск неожиданно не слетел на ногу.
Ступицы очищаются от ржавчины и мусора, который может поцарапать и деформировать новый диск.
Ставится новый тормозной диск, шестеренка ослабляется плоской отверткой до прежнего состояния.
Сборка производится в обратном порядке.

Замена тормозных дисков на Nissan Qashqai не займет много времени и не требует особых умений. После того, как замена завершена и колеса возвращены на место, важно не забыть зажать гайки на твердо стоящем на земле автомобиле, чтобы избежать их ослабления на ходу.

Если же уверенности в своих силах нет, или отсутствует желание заниматься самостоятельным ремонтом, всегда можно обратиться на СТО, где автомобилем займутся профессионалы.

Видео

Тормозные колодки – один из основных элементов всей системы, обеспечивающей эффективную остановку транспортного средства. Именно они вступают в контакт с тормозным диском, за счет трения снижают скорость автомобиля, благодаря чему достигается безопасность движения. С течением времени колодки изнашиваются, теряют эффективность и начинают требовать замены. Это касается всех машин, в том числе и самых технологичных, к числу которых относится Ниссан Кашкай.

Необходимый инструмент:

Как выбрать колодки на Ниссан Кашкай:

Мы выбрали для замены колодки nisshinbo pf-2546 цена примерно 2000 рублей

Когда нужна замена?

Менять колодки на колесах переднего ряда Nissan Qashqai нужно в следующих случаях:

Обрывается накладка, обеспечивающая необходимый коэффициент трения. Происходит это непосредственно в процессе езды. Хорошо, если обрыв приводит просто к тому, что колесо немного заедает. В худшем случае оно может заклинить полностью, из-за чего теряется контроль над автомобилем.
Истончение фрикционной накладки. Естественный процесс. Менять нужно по достижении отметки в 2 миллиметра. Тщательно следить за этим не нужно, критичный износ даст о себе знать характерным скрипом.
Механические повреждения колодок, ослабление конструкции, появление сколов и других дефектов на металлической основе.
Попадание больших количеств масла или других технических жидкостей, снижающих коэффициент трения, на рабочую плоскость колодки.

ПРИМЕЧАНИЕ.
На внутренних колодках передних тормозов установлены индикаторы износа.
При достижении минимально допустимой толщины накладок во время торможения
индикатор износа соприкасается с тормозным диском, вызывая скрип, сигнализирующий
о наступлении предельного износа накладок тормозных колодок.

Важно помнить, что элементы меняются сразу на обоих колесах, только такой подход обеспечивает равенство тормозного усилия, пренебрежение данным правилом негативно сказывается на безопасности движения. Второй нюанс – именно колодки переднего ряда обеспечивают максимум от общего тормозного усилия, из-за чего испытывают высокие нагрузки и меняются чаще своих аналогов, расположенных на задних колесах.

Процесс замены

Первым делом, необходимо оценить, сколько жидкости находится в главном тормозном цилиндре. Если жидкость находится на максимальной отметке, то небольшой объем нужно откачать, так как после установки новых колодок уровень поднимется.

В дальнейшем следует придерживаться данной инструкции:

В процессе замены не лишне обратить внимание на пыльники. Если резина изношена или разорвана, их лучше заменить, так как эффективность работы и срок службы колодок от этого снижаются. Для замены пыльников достаточно снять направляющие пальцы и демонтировать чехлы. Перед установкой пальцев на прежнее место следует обработать их смазкой.

Когда вы установили новые колодки, не стоит сразу выезжать на оживленную магистраль. Первые километры их эффективность невысока, деталь “притирается”. Лучше сначала проехать по тихой улочке. Дополнительный совет – первые 200-250 километров избегайте резких торможений, так как в это время они крайне негативно сказываются на общем ресурсе детали.

Популярный в России компактный кроссовер Nissan Qashqai начал поступать на рынок в 2007 году (выпускается с 2006 года). Первая версия Nissan Qashqai J10 поставлялась до 2014 года (в 2010 году был проведен рестайлинг, в основном касающийся интерьера), а затем производитель перешел ко второму поколению Nissan Qashqai J11, которое поставляется до сих пор (рестайлинг в 2017 году).

В Nissan Qashqai 2012 и других годов выпуска использовалась дисковая тормозная система, которая считается надежной и безопасной. Появление второго поколения означало изменения в тормозной системе, но они касались стояночного тормоза: электромеханическая система заменила барабанные колодки ручного тормоза.

Когда менять тормозные диски?

Согласно руководству по эксплуатации Qashqai 2008, при неагрессивном стиле вождения старые тормозные диски следует заменить на новые через 100 000 км пробега. Через 50 000 км они проходят техническое обслуживание.

Они подвергаются визуальному осмотру на предмет износа и других дефектов. Если замечены глубокие борозды, сколы, царапины, детали необходимо заменить на новые или повернуть.
Измеряется толщина. Минимально допустимая толщина составляет 8 мм сзади и 24 мм спереди. Если остаточная толщина меньше, управлять автомобилем опасно. Всегда заменяйте оба тормозных диска (пару задних дисков или пару передних дисков), даже если толщина одной пары превышает минимальное значение. Если толщина достаточна, но поверхность уже деформирована, ее перетачивают, чтобы восстановить гладкость.

Однако для прохождения техосмотра не обязательно дожидаться определенного пробега.

Важно. Симптомами неисправности являются вибрация при нажатии на педаль тормоза и постепенное снижение эффективности торможения. В этом случае необходимо провести диагностику тормозной системы (диски, колодки, шланги) и заменить изношенный компонент.

Подготовка к замене

Перед заменой старого комплекта на новый необходимо подготовить необходимые инструменты:

провод;
плоская отвёртка
трещотка с набором торцевых головок;
гаечный ключ n:17;
ключ для бутылок;
кусок деревянной доски.
молоток;
вилка;
трубу в качестве рычага;
опорная нога - 2 шт;

Примечание: При замене тормозных колодок рекомендуется также заменить их.

Некоторые водители игнорируют эту рекомендацию, а когда обнаруживают, что у их автомобиля нет колес, понимают, что тормозные колодки также чрезмерно изношены и подлежат замене. Поэтому перед их заменой дополнительно рекомендуется приобрести комплект новых тормозных колодок.

Диски, подходящие на Nissan Qashqai

Nissan Qashqai, начиная с первого поколения, оснащается тормозными дисками японской компании Akebono. Другие расходные материалы для тормозов, включая тормозные колодки, также предлагаются компанией Akebono.

При известной толщине и диаметре можно подобрать запасные части других марок. Мы округлили лучшие варианты, которые вы можете купить для Nissan, цена аналогов будет немного ниже, чем у оригинала.

номинальная толщина - 26 мм;
минимальная толщина - 24 мм;
тип - вентилируемый;
количество отверстий - 5;
максимальное биение - 0,035.

номинальная толщина - 9 мм;
минимальная толщина - 8 мм;
тип - твердый;
количество отверстий - 5;
максимальное биение диска - 0,035.

Процесс замены

Выполнить своими руками замену тормозных дисков несложно, но если у вас нет опыта, лучше следовать пошаговой инструкции и посмотреть видео по замене дисков на Nissan или почитать темы на форуме с фотографиями процесса.

Замена передних дисков

Пока автомобиль стоит на земле, открутите гайки на колесах. Если они слишком тугие, используйте трубу в качестве рычага.
Треугольники или клинья - клинья подкладываются под задние колеса.
Передняя часть машины поднимается и устанавливается на подпорки.
Открутите колесо по направлению к себе, а затем снимите его.
Открутите два винта 14 и снимите цилиндр, удерживающий колодки.
Затем снимите тормозной суппорт.
Стопорные пластины снимаются и смазываются графитовой смазкой.
Тормозные колодки снимаются.
Откручиваем два винта 19, которые крепят кронштейн.
Кронштейн снимается.
Старый тормозной диск снимается. Если он ушиблен, можно слегка постучать молотком по его внутренней стороне через деревянную прокладку.
Устанавливается новый тормозной диск. Выполните сборку в обратном порядке.

Замена задних дисков

Перед заменой задних тормозных дисков на автомобиле Nissan Qashqai установите вариатор в положение park и переведите рычаг механической коробки передач на 1-ю передачу.
Треугольники расположены под передними колесами.
Гайки крепления колес ослабляются, когда автомобиль стоит на земле.
Задняя часть машины поднимается и поддерживается.
Снимите колесо и защитный кожух колеса, одна гайка с колеса прикручена к шпильке колеса, чтобы предотвратить его падение.
Откручиваются болты, крепящие направляющую колодок к кронштейнам продольных рычагов подвески.
Выкрутите два болта 17.
Не отсоединяя тормозной трубопровод, снимите суппорт с направляющей и привяжите его проволокой к пружине в верхней части, чтобы он не мешал и не упал.
В отверстии находится шестерня, которую нужно повернуть плоской отверткой, чтобы выжать тормозные колодки из ручного тормоза.
Открутите гайку с шестерни и снимите тормозной диск. Если это невозможно сделать вручную, аккуратно постучите по диску изнутри молотком через деревянную доску, предварительно установив гайку на место, чтобы диск внезапно не соскочил с ножки.
Ступицы очищаются от ржавчины и грязи, которые могут поцарапать и деформировать новый диск.
Установите новый тормозной диск и с помощью плоской отвертки ослабьте шестерню до прежнего состояния.
Выполните сборку в обратном порядке.

Замена тормозных дисков на Nissan Qashqai не занимает много времени и не требует специальных навыков. После завершения замены и установки колес на место важно не забыть затянуть гайки на автомобиле, прочно стоящем на земле, чтобы предотвратить их откручивание во время движения.

Если вы не уверены в своих силах или не готовы выполнить ремонт самостоятельно, вы всегда можете обратиться в мастерскую, где за вашим автомобилем присмотрит профессионал.

Видео

Читайте также: