Замена цепи грм ситроен ds4

Обновлено: 11.02.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ситроен DS4 по цене от 3 200 до 6 400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения DS4 [1] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный автосервис - проведение ТО и ремонт Citroen. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт электрооборудования.

Выполняем работы по техническому обслуживанию, ремонту Ситроен. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт автоматических трансмиссий. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Цех доп. оборудования. Кузовные работы. Стапельные работы. Покраска.

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! Грамотная диагностика, подбор запчастей и качественный ремонт Вашего Citroen.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Ситроен. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Широкий спектр услуг по компьютерной и стендовой диагностике, обслуживанию, профилактике и ремонту Citroen

При длительной эксплуатации автомобиля цепь газораспределительного механизма, установленная внутри двигателя, растягивается. Если долго ездить и не менять ее, в конечном итоге это приведет к полному выходу мотора из строя. Сложность заключается в отсутствии визуально заметных признаков износа. Вариантов несколько – прислушаться к работе двигателя, либо продиагностировать машину дилерским сканером. Первый вариант перекликается с другими похожими неисправности мотора, поэтому он не гарантирует абсолютную достоверность. Второй проводится только на территории станции технического обслуживания. Впрочем, как и комплексная замена.

Калькулятор расчёта замена цепи грм citroen ds4

Типичные неисправности

Полная замена цепи ГРМ Citroen DS4 необходима в следующих ситуациях.

Сильное растяжение под воздействием чрезмерной температурной нагрузки (когда владелец часто эксплуатирует машину на повышенных оборотах).
Обрыв одного из звеньев. Поврежденный элемент можно заменить, но делать это не рекомендуется, так как металл накопил усталость, и обрыв вскоре произойдет уже в другом месте.
Неправильное натяжение при установке новой детали, из‐за чего интенсивность износа усиливается.
Обрыв натяжителя или успокоителя.

Особенности ремонта

Процедура начинается с демонтажа радиатора, снятия всех пластиковых накладок, воздушного фильтра. Далее мастера снимают металлическую защитную крышку, снимают успокоитель, натяжитель, а затем и сами ролики. Регулировка натяжения проводится путем изменения положения успокоителя. Крепежные элементы закручивают с использованием динамометрического ключа.

После завершения ремонта надо проверить работу двигателя. Важно убедиться в отсутствии металлического скрежета или звона при запуске и холостых оборотах. Заказ считается выполненным, если после установки не будут обнаружены эти дефекты.

Компания DDCAR готова заменить цепь газораспределительного механизма за один день. На выполненную работу дается официальная гарантия.

Станция техобслуживания Citroen DS4 предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Citroen DS4 располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.

Онлайн расчет стоимости ремонта Citroen DS4

Особенности обслуживания в DDCAR

Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Citroen DS4 снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.

Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:

стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
услуги предоставляются по западным стандартам;
обеспечена точная диагностика для Citroen DS4;
на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.

Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МCitroen DS4 с 30‐процентной экономией для автовладельца.

Модель С4 комплектуются моторами серии ЕР. Аналогичные моторы устанавливаются на многие модели Пежо. Уязвимым компонентом является цепь газораспределительного механизма. По регламенту она должна прослужить не менее 175 тыс. км пробега — на деле ее часто приходится менять уже после 80 тыс. пройденных км. Своевременная замена цепи ГРМ Ситроен С4 ЕР6 позволяет предотвратить её обрыв.

Калькулятор расчёта замена цепи ситроен с4

Когда нужно менять детали?

Об ослаблении натяжения приводной цепи ГРМ Ситроен С4 и других неполадках в работе системы ГРМ автомобиля Ситроен говорят такие признаки:

Появление постороннего шума в двигателе уже на малых оборотах.
Проблемы с запуском мотора. Приходится делать несколько попыток.
Автомобилю нужно больше масла и топлива.
Мотор все чаще глохнет без внешних причин.

Замена цепи нужна из‐за естественного износа. Он ускоряется при использовании некачественного моторного масла. На состояние механизма негативно влияет езда с сильными нагрузками в городских условиях.

Как выполняют замену в автосервисе?

Замену цепи ГРМ Ситроен С4 выполняют после установки машины на подъемник. Нужен комплект запчастей: в него входят сама цепь, направляющие, натяжитель, успокоитель, болты распредвалов. В зависимости от состояния механизма дополнительно могут понадобиться звезды распредвалов и звездочка коленвала.

Ремонт седана проводится в соответствии со стандартным алгоритмом разборки, установки деталей и сборки. Цена услуги обычно невысока. Точная цена зависит от состояния механизма и количества дефективных элементов. Результат — восстановление исходной мощности мотора, снижение расхода масла, равномерная работа двигателя.

Автосервис DDCAR гарантирует, что замена ремня ГРМ на любых иномарках будет сделана профессионально. Сервисный центр оснащен полным комплектом инструментов и оборудования для выполнения задач любой сложности. Диагностика и замена ГРМ проводятся опытными мастерами, которые отлично разбираются в особенностях моторов каждой серии и знают их уязвимые места. Запишите машину на диагностику по телефону 8 (495) 646–00–38!

Сегодня мы меняем комплект цепи ГРМ на турбированном EP6 Ситроен DS4. Пробег на момент ремонта солидный - 137 631 км. Владелец автомобиля жаловался на "плавающие" обороты двигателя, потерю мощности и посторонние звуки при работе. Это симптомы указывают на растяжение цепи ГРМ и на нарушение фаз газораспределения. Если вы заметили похожие симптомы у себя на двигателя EP6, рекомендуем сразу же записаться на диагностику! Владельцу автомобиля очень повезло, что он вовремя к нам приехал. За более чем 135 000 км пробега в приводе ГРМ ничего не менялось, а цепь растянулась так, что обломало успокоители. Их пришлось буквально вынимать по частям. Не нужно пренебрегать интервалами замены цепи ГРМ EP6. Рекомендуем выполнять процедуру каждые раз в 100 000 км.

Замена цепи Ситроен DS4 начинается с отсоединения провода отрицательной клеммы аккумулятора и снятия свечей зажигания. Следующий этап - снятие клапанной крышки, опоры двигателя и корпуса воздушного фильтра. Перед снятием цепи, наносим метки на распределительные валы, звёздочки и регуляторы для правильного совмещения при дальнейшей установке.

Фиксируем валы двигателя по меткам с использованием специнструмента. Фиксаторы распредвалов устанавливаются вплотную к ГБЦ, если этого не происходит, значит цепь растянута. Для того, чтобы выставить крепления ровно, необходимо ослабить болты крепления фазорегуляторов. Снимаем дроссельную заслонку, чтобы добраться до натяжителя цепи. Откручиваем болты фазорегулятора от распредвала и заменяем их на новые. Откручиваем три фиксатора успокоителя, снимаем верхний успокоитель и шкив. Извлекаем цепь с двумя успокоителями. Устанавливаем новый комплект цепи в обратном порядке и проверяем совпадение меток. Используем только оригинальные запчасти.

На СТО Орбита Ситроен в наличии дилерский сканер, весь необходимый инструмент позволяющий провести замену цепи ГРМ и маслосъёмных колпачков за 5-6 часов. Маслосъёмные колпачки мы меняем без демонтажа головки блока цилиндров. Также на нашей СТО Орбита Ситроен механики имеют опыт работы на дилере и проводят данную работу регулярно. СТО Орбита даёт гарантию на ремонт двигателя ЕР6 пол года или 30 тысяч км. Мы не рекомендуем проводить данный ремонт в гаражах, это может привести к дополнительным расходам и потере времени. При ремонте мы используем только оригинальные запчасти, стоимость оригинала вполне адекватная, а китайские аналоги порой не встают в посадочные места.

А здесь видеоотчёт!

Читайте также: