Замена батарейки в ключе опель омега б
В общем предистория такова, что когда я покупал эту машину то бывший хозяин этой машины зачем то сказал мне что если вставить ключ в личинку замка двери то батарейка в нем немного подзаредится и я как наивный чукотский юноша представьте себе поверил в это…
Ну проездил я на машине после покупки довольно долго и в один прекрасный день ключ отказался открывать машину с кнопки и я вспомнил про то что мне сказал предыдущий хозяин и вставил ключ в личинку замка прождал так минут десять, вынув ключ и попробовав опять открыть с него машину естественно ничего не произошло, ну в итоге попал в машину обычным поваротом ключа :-)
Разобрав дома ключ я понял что ни о какой подзаряке не может быть и речи.Покрутив немного батарейку ключ опять заработал, ну собрав ключ обратно я еще какое-то время проездил нормально, потом опять старая история, разбираю шевелю батареку, собираю.Кароче эта история повторилась еще несколько раз.Я конечно грешил на ключ, что с ним какие то проблемы и поэтому исправно время от времени шевелил батарейку.
Ну и когда мне это совсем надоело я вспомнил что у меня есть второй ключ и достав его я практически через месяц столкнулся с тако же историей.Кароче я стал на сто процентов уверен что это проблема ключей какая то заводская болячка и смирился с этим.
Конечно я один раз попытался купить новую батарейку и зашел в одну из мастерских по их замене, там мне объявили 100 руб за батареку что просто ее купить что за этуже сумму они мне ее еще и поменяют, ну а так как менять ее секундное время, незнаю почему но я не ахотел у них ничего покупать и менять.
Вот на днях я зашел во всем известный москвичам один из магазинов Русь и там обнаружил свою батареку за 15руб, естественно я ее сразу купил и поменял и О ЧУДО ключ заработАЛ
Вот написал все это потом перечитал и сам над собой поржал :-) :-) :-)
Да и полезная информация после замены батарейки ключ теряет так называемую метку и не видит машину тоисть машина на него не реагирует, знаю люди с этой проблемой даже в сервис ездиют, а проблема решается элементарно.
Нужно вставить ключ в замок зажигания и повернуть чтоб загорелисть лампочки на щитке приборов и нажать на любую (лучше на закрывание всетаки) из кнопок на ключе, замки сработают, все ключ прописался…
Ну и батарейка там нужна таблетка CR2032 на 3V
Вот такая вот история :-)
Часто бывает что при смене батарейки ваш заводской ключ отказывается закрывать авто.
Есть несколько способов устранения данной проблемы и они отличаются по годам выпуска авто.
Первый способ
Включаем зажигание и нажимаем на кнопку закрытия замков, и держим неск. секунд. Замки сами должны хлопнуть закрытием и открытием. Все, брелок прописан. если не получится,то только с помощью сканера.
Второй способ
Имеется в виду Омега Б со штатной сигнализацией. 94 года выпуска.ключ и брелок является единым целым. В Омегах Б именно 94 года ставилась штатная сигнализация определенного типа, т.е. на панели есть кнопка с бегущим человечком. и имеется чёрный глазок,перед салонным зеркалом заднего вида(полукруглая чёрная сфера) рядом с переключателем люка.А На Омегах с 95 года стоит штатный иммобилайзер.На брелке Омеги есть две кнопки: одна большая, посередине и одна маленькая, сбоку ключа. При инсталляции используется большая кнопка в центре.
Разбираем ключ, т.е. отделяем брелок сигнализации от болванки с ключом, затем разбираем брелок и вставляем туда две новые батарейки.
Собираем брелок.
Садимся в машину закрываем дверь, вставляем болванку с ключом в замок зажигания и включаем зажигание.
При включенном зажигании (заводить конечно же не нужно) подносим брелок к шарику-приемнику сигнализациии на крыше возле люка, и три раза с интервалом 1-2 секунды нажимаем на кнопку брелка, после каждого нажатия свет в салоне должен мигнуть.
Затем вынимаем ключ из замка зажигания, соединяем болванку ключа с брелком и снимаем машину с охраны нажатием кнопки на брелке.
Вставляем ключ в собранном виде и заводим машину.
Если не помогает привязка при повороте ключа, то тогда надо использовать прибор TECH или чем-нибудь другим (типо OP-COM и тп).тогда должно помочь
Есть ещё второй способ убрать вообще заводскую сигнализацию и иммобилайзер OPEL OMEGA B 94 - 96 года
Отключение иммобилайзера на OPEL OMEGA B 94 - 96 года
OPEL OMEGA B 94-96 года, у которой толстый ключ-брелок, а в салоне на крыше фотоприемник. Когда брелок начинает открывать двери через раз нужно менять брелок в ключе (около 50 $) или удалить больной зуб. Операция следующая:
Откручиваем три винта под звездочку Т30 внутри бордачка сверху. Приподнимаем часть панели, которая закрывает подушку безопасности, находим там два самореза под крестовую отвертку, выкручиваем их. Внутри бордачка по краям еще два самореза.
Снимаем бордачек. Находим блок и снимаем его.
Имеем двухрядный 39 контактный разъем.
Замыкаем между собой попарно:
Контакт № 1 на 21 (красный с синей полосой + красный с синей полосой )
Контакт №3 на 30 (черный + черный)
Контакт №4 на 31 (черный 2 красных полосы + черный 2 красных полосы)
Контакт № 22на 39(коричневый + коричневый с фиолетовой полосой)
Все проверено на собственном авто.
Есть ещё вариант установки сигнализации вместо штатной на OPEL OMEGA B 1994 г 2.5 бензин.
В дополнение к перемычкам описаным в первом посте определил назначение контактов в блоке сигнализации.
1 красный-синяя полоса соединяем с 21 красный-синяя полоса -цепь питания насоса - можно разорвать для блокировки сигналкой.
3-черный +питания ECU от замка зажигания ---соединяем с клемой 30-черный -можно разорвать для блокировки тоже.
4-черный-две красных полосы соединяем с 31-черный две красных полосы
22-коричневый - минус питания сигналки (подсоединяем к нему 39-коричневый)
2-красный постоянное напряжение питания +12В
24-черный-белая полоса ---левый поворот к сигналке
25-черный-зеленая полоса ---правый поворот
Замок подсоединяем к жгуту идущему к левой дверке
там ищем два провода коричн-белый -открывание
коричн-красный - закрывание. (в нормальном состоянии на них +12в)
подаем на них минус для управления
Если закрывание удерживать более 10с то начинают закрыватся окна и люк функция "TOTAL CLOUSURE".
По этой схеме всё получилось но родная сигналка и иммобилайзер больше не работают.
OFFLINE Gray
Хочу заменить батарейку, но не хочу вскрывать ключ для образца. Какая там батарейка, в смысле диаметр-толщина-вольт. Или типоразмер по класификации какие продают у нас. Спасибо.
Guest_Daniil_*
OFFLINE Gray
OFFLINE picsulem
Во всех ключах такая батарейка? У меня вот такой ключ
OFFLINE KOM
OFFLINE picsulem
Спасибо. Пойду искать сегодня по магазинам. А если штатная сигналка не используется, то нужна ли батарейка в ключе?
OFFLINE picsulem
OFFLINE franz06
Батарейка там одна ! CR2032. Попробуй без нее завести авто. Сомневаюсь, что получиться. Она питает электронную метку иммобилайзера и центральный замок (сигнализацию). Электронная блокировка зажигания короче.
PS: А у меня не такой ключ. На моем кнопочки прямоугольные, а форма та же.
OFFLINE Chelyabinsk
OFFLINE Никалаич
Батарейка там одна ! CR2032. Попробуй без нее завести авто. Сомневаюсь, что получиться. Она питает электронную метку иммобилайзера и центральный замок (сигнализацию). Электронная блокировка зажигания короче.
PS: А у меня не такой ключ. На моем кнопочки прямоугольные, а форма та же.
Если иммобилайзером считается чип в ключе то он работает без батарейки. У меня стоит другая сигнализация и в ключе соответственно пусто, всё заводится замечательно.
OFFLINE KOM
у меня вообще три кнопки правда они оплавились и не знаю где и как их сменить
OFFLINE picsulem
Батарейка там одна ! CR2032. Попробуй без нее завести авто. Сомневаюсь, что получиться. Она питает электронную метку иммобилайзера и центральный замок (сигнализацию). Электронная блокировка зажигания короче.
OFFLINE Alexmaster80
OFFLINE Сaravaner
ключ немного другой -
смущают батарейки: 2025 и 2032. как-то не по-немецки.
Изменено: Сaravaner, 03 Январь 2012 - 03:46
OFFLINE sef88
всё там по немецки! если 2шт значит тама надо 6v вместо 3v!почему разные по размеру стоят. элементарно:всё дело в посадочном месте элементов питания если стоят 2025 и 2032 значит их суммарная высота состовляем 5.7мм следовательно для данного ключа производитель посчитал нужным этот размер для элементов питания!
Практически у всех ключей(дистанционных) мерседес стоят по 2 элемента питания либо 2шт 2025 либо 2025 и 2032 так что нинадо ля ля.
OFFLINE rocer32
Братцы случилась беда,вообщем похерил где-то ключ от машины с брелком сигналки,общарил всё нигде нет,запасной брелок имеется, а вот ключ только в одном экземпляре(оригинал) от старого хозяина остался,вообщем грядёт замена вставки замка зажигания,вопрос:на что нужно обратить внимание при покупке вставки?прочитал на форуме что вставка подходит от других моделей опеля,как определить работает у меня имобилайзер или нет?чип в старом ключе был.если работает как его отключить?заранее спасибо за советы
OFFLINE Yorik
rocer32, вставка стоит недорого! (неоригинал конечно же) покупал в магазине на смирнова! качество отвратное! через месяц поменял,поставил от АСТРЫ! уже года полтара стоит -нормалек! а по поводу иммо! писал уже ,нужно карпасс! без прописки чипа ,машину врядли заведешь! будут вопросы ,пиши сюда или в личку! проходил эту беду ,подскажу чем могу,где как,и почем!
OFFLINE Миха363
OFFLINE pankratoff
А кто-нибудь заморачивался заменой всех личинок замков разом? А то у меня ключ только к зажиганию. На ночь даже аккумулятор в морозы не снять ((
OFFLINE Yorik
Миха363, Миша, мне делали чип с программированием 1000 руб!
OFFLINE Buger
OFFLINE Yorik
Buger,или по вин коду кузова дадут копию CAR PASS.- кар пасс заказывают в руссельхайме! я ждал неделю! а в мастерской сосканируют без проблем ,я сомневаюсь!
OFFLINE Buger
По поводу замены всех сердцевин вместе (т.е. двери, багажник, зажигание) .
Сразу следует отметить, что на рынке новая сердцевина продается только в одном экземпляре, потому хоч не хоч а со связкой ключей все таки носится придется.
Но есть и варианты:
1. На разборке купить все замки, которые снято с одного автомобиля.
2. Сделать профилактику своих родных замочков (перебрать, прочистить, смазать, заменить сломанные, изношенные детали, в конце концов учитываю износ сердцевины подогнать под нее в мастерской ключ).
Основными причинами заклинивание замков - это или загрязненность, или износ ламелек (секретов).
Загрязненность легко устраняется полкой переборкой (прочисткой) замка
А вот износ секретов - либо подгонкой ключа, либо заменой секретов. Кстати секреты имеют свою нумерацию от 1 до 10 и например секрет за № 5 он и в Африке № 5, и в каждой личинке они стоят в некой последовательности, в чем и кроется весь фокус замков Например 1-2-5-2-5-4-7-4-9-2.
OFFLINE Миха363
Миха363, Миша, мне делали чип с программированием 1000 руб!
Юра .А я знаю где это стоит 800р . Делал по просьбе знакомого так как он сам живет в области . Если кому надо могу дать контакты.
OFFLINE rocer32
блин купил вставку но имобилайзер оказался рабочим,теперь либо его отключать либо делать чип или покупать всю систему,на разборке мне сказали что всё вместе:замок заж+ ключ с чипом+имобилайзер +мозги=7000р ,я сконяюсь к отключению имобилайзера-это возможно сделать самому?
OFFLINE Миха363
блин купил вставку но имобилайзер оказался рабочим,теперь либо его отключать либо делать чип или покупать всю систему,на разборке мне сказали что всё вместе:замок заж+ ключ с чипом+имобилайзер +мозги=7000р ,я сконяюсь к отключению имобилайзера-это возможно сделать самому?
А может все-таки стоит заказать CAR PASS и по получению купить чип и прошить его согласно коду. Отключить конечно можно если есть определенные знания в этой области. Можно наверное обратиться к спецам которые устанавливают сигналки.
OFFLINE Guns_ss
дабы не плодить новые темы, спрошу тут, можно ли сделать дубликат клуча с чипом с цз по имеющемуся экземпляру. Кар пасса нет. Если да, то где в москве это можно сделать и сколько будет стоить. А то ключ один, потеряй вдруг и пишите письма.
OFFLINE Dik
блин купил вставку но имобилайзер оказался рабочим,теперь либо его отключать либо делать чип или покупать всю систему,на разборке мне сказали что всё вместе:замок заж+ ключ с чипом+имобилайзер +мозги=7000р ,я сконяюсь к отключению имобилайзера-это возможно сделать самому?
OFFLINE rocer32
смущают батарейки: 2025 и 2032. как-то не по-немецки.
2032 велика для этого типа ключей. Будет поломка если ее использовать. Зачем плохого хочешь?
2032 велика для этого типа ключей. Будет поломка если ее использовать. Зачем плохого хочешь?
человек написал, что него не просто уже установлена 2032, а ещё и вместе с 2025 !
так что — хуже не будет )))
там разница в высоте элемента (и его ёмкости конечно).
у 2035 — 2,5мм высота, а у 2032 — 3,2мм соответственно.
скорее всего две 2032 просто не влезут.
Епт, я говорю — потому что знаю! Потому что сам через это прошел. В полукруглых брелках две батарейки C2025 тонких. Положено так. А то что туда суют что приблизительно похоже по размеру — это уже пробле ма всего советского народа. Что оказалось под рукой — то и суют. При этом часто ломают брелок. Так как 2032 — толще.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Российский Клуб Любителей Марки Opel
Замена батарейки в ключе
Замена батарейки в ключе
Омега Х25ХЕ АКПП 98===>Mercedes W210 E240 АКПП 99
Попробуй еще вот это
3. Замена батареи в ключе
Замена батареи в ключе
Батарея передатчика должна служить несколько лет, однако в случае неправильного функционирования передатчика или электронного ключа можно попытаться заменить батарею на новую. Для получения информации об использовании или замене батареи рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
1. Вставьте инструмент с тонким лезвием в прорезь и аккуратно подденьте крышку пульта дистанционного управления.
2. Замените аккумулятор на новый (CR2032). Устанавливайте аккумуляторную батарею в правильном положении.
3. Установите батарейку в порядке, обратном порядку снятия.
1. Откройте заднюю крышку электронного ключа.
2. Замените аккумулятор на новый
(CR2032). Устанавливайте аккумуляторную батарею в правильном положении.
3. Установите новую батарейку в порядке, обратном порядку извлечения старой батарейки.
• Использование АКБ неверного типа может привести к неисправности передатчика или электронного ключа. Используйте АКБ только верного типа.
• В цепях внутри передатчика или электронного ключа могут возникнуть неисправности, если устройства уронить или подвергнуть воздействию влаги или статического электричества.
• Если вы заметите, что передатчик или электронный ключ имеет некоторые повреждения или не работает должным образом, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Kia.
• Передатчик или электронный ключ рассчитаны на годы бесперебойной работы, однако они могут выйти из строя под воздействием влаги или статического электричества. Для получения информации об использовании или замене батареи рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia.
Неправильно утилизированная батарея может оказывать вредное влияние на окружающую среду и здоровье человека.
Утилизируйте батарею согласно местным законам и нормам.
Опель Омега Б Замена Батарейки в Ключе. Как Заменить Батарейку в Ключе
Показать панель управления
Комментарии • 20
Спасибо большое, а то так бы в замок и тыкала пока ключ не сломала :-)))
У меня тоже омега м 57, на ключе кнопка горит а машина всё равно не закрывается
а вы видео полностью смотрели? вставьте ключ в зажигание, заведите и закройте и откройте машину на ключе
Это Омега Б просто рестайлинг .
Данная операция к иммобилайзеру неимеет никакого отношения 3.08 ..вы работаете только с блоком комфорта и синхронизация ключа опять же идёт в блок комфорта
понятно спасибо, но имобилайзер же есть?
Добрый день, у меня не работал ключ дистанционного открывания и закрывания двери Опель Омега б, заменил батарейку вставил ключ в зажигание чтоб прописать имобилайзер, но после этого загорелся и моргает чек, а к тому же при попытке завести автомобиль, машина не заводится, подскажите пожалуйста что случилось и как устранить неисправность?
Было такое. По глупости и неведению разобрал ключ, чип потерял. Тоже чек моргал, не заводилась. Это иммобилайзер. Нужно снимать и прошивать, или найти старый чип
Читайте также: